上海大眾斯柯達明銳內飾圖片
① 尺寸超朗逸，內飾或大升級，全新一代斯柯達明銳有機會翻身嗎
最近，在工信部的申報名單中，疆哥看到了一組關於全新斯柯達明銳的申報信息。明銳或將升級改名為明銳PRO，全新的家族式設計顛覆認知，軸距更是猛增44mm，直逼大眾A級車門面車型速騰，內飾全面煥新。今天咱們一塊來看看，作為斯柯達轎車銷量的扛把子（月銷量3千多台），全新一代明銳PRO能力挽狂瀾嗎？
疆哥猜測，等到全新明銳車型換代完成，如果採用新老車型同堂銷售的策略，老款車型降價繼續競爭朗逸，全新明銳PRO則直接憑借價格優勢，從速騰手裡搶份額，以這樣的策略的話，全新明銳或許還會有一戰之力。不過，內斗或許不是大眾想看到的，屆時全新明銳PRO會以怎樣的姿態出現在國內面前呢？咱們拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 斯柯達明銳怎麼樣值得買嗎
斯柯達明銳作為上汽斯柯達品牌的第一款轎車，搭載直列4缸4氣門TSI汽油機，匯集眾多國內領先的汽車技術和裝備，值得購買。
斯柯達明銳新增的光導式LED日間行車燈令整車更顯豪華感，科技感十足；雙色設計懸浮式外後視鏡豐富了車身的層次感；亮黑時尚鯊魚鰭天線造型獨特，體積小，時尚、動感、炫動，並能有效優化風阻，兼具美觀與實用性。
(2)上海大眾斯柯達明銳內飾圖片擴展閱讀
汽車選購的細節要點：
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術數據，了解到汽車的整車尺寸、性能、配置、質量參數（主要是最大裝載質量）、通過性參數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、ABS+EBD（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷。
③ 全新斯柯達明銳PRO內飾官圖發布 3月9日即將亮相
中央12.1英寸多點觸控液晶中控、10.3英寸FPK數字液晶儀表、手機無線充電功能等的首次搭載，讓全新明銳PRO得到數字化功能提升。中央12.1英寸屏幕相比海外版全新OCTAVIA上搭載的10英寸中控屏尺寸更大。全新第八代平台明銳PRO將於3月9日首發亮相。
④ 傾蓋如故 試駕全新上汽斯柯達明銳PRO
五月的廈門，艷陽似火，不禁讓我想起與自己那台斯柯達的相遇，也是在這樣一個令人略感不適的天氣，同樣，激動的心情也如此相似。烈日下這台橙色的全新上汽斯柯達明銳PRO，絲毫不像我一樣略顯疲態，而是充滿激情等待它的下一個駕馭者。它與我所認知的斯柯達已截然不同，但短暫的接觸後，之末細節透露出的那份肆意與精緻，讓我腦海中突然浮現出「白頭如新，傾蓋如故」這句話。
外觀：融入vRS元素，更年輕化
【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑤ 新增2.0T/190馬力，內飾大改更為科技，全新斯柯達明銳欲比肩朗逸
以全新姿態亮相的明銳，徹頭徹尾的改變的非常明顯，迎合時下主流設計的風格和配置加持，滿足用戶不斷增長的審美觀和對配置的極高要求，帶著誠意的全新斯柯達明銳起售價或仍保持在10萬元起步，相較於市面主流緊湊型轎車，它的到來或能撼動日產軒逸、大眾新朗逸等一眾熱銷明星車型的地位，讓我們拭目以待！歡迎理性留言討論。
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 2020廣州車展斯柯達全新明銳實拍 內飾有些失望
11月20日，廣州車展正式拉開帷幕，車展期間上汽大眾斯柯達正式發布了旗下全新明銳，新車外觀設計採用了時尚運動的設計風格，新車上市後也將會主要面向年輕消費者。
內飾部分，新車在內飾部分的科技感得到了提升，但是設計依然老舊。
配置方面，包括無線充電板、HUD抬頭顯示、自動防眩目內後視鏡以及自適應巡航等均有搭載。
動力部分，國產新一代明銳將使用1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩分別為200N·m和250N·m，傳動匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
總結：斯柯達明銳在國內市場一直有著較好的口碑，但由於造型以及品牌的原因銷量一直不盡人意，改款後的車型預計將會受到更多消費者的關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 新一代明銳來襲！尺寸不輸速騰
海外版全新一代斯柯達明銳旅行版和掀背版
作為上汽斯柯達最暢銷的車型，新一代明銳無論是從顏值還是內在來看，在同級都具備很強的競爭實力。尤其是軸距方面堪稱同級最強，而在內飾上也要比現款的速騰等車型更加有科技感。按照「慣例」，國產新一代明銳的定價是會低於同級的速騰等車型的，這樣一部物超所值的車型，很有可能會大賣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 斯柯達的明銳怎麼樣的
顏值高，尺寸全面越級，動力強勁，科技配置再度提升，總之值得購買。
外觀：單從新一代明銳A8的外觀來說，確實是好看多了。中網依然採用斯柯達標志性的直瀑式進氣格柵。但兩側頭燈組從老款的分體式設計，變為更加犀利的整體造型，展現出前臉動感運動的態度。側身凌厲的線條和鍍鉻裝飾，也讓車子看起來更加時尚。
內飾：新車內飾的做工用料也比較扎實，方向盤、座椅等觸手可及的地方大多採用了軟性材質填充，還有紅色縫線裝飾，提升了不少質感。
車內還搭載了全液晶儀表和12英寸中控大屏導航娛樂系統，車機導航、語音識別、無線蘋果CarPlay和網路CarLife手機互聯功能應有盡有，配合前排的手機無線充電，實用性沒得說。當然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按鍵，這一點比第八代高爾夫的全觸控設計人性化多了。
配置：新一代明銳A8的安全配置相比現款也有了較為明顯的升級，包括ACC自適應巡航、AEB主動緊急制動，以及PLA自動泊車輔助等功能，預計都將出現高配版本的車型上。
值得一提的是，它還配備了W-HUD抬頭顯示功能，這個功能一般只在B級車的頂配車型或寶馬3繫上需要選裝才能配備的。只要通過前檔玻璃上顯示的信息，就可以了解車速、道路的速度限制、導航等重要行車信息，遠途出行也能更放心。
車型特點：
1、優點
外觀內飾動感時尚；動力強勁；車內空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩定性強；經濟節油。
2、缺點
後排空間略顯緊湊；隔音做工較差；儀表盤顯示暗；大燈暗。
3、外觀
整體造型與明銳較為相似，細節處略有不同，整車線條動感氣息較強，與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發著明顯的運動氣息。
以上內容參考網路-明銳 （上汽大眾汽車型號）
⑨ 斯柯達明銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：發動機異響太大，4s店承認毛病就是拖著不給修，氣死我了。買來就發現了，別的車沒有異響，我這車有沒別的要求和正常一樣就行。等吧再找。生氣10來萬買個車壞的。啥事後能修好啊，買個車本來是方便到成鬧心是了。
缺點：發動機異響太大，4s店承認毛病就是拖著不給修，氣死我了。買來就發現了，別的車沒有異響，我這車有沒別的要求和正常一樣就行。等吧再找。生氣10來萬買個車壞的。啥事後能修好啊，買個車本來是方便到成鬧心是了。
選車理由：比桑塔納，捷達便宜
優點：空間大一些，後備箱空間大，尤其是後掀背式，出門人多時能讓孩子坐後備箱。
缺點：起步噪音偏大，時速過百風噪很明顯
外觀：斯柯達明銳的外觀比較中庸，比不了日系車的柔和，也沒有美系車的肌肉，要找出特別的亮點沒有，但整體看上去又很大氣。想說愛你不容易啊！
內飾：明銳內飾用料還是很厚道，應用了比較多的軟塑料，摸上去有皮的感覺，感覺蠻好的，其他的都不怎麼滴，特別是入門級的內飾都是烏漆墨黑，但畢竟價格擺在那裡。跟高檔車沒法比。
空間：4659的車身不算太小，會在車里的空間感覺也是可以的，我前排駕駛位的空間更是比較滿意。
配置：9.79能買到這樣的車性價比還是比較滿意的，
動力：新車提車第一天 油耗顯示8個左右 在市裡多少有點堵車 估計自動檔會在9-10個左右吧 手動的動力還是不錯的
操控：也挺好的，大品牌就是大品牌，就是有自己的製作水準，這款斯柯達明銳手動前行版雖然不是大眾里的高端車，但是車子的操控性能也是非常優勢的，在這方面大品牌的優勢就顯現出來了。
油耗：7L左右相當省油，這是買車的一大考慮因素，都說日系車省油，我怎麼覺得德國車才省油呢？
⑩ 斯柯達明銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕時尚，個人挺喜歡
缺點：小毛小病沒什麼
外觀：外形都挺順眼的，不輸大部分市面得車
內飾：內飾布局設計可以看得出是重新設計過，挺不錯，用料也非常好
空間：乘坐空間比較寬敞，日常乘坐基本沒什麼問題，同級別裡面也不算弱
配置：配置方面比較一般，有些有，有些沒有，還行吧
動力：動力可以，就是有延遲，踩下去要1秒才有反應
操控：方向盤輕，車子很靈活，得心應手，檔位清晰很好掛
油耗：油耗一般，正常水平范圍吧
舒適：舒適性挺好，避震濾震乾脆，不過傳到座位上的震感還是有不少的
優點：顏值高，空間大，操控溜，油耗低。
缺點：動力吧。
外觀：我個人認為這是當初待購車中顏值最高的了，活力十足，年輕化。
內飾：內飾沒有什麼特點是突出的，當然也不會說討厭，在同等價位車中算是比較好的了。
空間：三口家庭，偶爾帶帶父母一起出去，前後排空間都很夠用，後備箱裝東西的實力也是不容小覷的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，倒車視頻影像等等。
配置：配置超多的，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達等都有。
動力：動力的話前段是比較肉的，慢慢習慣也就沒什麼了，跑起來還是比較猛的。
操控：操控在我接觸的車中，感覺過彎的時候車傾斜的角度還是可以接受的，畢竟是家用的嘛，不影響舒適性。
油耗：油耗比較滿意，排量不大，車子也不大，有這個油耗是很正常的，目前7個油。
舒適：舒適性很好，對於空間我不用解釋，乘坐時比較安靜，大街上完全聽不到發動機的聲音。