2018啟辰t70新款內飾

㈠ 18款東風啟辰T70手動擋的車好開嗎請大神指教指教

• 這輛車輛通過性不錯，用車平均油耗7.6左右；

• 外觀設計的很時尚， 側面很耐看，大燈也很犀利的，整體比列比較協調，正面尾部也設計很好，比較成熟。

• T70內飾中規中矩，既不張揚，也不內斂，內飾用料新穎；

  一款車好不好不好開，主要取決於駕駛者的用車習慣，以上希望對你有幫助~

㈡ 【車主點評:性價比不錯的啟辰T70】

#選車理由 當初之所以選擇這款車，就是感覺這款車的性價比非常高，在自己有限的預算內買一款自己喜歡的車，這款車的外觀造型我還是非常滿意的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的性價比的，感覺這款車買的特別值得，而且這款車的動力表現的也是非常不錯的，內部空間也特別寬敞。
#最不滿意 這款車的隔音效果比較一般，發動機的聲音還是非常明顯的。
#空間 乘坐空間對於我來說完全夠用了，前排座椅和後排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的後備箱儲物能力也不錯，日常家庭使用是完全可以滿足的。
#外觀 外觀的造型我還是非常喜歡，看起來特別的大氣穩重，而且充滿了力量感這款車的線條設計的還是非常協調的，看上去也特別的漂亮。
#內飾 中控內飾的設計風格感覺還是比較不錯的，而且儲物空間搭配的非常合理，這方面也是非常有實用性，用料來說我不是特別在意，畢竟這款車的價格也不高。
#動力 動力表現的還是非常出色的，無論是城市出行還是高速駕駛，這款車的動力表現都是游刃有餘的，滿載的情況下提速超車也是毫無壓力的。
#操控 這款車駕駛起來還是非常輕松的，方向盤的手感不錯，而且底盤的做工也特別扎實，高速上行駛的時候感覺這款車身的穩定性還是非常不錯的，駕駛起來也特別有安全感。
#舒適性 座椅的舒適性感覺還是比較不錯的，支撐性和包裹感都非常好，成交起來還是非常舒服的，就是這款車的隔音效果比較一般，高速行駛的時候風噪和胎噪都是比較明顯的。
#油耗 綜合油耗大概在百公里9個油左右吧，按照這款車的排量來說，我覺得油耗應該算是比較不錯的。

㈢ 啟辰t70中控按鍵圖解，啟辰t70中控使用說明

㈣ 東風啟辰T70質量怎麼樣啊，啟辰T70的致命缺點都有哪些

㈤ 啟辰t70怎麼樣

啟辰t70suv的優點：門鎖。手感可以，還有兒童鎖，贊一個。有自動落鎖功能哦缺點：內飾。設計合理，就是硬塑料多一點，10萬的車，這個還算實在外觀：整體外觀。時尚，大氣。缺點，後輪到屁股部分可以修改得更加協調一點，顏色。白色時尚大氣，但是容易臟內飾：中控。一般，可以做得更好，方向盤。指向很准！偏重。低速時候，輕。高速，偏重。據說是為了安全。不專業，不評論。方向盤可以調節高度，贊一個空間：中央扶手。做得人性，可以放很多東西，贊一個，隔音。效果不錯，不比單位的別克GL8商務車天窗版差多少，也許是天窗膠體老化的緣故，單位的別克GL8商務車風噪現在很明顯。贊一個配置：輪胎。新車還可以，以後不知道。比米其林還是差一點動力：心臟嘛，自然是放第一個了！不錯，安靜，無異響，2.0還是給力的。缺點暫未發現。剛啟動，聲音有點大，但是熱車幾分鍾後，立馬變得安靜，行駛過程中比我兄弟的途觀安靜越野：避震。Ok，感覺適中，不軟不硬，10多萬的車，當然無法和20萬的途觀比，比瑞虎還是強一點，通過性。提車當晚和4個兄弟一起暖車，幹掉我500大洋，沒地方停車，直接上10幾厘米的台階，路邊停車，引來無數圍觀。贊一個！！！油耗：油耗。行駛了2011公里，油耗7.8舒適：空調。手動空調，旋鈕手感不錯，很准，想冷就冷。像熱就熱。滿意，和單位的2011款帕薩特一樣的手動，贊一個啟辰t70suv報價最底要8萬，
指導價最少要9萬，
至少是：車價+購置稅+交強險+上牌費。車價不用說了就是發票價格；購置稅約等於發票價格除以11.7；交強險一般7座以下家用車950元（保險也可以多上一些商業險、看你需求）；上牌費各地不同，一般沒有特殊要求的二三線城市也就是一二百塊錢，基本可忽略。你可以用我這個公式按你的需求算一下了。

㈥ 啟辰T70這款車有哪些優點為何都說買到就是賺到

雖然Qichen T70有一千個帶有黑客的環節，但它顯示出外觀的獨特風格。與圓形黑客相比，Qichen T70的頭部設計使用大量的直線，視覺效果更加艱難。作為一個獨有的品牌，也有一個良好的價格/性能，或者更多的消費者歡迎，那麼日常使用時的T70開放是如何？今天，我們將要求其主人評估它。

優點：2.0和CVT是舊合作夥伴，具有非常良好的合作，加速不能說背部更加明顯，可以滿足日常需求。缺點：我真的覺得很小的氣體，天窗的開口鑰匙可以簡單嗎？米色內部塑料太強大，書籍是綁定，無助，我不想再等了，米色必須是。

外觀：我的身體是一個租賃，我認為它是最好的，然後是黑白。身體屁股造型仍然更好，前面的面孔也不僅僅是黑客，而且個人認為鍍鉻在車前燈上更多，但不是很協調。

㈦ 人車生活，一起戰役，居家隔離無所事事，分享啟辰T70用車感受

2020年，全球爆發新冠疫情，家家戶戶都響應國家號召自行居家自我隔離，我們也不例外。閑得無聊，給大家分享一下啟辰T70用車感受吧！曾清楚記得自己購買車的時候是在2018年，那時候的我還是個窮小伙，當初我購買啟辰T70，最吸引我的地方就是它的價格非常便宜。十幾萬就能買到高底盤的SUV車型，的確是很劃算的感覺。後來近一步發現，它搭載了日產的發動機、變速箱、底盤等三大件，用的日產通用技術，除了外觀不一樣，簡直就是日產逍客的套殼「親弟弟」啊！用車一年多，啟辰T70操控方面，操控啟辰T70方向盤的時候依然得心應手。個人覺得啟辰T70的方向盤操控起來在提速階段是比日產逍客的方向盤是要硬一些的。但是，它在高速階段的時候，方向盤依然是很輕松就能操控把握，而且感覺車子越高速，它的方向盤就越平穩、手感越舒適。操控性還是挺可靠的。在高速路段嘗試超車提速的時候，感受到日產2.0發動機的慢熱咆哮動力，或許因為是CVT變速箱，油門踏板踩多深，它便會慢慢提速，以至最後咆哮發力。達到快速動力超車，感覺還是挺爽的。在凹坑不平的泥濘鄉村道路，對於它的底盤而言，不得不感嘆啟辰T70高底盤就是讓人省心。即使在凹坑難行的鄉村道路也不用擔心車輛會磕底。以上就是我分享啟辰T70的用車感受，後續還會給大家帶來更多的汽車小干貨喲....！

㈧ 啟辰T70的車怎麼樣

啟辰T70是一款有顏值，有內涵，有動力，也有樂趣的車，優勢很廣泛。

外觀顯得精悍潮酷，干練且有氣質。其外觀進行了動感活力升級，時尚啞光電動前格柵張力十足，前大燈也進行了熏黑處理，更顯精緻。

內飾上，也進行了一些改進，多處內飾的表面都做了鋼琴烤漆處理，全新設計的7英寸觸控屏，具備全新智能手機互聯互控功能。

搭載了來自日產的HR16和MR20兩款性能成熟的發動機，具備動力強勁、高效低耗的特點。同樣來自日產全球領先技術的XTRONICCVT變速箱，使得動力輸出平順，加速感受非常線性。

應用了源自日產汽車的頂尖底盤技術，前後懸架都裝備有橫向穩定桿，還有EPS電控隨速助力轉向等先進配置，賦予了全新70系更可靠的行駛穩定性，以及精準、扎實的駕駛樂趣。

啟辰T70的簡介：

啟辰T70是東風啟辰品牌傾力打造的首款SUV。憑借「技術派智享SUV」精準的市場定位，2015年1月上市至今累計銷量超過13萬輛。

相比同級車型，啟辰T70以極具競爭優勢打入市場，甚至憑借技術、品質和性價比優勢，為10萬元SUV樹立新的價值典範，引領該區間消費潮流。

啟辰T70這款車型與奇駿、逍客同平台打造，採用了多項同級市場上「見所未見」的領先技術，包括首次採用XTRONIC CVT變速箱、首次採用真正的多連桿獨立後懸掛、首次搭載3D全景式監控影像系統等智能裝備。

㈨ 啟辰T70、T90不知道該怎麼選。

T70和T90的2.0L排量都是採用同一款日產發動機，T70還有一款小排量1.6L的選擇，其餘就是考慮外觀，配置，價格問題了。外觀上我是更偏向於T70，跨界suv確實不太好看。雖然在T90配置上升級了好多，加了ESP等等，很有科技感，但是要擁有這配置，得選中配以上，價格相差好幾截。總的來說，日常湊合用T70的2.0L動力完全夠用了，不差錢可以選T90，內飾方面確實提升了不少，唯一不足就是動力還是2.0L。

㈩ 啟辰T70怎麼樣,值得買嗎

啟辰T70是緊湊型SUV，有渦輪增壓的和自然吸氣的，分別是1.4T，1.6L，2.0L，目前在售的有15款到19款的，要問這輛車怎麼樣，我們選擇一款19款2.0LCVT睿領運動版國VI的來說說。

這款車性價比還是很好的，值得入手。