大通房車歐亞

1. 房車生活推薦上汽大通原廠房車

2. 大通房車怎麼樣，大通房車性能解析

大通房車最大的優勢就是可以為你定製房車，沒有非常明確的價格區間，如果實惠點的房車價格也有在28-38萬之間的，當然也有40萬以上的房車，關鍵看你選哪些配置，不同的設計方案不同的價格，具體價格還是建議你去4S店咨詢看看。

3. 新款大通V90房車配後雙胎，動力直追依維柯歐勝，30多萬值不值

Hello大家好，這里是房車情報。以往每年春節前後都是各大廠商扎堆發布新車的時間，今年受到病毒疫情的影響，工廠復工推遲，新車上市活動也不得已減少。去年12月駿馳房車舉行了新款大通V90房車的發布會，小編終於在近日得到了配置信息，今天給大家帶來詳細介紹，暫時為大家「解解渴」。

這款駿馳B型房車採用最新V90底盤，相比老款車型進步不小，適合三口之家旅居。目前基礎售價35.8萬元，根據配置不同會有相應增減。後期會推出縱床版本，大家可以關注一下，小編也會第一時間做出報道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 降價近5萬！新款大通房車配2.0T柴油機C2本就能開，住5口沒問題

Hello大家好，在購買家用轎車之前，很多朋友都喜歡去試駕一番，詳細體驗一下車輛的性能。雖然房車在駕駛層面的感受大同小異，但是通過試乘試駕去感受各項功能也是很有必要的。最近順旅房車就推出了感恩回饋試駕會，沒有參加機會的朋友也不用著急，小編今天就為大家分享一下新推出的臻途房車，通過實拍圖詳細了解一下。
這款B型房車採用大通V80plus長軸底盤打造，在諸多配置及設計方面較老款有所升級。動力上搭載了符合國六排放標準的全新上汽「π」2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率102kW。傳動系統匹配6AMT手自一體變速箱，實現較為穩定的行駛性能。加裝有360全景行車記錄儀，隨時掌控車輛周圍情況，提升駕控安全性。
整車外觀部分沿襲經典的造型設計，純白色的塗裝大氣簡潔，在城市中穿行時不會顯得太招搖。車輛的長寬高尺寸為：5950*1998*2760mm，可以上藍牌、C本即可駕駛。車身外側配置有菲亞瑪遮陽棚、LED戶外燈、車門聯動踏步、外置淋浴和水電介面等，其中在加水口位置配置了12V點煙器插口，以便後期12V車載抽水泵和12V車載充氣泵的使用。
進入車內，首先看到中門位置有一扇窗口和抽拉式防蚊簾，獨立座椅下方還有儲物抽屜，用來存放拖鞋或一些線束非常合適。正副駕駛席座椅可以旋轉，方便與電動升降餐桌配合使用，滿足日常會客、用餐等需求。最有特點是會客區乘坐率最高的雙人沙發，包覆了特殊布藝，外觀與質感與真皮很像，同時具有布藝般的透氣性和柔軟度，兼具透濕和透熱功能，長途乘坐更加舒適。
舊款車型的會客區拼床一直受到不少車友吐槽，尺寸小不說，平整度也和真正的床鋪不同，長時間睡卧舒適度較差。新款車型在會客區上方設計了電動升降吊床，床鋪尺寸為：1900*1200mm，承重可達500斤，滿足兩人睡卧沒有問題。
除了電動吊床，車尾區域還設計一組縱置上下鋪，上鋪尺寸為：1900*900mm可以折疊，不用時收起增加活動空間。下鋪有拓展板，打開後尺寸為：1900*1100mm，一名成年帶一名兒童使用比較合適。
床鋪另外一側是廚衛空間，廚房操作台有大理石貼面，配備帶蓋水槽、49L車載冰箱和儲物櫃，上方吊櫃還有微波爐，製作一些簡餐基本夠用。後方衛浴間空間不大，好在衛浴設施比較齊全，標配雙向換氣扇、毛巾架、浴室鏡、淋浴系統和電動馬桶，滿足起居使用。
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整車水電配置有：140L清水箱、90污水箱、進口智能水泵、2000W逆變器、240Ah膠體電池、頂置12V 直流空調變頻空調、5000W+板式換熱器+暖風機、非獨立式燃油熱水加熱器等。
這款順旅房車推出的臻途房車就為大家介紹到這里，整車滿足5人旅行的住宿空間，在B型房車中難能可貴。這款房車市場指導價36.8萬，試駕會團購價31.98萬，喜歡的朋友可以關注一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 大通房車到底要多少錢自己選配會便宜嗎

上汽大通旗下的房車有RV80 B型和C型兩種，根據配置的不同價格也不同，不過價格區間在26.8~50萬不等，房車除了基礎硬體外，部分配置是可以實現選配的，選配可以根據自己的需要來對部分配置做加減法，會便宜不少。

6. 好多人問，房車買依維柯的還是大通的你們覺得呢

B型房車兩強之爭：大通必勝依維柯
自行式房車中知名度最高的三大「底盤供應商」：福特、依維柯、大通。

這三個品牌中福特全順系列是曾經保有量最大且評價最高的，因為新世代版本的選項豐富且車型設計感有明顯優勢，重點是質量也足夠穩定。同時全順新世代以不錯的2.2升柴油發動機帶來了不錯的動力體驗，同時霍奇斯基板簧懸架既能滿足舒適也能滿足承載，作為兩驅房車的底盤幾乎沒有缺點。但是全新全順卻被房車改裝廠無情的淘汰了，因為最大隻有中軸版本，不足5.4米的車身改裝房車過於局促了；其次換裝江鈴的柴油機且新款（國⑥）只有手動擋可以選擇，技術與駕駛體驗也再無優勢，全順房車的時代基本結束了。

那麼剩下的底盤選項則只有依維柯和大通。依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對於有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。比如依維柯New daily，這台車不僅是四驅而且有前中後三把差速鎖，配合350mm的離地間隙可以說是翻山越嶺如履平地；而這種四驅系統幾乎是最高端與越野車的標配，那麼使用這套系統的New daily價格又會是多少呢？

依維柯New daily的售價高達180萬，對於普通房車愛好者而言是不是有些可望而不可即呢？這台車的車身尺寸達到了5595*2085*3100mm，軸距為3400mm，C1駕駛證即可駕駛；3.0T柴油機有400N·m的最大扭矩，最大馬力也有170PS，雖然算不上強勁但最起碼也是夠用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野時總不會感覺到弱。配置方面房車該有的這台車一項沒有少，包括駐車發電機以及其他供電系統。這樣的越野房車誘人嗎？只要180萬哦，要不要「剁手」呢？

回到正題：在想要「剁手」也找不到刀的前提下，普通依維柯改裝的房車就沒有什麼吸引力了；在輕客領域流傳著這么一句話，叫做「開不壞的全順，修不好的依維柯」。普通依維柯輕客的品控水平真的是令人不敢恭維，歐系車總是會頻繁的出現一些稀奇古怪的問題；那麼在全順基本告別房車領域，依維柯兩驅版沒有吸引力四驅版價格太高的前提下，「平民級」的大通房車則成為主流房車用戶的理想選項，以大通V90為例分析。
大通V90車型特點
V90是大通旗下最新款輕客，該車裝備的發動機為上柴π系列2.0T單渦輪版，最大馬力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400轉），這一版本的動力雖然沒有3.0T的New daily強勁，不過排量畢竟低了1.0升最起碼油耗更低，且動力也能滿足兩驅車的正常通勤。不過π2.0T還有一款雙渦輪柴油版，如果V90後期有可能推出四驅版的話，這台最大馬力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛機應該會裝車。

變速箱方面該車提供6MT、6AMT、6AT三個選項，僅自動版就有高低兩個標准，這在輕客車型中幾乎是獨一份。且AMT機械自動擋的起售價僅為15.48萬，6AT自動版的起售價低至17.68萬，而且AT版有5940*2062*2735、軸距3760mm的超長軸七座版可選，這一版本吧幾乎是最完美的房車改裝平台。而且在保證動力傳動系統級別並不低，空間也足夠改裝使用功能的前提下，該車配有配備ESP車身穩定控制系統，對於笨重的輕客或房車而言，這一項安全配置是非常有價值的。

大通V90是目前性價比最高的房車改裝平台，不論是自改房車還是改裝廠改造都能帶來不錯的品質以及合理的價格（超長軸6AT七座超高頂版指導價僅20.88萬）。房車並不應該只是中產及更高曾經消費者的專屬車型，隨著自駕游熱的持續升溫，中端房車才會是主流；大通房車以及請客的價格定位非常合理，所以這一品牌有能力主導未來房車市場。當然不能否認的是大通的D60和G50品質真的很差，不過這些乘用車並不會影響商用車的品質。

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關於依維柯房車底盤，可以說老約翰最有發言權了，本人買了一輛依維柯底盤房車自2016開始到今年九月返回中國一共連續四年領航中國房車車友環遊了歐亞大陸自駕游，四年的里程已經超過了十九萬多公里，在這四年行程中除了更換過一根減震器外，可以說依維柯底盤方面一切完好，再一點可以依維柯無論在中亞，俄羅斯，歐洲各地都非常普遍，假如需要維修和保養都可以找到服務站，對房車車友來說比較方便。

國產依維柯房車被越來越多的家庭所青睞，皮實可靠、後期維護成本低等諸多優勢造就了依維柯車系在國產房車市場的走俏，一車多用，多功能、多配置是寶迪系列最吸引人的三大特點。發動機排量：3.0T柴油

排放標准：國五

變速箱：6擋手動

最大功率：146馬力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驅動形式：前置後驅

懸架結構: 前：扭桿彈簧獨立懸架；後：彈簧鋼板非獨立懸架

南京依維柯是中國南京 汽車 集團與義大利菲亞特集團依維柯共同成立的合資品牌，不僅是中意兩國合作的最大項目，也是菲亞特誕生一百年來海外合作的最成功項目。南京依維柯幾乎占據了國內輕型客車的半壁江山，依維柯品牌在中國 汽車 行業乃至世界 汽車 行業的影響力是相當巨大的。

總體來看，依維柯底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想讓空間更大更寬敞的話，也可以選擇帶有拓展倉的車型，當然價格也會更高一些。

大通V80： 依維柯：

驅動形式： 前置前驅 前置後驅

後輪： 單排輪 雙排輪

前置前驅優點

1、增加內部空間:前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。

2、造價低、效率高:組件少而且集中，並且由於動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。

3、減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單，所以能減輕不少重量。

前置前驅缺點

1、操控性差:由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，尤其是在濕滑的路面上。

2、轉向不足:由於前輪同時承擔了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯。

3、前橋負荷過大，影響舒適性:前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，並且由於車輛前部配重較大，前輪的磨損更嚴重，加速或制動時對前橋的負擔過重，抬頭和點頭現象更明顯，影響乘坐的舒適性。

前置後驅優點

1、操控性好:後輪負責驅動，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。

2、起步加速表現好，舒適度高:車輛 汽車 起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。

3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。

前置後驅缺點

1、成本較高，空間利用不便:後驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。

2、牽引力不足、轉向過度:後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的「甩尾」。

3、動力損耗較大:由於發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。

這個問題其實很簡單，第一你經常在什麼路況上行駛或者目標去 旅遊 景點或者 旅遊 城市，那就選擇上汽大通。如果要去鄉下或者非鋪裝路面就選擇依維柯底盤。

感謝受邀，好多人問，房車買依維柯的還是大通？你們覺得呢，以下個人觀點，依維柯還是大通好，首先看二車的優缺點，

優點：

依維柯：滿世界跑的各種拉貨車已經能說明一切了，各種C型車里用國產依維柯底盤的也不再少數，底盤好技術成熟，全國各地隨便跑哪兒都能修。皮實耐操的好底盤。

大通v80：操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認證，但價格親民，有競爭力

缺點

依維柯：行駛的過程中會經常性突然性加速無力，各種小問題不斷。這幾年路上的依維柯越來越少了，自身的問題很多。

大通房車直立行走無壓力，動力不足，車身共振厲害，自動擋變檔時有停頓感，

如果讓我選擇，我會選擇大通價格親民，廠家也在一斷改善，個人觀點，希望能幫助到你

依維柯

我買的是依維柯，當時經過各種參觀試駕比對之後，認為依維柯的動力性能是其它車型比不了的，而且技術成熟，買回來改了電動離合器，解放了左腳，名山大川到處跑，坡陡路險啥都不懼，4.2噸的車重高速長期跑120輕輕鬆鬆。

買大通，雙後輪的，30T動力

肯定依維柯

肯定是依維柯好啊 不用質疑 有錢你就買進口的 不過配件太貴 能開手動擋的就選新世代全順了就這兩款推薦 其他的國產車建議你不用考慮了

7. 誰用過大通房車好不好

大通房車目前在售的主要車型是B型的RV90、RV80還有C型的RV90、RV80，主打的原廠品質還是具備一定競爭力的，因為其他的房車品牌基本都是買來底盤改裝，也有買大通底盤的
大通自己的底盤自己的上裝相對來說都要更可靠一些，而且最新最好的底盤技術肯定都是給自家房車用的。再一個就是大廠的售後服務更加讓人放心一點。

8. 上汽大通的房車怎麼樣呢

上汽大通的房車比較適合普通消費者。他們家房車的價格比較美好，售價區間在20-60萬，關鍵是質量也過關，還是挺值的。

9. 售價不到20萬的大通房車咋樣配3張床能睡4口人，比想像中要好

在大多數人印象中，房車始終是個「富人玩具」，動輒五六十萬的售價讓普通老百姓望而卻步，但隨著近幾年國內房車行業的不斷發展，房車價格已經有了大幅度降低，預算20萬的話，已經可以買到一款空間、配置都挺不錯的車型。今天要為大家介紹的這款房車同樣售價20萬以內，但是他真的值得購買么？一起來看看吧~

最後來總結一下這款房車，作為一款售價只有19.98萬的大通V80房車，得益於長軸底盤，這款房車在內部空間上比起同價位房車有了明顯提高，但也正是收到成本的限制，整車在配置上相對較低，但也能滿足基本的衣食住行。如果在您的房車旅行規劃中，對電氣系統沒有太多要求，僅僅是想體驗一個「日出而作，日落而息」清閑房車生活的話，這款售價19.98萬的房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 一輛普通房車要多少錢

隨著科技的發展，人們思想的進步，人們對房車的要求也越來越高，國外房車價格一般在100到200萬之間，豪華的可到500萬，國內小型房車的價格在20至30萬左右，代表車型是長城風駿房車2012款，國內房車中型的價格為40至70萬左右，代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60至70萬。

房車最便宜多少
房車的出現是現代人對於休閑生活新的追求，房車最便宜的多少錢？目前中國最便宜的是中天的15萬車，是小型貨車的雛形，傢具齊但是沒有獨立衛生間，房車幾萬塊到上千萬的都有，國產依維柯、全順、上汽大通B型自行式房車二十八九萬以上的多，C型帶拓展倉房車一般是五十萬起步，國產拖掛式房車幾萬到十幾萬的多，進口的那就是更貴了。