北京bj40內飾2020

『壹』 越野能力變強了，北京BJ40致敬2020版今天上市

越野這件事，很多人都想嘗試嘗試，但沒有一輛足夠好的車這事兒就不好辦。目前，市場里有不錯越野能力的車型越來越少，不過，有不少品牌還在加碼。今天(8月31日)，BJ40致敬2020版將正式上市。

它，升級了什麼？

內飾和現款差不多，主要是針對部分細節進行調整。例如採用專屬配色方案，其中控台諸多部位以及座椅縫線採用藍色元素。

動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩380牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並採用分時四驅系統。此外，高配車型還提供前後差速鎖，進一步增強越野能力。還配備有車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助系統、陡坡緩降系統、防側翻控制系統等。

路咖觀點：

整體來看，新車的高配版本在越野性能表現上加入了更多的裝備，可以預計能交出比較不錯的越野表現。從此前公布的預售售價區間17-21萬元來看，如果真的有特別強的越野能力，高配版本其實不算貴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 2020北京越野BJ40系列怎麼樣

嗯，2020年的北京越野的畢勾四零系列怎麼樣？嗯2020年，北京的畢溝四零這輛車是非常漂亮的，動力非常的強勁，外觀也非常的好漂亮。

『叄』 北京BJ40這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

BJ40是國內自有品牌中為數不多的硬波越野汽車，像牧馬人一樣強硬的外貌給人留下了深刻的印象。新的北京BJ40在看到這張臉的時代升級了外觀和裝修，保持著牧馬人的外觀，但增加了賓士的裝修。作為強硬派越野車，新BJ40的外觀依然那麼強硬。進氣格柵由6個U型鉻裝飾組成，前保險杠下增加了新的銀色底護板作為點綴，保護板兩側寬敞的進氣道風格也使新車前臉更加霸氣。

其中2.0T發動機的最大功率為204馬力，峰值扭矩為280牛米。2.3T發動機的最大出口功率為250馬力，峰值扭矩為350牛比起外觀裝修的變化，柴油機和新車究竟會搭載什麼樣的4驅動器系統更感興趣，對硬波越野汽車來說，這是重點，可惜小編沒有收到這方面的信息。

『肆』 2020款北京越野BJ40城市獵人咋樣大家路過留個言吧

我第一次看到2020款北京越野BJ40城市獵人，好激動！不管是外觀，還是內飾、動力等方面，非常符合我對越野的個性化需求，所以剛上市就去試駕了，現在已經提回家了，真心沒毛病

『伍』 2020北京車展上，北京BJ40狩獵者正式發布，新車矯健霸道！

在2020北京車展上，北京BJ40狩獵者正式發布，愛好越野的老鐵們，你們的新福利到了，和之前普通版對比，新車尤其是在外觀上面下了很大功夫，整體車身矯健霸道，特別有骨感，新車配備一系列越野套件，戶外越野想想就美！

內飾方面搭配紅色內飾，與整體車身遙呼相應，從而更加突出該車的美感和醒目，整體效果毫無違和感！該車動力力方面，將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW（224馬力），峰值扭矩380N.m，不知道喜歡越野的朋友這款車會是你的菜嗎？喜歡的話，在下方做出留言和自己的看法！

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『陸』 全新一代北京BJ40環塔冠軍版怎麼樣

不止於此，在內飾部分全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型也加入了不少專屬的元素，比如環塔元素座椅刺綉、環塔主題液晶儀表、中控開機畫面等，諸多專屬標識不但彰顯出北京BJ40環塔冠軍版的獨特身份，也時刻在提醒車主這這套外表之下，它蘊藏著極致的越野性能。

而為這種越野性能提供保障的是一套名牌三大件，這其中2.0T發動機來自於長城蜂巢易創，這款發動機最大功率165千瓦，峰值扭矩更是達到了380牛·米，配合號稱寶馬專屬的采埃孚8AT變速箱，能夠帶來強勁的性能體驗。不止於此，這套動力組合不但品質有保障，日常使用時的經濟性也很客觀，日常只需要使用92號汽油即可，並且提供了三年或10萬公里的超長質保方案，解決了越野老炮時常用它「豁沙」的後顧之憂。當然，作為一款硬派SUV，差速鎖與四驅系統也必不可少，全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型採用了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，同時配備3把差速鎖，再配合超剛性車身、37度的接近角和31度的離去角，使其在應對交叉軸、炮彈坑、泥濘坎坷時絲毫不膽怯，即便在大沙漠里的斜坡上來個「拔地而起」也不是什麼難事。

『柒』 新款北京BJ40城市獵人版5月27日上市 搭載2.0T+8AT動力組合

日前，我們從官方渠道獲得了2020款北京BJ40城市獵人版車型的詳細車型和配置信息，新車未來將推出2.0T 兩驅先鋒版、2.0T 兩驅俠客版、2.0T 四驅俠客版、2.0T 四驅至尊版共4款車型，4款車型均搭載了2.0T+8AT動力總成。據悉，北京BJ40城市獵人版將於5月27日正式上市。
外觀方面，新款北京BJ40城市獵人版延續了現款車型的設計。新車依舊採用了方方正正的硬派越野SUV造型設計，家族式的五孔格柵，非常具有辨識度。換裝的輕量化輪圈，使新車的車身重量得到了進一步降低。車身尺寸方面，新款北京BJ40城市獵人版長4645毫米，寬1925毫米，高1871毫米，軸距為2745毫米。
內飾方面，新款北京BJ40城市獵人版與現款車型相比變化不大，懸浮式的中控大屏，搭配圓形的空調出風口設計，中控台看上去非常的具有科技感，同時也很精緻。
動力方面，新款BJ40城市獵人版全系搭載了2.0T發動機，最大功率為224馬力，峰值扭矩為380牛·米，傳動匹配8速自動變速箱。
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『捌』 實拍北京BJ40致敬2020版，純粹的越野小子！

如果你只有20萬的預算，但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車，你的選擇是什麼呢？40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了，而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此，不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上，就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型，並且新車的兩款車型已經開啟預售，預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市，下面就一起來體驗下這款新車吧。

作為硬核取向的又一款新車，配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙，其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸？我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故，他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性，但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾，其實在這個價格區間，並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡，這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品，它一方面讓越野屬性更加極致，另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性，可謂是品牌精神大於產品銷售本身，最後如果你是個喜歡越野的發燒友，花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼，倒也是個不錯的選擇。

『玖』 北京bj40內飾功能介紹

北京bj40什麼是內飾？除了汽車的外觀，我們還應該看看它的內飾設計風格，可以使用什麼設備和功能，包括 座椅 。接下來我們來看看這款車的內飾介紹。
一、bj40氛圍燈

北京bj40內飾，更讓我感到意外的是，我們測試的BJ40PLUS居然有氛圍燈，進一步升華了它的溫柔。雖然只有一種顏色，但它可以在夜幕降臨後為你和你的伴侶營造浪漫的氛圍，而此時，這輛車也沒有忘記刷它的存在感，因為副駕駛前把手上的「BJ40」字樣也在發光。
二、bj40懸浮式屏幕

10英寸的浮屏在形式上比原來的嵌入式屏幕更時尚，更接近當下的大趨勢，操作的流暢度也不錯。原車自帶的行車記錄儀是亮點配置，免去了以後自己安裝的麻煩。
三、bj40驅動

BJ40PLUS驅動形式的調節改為電控旋鈕操作，使用起來會更方便，擰旋鈕就可以了。配備自動空調、分區空調、座椅加熱功能。BJ40PLUS增加的這些配置將大大提高車輛的舒適性。

車內主要看設備和功能。文章介紹了北京bj40內飾，內飾有氛圍燈，副駕駛前方車把上的字是夜光的，浮屏看起來很時尚，駕駛模式改為電控。

『拾』 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處

其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。