二代飛度a柱內飾拆卸

⑴ 新捷達怎麼拆開前面板，a柱內飾板，頂棚右側膠條，c柱內飾板

先將從A柱上端往後方撬開，A柱內有3個從上至下的扣，慢慢將扣撬起再用力將A柱向上拉起就行了。

⑵ 菲亞特致悅了a柱怎麼拆

可以根據以下步驟操作
A柱的拆除方法步驟：
1.將該側的門膠條扯下，然後用手扣住A柱內飾飾板邊角位置。
2.瞬間發力，將A柱內飾飾板的最上部分的卡扣掙脫。需要注意，該卡扣比較特殊，現在只是掙脫，還沒有完全分離。
3.然後拿住脫離的部分，使用塑料起子將中間第二顆固定卡扣掙脫，至此A柱內飾飾板的固定卡扣都已經松脫。
4.第一顆固定卡扣比較特殊，其黑色部分還留在車體鈑金處，需要使用兩把椅子螺絲刀進行配合拆卸。
5.先用一把一字螺絲刀頂住黑色卡扣的上部分，接著使用另一把螺絲刀頂住黑色卡扣的下部分。
6.使用兩把螺絲刀發力將黑色部分的卡扣向中間擠壓，卡扣就脫離車體，至此就可以拿下A柱。
A柱，外文名A-pillar，是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。

⑶ A柱內飾面板怎麼拆

1.首先，將該側的門膠條扯下，然後按照圖示位置，用手扣住A住內飾飾板邊角位置。
2.瞬間發力，將A柱內飾飾板的最上部分的卡扣掙脫。需要注意，該卡扣比較特殊，現在只是掙脫，還沒有完全分離。
3.然後，拿住脫離的部分，使用塑料起子將中間第二顆固定卡扣掙脫。至此，A柱內飾飾板的固定卡扣都已經松脫。
4.第一顆固定卡扣比較特殊，其黑色部分還留在車體鈑金處，需要使用兩把椅子螺絲刀進行配合拆卸。先用一把一字螺絲刀頂住黑色卡扣的上部分。註：圖示為拆卸後的樣子，沒有拆卸時該黑色部分是固定在A柱車體鈑金處的。接著使用另一把螺絲刀頂住黑色卡扣的下部分。
6.使用兩把螺絲刀發力將黑色部分的卡扣向中間擠壓，卡扣就脫離車體，至此就可以拿下A柱內飾飾板了
大致就是這樣了

⑷ 吉利繽越A柱怎麼拆開

你好，具體方法如下。
a柱的拆除方法：1、將該側的門膠條扯下，然後用手扣住A住內飾飾板邊角位置；2、瞬間發力，將A柱內飾飾板的最上部分的卡扣掙脫。需要注意，該卡扣比較特殊，現在只是掙脫，還沒有完全分離；3、然後拿住脫離的部分，使用塑料起子將中間第二顆固定卡扣掙脫，至此A柱內飾飾板的固定卡扣都已經松脫；4、第一顆固定卡扣比較特殊，其黑色部分還留在車體鈑金處，需要使用兩把椅子螺絲刀進行配合拆卸。5、先用一把一字螺絲刀頂住黑色卡扣的上部分，接著使用另一把螺絲刀頂住黑色卡扣的下部分；6、使用兩把螺絲刀發力將黑色部分的卡扣向中間擠壓，卡扣就脫離車體，至此就可以拿下A柱內飾飾板。希望對你有幫助。

⑸ 准備加裝太陽能電池，但老飛度怎麼拆A柱

很容易拆的 把前車門的密封圈拔開，用螺絲刀翹幾下就開了。

⑹ 逸動副駕駛a柱內飾板怎麼拆

工具：平口起子、8號套筒扳手 步驟： 1、用平口起子向下撬開門拉手下部飾板，從中間向下再向外拉開（後門是撬前半部分） 2、卸開拉手下飾板後可見內部兩顆黑色八號六角螺栓，用套筒扳手擰下來 3、拔掉車窗升降開關插頭（裡面有個卡子，要用手指從後面勾一下才能拔掉） 4、用平口起子從前向後撬開開門拉手裝飾板，拆下時要拉開門拉手 5、用手將門內飾板下方稍稍扳開一道縫隙，然後把一子扳手伸進去撬，那個內飾板是用一圈塑料卡筍扣在門板上的，撬的時候要稍稍用一點力氣，一個一個的撬。如果怕扳手把塑料內飾板硌壞的話，可以用寬一點的鋼條之類物品，但不能太厚，否則無法伸進去。 6、一圈卡筍全部撬開後，托住門內飾板從下向上拆掉即可

⑺ 別克凱越車內飾A柱怎麼拆開

許三多
對於您說的涼車第一次不好著車問題，建議您可以在啟動時，將鑰匙轉到儀表燈全亮檔，等上一會兒，還可以是發動機完成自檢程序，這也是對整個發動機及其他電器設備都有好處的。打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重復以上操作兩至三次，再啟動就應該可以一次打著了。還有可能是因為節氣門、怠速馬達、噴油嘴、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的，希望我的回答會對您有所幫助。

⑻ 大神告訴我下怎麼拆A柱裡面的內飾板

大神告訴我下怎麼拆A柱裡面的內飾板
就是頂棚開始，用力扳，向水平方嚮往外扳吧。一共三個卡子，扳開一個再扳一個。

⑼ 博越a柱內飾板怎麼拆

拆下汽車A柱內飾板很簡單的，往前擋玻璃的方向按，用力一拍就能拆下來了：

1、前擋風玻璃和前後門玻璃兩側有三個柱，從前往後依次為前柱（A柱）、中柱（B柱）、後柱（C柱）。

2、除起門框的作用外，最重要的也起到了支撐作用。

3、對於汽車來說，ABC柱的強度是汽車安全的重要指標。

4、這是因為在車輛翻滾或翻車時，ABC立柱能有效避免駕駛艙被擠壓變形，對車內乘客起到保護作用。

汽車A柱是左前方和右前方連接車頂和前艙的連接柱，在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方，會遮擋一部分的轉彎視野，尤其是左轉彎。A柱本身的存在是很重要的結構安全保障，現代汽車多數採用承載式車身，車身即車架，需要承擔所有載荷，假如發生碰撞，A柱將承受相當一部分的沖擊。

A柱要承受並分散正面撞擊所造成的沖擊力，因此設計得比較粗，但如果A柱設計得格外粗大的話，便會極大增加駕駛員的A柱盲區，所以對於A柱來說，其應該在滿足足夠強度的前提下，盡可能縮減大小，以保證駕駛員足夠的視野。