福特蒙迪歐改內飾圖片欣賞
❶ 再見那個少年！試駕全新長安福特蒙迪歐
如果你仍是一位比較「熱血」的青年，那麼駕駛這台全新蒙迪歐確實很難會讓你嘴角上揚，因為它的動力釋放並不激進，遠沒有外觀顯得那麼運動，而且在初段時還會有那麼一點含蓄。起步加速時，發動機對於油門的響應偏慢，其實在中段加速時也是一樣，不緊不慢的感覺怎麼都跟「運動」沾不上邊兒。毫無疑問，這樣的調校風格主要還是以舒適取向為主，畢竟在城市跟車的路況條件下，如果是過於靈敏的油門響應，那確實堪稱「災難」。
當然，不緊不慢的動力釋放跟「肉」還是有明顯區別的，你不能因為油門響應偏慢，就說這個車的動力很肉，這是不對的。我認為用「收放自如」這個詞來形容這台車的動力非常合適，平順是主旋律，但只要你捨得踩油門，那麼它的加速爆發力其實並不差。變速箱降擋動作乾脆利落，動力延伸性很好，直至紅線區也不會覺著疲軟，除了發動機在中高轉速時的聲音有些發散以外，整體表現都很出色。
全新一代福特蒙迪歐的動力調校成熟可靠，它絕非熱血青年，平日里安逸舒適的駕駛風格會特別適合它，不緊不慢收放自如。但是，如果你不甘平庸，還是想躁動激情一下，那麼它也完全能夠滿足你。數據方面，官方公布的百公里加速時間僅為6.5s，多的我就不說了。至於變速箱的表現
【本文來自易車號作者車質網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
❷ 外觀更加精緻 內飾增加豪華感 福特新款蒙迪歐渲染圖曝光
近日，外媒曝光了一組福特全新一代蒙迪歐車型渲染圖，通過渲染圖可以看到新車採用了不少全新的設計元素，整體更加年輕時尚。此外，新車預計將於明年年初上市。
內飾方面，新車基本延續了現款車型造型，但中控屏幕下方的空調控制區域改為了液晶觸摸樣式。同時在門板上以及座椅上採用了菱形紋路，非常有質感。值得一提的是，現款車型的的旋鈕式換擋機構改為傳統擋把式。
動力方面，官方並未透露，參考現款車型，新車可能搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 福特蒙迪歐怎麼改裝最帥
蒙迪歐這個車型本身就有點街頭化,
加了大包圍在操作上會比往日更難些,而且這款車的後保險桿和前臉已經很漂亮了,
跑在路上絕對不亞與很多車.
我建議你加裝小包圍.
純粹的改帥點就是加小包圍,懸掛稍微的調一下(一般的修理廠都可以接手),
輪轂裝WORK的,性價比比較高.
剎車裝HKS,雖然有點貴,不過夠帥,質量非常好,也不像街上那些個山寨改裝車.
再到無敵改裝網訂購一些符合您個性的拉花.
❹ 新一代福特蒙迪歐全新造型，內飾仍欠「火候」，帕薩特：我很淡定
全新一代蒙迪歐預計搭載兩款動力總成：1.5T三缸發動機+8AT；2.0L+電動機混動系統+8AT；其中1.5T三缸發動機最大功率為121KW，在輕量化和燃油經濟性上有很大提升。
福特在華銷量受到重創之後的痛定思痛，產品全系優化提升，全面進行戰略出擊，對於百年福特的口碑回歸、昔日近百萬銷量的輝煌再現，唯有產品，就目前看，福特在華銷售的產品仍沒吃透消費者的消費心理，產品設計有待提升。在B級車強手如林的市場，蒙迪歐要想重返頂端，恐非一日之功，如沒「壯士斷腕」般勇氣，恐只能「曇花一現」，湮沒在B級車領域高手如雲揚起的灰塵里了。歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 福特新蒙迪歐怎麼改裝才好看
個人認為白色改裝的空間最大。車頂貼成黑色的，側面駕駛門和副駕駛門加裝跑車專用鯊魚腮，加裝後導流尾翼，尾喉進行裝飾，低配的話最好改車燈，加裝日行燈和淚眼大燈，前機蓋和車身側面貼一些個性貼紙，輪轂改裝成熏黑的，更有運動氣質。
❻ 三聯屏凸顯科技感 長安福特全新蒙迪歐內飾發布
易車訊 日前，從官方渠道獲悉，長安福特全新蒙迪歐內飾發布，採用了福特最新的設計語言，長達1.1米的三聯長屏看上去更加具有科技感。
車尾的設計相較於EVOS更加內斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，黑色的小尾翼和保險杠下放誇張的擴散器造型提升運動感。
動力方面，根據申報信息來看，將搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW，預計匹配8擋手自一體變速箱。
❼ 2020款福特蒙迪歐實車現身，軸距2850mm，動力提升，配6安全氣囊
「至少在幾年前，福特蒙迪歐還是合資中型車市場中很有競爭力的一款車型。」
?說實話，福特汽車這兩年在國內汽車市場中的表現並不是很出色，為此福特汽車也開始加速旗下車型更新的步伐來提高競爭力了，之前上市的福特銳際還是交出了一份不錯的答卷了，目前國內汽車市場的發展是很不錯的，所以不少汽車廠商對於國內汽車市場還是有著很大信心的，這兩年國內合資中型車市場的更新是比較迅速的，全新第八代豐田凱美瑞、十代本田雅閣、新款大眾帕薩特、新款大眾邁騰等車型都已經完成了升級改款，整體市場的競爭會更加激烈了，為此福特汽車升級新款的福特蒙迪歐，新車在5月11日上市了，新車的售價區間為19.28-22.68萬元，目前已經有新車現身了，這次新款福特蒙迪歐主要是對配置上進行升級，改款不是很大。
新款福特蒙迪歐外觀改款不大
2020款福特蒙迪歐的外觀上基本上延續現款車型的風格，新車的進氣格柵還是馬丁的樣式，整個進氣格柵都裝飾了亮銀色的飾條來提升質感，多橫幅式的中網質感十足，新車的前大燈組稜角分明，並且還配備了LED日間行車燈，燈組的內部透鏡有著不錯的層次感，機艙蓋上多條隆起的直線提供了一定的力量感，新車的霧燈是L型的樣式，周邊裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，梯形的進氣口比較修長，並且還配備了黑色的中網，新車的前保險杠還是很扎實的，整車的前臉比較穩重。
新車的側面車身看起來相當的扎實穩重，比較突出的雙腰線勾勒的還是很突出的，其中上部分的腰線從前大燈組位置一直延伸到了尾燈組附近，並且還帶有一定角度的傾斜，下部分的腰線略微帶有一定上揚的趨勢，輪轂周邊的線條勾勒的比較清晰，多幅式的輪轂還是很大方的，新車的尾燈組也比較飽滿，類似小鴨尾的後備箱蓋比較時尚，雙邊單出的排氣管以及車頂的鯊魚尾鰭提升了運動感，尾部的辨識燈帶比較修長。
新款蒙迪歐內飾細節處改款
2020款福特蒙迪歐的內飾風格依舊是比較穩重的，中控台的線條勾勒的還是很飽滿的，12.8英寸的豎狀中控屏相當的寬大，並且還帶有一定角度的傾斜，車內的多處細節處都裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，三幅式多功能方向盤還是很飽滿的，旋鈕式的換擋桿是個不錯的亮點，6安全氣囊、胎壓監測、主動剎車、車道偏離預警系統、駐車雷達、全速自適應巡航、自動泊車入位以及自動空調等是有配備的。
新車的長寬高分別為4873*1852*1470mm，軸距達到了2850mm，內部空間表現較為不錯，新車的動力上搭載的是1.5T、2.0T發動機，滿足國六排放標准，傳動上匹配的是6速手自一體變速箱，最大輸出功率分別為182馬力和207馬力，峰值扭矩分別為243牛/米和354牛/米，動力上的輸出還是比較流暢的，百公里油耗分別為7.3L和7.9L，油耗上控制的很不錯。
總結：這次新款福特蒙迪歐只是進行了針對性的升級改款，雖然競爭力得到了一定的提升，但是顯然如果想要取得突破性的成績，確實福特汽車要對蒙迪歐進行一次較大的升級改款，這樣才會將競爭力大幅提升，福特汽車也開始發力了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 福特蒙迪歐怎麼改裝最帥
樓主, 改裝車一定要謹慎, 不過你下了決心要改也沒辦法, 哈哈.
蒙迪歐這個車型本身就有點街頭化,
加了大包圍在操作上會比往日更難些,而且這款車的後保險桿和前臉已經很漂亮了,
跑在路上絕對不亞與很多車.
我建議你加裝小包圍.
純粹的改帥點就是加小包圍,懸掛稍微的調一下(一般的修理廠都可以接手),
輪轂裝WORK的,性價比比較高.
剎車裝HKS,雖然有點貴,不過夠帥,質量非常好,也不像街上那些個山寨改裝車.
再到無敵改裝網訂購一些符合您個性的拉花.
就行了.內部如果要改,加買SPARCO的椅子(taobao上有假的,1000左右,質量還行,半專業)
排擋頭買合金的,最近很流行.
裝天使眼.
這樣以來, 年檢的時候,輪轂和剎車是重點,這些東西都是很好臨時換下的,
到時候臨時換下來,檢查完了再換上, 不浪費時間.
謝謝.
❾ 福特蒙迪歐改裝總結 操控升級進化二階動力
「2013年剛上市就把你領回了家，一轉眼6年就過去了，19年上線年審完後，就想著來發帖做個紀念好了。」
「我是13款新蒙迪歐旗艦版，那麼多年了，13的外觀還是那麼耐看，簡約而不簡單，6年下來，已經換了三套輪轂，兩套剎車，各種套路各種坑，彎路沒少走。」
「車身貼的是AX電光鈦銀灰改色膜，對比之前貼的金屬拉絲黑，好看是好看，就是那個拉絲槽積灰太難洗了，索性就換了現在的電光鈦銀灰。」
「最喜歡的側面，避震改了倍適登B6避震筒，而車身強化方面改裝了CUSCO的強化套件。」
「目前用的是定製輪轂，前後19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)輪胎。」
「前輪AP8521六活塞，全浮動CZV380*36，大鮑魚很飽滿。」
「後輪AP8560四活塞，全浮動CZV380*28(制動力重分配)，以及BELFE獨立電子手剎卡鉗。 」
「國產碳纖維四齣菊花，後唇細節很一般，，縫隙貼合度也一般只能遠看。」
「動力方面，改裝了進氣、排氣、加大中冷器、泄壓閥、SPE高壓包、SCT100鉬三元頭段、SCT二階+程序。」
本期蒙迪歐改裝案例鳴謝車主：紫煙墨軒
❿ 剛買了福特蒙迪歐致勝，2.0手動擋的，想改的更拉風一點
不建議怎麼改.
LZ 去貼個比較拉風的全車平衡拉花 就好了吧
用不到多少錢的.
蒙迪歐的零已經夠勁咯.不用換..
對了. LZ 可以考慮加藍燈在車上. 但是不要太誇張, 深圳差的比較嚴