2010款東風本田crv內飾
1. 2010款本田crv怎麼改漂亮
加裝行李架，還有尾 翼，改完會立刻漂亮。然後願意，可再加裝腳踏板。其他的不用動
2. 本田2010款crv方向盤上有沒有氣囊
車上有帶AIR BAG或者的SRS的地方是氣囊。
2010款CR-V改變集中在外觀和內飾上。主要變化是前格珊增加鍍鉻裝飾條，更加圓滑的引擎蓋線條以及前後保險杠的改動，鋁合金輪轂也進行了全新設計。內飾的改變包括前排座椅扶手長度（增加20毫米）和寬度（增加30毫米），以及擴大和增加新的角度調整機制，提高舒適性和易用性。
3. 10款本田crv怎麼樣
我買了25萬2千2.4的 買這車一定要帶VSA 另外屁股後面我自己找修理廠加工了一個後防撞梁 本來這車出廠的時候就沒有後防撞梁 這樣安裝後安全系數就大大提高了 至於鋼板薄不薄跟安全一點關系沒有 關鍵還得看車架的結實程度 以及高強度鋼材在關鍵部位的應用 說真的 這車很結實 底盤很穩 不要迷信什麼車鋼板厚不厚了 什麼是不是激光焊接了 你問問大眾的師傅 大眾車有多少是激光焊接的 不就一個車頂那塊鋼板嗎 那用激光焊接頂屁用 傻子都知道激光焊接不能進行鋼板重疊的焊接 再說了 這車的鋼板比RAV4還要厚道呢 雖然不必途觀
但途觀未必能撞得贏CRV
油耗 -很省 本田的自然吸氣發動機已經做到了極致 平均7-9個油耗
2.4的百公里加速10.2秒 等同於途觀1.8T四驅版的 和蒙迪歐致勝2.3AT 3000轉以後發力很猛
10款的CRV 現在已經停止加價了 目前途觀還在加價 豐田的那款買了還送你大禮包 呵呵
你要是買建議加裝個發動機下護板 還有就是後防撞梁 越結實越好
4. 本田crv怎麼樣
日系大品牌，性價比不會高，CRV採用CVT變速器駕駛舒適性不錯，優點就是省油、平順，這車就是平平穩穩開市區代步才行，不耐操，款式有點老。而且這車高轉速超車無力，隔音差，配置低，連倒車雷達都沒有，導航屏幕也小，並且最近本田最近的機油增多事件還沒完全解決。這個級別的合資車來說真的不便宜了，同級別有非常多的合資車可選，譬如現代途勝，相比外觀線條硬朗很多，性價比也很高，配置和動力更不用說，適合家用市區代步等等，是一款年輕有活力的車型。不過話說回來，買車是很主觀性的，首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧
5. 本田crv2010款2、4怎麼樣
您好，您是准備入手二手車嗎？好壞就需要了解車輛各方面的情況了。
6. 2010款東風本田CRV2.0的高級配置都有哪些
高配就一個四驅的，真皮座椅，沒有導航，沒有剎車輔助，沒有牽引力控制，沒有車身穩定控制，就是最基本的功能
7. 請問懂車關注車的朋友誰知道東風本田CRV 2010是不是要出改款
我看到的怎麼給大家看到的不一樣啊？你看一下么，有顯示屏的。
還有這段話：
在內飾、配置部分，新款CRV的變化並不明顯。但新款增加更多的內飾配色供用戶選擇，在配置方面優化了音響控制系統，帶有加熱功能的電動調節後視鏡，座椅加熱，USB介面等配置也都在新車配置選項中。此外，在高配車型中我們能夠看到新款CRV增加了類似如全景效果的玻璃車頂，氙氣大燈等高端全新配置
8. 本田CRV2010款 現在有嗎 和以前有什麼不一樣
價格不變，加了藍牙，音響、前保、輪胎、前格柵、門面板改了，全車系標配側安全氣囊，換湯不換葯。 新款CR-V最大的改變在前臉，將前格柵換成了雙層，並且採用了蜂窩狀中網。 2010款 2.0兩驅都市版手動擋 18.98萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：6擋手動 2010款 2.0兩驅都市版自動擋 19.78萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：5擋自動 2010款 2.0四驅經典版自動擋 21.78萬 發動機：L4 排量：2.0 馬力：150 變速箱：5擋自動 2010款 2.4四驅豪華版自動擋 23.98萬 發動機：L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動 2010款 2.4四驅尊貴版自動擋 25.28萬 發動機：L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動 2010款 2.4四驅尊貴導航版自動擋 26.28萬 發動機：L4 排量：2.4 馬力：170 變速箱：5擋自動 2010款 現在已經上市了。
9. 本田crv 2010款怎麼樣
老款的本田CRV肯定是進口的，而現在的新款的叫東風本田CRV的是國產的。
2004年4月24日開始，東風與本田整車合資後的首款車本田CRV在武漢宣布下線，從此東風本田CRV就開始占據市場上本田CRV的地位，國產的本田CRV就面世。
原則上現在國內銷售的都是東風本田CRV，因為進口的價錢比較昂貴，不劃算，性價比也不高，買的人不多！
10. 本田CRV 2010款與2012款有哪些不同
外觀是最大的變化，其次是內飾也有變化，變速器都是五速自動擋的，手剎改成腳剎試的，前座椅是加熱的。