奔騰x40內飾中控亮條
A. 奔騰X40 這款車你喜歡嗎
今天給大家介紹的這款車是奔騰X402019款1.6L手動技術型國V，這是一台適合居家使用的小型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是6.68萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
在動力上車身搭載1.6L發動機並匹配5擋手動變速箱，最大功率114馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 【車主點評:奔騰X40 說一說用車一個月的感受】
#選車理由 買車時的預算本就在十萬以內，奔騰x40這款車，不管在外觀空間方面的表現都讓我比較滿意，而且價格也在我能接受的范圍內，配置在同價位裡面算是比較豐富，便選擇了它。
#最滿意 車子的外觀還是挺讓我滿意的，顏值很高，整體看過去時尚年輕化，油耗還是讓我挺驚喜的，原本想著SUV的油耗一般都比較高，但是車子開了個把月，綜合百公里才7.5個，算是比較低的了。
#最不滿意 動力在平時的話是完全夠用的，但是偶爾滿載的情況下爬坡可能會顯得比較吃力，有時候感覺還是挺尷尬的。
#空間 這款車的空間表現還是很不錯的，後排坐三個人的話不會感覺到擁擠，剛剛好，坐在前排，頭部和腿部的距離都有餘，後備箱的容量還是挺的，估計能放三四個行李箱。
#外觀 車子的顏值還是挺高的，整體設計的很年輕化，時尚，車身的線條流暢，比例很協調，車頭看過去很大氣，兩個大燈設計很帥氣，輪轂的造型也很別致的。
#內飾 內飾整體的風格比較簡約，特別是中控台，沒有多餘的設計，看過去特別的舒服，懸浮的中控大屏具有一定的科技感，屏幕很清晰，材質用料對得起這個價位。
#動力 1.6L的動力對於日常使用是足夠了的，起步時會有點遲緩，不過後程的加速表現還是很不錯的，不會有頓挫感，動力在滿載的情況下開空調的話也不會有很大的影響，如果爬坡的話，可能會顯得有點疲軟。
#操控 這款車上手還是很快的，方向盤的輕重剛好，久握的話也不會感覺到手酸，轉向很靈活，指位還算精準，沒有很大的虛偽，底盤很穩，跑高速也不會發飄，剎車踩多少給多少，安全性能做得不錯。
#舒適性 前後採用的是非獨立懸架，減震效果比較一般，過減速帶時速度如果沒有控制好的話，感覺都能把整個人給顛起來了，隔音方面還是很不錯的，坐在車內一般都挺安靜的，高速上的風雜訊也在接受范圍之內，座椅的包裹性不錯，柔軟度也很適中，坐著的感覺還是很不錯的，而且前排座椅還有加熱功能，在冬天來講還是比較的實用。
#油耗 目前這款車的油耗表現為百公里7.5個，現在還處於磨合期，可能後期還會再降點吧，油耗還是挺讓我驚喜的。
C. 奔騰X40有哪些優缺點
兩者價格差不多，
前者多出一個核心，我首先想說的是天下沒有白吃的午餐
也沒有白佔得便宜。你可以說AMD435性能好，
但是對組裝領域涉獵有一定深度的，基本都知道一個道理，
那就是電腦沒有性價比可言，貴的肯定有貴的道理，
便宜的肯定有偷工減料的地方。
三核，乍一聽好像一定比雙核強大，實際上多核心並不一定更快
多核的優勢主要體現在多線程處理上，比如同時開多個程序
或者多開游戲，又或者一些圖像的3D渲染等等，還有壓縮文件的時間
不過AMD在多核協調上做得並不好，根本不能完美體現多核優勢
所以其實性能並不會比雙核甚至單核更強大很多。
真實使用的時候甚至會發現AMD四核620處理器速度其實和Intel的E7400差不多
甚至7400還要更快一些。
並且Intel的處理器穩定性好一些，比如發熱量，故障率，噪音等等
都要比AMD的好上一些。本人兼身邊好友以及經我介紹購買電腦的大部分人
才用AMD處理器的大約1年內都會出現多多少少的問題，
其實本人一直不推薦AMD配置，不過價格便宜是一個最大的誘惑，
對於對組裝沒有深度了解和應用實際體驗的朋友，
大部分都會注重核心數和價格，
因此為了他們的心裡滿足度，大部分時候還是會給他們AMD的配置。
當然我不是說AMD的質量很不堪，只是根據我的實際體會而說的。
E6500其實性能並不比5400強多少，至少你肉眼感覺不太出來，
心理作用大於實際意義。因此如果不配置E7400的話，還是建議買E5400即可。
D. 奔騰X40有哪些亮點啊
安全：奔騰車系主打的就是安全。
外觀：外觀上維持了奔騰家族最新的設計風格，六邊形中網連同扁長前大燈，左右貫穿的下進氣口向兩側上揚，整體造型時尚動感。北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍和熱力橙。
配置：奔騰X40配備了行車電腦顯示屏、中控大屏、藍牙電話和前/後電動車窗為新車全系標配。中高配車型還配備有電子穩定控制、上坡輔助、剎車輔助、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像、多功能方向盤等實用配置，且配備有皮/織物混搭座椅或皮質座椅。
內飾方面：奔騰X40車型採用了深色系為主的內飾風格，其中控台設計風格明顯更加偏向實用性，8英寸懸浮式液晶顯示屏在簡潔的中控台正中顯得非常奪目。而該車型同時還採用了如今非常常見的打孔針真皮三幅式多功能方向盤，該方向盤整體比例顯得略大，但這樣使用起來將會對駕駛感受提供很大幫助。
動力方面：奔騰X40車型先期推出的車型則僅搭載了一款代號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為84kW/5500rpm，而最大輸出扭矩則達到了155N•m/3600rpm。這款符合國V污染物排放標準的發動機僅需加註92號及以上汽油，在節能環保的同時還可以降低車輛的使用成本。
儲物空間：後排乘客乘坐空間較大，儲物空間也較為豐富，從儀錶板到後排門護板處，儲物格豐富，後備箱也較大、規整，後排能放到也比較方便。
E. 奔騰X40怎麼樣
空間超大，作為一款小型SUV來說真是沒的說，2600的軸距，坐滿5個人也不會覺得擁擠。內飾的風格我比較喜歡，整體簡單大氣，顯得很年輕，有活力。儀表盤和中控台的設計也是很不錯的，多功能方向盤很實用。定速巡航使用起來也是很方便，電動天窗雖然沒什麼大用，但是有比沒有好，檔次不一樣。真皮座椅的材質也很不錯的，摸上去手感很好，聞起來異味也不是很大，內飾設計整體來說我很喜歡。
F. 一汽奔騰x40到底好不好
一汽奔騰x40當然值得買啦：
1、這輛車的外觀還是不錯的，尤其是它的 車燈 還是很犀利的。整體有一種厚重的感覺。這車的車身尺寸是4310*1780*1680。屬於小型SUV，是5門5座的。車的前排和後排空間還是比較寬敞的，做進車內沒有很束縛，擁擠的感覺。後備箱空間也可以放不少東西。操控性方面不是很好。總覺得慢一拍，不如轎車操控靈敏；
2、動力方面，它搭載的是1.6L114馬力L4的發動機，變速箱是5擋手動的。起步有一些肉，車速起來以後還是可以的，但是換擋的時候有些頓挫感。油耗方面在8個左右。舒適性上一般，減震、隔音做的不是太好。尤其是胎噪的聲音較大。內飾做的還不錯，做工比較細致，中控設計的很人性化。這些就是老司機能夠分享的內容了；
3、綜合來說，這款車在同價位當中性價比還是不錯的，畢竟是SUV系列做到7萬左右的不多。適合喜歡SUV的人士，也比較時候家用。但是具體怎麼選擇還是要看你自身的喜好、需求、經濟等方面了。這些就是老司機總結的經驗了。
G. 一汽奔騰x40質量怎麼樣
奔騰x40是我們熟悉的一款車。這款車的質量還是很不錯的，所以很多人會選擇買這款車作為家用車。但是奔騰x40中的具體情況我們不太了解，所以很多人對具體的一汽奔騰x40質量並不了解。我們一起來看看具體情況。
一、一汽奔騰x40外觀設計辨識度高
至於一汽奔騰x40的品質，首先，X40外觀的設計元素很大一部分來自於較早的X4概念車。車前的窄大燈和保險杠上的筋條都來自那款概念車，非常時尚。與logo相連的ChinaNet，有著濃厚的家族風格。作為家族中的第一款小型SUV，它的整體設計非常協調。家族設計的應用不僅能更好地推廣品牌，還能有更高的認可度。
二、一汽奔騰x40內飾實用功能齊全
對於車主來說，最常接觸的無疑是內飾，所以一輛車的內飾不僅要好看，還要實用。奔騰X40的內飾設計採用了大量的直線，硬朗。中控台的北銀色飾條一分為二，清晰明了。8英寸彩色中控屏不僅可以觸摸操作，而且清晰度好，反應靈敏。支持倒車影像、網路carlife、車載藍牙等。D-Life車聯網是獨立的、原創的、強大的。
三、一汽奔騰x40尺寸優秀性價比高
X40的車身尺寸為4310/1780/1680mm，在同級別中相當令人滿意，甚至不佔優勢，但軸距為2600mm，在自主小型SUV甚至合資小型SUV中表現出色。
與同類車型相比，奔騰X40有著與眾不同的特點，比如領先同級的軸距、硬派的內飾做工、科技趣味的語音系統以及出色的燃油經濟性。可能會讓人愛恨分明，但更多的人是愛它的，所以5000+的月銷量也在這個水平的中上層。值得肯定的是，這款車的6AT能夠提升燃油經濟性，值得其他競品學習。
至於一汽奔騰x40的質量，我們可以發現這款車的質量還是很不錯的，其實各方面都很令人滿意。無論是外觀、內飾還是尺寸，一汽奔騰x40在同類型車中品質相對較高，是一款值得購買的車。
H. 奔騰x40導航在哪裡
奔騰x40導航在哪裡？ 奔騰x40導航在中控台中央，使用時導航直接打開，輸入起點還有目的地，點擊開始導航即可。汽車導航有些原車有配備，沒配備也可以後加裝，導航具有GPS全球衛星定位系統功能，車主只要把目的地輸入汽車導航系統，系統就會根據電子地圖自動計算出合適的路線。奔騰x40是一汽奔騰旗下的一款車型，其車身尺寸長寬高分別為4310mm、1780mm、1680mm，軸距為2600mm。奔騰x40硬朗時尚新穎外觀，內飾簡約且富有科技感，造型風格迅猛、硬朗，整車姿態充滿輕盈感；繼承奔騰基因的六邊形前格柵具有極強的識別度；修長的流線型前大燈個性強烈，充滿靈感，顯得睿智、動感。 @2019
I. 奔騰X40，這款車你覺得如何
歡迎大家觀看小編給大家帶來的車輛推薦，今天呢小編我要給大家介紹這台奔騰X402019款1.6L手動豪華型國VI，這台奔騰X40有著不錯的氣質，在同級別車的銷量也是表現不錯，占據了一部分的市場地位，眾多車主的評價也是褒貶不一，廠商指導價是7.58萬，這台車在性價比上也表現不錯的。
動力方面，配備了1.6L的發動機，符合國家的排放標准，最大功率114馬力，百公里綜合油耗為6.9升，搭載了5擋手動變速箱，使得這台車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤採用了承載式車身，使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架後懸架為扭力梁式非獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 奔騰X40這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
奔騰X402019款 1.6L 手動舒適型 國VI 評分:5.00 裸車價:7.18萬 油耗:7.7 L/100km內飾軟性包裹的中控台顯得高檔大氣,飾材用料扎實。在配置上要比x40高很多,後尾箱有點不太滿意,太低調了,要是設計的和前臉一樣霸氣側漏。就完美了,總體還是很耐看的。其實,奔騰X40的外觀還是挺不錯的,可能顏值也是奔騰X40銷量高的一部分原因,但是在內飾的設計和選材上,就做的比較差了。
動力足，油耗低，建議選擇豪華版，配置全，如胎壓檢測，ESP，倒車雷達影像，側氣囊，定速巡航，天窗，導航等，性價比更高。一方面是它的價格比較實惠，官方指導價在5萬至9萬這邊，因為這款車是SUV，這個價格相對其他的一些SUV是比較劃算的，同時這也是很多人購買比較多的一個重要原因。這輛車也很容易上手，好操縱，反應速度也是比較快的，很適合一些新手初期代步開。