POLO手動內飾

A. 大眾Polo的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀時尚漂亮，尤其是絢晶橙這個顏色很漂亮！在路上的回頭率比較高！

缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。

外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。

內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，

空間：後座就顯小了,三個人擠擠也成,腿部空間就不說了,小型車還能怎麼考慮呢?中間的凸起實在是很影響第五人的感受啊.頭部空間要贊一句,沒腿但一定要有頭!

配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。

動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。

配置：綜合來看，5分的話我打4分。這個車對於我的要求80%都達到了，一些簡配的東西除了後防撞鋼梁我無法釋懷以外其他都能接受。如果考慮POLO的話，資金達到的話，最好買1.6的。

動力：起步非常肉，超過60加速就很順暢了。

操控：不錯，精準地盤喜歡在高速公路上面每次跑個120根本不感覺什麼，非常扎實，我覺的再快一點也沒問題。

油耗：市內一般堵車8個油，嚴重些10-11個油，長途路況好一些時4.8-5.5吧。油耗還能接受（但現在的油價已不能接受了）。

舒適：非常好！A0級小車的典範！

B. 大眾Polo的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形經典，神來之筆，前臉犀利，腰線優美，PP性感，絕對小車中的戰斗機！

缺點：提速慢

外觀：很滿意,比較運動時尚,可以改裝成性能小車,比較有范兒!

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：小的可憐啊，副駕駛席的座椅高低還不能調節，太有意思了吧，進去好像有種坐SUV的感覺，還蹭頭頂呢。後配腿部空間很小，但是小車還能要求什麼呢，差不多就行了，至少能坐下五個人。

配置：還行吧

動力：別看1.4的，動力相當的給力

操控：操控是相當滿意的，轉向精確扎實，幾乎沒有太多的轉向不足或者過度。只是剎車相對行程長，曾經有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過，我個人有些猶豫是不是該碟剎後輪。出了保再說吧。

油耗：油耗相當不錯，開到提示燈亮起，難後再開50公里左右，再去加個300元左右的油，可以跑600公里左右，應該 還算可以了。

空間：前排及格，後排不及格，橫向及格，後備箱還是不錯的

配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。

動力：1.4的我發誓 絕對不肉 polo的發動機和變速箱匹配的很好把發動機的功率發揮到極致了 只有肉的人沒有肉的車 哈哈

操控：德系車沒有鬆散的感覺 整體性不錯

油耗：超級費油，以後換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。

舒適：作為一款入門級的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強多了 哈哈

C. 大眾Polo的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：手自一體的六速變速箱，操控靈活，方便、小巧、安全

缺點：空間有點擁擠，油耗相較於日系韓系車 還是有點偏高的，再就是風噪太大，上高速後後排乘客耳朵里全是嗚嗚的噪音，

外觀：很滿意。符合大眾一貫的風格。朴實無華。挺耐看。因為耀眼的紅和運動版的緣故使得她有那麼一點與眾不同。當初還嫌棄人家外觀不拉風，真娶進門了，還真是應了那句「情人眼裡出西施」哇，越看越愛。

內飾：7分，我是全黑內飾，最大的優點就是耐臟，呵呵。

空間：前排還不錯，後排空間小，後備箱也小

動力：畢竟作為一款兩廂車，價格10萬左右，動力應該說很是夠用了，畢竟市區行駛中不會感覺到吃力，而偶爾出行告訴，1.6的發動機也可以讓你感覺到一絲絲的推背感，只不過在中後段提速超車會感覺乏力，總之我個人覺得POLO有很穩定的線性輸出，不錯的。

配置：10萬元內小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車里，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）

動力：1.4的買菜車，不強求它，如果捨得給油，起步時一點也不吃虧。家門口信號燈等車時，除了計程車比不過以外，其它基本不輸。但過了70-80後再想超車就得提前差手准備了，這個也有心理准備。

操控：給力！想到了四個字，「指哪打哪」，我想，別的就不用多說了吧

油耗：新車吧 才開200公里真心不知道坑不坑 不過我加97的 還行吧 以後再說了

舒適：在駕駛過程前排都良好的 我沒有裝坐墊 坐得舒服 空調還行 不過只有前排對有音箱這個真心有點坑啦 不過朋友高爾夫也沒有 我心裡就平衡多了 不過大眾車什麼都可能後加這才是一舒適。後視鏡加熱功能也是大愛 好多朋友要加裝後視鏡眉就是擋雨那個啦 不過裝也影響外觀 有了加熱就是高檔提升

D. 12年的polo手動擋，1.6排量13萬公里3廂內飾耗損嚴重。值多少錢了

12年的polo手動擋，1.6排量13萬公里3廂內飾耗損嚴重，該車子車況沒有其它明顯問題，車子手續齊全的話大體能夠值三萬五六左右 具體需要看實際車況。

E. 大眾公布POLO三廂版本設計圖，內飾更為時尚個性

在小型車領域，與飛度一樣，POLO也是家喻戶曉的存在，兩者恰如棋逢對手，不相上下。但是在我們的印象裡面，POLO似乎只有兩廂版本，跟三廂似乎並沒有什麼關系。實質上，POLO在海外某些地區有推出三廂版，算得上是特供車，由於沒有供應國內市場，所以很多人並不熟悉。在去年，兩廂版本的POLO已經先行換代，近日，大眾終於發布了全新三廂版POLO的一些信息，這款車將在俄羅斯推出，一起來看看。

整體來看，全新一代PoloPlus在外形、空間、配置以及動力上的提升也都稱得上成功。大家可以根據自己的需求、預算等實際情況進行選擇，相比於同級對手們，全新一代PoloPlus的配置都是很高的，值得考慮!

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 大眾Polo的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控性很好,基本上指那兒打那兒,對比我開過的某品牌車很有信心

缺點：雖然已經用了快8年了，但還沒有出現不滿意的地方。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

配置：當年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最後一批，再加上自己喜歡，值了。

動力：雖然是1.4的但是說動力其實也還好只能說夠用真的在高速上撒起歡來也不會讓你失望的

操控：操控沒的說，很准確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵

油耗：6速自動變速箱 同級別中算是領先一步的，但缺點是市區內跑不起來 走走停停 起步油耗高，因此市內開很費油 但高速很省油!

舒適：懸掛軟 輪胎厚當然舒服 只是快速轉彎的話 車身傾斜的嚇人

優點：外觀耐看

缺點：空間的確很小，後備箱也小。動力的確一般。

外觀：Cross車型比普通版看起來要大了一圈，黑色包圍很有運動感。行李架顯得車很精緻。大眾雖然最近頻出問題，但平心而論，大眾的做工還是很精緻的，車身接縫，鈑金噴漆等等就能看得出來。雖然車比較小，但看起來顯得很大氣。金色很耐臟，而且穩重低調。

內飾：功能強大：定速、折疊後視鏡、前後雷達、夜晚開燈內飾也很迷人。

空間：一米七五以上的還是別考慮這款車了（買這款車的司機貌似個子都不大）。整體空間也不大，沒有太多多餘的空間。但是一家三口足夠了。要想朋友之間去嗨皮，最多五個人（包括司機），多一個都盛不下，太胖的就別坐後排了。

配置：性價比感覺可以接受的價位，手動的就當練手車了，自己感覺價位有點高！polo畢竟是小型車

動力：因為基本就我一個人用，動力能跟得上。試過在高速上坐4個人加速，轉速3000以上還是比較明顯的，不過伴隨著機器的轟鳴。總覺得這款機器1700轉以下是很不錯的，隔音能夠把它處理的不錯，但是高了的話，呵呵

操控：操控非常好，指向精準，掛檔順暢，有時剛啟動時，倒檔不太好掛。

油耗：市區7L/100KM 高速上省油省到發指，我曾經780元油費跑了近2800公里（當是油價6.11）。全程定速110。因為是冬天沒開空調，大家可以參照一下。。

舒適：座位坐起來還不錯。靜音效果良。

G. 字母放到車標下方，全新大眾Polo三廂版實車曝光！內飾科技感更強

作為家用轎車市場的實力車型，大眾POLO自上市以來，就在市場有著非常不錯的表現，目前，新車憑借強大的產品實力已成為同級市場中的熱門車型之一，自然，新車的一舉一動都備受關注。

近日，我們就從相關媒體獲悉了一組全新大眾Polo三廂版的實車圖。新車在外形以及內飾方面都有明顯升級。

動力方面，全新Polo搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，1.6L車型匹配的是5速手動或6速自動變速箱；而1.4T車型匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 大眾Polo的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：操控有一丁點Q5的感覺

缺點：空間偏小,只適合兩個人乘坐,後備箱也放不了什麼東西,只適合代步.

外觀：多處的稜角設計我很滿意，前臉大燈獨特設計產生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的「刀鋒式」導流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來「這車幾天沒洗了」以及從屁股看呈現的梯形設計，讓我覺得很扎實很穩當，當然上了高速後的那種吸地感還是很爽滴

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：自己開可以，後排空間小。

配置：老實說但就同級市場他的定價真的優勢不大，但是相信低調中的奢華就是他

動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什麼，家用肯定夠用了

操控：說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩性，較重的車身和大眾的質量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。

油耗：沒有行車電腦，領導自己手寫里程數，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經常跑的車速在60-100徘徊，轉速經常在2000轉以內，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。

舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，後排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）

I. 大眾Polo這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾Polo這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

喜歡簡潔大方的內飾，而大眾Polo就是這樣的設計，所以我挺喜歡大眾Polo的內飾。

內飾非常簡單，時尚酷炫車型的中控台與車身顏色相同。三輻多功能方向盤採用塑料包裹，支持手動調整，單色驅動計算機非常實用。Polo全黑內飾充滿年輕時尚和層次感，新車還配備了大眾最新的三輻多功能方向盤。6.5寸中控屏，畫面設計簡單，功能齊全，前排還配備了手動空調控制系統，可自由調試最舒適的空間氛圍。真皮座椅為乘客提供適當的支撐，和柔軟舒適的觸感。

配備科技版和時尚酷版6.5英寸中央控制屏幕，無網路，無導航。沒有倒車影像，但整個系統標配恆速巡航和上坡輔助。所以科技水平有點差。有些女孩可能不喜歡，安全配置比較好，胎壓報警防抱死制動系統防抱死系統、制動力分配系統、制動輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定性系統是標准配置。如果你是獨自駕駛，入門級也不錯。

J. 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。