卡羅拉內飾與雷凌對比

1. 雷凌和卡羅拉區別

雷凌屬於廣汽豐田，卡羅拉屬於一汽豐田。 雷凌指導價11.58萬元至15.28萬元，卡羅拉指導價10.58萬元至17.28萬元。 此外，雷凌和卡羅拉在外觀和內飾設計上也有一些不同。 雷凌和卡羅拉都是緊湊型車，屬於豐田在中國的兩個合資品牌。 卡羅拉和Ralink配備了兩套動力總成，一套是1.2升渦輪增壓發動機加cvt變速箱，另一套是1.8升自然吸氣發動機加電機加ecvt變速箱。 混動車型的油耗非常低。在城市地區，卡羅拉和雷凌的 混合動力 車型的綜合油耗約為每百公里5升至5.5升。 雷凌指導價11.58萬元至15.28萬元。 卡羅拉的指導價是10.58萬元到17.28萬元。 如果你還不明白這兩款車的區別，可以去當地的4s店看看。 兩款車的區別很小，底盤的質感也差不多。主要區別是外觀和內飾設計。 很多地方的滴滴司機都會從卡羅拉和雷凌購買混動車型來運營滴滴。 混動車確實是目前不錯的選擇。它的油耗比純汽油車低，續航里程比 純電動 車長。

2. 豐田卡羅拉和雷凌怎麼選

眾所周知，這兩款車是豐田在國內的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標車型，三大件基本上沒有任何區別，同樣的發動機，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結這兩台車該怎麼選的話߅其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然後就是去試駕了。

首先，由於這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數沒區別，都是豐田TNGA平台的產物，搭載同一款發動機，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基於歐版設計，可能更迎合歐洲家的審美風格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運動一點。

然後內飾和配置差異並不大，但是雷凌的性價比會高一些，然後就是價格，價格方面呢，兩台車的優惠力度差異較大，雷凌普遍優惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優惠力度只能達到一萬五左右，所以相同配置的兩台車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。

保值率和口碑方面，由於卡羅拉進入國內的時間比較長，知名度會大一點，所以在保值率方面會略高於雷凌，基本可以忽略不計。口碑方面我更看好雷凌，雖然雷凌國產只有不到8年的時間，但銷量已經突破100萬台，再加上廣汽豐田作為全球模範工廠，零缺陷率工廠，在品質和口碑方面也得到了用戶和豐田的認可。

總而言之呢，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一台車，那麼在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。
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3. 雷凌和卡羅拉有啥區別

卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區別的，這兩款車只是在外觀設計和內飾設計方面有區別。卡羅拉更加居家，雷凌更加運動時尚。這兩款車的售價差距也是很小的。卡羅拉和雷凌都是豐田旗下的緊湊型轎車，這兩款車使用了相同的動力總成。

先說卡羅拉的外觀，卡羅拉的巨大的進氣格柵加上用鍍鉻貫穿式的前大燈，讓整個前臉非常的霸氣。霧燈周圍區域進行了熏黑裝飾，更顯質感。

雷凌的外觀遵從了海外美版卡羅拉的設計，在巨大的進氣格柵兩側底部加入霧燈，讓整個車頭看起來極具視覺沖擊力。日間行車燈放在了前車標兩側很有設計感，車頭的設計非常的激進。

內飾方面，卡羅拉和雷凌的儀表盤保持保持一致，都是機械儀表盤加一個小塊的電子顯示屏。中控屏的配置，汽油旗艦版的卡羅拉配置了一塊極大的嵌入式12.1英寸的中控屏，同樣雷凌的科技版也會相同配置。相對於其他9英寸的中控屏，大屏顯示的內容更加豐富。

雷凌的缺點：

豐田雷凌定位為買菜車的確有道理，配置缺失嚴重。在當下電子設備十分發達的情況下，全系駐車類型依然是傳統的手剎，那種手剎沒拉緊往後溜車的情況也就在所難免。

在中低配車型中，沒有配備天窗、無鑰匙進入/啟動、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航，只有在頂配車型才只配備了一個後駐車雷達。而對於時下流行的並線輔助、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助功能，更是全系缺失。

在空間表現上，豐田雷凌也是差強人意。前排調整到合適位置，後排空間很小，頭部空間幾乎沒有。後備箱的空間也非常小，出行旅遊可裝載的行李十分有限。尤其是混動車型，由於電池佔用了很大的空間，後排和後備箱的使用空間就更加小了。

4. 卡羅拉與雷凌之間有什麼不同

卡羅拉和雷凌除了在外觀上有些不同外，幾乎一模一樣。這兩個模型可以理解為雙胞胎。畢竟卡羅拉和雷凌都出自同一個平台(TNGA)。

汽車的三大部分(發動機、變速箱、底盤)是一樣的，其他部分(比如內飾、配置等。)差別不大。

卡羅拉和雷凌的外觀差異主要有以下幾點:

1.就前燈而言，卡羅拉是普通的形狀，而雷凌的前燈是倒鉤形狀。

2.尾燈方面，雷凌的尾燈是LED尾燈，也比較立體。與雷凌相比，卡羅拉的尾部設計更加飽滿，有利於後備箱的最大化設計。

3.卡羅拉和雷凌的進氣口形狀也略有不同。雷凌的是網狀型，卡羅拉是旗桿型(banner type)。

4.卡羅拉的進氣格柵兩側的排氣孔更大，看起來更有侵略性。雷凌的相對溫和。

至於哪個模特更好看，仁者見仁，智者見智，各有所愛，喜歡的才是最好的。

5. 雷凌和卡羅拉的區別

雷凌和卡羅拉幾乎完全相同，除了外表有些不同。兩個模特可以理解為雙胞胎。汽車的三大部分(發動機、變速箱、底盤)是一樣的，而其他部分(如內飾、配置等)是一樣的。)差別不大。雷凌和卡羅拉都來自同一個平台(TNGA)，這使得這兩款車在整體上非常相似。 雷凌和卡羅拉不僅配備了相同的動力系統，而且建立在相同的平台上。最重要的是兩款車型都定位為緊湊型車。從靜態的角度來看，這兩款車除了外觀和造型不同之外，基本相同。再者，在網路上，很多網友認為雷凌屬於卡羅拉的「換殼」模式。實際上，情況並非如此。從配置上看，雷凌的配置布局顯然是實用的。卡羅拉的布局趨於舒適。就動力而言，卡羅拉的底盤調校比雷凌的要柔和，乘坐舒適性也是如此。

花冠比較突出。相比之下，在雷凌，這款車的底盤已經進行了調整，以利於運動。駕駛時靈活性很強，主要體現在汽車的隨動性較好，高速轉彎時側傾小，駕駛時有一定的運動感。此外，雷凌選擇了更年輕更運動的設計風格，而卡羅拉則選擇了時尚前衛的設計風格。所以我們基本可以得出這樣的結論，卡羅拉和雷凌雖然同屬一個檔次，配備了相同的動力總成，在同一個平台上打造，但是在外觀、配置、駕駛品質上還是有一些差異的。