九尤考斯特自動擋房車

1. 考斯特這車怎麼樣

考斯特擁有靜謐的空間和豪華的內飾，這樣就可以保證大家在長途出行時可以不至於過於的疲憊，還可以十分的輕松。其懸架系統，ABS系統（剎車防抱死裝置），高性能制動系統等更是可以適應多種的地形和天氣環境的變化天氣環境，保證了您行車的安全。而考斯特的多方面優勢讓它在世界中巴車范圍內被稱為了「路上空客」，改裝後的豐田考斯特更是滿足了更多用戶多方面的需求.咨詢請留言
無論是從質量上還是從外觀的設計上，國產豐田考斯特改裝商務都有著自己的獨特之處，比起進口的豐田考斯特改裝商務車都是有過之而無不及。所以說現在的商務車市場上國產的豐田考斯特改裝商務車比那些進口的豐田考斯特商務車更加受歡迎，而且國產的豐田考斯特改裝商務車還有著獨特的改裝功能，專業的改裝技術以及貼心的設計讓我們樂意看到更加完美舒適的豐田考斯特改裝商務車。咨詢請留言
豐田考斯特改裝商務車主要是在內飾的設計進行一些大的變動，不管我們喜歡什麼樣的風格豐田考斯特改裝商務車都可以根據我們的需要完成個性的私人化定製。所以豐田考斯特改裝商務車可以設計成警車指揮車，房車，商務車，救護車等不同的風格，一切都是根據我們的用途進行定製，豐田考斯特改裝商務車從內飾的設計上說有著很多獨特之處，座椅的改裝充分體現了我們對於舒適的追求。咨詢請留言

2. 推薦十款國產豪華房車，配置齊全居家實用關鍵C1駕照都可以開

1、上汽大通RV80
上汽大通發布了品牌旗下首款房車RV80，RV80房車是基於大通V80輕客開發而來，提供B型短軸B型長軸及C型共六個版本，均搭載源自歐洲的VM柴油發動機，最大136馬力，動力輸出330N·m，與之匹配的是AMT變速箱；綜合油耗百公里僅為8.3L；這在國內房車尚屬首例，還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米，C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風駿C7
如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型，C7一定榜上有名，覽眾作為老牌大廠，生產房車超過12年，覽眾C7房車，就廣受用戶好評，車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車，一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號，主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm，核載4人，尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機，分時四驅，動力不錯，底盤通過性也很優異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國內高端四驅皮卡的引領者，江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來，在短短三年時間里，以其優秀的可靠性，強大的動力性，令人信服的耐久性，出色的經濟性和全面的舒適性，在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為「高原雪豹」，採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤，搭載一款3.0T 柴油發動機，車架採用大量的高剛度鋼板，提高車架穩定性和耐久性，面對廣袤沙丘與巨石沙山，也能表現出良好的通過性和可靠性。
4、中天季風7優尚款
中天新季風優尚款採用的是依維柯底盤，承載能力強、又有8AT自動變速箱加持，眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm，總質量4480kg，核載4-6人，能上藍牌，C本可駕駛。該車搭載了一台排量3.0L、功率107kW的柴油發動機，最高限速可達110公里/小時。
5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房
自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤，由於進口依維柯的價格昂貴，對於鍾愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品，車身整體採用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高，大頂造型雙拓展，使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人，車長不足6米，C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用，性價比高，雙拓寬的使用，有效地提高了車內可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車，底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車，擁有超強承載，源自於歐洲的VM發動機，國V排放，最大馬力136馬力，綜合油耗百公里為12L。可以實現手動和自動兩種模式選擇，全面安全：通過世界上最嚴苛的汽車法規ECE認證。L007旅車可以掛藍牌，C照可駕駛，可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團基於依維柯新寶迪底盤的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型，以其穩定的產品質量、出色的動力燃油性等一系列優點，長久以來備受房車廠家和房車消費者的關注。這款江鈴新全順C型房車採用了常見的C型房車設計思路，大額頭、高車身，整體與印象中的C型房車出入不大，長寬高分別為：5800/5995*2190/2260*2935mm，車身長度不足6米，滿足國內C本駕駛。擁有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩款，滿足不同消費者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩定，空間大，價格合適，最後外觀不能張揚，那麼順旅考斯特是最優選之一，考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車，車身長度5995mm，滿足藍牌C本的要求，搭配3.0T+六速手動/自動變速箱、額定乘員6人。動力方面：搭載2.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為152馬力，峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進入消費者的視線以來，一直以「做中國人最喜歡的房車」為願景。江鈴羅莎房車最大的賣點是性價比高，可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評，特別是後部的雙上下鋪的設計，在租賃市場很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m，6米以內的車長，藍牌C照可以輕松駕駛。電動提升門，開啟輕松省力。乘坐人數2-6人，同時有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長軸S800
順旅大通S800長軸房車，一改大通V80底盤打造房車的商務風格，整車個性時尚運動，車身尺寸5930*1998*2852mm，不足6m，可上藍牌，C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發動機，匹配6AMT變速器。整車荷載5人5卧（可定製6人）。車身側面配置了手動遮陽棚；車頂的頂置空調、衛星天線、太陽能板，車尾部設置自行車架、爬升梯等主流配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 江鈴考斯特房車與趣蜂考斯特房車哪個好

趣蜂考斯特房車電路更好，充電快，用電省。因為房車最主要的就是用電，所以個人感覺趣蜂好些

4. 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT，輕松住下5口

今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車，目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字，不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」，但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。

那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了，得益於較大的車身尺寸，車輛內部核載9人（國內房車最多核載6人）還有3張床鋪，能同時滿足6人的休息需求，因為底盤售價較高，所以這款房車售價約合63萬元，大家覺得咋樣呢？基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了，你們更喜歡誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 2018最新款豐田考斯特怎麼樣，值得買嗎

2018款的豐田考斯特，從總體來說看，還是值得各位車主購買的。2018年新出的款式，被稱為豪華版本，能夠享受更好的乘車感受，突顯出成熟商業人士的魅力。

6. 九龍考斯特房車產自哪裡

九龍VIP商務車和考斯特房車對比個人認為還是考斯特房車好一些，品牌知名度和質量可靠性方面考斯特房車相對更有優勢一些。

7. 江鈴考斯特房車是否雜訊過大

改裝後的房車我不知道，不過江鈴考斯特，中配版的車聲音還算是可以。至少100公里以下聲音還可以忍受。

8. 新款豐田考斯特房車，4.0L柴油機，全新設計首次見能住6口人

Hello，大家好！

關於豐田柯斯達房車（國內俗稱「考斯特」），相信不少人尤其是老司機都非常喜歡，皮實耐用空間大，開出去還有種領導視察的感覺，但這都是基於B型房車而言的。如果是基於豐田柯斯達打造的C型房車，會是啥樣的呢？今天這款海外新車就是一款基於柯斯達打造的C型房車，它的內外設計，我還真是頭一次見呢~

總的來說，這款全新設計的豐田考斯特C型房車，給我印象最深的就是它的這個外觀設計和內部的布局方式，這兩點對於國內廠家來說，個人覺得還是挺有借鑒意義的，畢竟國內喜愛「中巴房車」的大有人在，但國內的設計卻一成不變，如果採用了這種設計方式，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 江鈴考斯特房車好,還是是長城房車好

先放在圖片，題主自己感受下：

買房車無非比較三方面：底盤比較，配置比較，價格。

1、先說價格，考斯特整車團購價26.8，風駿單排售價27.88，考斯特竟然比風駿便宜！要知道考斯特單底盤就幾乎是兩輛風駿皮卡底盤的價格了，這對比我自己都震驚了！

2、配置題主可以自己去對比，之前朋友買房車專門對比過這兩款車型，得出的結論是考斯特的配置要高於風駿，我自己沒對比過，無法引導；

3、底盤兩個都是貨車底盤，承載性考斯特最大可達5t，帶多少都沒問題。風駿皮卡底盤承受不了改裝後的重量，所以底盤是專門加固了的，看圖片也看得出來，明顯一小牛拉大車的感覺。底盤加固是個系統工程，只把板簧承載提高，輪胎剎車這些不動的話，車的壽命會縮短很多……

4、就駕駛質感來說，風駿皮卡顯然更好一些，但是加了這么大一貨箱後，視野啊操控性啊肯定掉一大截，置於能不能再跟考斯特比，這個要看個人了。

5、就外觀而言，考斯特明顯更協調一些，成熟穩重，開出去也不顯眼，不容易引起圍觀，重心低。而且這種不改動外觀的B型房車設計，是國內消費者普遍更喜歡的方式，無論是從原車環形骨架的安全上講，還是行駛的側風影響重心低的角度，都是比風駿這種方式更好。

所以，題主不希望出去就被圍觀，在高速上跟不懂法規的JC理論，不希望輪胎出問題後被困（考斯特是雙胎），碰撞和側翻等事故後最大限度保護車內乘客，還是建議考斯特好一些。

碼了這么多字，就為了題主能夠採納我的答案~ ^_^