12年花冠手動標配內飾圖片

『壹』 看看這台使用了16年的豐田花冠會是什麼樣子

今天給大家看看傳說中開不壞豐田的2004年生產的1.8L的花冠，大家不要給正面的外觀給騙了哈，這個是剛剛做完前面事故的噴漆以及更換的新大燈。

總結：做為16年的車，發動機除了怠速時發動機轉速過高，其它方面整體還是很不錯的。當然，怠速轉速高，無疑是發動機方面保養不夠完美導致的，整體開起來的感受還算可以，底盤沒有任何噪音。最喜歡的是這款車的喇叭影響方面：作為16年的老車，喇叭音質方面既然沒有太大的變化，門板的松動雜音都沒有。向這位「老人」致敬~~~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 二手花冠值得買嗎需要注意哪些方面

二手花冠還是挺值得買的，花冠本來就是以質量著稱的，但是還是要注意二手車是否發生過什麼重大交通事故。

花冠是豐田汽車旗下的老牌產品，寓意「花中之冠」。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現在已經是第9代車型。

國產車的保值率目前來看，大部分車型的保值率都比較一般，這個相信賣車的時候，很多國產車主都心裡有數。而二手合資車，尤其是一些暢銷的日系車的保值率本身就相對較高，而買二手後已經比新車省了一部分錢。

『叄』 豐田花冠這款車的性價比如何值得入手嗎

舊型號現在可能不可用，前段時間只剩下幾輛車了。然而，卡羅拉汽車一直賣得很好，它們曾經是排名第一的。優點：經濟適用，性價比高。很少有小問題，省油，似乎有人試圖開到120碼不成問題。但不建議誇大。電動家用還是可以的。空調是最強大的。缺點：日系車就是這樣，外殼比較軟。但是如果你開車小心，你通常不用擔心這個問題。車型有點老，內飾比較老氣。其他缺點似乎什麼都記不住。

但加速過程不夠線性，從1擋換到2擋時加速力明顯減弱。卡羅拉的懸架還是有點軟，車身重心高，所以高速轉彎時車身側傾明顯。卡羅拉的前懸架是麥弗遜式的，後懸架是拖臂式的，在日系車中很少使用，而在歐系車中比較常見，所以有一些操控樂趣。從方向盤到底盤，都表現出一定的應對激烈操作的能力。但是，在高速行駛時，汽車會推頭，但仍在可掌握的范圍內。

『肆』 豐田花冠這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

隨著我國經濟總量增加，人們生活日益幸福，很多汽車廠商都把目光放到了中國市場上，因為龐大中國購買力，讓很多廠商感覺這是一個發展契機，提起中外合資汽車，不得不將整個中外合資分類成歐美、德系、日系，這三家可以分庭抗禮，但要說起來中國人審美觀，可能日系車還是比較符合審美，造型讓很多人覺得他看著既美觀又大方，非常適合作為家庭的代步車。提起日系車就不得不說豐田汽車，豐田汽車開創了日本汽車的先河，是世界十大汽車工業之一，豐田汽車風靡世界各地非常受人喜歡，早期豐田汽車以豐田牌，皇冠，花冠，光冠，這些汽車款式名噪一時，憑借這幾個款式開創了很高銷售量。為豐田汽車公司進軍汽車市場立下了汗馬功勞。

三、豐田花冠內飾如何？

豐田花冠的外形讓人無可挑剔，但是內部風格來說還是比較低調，首先讓人覺得喜歡的就是他的空間表現了，因為花官的內部空間還算比較舒適，讓人沒有緊張壓迫感，而且中控台按鈕不是很多，整個按鈕造型排列十分整齊，不會讓人有感覺，很突兀，並且在整個花冠內飾上風格低調，造型簡單，非常耐看。

從以上幾點可以看出豐田花冠這款車性能和內飾都是不錯，非常受人喜歡。

『伍』 豐田花冠哪年出的質量最好

個人認為2013年出產豐田花冠是質量最好的一款，也是性價比最高的。雖然豐田花冠在2017年就已經停產了，但是它在中國取得了不錯了銷量和口碑。

頂級安全是COROLLA花冠設計時首要考量的要素。秉承了豐田優良「基因」的第九代COROLLA花冠，採用了豐田獨有的GOA安全車身，配以新一代的ABS+EBD高效制動支持系統，再加上14英寸大型盤式制動器、雙SRS空氣囊和預緊限力式安全帶。

為了提高車輛的動力性能，享譽全球車壇的豐田VVT-i發動機也將在COROLLA花冠上採用。VVT-i裝置根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，使駕駛者在行車加速時明顯地感覺到平滑流暢且強勁有力。

作為家庭用車，花冠的內部空間在同級別中算是難能可貴了。無論前排還是後排都不會有局促感。

『陸』 12年的卡羅拉，能賣多少錢

我的車12年的才跑了四萬公里左右，高配的值多少錢，

『柒』 豐田花冠中控台圖解。

左上角那個是後玻璃加熱除霜。 中間個左右的把手是內循環和外循環的交換調節 。右下角那個圓的旋轉鈕是溫度調節，藍的是冷，紅的是熱。中間白的是適中。

換擋的部位2是最高掛二檔，一般爬坡使用，高轉數，大馬力，爬坡有勁。 那個L是低速檔，在下破或者長時間斜地下的時候使用。

圖解如下：

花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，於1966年在日本下線，寓意「花中之冠」。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現在已經是第9代車型。

豐田花冠全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍。第九代花冠（Corolla EX）由一汽豐田生產，是豐田國產車型中首款採用VVT-i發動機的車型。豐田第10代COROLLA轎車將中文名從「花冠」改為「卡羅拉」。

『捌』 豐田花冠轎車性能怎麼樣

除了結實程度低外，這是一輛很不粗的車。但是最好做一點加固措施。

『玖』 回憶一代經典，豐田花冠的最後一次整備

大家好，這是我最後一次為這款車寫文章了，一款老車陪伴我九年，可以說中年的開端就是一起度過，現在要留給兒子開，最後一次整備後，與他道個別。

車子是我11年買的，如今已到2020年，不禁感嘆日子過的真快。當時為了家庭選擇的這款車，喜歡豐田，但是沒錢買越野，在轎車中選了一輛，就選到了它。

回憶起這些往事真的是歷歷在目，之前開著車帶著家人和朋友去旅遊，每天上下班，偶爾的出差都有它的身影。這次給兒子花冠，我也有理由換車了哈哈，下次見面就是新車見面了，下次見。