2017款豐田雷凌內飾

1. 17款雷凌報價多少錢 豐田雷凌1.2T裸車價價格

2017款 改款 185T 手動新銳版 裸車價：10.98萬
2017款 改款 185T 手動精英版 裸車價：11.68萬
2017款 改款 185T CVT新銳版 裸車價：11.98萬
2017款 改款 185T CVT精英版 裸車價：12.68萬
2017款 改款 185T CVT領先版 裸車價：13.78萬
2017款 185T E 手動新銳版 裸車價：10.98萬
2017款 185T G 手動精英版 裸車價：11.68萬
2017款 185T E CVT新銳版 裸車價：11.98萬
2017款 185T G CVT精英版 裸車價： 12.68萬
2017款 185T V CVT豪華版 裸車價：13.38萬

2. 雷凌和卡羅拉哪個好

豐田雷凌和卡羅拉本身就是同胞兄弟，因為這兩款車在國外都叫卡羅拉，只不過一個是美版卡羅拉，一個是歐版卡羅拉，而且在國內的國產廠家不同而已，就像大眾朗逸和大眾寶來的關系一樣，一直都是相愛相殺的兩款車型，既是同胞兄弟，又是最直接的競爭對手，如果要對比雷凌和卡羅拉，我覺得還是要具體到車型方面進行分析，畢竟雷凌和卡羅拉都有很多種動力組合，並且在配置方面的側重點也不同。

（上圖為豐田雷凌內飾）

對比價格同為12.48萬左右的卡羅拉和雷凌來看，兩款車的配置方面也是有差異的，雷凌比卡羅拉多了後雷達、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、半液晶儀表盤、GPS導航等等，卡羅拉比雷凌多了倒車影像、車窗一鍵升降、後視鏡加熱燈配置，相對來說，我覺得雷凌的配置要比卡羅拉更加豐富和實用一些。

3. 雷凌怎麼樣值得買嗎

雷凌搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，性價比不錯，值得購買。

雷凌雙擎基於雷凌普通版車型打造而來，LED前大燈形狀更加細長，日間行車燈處增加了鍍鉻材質裝飾，兩側的日間行車燈通過鍍鉻飾條相連，前保險杠不再與車標連接，梯形下格柵處面積變小，並採用鍍鉻材質修飾，新車看起來更加時尚有質感。

(3)2017款豐田雷凌內飾擴展閱讀

雷凌的安全配置：

全新換代雷凌全系標配LED光源前大燈，全系標配8個安全氣囊，在全系車型中有80%車型都搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態。

其動態雷達可控制巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h，並且支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛。

4. 豐田雷凌低配自動擋，上路得多少錢建議購買嗎

如果喜歡，可以購買。

在10萬級的a級轎車中，雷霆的性價比就算很高了，它來自於美版的卡羅拉，其外觀設計來源於北美猛禽白頭海雕，看上去很有侵略性，鷹眼式大燈非常犀利，與大嘴式進氣格柵相搭配，有很強的攻擊性。

雷凌的車身線條非常柔美，尾燈的設計雖然不規則，但卻能給人們帶來一種美感。在內飾方面，採用了大量軟質材料包裹，雙色的中控設計，給人帶來視覺沖擊，提高了內飾的檔次。雷凌的車身長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm，從車身尺寸完全可以看，雷凌的乘坐空間非常寬裕，乘坐五人毫無壓力，是一款綜合性能非常不錯的車型。

主要的投訴問題是抖動和漏油等現象，畢竟發生這種問題的是極少數，與雷凌和卡羅拉的銷售量相比微乎其微，也不必過於擔心。

5. 雷凌1.2T的發動機怎麼樣詳細講解一下

雷凌Turbo搭載了一台1.2L渦輪增壓發動機的雷凌Turbo。這台1.2T發動機其實並不陌生，搭載在卡羅拉1.2T車型上的正是它。從賬面數據上看，這台發動機的最大輸出功率為85kW，峰值扭矩可達185Nm，並且採用了豐田諸多的最新技術，如缸內直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。這台1.2T發動機採用了低慣性的渦輪增壓器，具體點說就是渦輪的體積和重量相比一般的渦輪增壓車型要小一些，這樣一來相比大的渦輪來說，小渦輪增壓器即便是在低轉速的情況下，也可以被少量的廢氣所推動，從而提升了車輛在低扭上的表現。此外，這台1.2T發動機並沒有使用以往的奧托循環，而是通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統實現了阿特金森循環，從而在保證較大做功的同時，吸入更少量的空氣，改善了燃油經濟性。

6. 雷凌一大堆卡羅拉沒有的質量問題，真後悔買雷凌了

豐田雷凌怎麼樣？雷凌是一款主打年輕化的家用轎車，作為卡羅拉的「兄弟」，雷凌在整體的表現上與其相似的特點。2017款的雷凌新增了1.2T車型來代替舊款的1.6L車型，這不僅使得雷凌開始涉足「渦輪增壓圈子」，還在一定程度上提高了其燃油經濟性，使雷凌的優勢更為突出。雷凌和卡羅拉除了外觀和配置方面略有不同，平台、底盤、動力、內飾等方面都幾乎完全一樣。

由車主吐槽說：雷凌一大堆卡羅拉沒有的質量問題。雖然，在質量上雷凌小毛病是比卡羅拉多了點，但這是因為雷凌的標桿卡羅拉質量可靠性太高了，就比如卡羅拉考100分，雷凌90分，相比100分的卡羅拉有點相形見拙，但能說90分的雷凌是差生嗎？下面我們說說雷凌一大堆卡羅拉沒有的質量問題，導致車主真後悔買雷凌了的原因。

在首次故障出現時車輛的行駛里程上，雷凌並沒有出現短期可靠性不佳的問題。不少車型500km內就出故障的困擾並沒有出現在此次調查的車型上，這也助力雷凌的質量可靠性表現遠超同級競品。當然，作為一款工業品，瑕疵也是存在的。比如雷凌有些卡羅拉沒有的質量問題，雷凌最容易發生故障或質量問題的系統為電子設備及附件，不過其佔比也保持在了兩成多的較低數值。主要問題來自導航。

除此之外，調查問卷中車主選出了這款車最嚴重的質量問題或缺陷，異響的佔比為一成多，涉及到了變速箱、轉向系統在工作過程中會出現的一些聲音，而且異響問題在本刊合作媒體車質網的投訴平台上，也有車主提到。雖然異響沒有影響到車輛的正常使用，但還是影響了部分車主的駕乘感受，因此反饋相對集中。值得一提的是，在這一分項涉及的15個項目中，雷凌僅涉及到了6項。

最讓車主後悔買雷凌的原因應該是變速箱異響的問題，這也是雷凌和卡羅拉共有的質量問題。涉事車輛有裝備了CVT自動變速箱的一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌和廣汽豐田逸致。異響主要是兩類，一是怠速狀態下的高頻嘯叫，二是時速20到40公里時的「口哨聲」。從車主口中的描述了解到，變速箱異響在時速20到40公里時，伴有明顯的「口哨聲」和尖銳的金屬摩擦聲，並且在低速行駛時頓挫嚴重。

值得一提的是，豐田的CVT變速箱投訴已經升至國內投訴排行版的第一名了。雖然聽起來比較嚴重，但是豐田官方是以非正式手段進行召回的，也就是說，如果車主到4S說明故障，一般4S會啟動索賠流程，免費為車主更換有問題的CVT變速箱，換上解決了缺陷的變速箱。但是，並沒有說這是召回，而是「在質保期內的正常索賠」，雖然行為和召回幾乎沒有區別。

關於CVT變速箱的異響，豐田早就注意到了，開出的葯方也換了好幾個，最早是添加變速箱油，後來是換變速箱總成，再後來是換變速箱閥體。但是車主們對此並不滿意，因為問題仍然存在，並且修了之後問題反而有加重情況，這也造成了大量雷凌車主後悔買雷凌的最主要原因

在舒適度不滿意的方面，內飾材質及做工和人性化設計的反映相對較多，但佔比也分別僅為兩成多，主要是車主希望有更質感的內飾包裹和手感更好的操作鍵。其餘幾個衡量因子均保持了較小的不滿意比例，佔比均不到一成。但這並不足以導致車主後悔買雷凌的原因。

在對百位雷凌車主的調查中，一半以上車主對這款車的空間表現持肯定態度。不過，頭部空間稍顯局促，儲物空間也甚少有亮點。還有一些車主在調查中向我們反映雷凌方向指向輕但不穩，高速駕駛信心不足，然而雷凌並不是宣稱自己主打運動性能，只是一款普通的家用轎車而已。

雷凌在擁有高顏值的基礎上，其他方面的實力和卡羅拉一樣，非常均衡，特別是一如既往的高質量、低養車成本和提升了的舒適性。與此同時，在使用了一段時間後，車主們提出了他們希望2016款雷凌繼續改進的地方。比如，個別車主希望通過軟性材質包裹等方式，提升內飾質感和檔次；最後就是站在買家的角度，希望價格能夠繼續下探，這樣的話沒有哪位車主後悔買雷凌了。
導讀：第十二代卡羅拉即將上市

7. 人生第一輛車——雷凌的提車過程和感受分享！

疫情期間在國家與廠家的優惠政策下，我還是決定入手一台車，因為有一台屬於自己的車就是為了提高自己的生活水平，出門方便些，看了很久最終還是選擇廣汽豐田的全新雷凌雙擎。選擇雙擎的原因很簡單，首先就是上牌問題了，在廣州工作好幾年了，當我可以參加車牌搖號時，搖了兩年汽油藍牌還是不中，所以就改成搖節能牌，一搖就中了。我同事運氣好一點，搖到了汽油藍牌，然後他就入手了2017款的雷凌雙擎，聽他說混動比汽油的油耗更低，而且豐田雙擎車型銷量在全球有1500萬這么，有一句話是這樣講的，地球上有兩種混合動力，豐田混合動力和其他混合動力。所以豐田雙擎優勢大家還是有目共睹，那為什麼選擇雷凌雙擎而不選擇卡羅拉雙擎，因為全新雷凌雙擎版的電池無憂政策質保終身給我打了一支強心針，卡羅拉雙擎電池只是質保8年20萬公里，所以終身質保還是更加吸引我的。同事都大力推薦了，選擇雷凌雙擎准沒錯。
提車當天就給我的雷凌雙擎拍了一些照片發朋友圈~收獲了不少贊
全新換代雷凌全系標配八個安全氣囊，在TNGA平台下車身剛性提升不少，豪華版還有豐田全新的TSS安全輔助系統，實現L2自動駕駛模式級別，所以這次改頭換臉的雷凌比上一款雷凌更加符合經濟實惠的配置。
尾燈比汽油版的更加漂亮，如果在夜間開啟尾燈，那叫一個好看！
16寸輪轂，看到車友說會有胎噪，暫時還沒發現這種情況
雙擎車的 「HYBRLD」標識，而且雷凌雙擎版還有專屬的紫色，我也有考慮過這個顏色的，但我媽說紫色跟我的八字不合，那明明叫幸運紫！
遠近光一體的LED大燈，當時候去四兒子看車，這個大燈設計就讓我下定決心買它。
內飾方面我選擇全黑的配色，買車時候配色是有兩種選擇，全黑還有灰白色的，不過我黑色雷凌還是選擇黑色內飾才搭配
其實現在雙擎版還是更加優惠的，畢竟現在廣州節能牌中簽率還是比較高，沒有普通牌那麼難中簽，而且同款版本對比，雙擎版比汽油版還是多了一些配置，看到中控屏幕下面的按鈕，就知道這台車還有自動恆溫空調溫度的功能，這個也是只有雙擎版才會配備這個功能，汽油版也不是每個版本都有這個功能的，同樣是豪華版，雖然價格相差了一萬三左右，不過雙擎版無形中多了一個廣州藍牌，雖說現在廣州拍汽油牌廠家有1萬元的節能補貼，但是我覺得節能牌更好。另外雙擎還有自動恆溫功能，還有更低的油耗，我覺得雙擎性價比還是不錯的，每個司機都喜歡不同版，所以還是那句話，自己開心最重要
中控台是一個9英寸顯示屏，有原車自帶的倒車影像，非常清晰。儀表台有一個4.2英寸的液晶顯示屏，是設置TSS系統數據的時候給司機看的，非常方便
電子手剎，電子化的黑科技，適合我這種年輕一代的司機，學車的時候報的是手動，還得每次拉手剎，想起學車的日子都腦殼痛。
後排空間只能講符合家用，空間不是那麼的寬大，不過還是一家大小坐起來沒有擠擠的感覺。
提車後總體來看，個人還是很滿意這個車的，省油耐用，而且在安全性上也很有保障，而且現在購車政策也很多，購置稅減半，汽車下鄉以及置換補貼，這三個政策如果都能享受到，那買車就真的很劃算了

8. 豐田雷凌 2017款 1.8L GS CVT精英版怎麼樣，優點，缺點

優點：造型看上去非常有時尚感，非常年輕，辨識度高，超大的乘坐空間，底盤扎實，操控性好，油耗低。
缺點：細節方面有待進一步提高，配置相對少一些，車內的隔音效果不是很好。
整體來說還是很不錯的，但是還是看你主要注意哪一方面了