新款a4l內飾視頻教程

❶ 短評國產新款奧迪A4L，實車看著過癮，內飾讓人又愛又恨

還有不到一個月時間，國產全新奧迪A4L將迎來上市，此前，關於這款新車的消息不斷在網路曝光，包括設計和一些關鍵配置。隨著上市時間臨近，有部分地區的經銷商已經拿到了國產新款奧迪A4L的實車。作為奧迪銷量的中堅力量，同樣也是關注度較高的車型，國產新款奧迪A4L雖然是中期改款，但升級力度還是比較大的，下面我們將結合目前得到的消息，和大家聊一聊這款新車。

國產新款奧迪A4L還將高配車型的屏幕尺寸由現款的8.3英寸升級為10.1英寸，並且採用觸控操作方式，另外，奧迪經典的MMI系統也會升級為最新版本，此次，新款奧迪A4L還將全系標配LED大燈。

這次改款，奧迪還將一些主動安全配置直接下放到了低配車型上，比如從40TFSI運動版車型起將標配主動安全系統，包含並線輔助、車道保持、主動剎車等配置，這點算是配置上比較大的一點升級吧。

騎士語錄

好吧，我承認國產新款奧迪A4L確實是一輛看上去非常過癮的車型，相比現款，它至少能讓消費者覺得自己買了一輛最新的奧迪A4L，雖然內飾略顯保守，從目前來看，配置升級也不算很大，但是誠意還是挺足的，屆時希望奧迪在定價時能夠考慮周全一點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 更年輕、更心動，新款奧迪A4L有的不止是顏值!

2019年，這是寶馬賓士奧迪競爭最焦灼的一年，從數據可以看出，寶馬在去年的銷量算是大起大落，新款3系在諸多方面有所提升，但失去了後防傾桿以及偏向舒適的調校也讓市場對其產品力有過懷疑。

而賓士C級則一直跟現款奧迪A4L拼的難解難分，兩人月均銷量在1萬台之上，但相比於終端優惠更大的奧迪來說，賓士只能依靠更加豪華的調性來吸引消費者。對於奧迪A4L來說，經濟、全面才是它最具競爭力的一面。

其實，新款奧迪A4L引入了12V微混動技術，就是用於提高啟停系統舒適性、降低發動機油耗、減少發動機的渦輪遲滯現象等方面，畢竟7速雙離合變速箱偶爾也是不太聽話的。為了讓新車更好開，也更加舒適，奧迪也是想盡了辦法。

寫在最後

A4L作為奧迪家族裡最走量的車型之一，2020年以它來作為開山之作，也是用意頗深，畢竟賓士寶馬已經率先完成了改款，它的銷量直接關繫到2020年豪華品牌冠軍寶座的走勢。

要知道，在2019年，一汽-大眾奧迪累計銷量為688888輛，同比增長4.2%，但還是丟掉了中國市場的冠軍，其中A4L在2019年的累計銷量為168473輛，同比增長了2.3%，如何保證該車型繼續有良好的市場表現，價格就是關鍵。我想，終端優惠是少不了的。

2020年，奧迪也將迎來產品換代大年，他們計劃推出23款新車，包括新款Q7、Q3Sportback、全新A3、以及奧迪sport、旅行車系列等車型。火力全開的奧迪，是要打算重新奪回中國市場的銷量冠軍寶座了。

撰文?孫臣

主編?孫臣

圖片?網路

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❸ 這輛全新奧迪A4L是徒有其表還是才貌雙全

顏值是第一生產力，一輛車好不好看真的非常重要，說起豪華品牌中級車，大家第一反應都是寶馬3系和賓士C級，而奧迪A4L的中庸形象總會被很多人所忽略，為了改變現狀，中期改款的A4L對外觀大動刀，我們今天就把它開過來了，也要看看除了顏值它還有什麼。
新款A4L用上了RS系列的專屬設計元素，黑色蜂窩中網，還有這個銀色的獠牙，真的是殺氣十足。加上車燈造型的大改動，不知道的還以為A4L已經換代了。
如果你仔細觀察的話能發現側面腰線也不一樣了，原本那條平直貫穿至車尾的腰線改成了分段式，後輪這位置有種寬體的感覺，就像短跑運動員腿上那緊綳的肌肉，瞬間就它變得更有力量了。車尾的變化不大，不過這排氣是真的！要知道，這是連新S6都沒有的先進配置，真難得。
進到車內，碳纖維飾板配上Alcantara，這是A4L內飾里我最喜歡的地方。其他的就沒有像外觀那樣大刀闊斧的改變。

全液晶儀表是奧迪虛擬座艙最重要的一部分，一整塊兒屏幕看著非常過癮，並且有三種主題，每種主題下儀表盤顯示的信息能夠自主選擇，無論是視覺效果還是顯示信息豐富程度都相當出色，奧迪在全液晶儀表這方面是真的牛。
這輛45TFSI運動版還擁有首次來到國內的運動懸架，除了高度降低意外，這套運動懸掛的行駛表現也相當出色，無論是反應還是支撐都相當到位，過一些坑窪或減速帶，它的反應真的是乾脆利落，不想要中國特調？那就買它吧。出色的運動懸架配合著高規格的跑鞋，新款A4L的駕駛表現足夠讓人驚喜。當然，運動化的調教對於舒適性還是有一定的影響的，不過這套懸掛的初段還是能吸收掉部分的震動，而且過彎和大的起伏的時候不會有多餘的晃動，也算是很好的兼顧到了。
新A4L改為全系2.0T發動機搭配7擋雙離合變速箱，有三個動力調校，今天試駕的是動力最強的45TFSI車型，252馬力 370牛·米，這樣的數據不免讓人有些許興奮，它百公里加速甚至能做到6秒以內，在同級別了也算是相當優秀了。
寶馬3系變得越來越不運動，說是為了舒適性妥協，凱迪拉克CT5空間小舒適性差，你們說這就是運動。誰又能有想到，同級別最能兼顧駕駛和舒適性的車居然是一輛奧迪？還是一款加長軸距的車。我們常說生活會人成長為自己討厭的樣子，而這個級別里最常被忽略的奧迪A4L卻變成了我們喜歡的車。
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❹ 全新奧迪A4L內飾咋樣

全新奧迪A4L的內飾升級是立竿見影的，全新的材質與色彩搭配，進一步提升了年輕的氣質。多種真皮材質的選擇讓你每一次觸摸它，都格外細膩。曾經是奧迪運動車型專屬的碳纖維內飾這一次在全新奧迪A4L上也可供選擇。

❺ 新款A4L究竟「新」在哪裡

❻ 奧迪新款A4L有什麼優點

其一：車身外觀以及大燈

對於外觀來講絕對是一款車最為關鍵的地方，或許有很多車配置以及性能的確不錯，但是外觀不好銷量就會很低，奧迪A4L外觀呈現的就很是完美，比起上一代顯得很是年輕時尚，正是適合當下很多年輕人的口味，飽滿的車身激進十足，徹底的將油膩的形象給脫離掉，除了外觀之外，還有很強勢的就是奧迪A4L大燈，矩陣式LED大燈絕對是很多人追求的，畢竟奧迪燈廠的名氣可不是隨便叫的。

其二：全新的內飾風格

內飾沒有使用家族式最新的風格進行設計，就是現在奧迪A6L車內三屏風格，雖然沒有使用最新的風格設計，但是其環抱式風格的確不過時，無論是做工還是用料都達到了一款豪車應有的水準，懸浮式的液晶屏以及液晶式儀表盤將科技感呈現出來，整體營造出的就是年輕且運動，這種風格在現在的確是消費者很喜歡的類型。

其三：空間更大

現在很多車型因為在車身增大都喜歡在後面加個L，奧迪A4L也是不例外，軸距進行了加長，空間也得到很好的保障，對於之前的奧迪A4，很多人都感覺空間和很多A級車差不多，但是現在看來，和A級車也是有很大差距，尤其是在後排空間表現，坐進去完全不會感覺到壓力。

其四：動力更加強勢

動力對於一款車和外觀一樣重要，奧迪A4L在國內上市以來動力基本上一直受到消費者喜歡，採用了第三代EA888發動機，同樣也是當下很火爆的一款發動機，性能以及口碑都很不錯，這款發動機在低速的時候可以切換成阿特森循環，發動機熱效率同樣很高，在中高速的時候發動機和變速箱匹配也是很不錯，輸出很是平穩，完全沒有肉的感覺。

其五：更加註重靜謐性

靜謐性絕對是對一款豪車很關鍵，奧迪A4L在這一方面做的就是很優秀，無論是胎噪還是風噪處理的都很好，尤其是行駛的時候就會讓人感受到豪車表現，同時這種表現在同級別也是領先。

❼ 內外大調整，細解2020款奧迪A4L

賓士C與寶馬3系都已完成了改款，奧迪A4L緊隨其後，新車型將於4月10號正式上市，新車已陸續到店了，作為中期改款車型，新車整體輪廓變化不大，主要變化體現在細節上。

底盤方面新車採用了前五連桿加後五連桿組合，運動版車型還使用了首次來到國內的運動懸架，提升了操控感，甚至有幾分性能車的感覺。

總結：新款奧迪A4L上市之後，成功實現了運動與豪華並存，而且奧迪A4L一直都保持著高性價比的打法，相信新車型上市之後也能夠獲得更好的銷量。

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❽ 2020款奧迪A4L內飾條挺好看的，那個名字叫什麼

2020款奧迪A4L的內飾條是叫碳纖維內飾條，原本是奧迪運動車型專屬的裝飾。另外，這次新款奧迪A4L還有鋁飾條，灰色拉絲鋁飾條，胡桃木飾條等多款精巧的內飾條可選，喜歡哪個裝哪個

❾ 2020年的全新奧迪A4L到底怎麼樣

你好，從銷量上來看，奧迪A4L處於銷售之首。

其實這款車非常受年輕人群的喜歡，也有很多買過之後就去改造型，但是全新的A4L把這些問題解決了，全新的車型讓銷售費大吃一驚，看起來就像是換代了一樣，而且出廠就是RS。

全新奧迪A4L在外觀方面比起老款車型而言，變化無疑是巨大的，就整體外觀來看，老款奧迪A4L顯得有些圓潤，而新款則是更加趨於硬朗的姿態，加之扁平化的車身設計，運動感盡顯。前臉格柵部分，新款車型採用了大尺寸蜂窩樣式的設計，格柵還採用了熏黑的設計風格，配合兩側包圍設計，更加具有攻擊感。真的是有很大的改變，前包圍包括整個大燈都進行了重新的設計，特別是進氣格柵，這次採用了更加扁平的設計，幾乎直接引用了RS系列的蜂窩狀造型，對於很大消費者來說，真的是很有吸引力了。

此外，車的側身和車尾也都有了明顯的變化，新款車看起來更加的豐富，而且層次感更加的強大，新老兩款奧迪A4L在尾部的設計上有異曲同工之妙，同樣是採用了上翹的「小鴨尾」設計，不僅提升了整個尾部的運動感，同時為尾部增添了尾部一定的層次感。尾燈組上，老款車型內部採用點陣式的設計，加入了熏黑的風格，高亮的反差色增添了一絲朦朧感；而新款車型上的設計則更為復雜，分離式點陣式的內部造型讓其在尾部點亮後充滿辨識度。不僅如此，新款奧迪A4L還在尾燈組中間加入了銀色的鍍鉻飾條，這一設計有點類似於新款奧迪A6L，預計未來也將成為家族化的設計特徵。

而且車的內飾也有了改變，首先是12.3英寸的全液晶儀表非常的醒目，這套全液晶儀表看起來更加的經典上檔次，而且還可將電話，廣播媒體，導航地圖以3D的形式顯示出來，看起來非常的炫酷。

內飾部分，新老兩款奧迪A4L在整體的布局上相比外觀來說其實並沒有太大的區別，整體的做工用料在這個都符合這個級別該有的水準。手能觸摸到的地方幾乎都採用了軟性材質的包裹。不過兩車在細節之處也有所差異，像在中控台以及門把手的飾板上，來款車型採用的是銀色的硬質板設計，而2020款車型上則是換裝了仿碳纖維的材質用料，在視覺觀感上更為運動。

在中控儀表盤上，兩車均採用了全液晶儀表盤的設計，不過我們可以很明顯的看到，老款車型上儀表左右兩側機械式的水溫以及油量表在2020款車型上已經取消了，換來的是新車型上更為完整的全液晶儀表盤，也許2020款的車型才更能配的上奧迪虛擬座艙的稱號吧。

奧迪A4L在豪華B級車的市場中一直都有著不錯的人氣和銷量表現，此次中期改款車型的推出，更加個性的外觀以及更智能的車機表現無疑會讓其變得更加具有競爭力。隨著經濟的回暖以及奧迪改款車型的到來，相信奧迪A4L將會延續19年的總體趨勢，繼續領跑BBA豪華B級車的銷量榜。

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❿ 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技

在北京車展上，新款奧迪A4L亮相，這是一款中期改款車型，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，下面一起來看看。

外觀方面，新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵，但尺寸更加扁平化，視覺效果更加立體，也使得整車看起來比較低，中網採用鈦黑蜂窩狀設計，看起來氣勢更加兇悍，在進氣口造型上採用鋁制飾條。

車身側面，側面採用了三段式腰線設計，前後翼子板都有凹槽設計，讓整車的肌肉感更強，輪轂也採用全新樣式，更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計，尾燈內部採用LED光源，兩側的尾燈由一根飾條相連，更加精緻。

內飾方面，新車採用了貫穿式出風口設計，中控採用偏向駕駛員一側傾斜，並採用了可開啟全景天窗設計，搭載12.3寸液晶儀表，並有三種顯示方式，懸浮式10.1寸中控屏，車機系統為MIB3娛樂信息系統，支持AudiConnect互聯技術功能。

動力方面，全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW、140kW、185kW，最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm，傳動方面。

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