電動房車幾個軲轆

㈠ 電動車車輪越大越好，還是越小越好前後輪大小有區別嗎

後輪大好。因為前後輪向前進後輪比前輪轉的多，向後退也如此。

有以下區別：

1、車速：

如果使用功率相等的電機相比較的話，大輪沒有小輪子快，因為大輪啟動阻力大、時間長，小輪已經跑了兩圈，大輪才剛剛起步。

2、耗電情況：

大輪跟地面接觸面積大，摩擦力大，耗電些。小輪胎沒那麼耗電，但穩定性稍低點。

3、穩定性：

大輪胎騎起來就比較穩，拐彎時更穩定，載重好些。小輪因為與地面接觸的面積不大，載重低於大輪的電動車。

因此大輪子電動車比小輪子電動車速度快，大輪子電動車充一次電所能跑的路程也比小輪子電動車遠一些，所以大部分人都是買大輪子電動車。

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注意事項：

輪輞是車輪固定輪胎的部分，輪轂是連接車輪和輪軸的旋轉部分，負責承擔輪胎和輪軸之間的負荷。輻條是支持輪輞和輪轂的零件。如果用鋁合金製成，則稱為鋁輪輞和輪轂。

經過不斷的改進，在現代工業技術條件下，輪轂已成為功能上不可分割的組成部分。它負責承載車輛重量、動力傳遞、輪胎發熱等功能，並且作為旋轉運動部件，輪轂在具有一定剛度的前提下，必須滿足輕、抗疲勞、動平衡等條件。

㈡ 拖掛房車為什麼不做成前後輪子

因為該車需要其他車拖著才能移動，前後輪子不方便轉向。

㈢ Taycan Turbo保時捷的電動車也帶渦輪

近幾年來，各大車廠為了迎合所謂的環保需要，都打造了各式各樣的新能源汽車，而保時捷同樣搞起了電動車，企圖將品牌勢力推向新的高峰。保時捷的首款純電動房車Taycan，這台車已是高性能純電動車中的重頭戲，而Taycan車系編成名單中，竟然出現了名為「Taycan Turbo」的版本，這究竟是鬧哪樣呢？
按照保時捷的傳統，車型的後序名稱都往往與動力等級掛鉤，例如2.0T則表示2.0渦輪增壓動力，T的意思則是Turbo；而對於保時捷來說，從最入門的一個配置的後序名，依序冠上「S、GTS、Turbo、Turbo S」的標簽，讓車友一眼就能分辨該車的性能等級，而且咱們已經進入了渦輪年代，其「Turbo」這個標簽似乎不再背負本身的意義，反而轉為以往劃分等級的象徵。
說回正題，Taycan是保時捷首次採用純電動作為輸出能源的全新產品，理論上以往劃分內燃機等級標簽的方式應該不適用於此款純電動車。不過該車的配置分別為Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo，有網友就直接大聲吐槽「電動車哪裡來的渦輪？！」這一點實在讓廣大網友哭笑不得。
依據保時捷之前概念車的規劃，Taycan前後軸分別安置的電動馬達，屬於四輪驅動的設計，然而從命名來看，Taycan 4S以上應該都屬於四驅版本，至於Taycan Turbo只是延續過往命名規則，象徵該車型是動力更強悍的版本，而沒有額外衍生的含義。
Taycan採用全新的鋰電池架構，並採用前後軸兩顆永磁同步馬達，能夠使馬力達到600匹以上，0~100km/h加速僅需要3.5秒內，以及續航里程可高達500km。其中Taycan採用了源自919 Hybrid的800伏高壓電系統，不僅可以帶來更高的轉換效率，並且能減輕電纜組的重量，另外搭配「Porsche Turbo Charging」快速充電系統，理想狀態下能於15分鍾達成充電80%的效率，這80%電量足以行駛400km了。外國權威測試機構曾經做過測試，Taycan僅需4分鍾就能補充行駛100km的電量，那實際上確實具備相當高的實用性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 這台油電混合房車很少見！全車326度電 開空調用電器不發愁

車輛搭載進口頂置變頻空調。

總結：想找到完美的房車很難，只有適合自己的，短板更少的房車才是一台優秀的房車。隨著車輛技術的發展，增程式房車確實是一個不錯的選擇，沒有里程焦慮的同時，在用電方面會更加暢快，我們也希望這款車能得到更多市場的考驗。關注我們，帶您了解更多房車！

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㈤ 新品牌房車上市！高度不到2.8米配新能源充電口，住3口這價格貴嗎

做房車行業這幾年通過和車友接觸發現，經常看房車的朋友們對大大小小的房車品牌都有所了解，有的時候甚至比房車行業從業者還要清晰，買房車之前各種展會，網路悉數了解關注的車友不在少數，那麼今天編輯給您帶來這款房車即使您是資深愛好者也不一定了解過，因為這是一個全新品牌，叫做「羅曼特斯」，為什麼會給大家介紹這么一個新品牌呢，主要是這款房車其實也是由業內資深房車團隊打造而成的，顏值相當高，對於天天和各種房車打交道的編輯我來說這款顏值絕對排得上前三甲了，那麼除了長得漂亮，內涵如何呢？我們一起來看看吧。

這款房車配有拓寶的電路控制總成，拓寶的3000W逆變充電一體機，400Ah鉛酸免維護電瓶；溫度控制系統方面除了行車空調以外還配有瑞典多美達變頻空調保證內部的舒適性；電器方面除了上文介紹的，這款房車內部還配有2.5公斤韓國大宇全自動洗衣機以供日常使用。

這如果您已經看到結尾證明對這款房車還是很感興趣的，毋容置疑這是一款走品質路線的車型，適合兩到三口人出行，內部水電系統、電器方面全採用進口設施，可能有的車友會覺得進口除了貴也沒什麼用，這其實和我們平常買家電是一個道理，同樣都是電視一千元的也能看，一萬元的也能用，按照個人的使用需求決定就好，最後說一下這款既有顏值又有內涵的新品牌房車售價43.8萬元，經常關注房車的朋友們你覺得值嗎？

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㈥ 這款房車無購置稅！解決純電車續航的煩惱，空間超大你覺得如何

?在傳統乘用車領域，隨著排放法規的不斷嚴苛以及部分城市實行購車指標政策，促使新能源汽車逐漸成為國內汽車發展的未來趨勢。不過，在房車圈，「新能源房車」似乎還是個新鮮事物，畢竟當下新能源汽車的續航里程問題對於需要長途旅行的房車一族來說，是個不可逾越的鴻溝。如果有一款可以解決續航問題的新能源房車，您會喜歡么？比如下面要給大家介紹的這款諾優灣流新能源房車~

作為一款新能源房車，諾優灣流新能源房車所採用的增程式發電機，在很大程度上緩解了人們對電車的續航里程焦慮的問題，同時新能源車的身份，也可解決一些需要購車指標的朋友的上牌問題。

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㈦ 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好優點是什麼

高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎製造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815（mm），整備質量為3400kg，油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕鬆通過一些城市的高度限制，這比C型車的巨大尺寸更具優勢。

該車將有綠色條紋塗層，呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機，最大功率為141KW，190馬力，採用四驅系統，因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850，雖然不到6米，但在中國很實用，因為車高為1.92米，即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅，對面是廚房，車尾會放一張橫著的床，會有一種比較常見的實用性。

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㈧ 車有幾個軲轆

一般情況下汽車是4個軲轆的 也有3個的 像農家用的時風汽車 貨車的情況就很多了 ,數量不一定, 有6個輪 8個輪 10個輪的(俗稱的後8輪)」