拖掛式房車上高速收費
從現行時間上看，中置軸五百公斤以下的拖掛式房車可以上高速公路，高速通行費按小型車輛收取，也就是一次交兩台車的費用。
㈡ 房車走高速怎麼收費標准
房車可以上高速嗎？
只要是取得合法手續和牌照、各項設施功能齊全的自行式房車都是可以上高速的。而對於拖掛式房車來說，雖然不在《道路通行規定》禁止上高速的車型之列，但《道路交通安全法實施條例》中規定「小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人」，符合這條規定的就可以上高速，否則不允許上高速。
按照2003年頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》規定，7座及7座以下的轎車、小型客車屬於一類車，8座至19座的客車屬於二類車，二類車的高速收費比一類車將近貴一半。
【由於全國各地經濟水平和道路等級有所差異，高速公路的收費也沒有統一的標准，因此無法確定準確數目】
房車高速如何收費？
就目前來說（文章發布此刻），7座及7座以下的自行式房車按照一類車的收費標准進行收費，7座以上的自行式房車則按照二類車進行收費。
拖掛式房車上高速時需要出示兩本車輛行駛證（牽引車與旅居掛車各一本），駛入高速後按照高於主車(牽引車)一個車型類別的標准收取通行費。
【所謂高於主車一個車型類別，即假設主車是一類車，則應按照二類車進行收費】
2020年將實施新的《收費公路車輛通行費車型分類》標准，屆時9座及九座以下的小型客車都將劃分為一類車，都將按照一類車的標准進行收費。
㈢ 拖掛房車上高速單獨收費嗎
拖掛房車上高速原則上是不單獨收費的，主車牽引拖掛式房車的車輛視為拖掛車輛，此類組合車輛應該具備兩本車輛行駛證，牽引車約旅行車各一本，駛入高速後，按照高於主車的一個車型類別，收取通行費
㈣ 拖掛式房車上高速按小車還是按掛車收費
根據《道路交通安全法實施條例》第56條規定，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。也就是說，在中國拖700千克以下的掛車或旅居掛車上路，是符合交通法規定的。
2020年後按一類車收費
㈤ 拖掛房車在高速上怎麼收費的
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。
駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。
早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」
拖掛式房車上高速到底如何收費
北京的收費標准
2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：
（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；
（三）本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號
根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。
按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。
如果上高速被阻攔了怎麼辦
以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？
1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。
2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。
3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。
㈥ 轎車牽引拖掛式房車，高速路怎麼收費
這個目前還沒有收費標准，最好走etc可以免費。拖掛行駛中不能載人，最關鍵的是很輕，竊以為收費不合理。
㈦ 房車高速上怎麼收費
如果是小客車加中置軸拖掛的，按照二類客車收費。
如果是一體的，車長大於6米的話三類車，小於6米就是一類車。
㈧ 6.5噸房車和4.5噸房車高速收費區別
不是按照車子噸位來做為收費標準的。
座及7座以下的自行式房車按照一類車的收費標准進行收費，7座以上的自行式房車則按照二類車進行收費。拖掛式房車上高速時需要出示兩本車輛行駛證，駛入高速後按照高於主車一個車型類別的標准收取通行費。
藍牌自行式房車的高速過路費跟轎車差不多，黃牌拖掛式房車的過路費為比前車高一級別的收取。
㈨ b型房車高速收費標准
收費標準的話，國內每公里大概5毛錢左右。要看行車執照是如何寫的，長度不超過六米的，C照、藍牌的自行式房車，都跟普通小轎車的收費標準是一樣的。稱為大型的專用客車，掛黃牌，載的人也多，收費也會高。節假日期間，B型、C型自行式房車都應該跟小型轎車一樣是免費的。
b型房車介紹
掛式房車，駐車牽引拖掛式房車的組合車輛，就視為拖掛車輛，在高速的收費標準是按照高於主車的一個車型標准來收費的。比如，小型的載客汽車牽引了一輛拖掛，就按章小型載客汽車A類高一級別B類，來收取費用，當然只是收取前車的費用。
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，掛車行駛時是不能載人的。自行式b類房車的收費標准如果車輛行駛證標注，車輛類型為小型專用客車的自行式房車，且核定載客人數在7人以下，享受高速公路節假日小型客車免費政策。
㈩ 房車節假日高速免費嗎
節假日高速免費政策是針對七座以下6米以內的藍牌小轎車開放的，大家可以根據自己的車輛資料自行核實，若不符合這個標准，就無法享受這個免費政策。不過隨著每年的政策變動，大家還是需要以每次假期前公布的政策為准。
房車可以分為兩大類，自行式房車和拖拽式房車。自行式房車是可以享受國家制定的關於節假日免費通行政策。（包括七座以下6米以內的藍牌房車享受免費待遇，收費和小型客車收費標准一樣，沒什麼懸念，但是上黃牌的房車就不免費了）當單車拖拽另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准執行。也就是說拖掛式房車節假日不免費。
拓展資料：免費前上高速還沒到免費了怎麼辦？
1.高速免費前進入免費後出來不收費
2.但要注意，提前上高速至免費時間到來前出本省，那在經過省界收費站時，這段高速是要收過路費的，建議事先測算好出發時間或出省前在附近服務區休息等待時間，待免費時間到了再出省界收費站，這樣就不用付過路費。
法律依據：《收費公路管理條例》第七條收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。