凱迪拉特atsl內飾
❶ 2018款凱迪拉克ATS-L怎麼樣
ATS-L目前在售車型為2017款,且車型共分為技術型、時尚型、精英型、豪華型以及領先型5個不同配置版本的車型。
凱迪拉克ATS-L具有以下幾處亮點:
①性能:全系都採用了榮膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013「全球十佳發動機」的2.0T高性能渦輪增壓直噴發動機,採用SIDI缸內直噴技術及單渦輪雙渦流技術,最大功率可達205KW,最大扭矩400NM,配合全新8速手自一體變速箱,百公里加速僅需6.2秒。
③內飾:凱迪拉克ATS-L運動包圍式座艙以駕馭為原點,融入了遊艇設計元素,前衛中流露動感,更採用了CUT-AND-SEWN大師級包裹工藝縫合剪裁,讓你在縱情馳騁中,坐享時尚考究之美。
④外觀:採用了家族經典的鑽石切割設計原理,同時特別加長車身設計,更保持了50:50的前後質量分配,為ATS-L帶來了卓越的操控穩定性和平順性。
⑤安全:ATS-L搭載了獨家專利的震動預警座椅以及碰撞預警系統和全車速自適應巡航系統為你的出行保駕護航,同時車身更採用了FBI一體式車身結構,締造出傲視同級的碰撞安全表現。
❷ 凱迪拉克ATSL中控圖片,ATSL中控介紹
凱迪拉克ATSL的中控按鍵圖解如下所示。凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化,大量運用先進技術和精緻材質,連踏板和排擋桿的位置都經過仔細考量,可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能,優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。凱迪拉克ATS的儀表盤設計簡潔、直觀,一直延伸車門,自然融合到中控台,增強了整個內飾設計的直觀感受。新穎別致的儀表組採用了LED照明,確保駕駛員在所有照明條件下都能獲得清楚的視線,同時,氛圍燈系統增強了中控台和車門的功能性。
❸ 動力強的大馬力後驅車——二手凱迪拉克ATS-L,不足十七萬元!
作為年輕人,永遠無法按耐住那顆躁動的心,在他們看來,一款顏值高、性能強的豪華品牌車型是最能吸引他們的,而今天淘淘要帶給大家的就是一輛堪稱同級別動力最強的凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術版。「大馬力」、「後驅車」、「美式豪華」等等都是這輛車的代名詞,更是不少年輕人心目中的「Dream car」!
跑味十足的運動外觀
外觀方面,這輛ATS-L延續了凱迪拉克標志性的設計風格,鑽石切割般犀利的線條在如今的車壇中是獨一無二的存在,而這樣充滿力量感的設計也正好契合了ATS-L的定位,為它勾勒出一幅極具運動氣息的車身輪廓來。前臉豎著的大燈具有很強的攻擊力,看起來辨識度極高。來到車身側面,線條十分硬朗,運動感十足。而尾部的識別度就更高了,和前大燈呼應的豎直尾燈,居中的排氣口,帶有鴨尾造型的高位剎車燈,可謂是為激情而生。總的來說,整車造型跑車既視感十足,非常符合年輕消費者的審美。不過這輛車在外觀上維持的較為一般,共計存在12處瑕疵。
內飾用料講究,特有的美式豪華
來到車輛內部,這輛ATS-L的內飾同樣採用大家熟悉的凱迪拉克家族式設計風格,凌厲的線條從車身延續到了車內,不但科技感鮮明,而且用料也非常講究,中控台上部還採用了大量皮革加縫線的設計點綴,進一步提升了車內的豪華氛圍。雖然不得不承認美系車在豪華感的營造上的確很有造詣,不過在實用性方面它並非十全十美。首先大面積採用的鋼琴漆簡直就是「指紋收集器」,有些不美觀。中控上的觸摸按鍵雖然科技感十足,但在操作時卻很容易誤觸,有些不方便,但整體來說,瑕不掩瑜。此外,在配置上,這輛ATS-L搭載了膝部氣囊、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、三種駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入功能、主動閉合式進氣格柵、外後視鏡電動調節、溫度分區控制空調等多項實用性功能。
空間剛好,日常足矣
車內空間方面,這輛凱迪拉克ATS-L雖談不上特別寬敞,但日常使用足矣,其車身尺寸為4730*1824*1426mm,軸距為2860mm,日常駕駛前後排空間都是足夠用的,不過由於是後驅車的緣故,後排中間地板凸起較高,可能對中間乘客的乘坐舒適性有些許影響。
動力充沛,極具駕駛樂趣
動力方面,這輛ATS-L搭載的是通用曾獲得「沃德十佳發動機」稱號的2.0T渦輪增壓發動機,在同級車型中難覓對手,可謂是王者般的存在。最大功率達到205kW,峰值扭矩400N.m,6.2秒破百的成績,加上通常只用在跑車上的Brembo剎車系統,讓你能夠收放自如,享受駕駛樂趣。與此同時,2017款車型匹配的8速手自一體變速箱,在平順性及換擋速度上都要強於老款搭載的6速手自一體變速箱。整體動力表現非常強勁,完全可以滿足年輕人所期待的駕駛樂趣。
總的來說,凱迪拉克ATS-L憑借著鑽石切割風格設計的外觀,豪華科技的內飾,加上堪稱同級別最強的動力輸出,成為了是不少年輕車迷的夢想神車。如果你也是這樣一位熱愛駕駛的年輕人,就趕快下單吧~
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 【車主點評:外觀年輕時尚的凱迪拉克atsl】
#選車理由 本來當時想在沃爾沃和凱迪拉克這兩個車子中選,但是沃爾沃的排量只有1.5t,變速箱也是6檔,而且也沒有boss影響,對比完之後還是感覺拉凱迪拉克比較劃算,優惠幅度也蠻高的。#最滿意 這款車的外觀特別的年輕是生活啊,線條柔美,而且還帶著一種肌肉感,白色的這款特別的時尚,而且這款車的動力也是強勁有力,6.2秒的百公里加速推背感非常強烈#最不滿意 不滿意的就是如果個子很高坐在後排的話,頭都快要到車頂了,會有一點壓抑。#空間 前排的空間挺好的,我個子比較高,坐著前排駕駛位的空間比較富足,還是蠻大的,但是如果坐在後排的話會稍微有一點壓抑感,後備箱的空間還是挺不錯的。#外觀 這款車的前面和側面都挺好看,特別時尚又有點運動感,線條感滿滿的,大燈也是非常霸氣,還有自適應前大燈,高位剎車燈都是非常的出色。#內飾 正副駕駛都有電動座椅,方向盤的使用也是得心應手,做工上面比較精緻,整體上乾乾凈凈的,特別舒心。#動力 2.0t的動力在這車上面應該是相當的給力的,輕輕一踩油門速度立馬就上來了。有時候都不敢使勁兒踩,怕開的超速了。#操控 方向盤的手感會感覺稍微有一點點重,但是不會影響開車,反而覺得更加的沉穩安全,而且精準度也是非常的高。#舒適性 車子的懸架感覺挺不錯的,過減震帶的時候震動感基本上是沒有,還有座椅的包邊兒也是比較真實,boss音響的音質也確實不錯。#油耗 上下班的路上走走停停的次數有點多,但是如果考跑高速的話以後還是蠻省的,反正基本上現在就是在9個左右。
❺ 凱迪拉克ATSl棕色為什麼這么少
這個顏色的需求量比較少。
2014年8月15日,上海通用凱迪拉克宣布旗下凱迪拉克ATS-L在上海正式上市,共推出7款車型,售價28.88—46.38萬元。作為凱迪拉克ATS的加長版車型,ATS-L軸距加長了85mm,在確保車身剛性與ATS相當的同時依舊保持ATS的設計比例。
未來上市後,凱迪拉克ATS-L將與寶馬3系LI、奧迪A4L以及即將上市的賓士全新C級長軸版競爭。凱迪拉克ATS-L在內飾部分採用了賽艇設計理念,其中直瀑式中控台設計與ATS完全一樣。
同時ATS-L還配有CUE精雕烤漆面板以及中央通道上獨立的金屬雕塑飾條並配有運動夜間氛圍燈光。
ATS-L除了內部做工比較精緻外,也採用了很多頂級的材料。其中Alcantara材質的飾面,方向盤精雕鍍鉻飾條還有Cut-and-Sew大師級手工包覆工藝。
❻ 【車主點評:辨識度很高的凱迪拉克atsl】
#選車理由 價格真的是非常的友好,還有外觀也是真的特別有辨識度,而且這款車的口碑和銷量也都挺不錯,買它也算是圓了自己的豪華品牌的夢了吧。#最滿意 外觀設計的特別時尚,稜角分明,辨識度還是挺高的,家裡人一直都比較喜歡,還有就是他的動力真的是隨叫隨到,轉速上來以後推背感非常強烈,超車很有信心#最不滿意 不滿意的就是升檔和降檔的時候,偶爾會有頓挫的感覺。#空間 空間的話只能說是夠用,平常都是我一個人上下班開,一家人坐滿5個人的時候會比較擁擠,尤其是後排的空間,傳動軸的突起有點大,小孩子坐著還行#外觀 凱迪拉克的經典的外觀特別的難看,個人很喜歡車子的前方和後方的造型,尤其是尾部的設計,特別滿意。#內飾 座椅不是全皮的設計,屁股那還有後背那是織物的,個人感覺這樣的搭配很好。還有他的做工看上去是挺不錯的,細節部分處理的也相當用心。#動力 買這個車基本上就是沖著他強勁的動力去的,深踩油門的時候非常有推背感,一點也不會拖沓。但是就是換擋的時候頓挫感有點明顯。#操控 方向盤的手感不算輕盈,但是比較穩重,指向性也算是精準,特別有運動的感覺。車子的底盤也扎實,不會感覺到發飄。#舒適性 座椅坐著挺舒服的,軟硬適中,車內的隔音水平不錯,基本上聽不到什麼噪音,還有就是他音響的音質也是非常的滿意。#油耗 目前開了大概6000多公里,平均油耗現在基本上就穩定在9.5左右。
❼ 【車主點評:人生中的第一輛愛車,凱迪拉克Ats-L】
#選車理由 買車畢竟是一件大事,所以也對比了不少的品牌,網上和朋友口中了解了很多。凱迪拉克無論是從品牌還是整體性價比來說都是非常不錯的,在我承受得起的范圍內,後續保養也比較省心,所以就鎖定了這個牌子的車型。
#最滿意 最滿意的當然就是車子的顏值外觀還有動力表現也很棒,開出去也倍兒有面子。
#最不滿意 比較不滿意的就是空間比較緊湊,沒有想像中的大。
#空間 感覺空間是整體車型中唯一覺得不足的地方。前排駕駛沒有什麼問題,後排乘坐會比較緊湊一點,而且後備箱的空間也不是太多,只能存放一些日常生活的小件物品。
#外觀 凱迪拉克的外觀給人的感覺就是非常的年輕時尚,很符合我們年輕人的性格,白色的車漆看上去非常的大氣,車身線條硬朗,有稜有角,鋒芒畢露。
#內飾 內飾的設計不算很新穎,但是用料還是很足,而且做工也很細致,一些細節處處理的很到位。中控功能齊全,畫質清晰,各個按鍵操作起來很方便。新車有味道,通風換氣還是很有必要的。
#動力 駕駛的時候一般採用舒適模式,動力就已經很出色了。上高速可以採用運動模式,簡直爽的不要不要的。以滿足日常家庭使用的需求。
#操控 方向盤的手感不錯,而且反饋清晰,轉向精準指向明確,力度很適中,沒有什麼虛位。剎車距離表現不錯,踏板反饋很好,控制的非常線性。
#舒適性 舒適度整體表現不錯,座椅軟硬適中,包裹性很好,隔音效果處理到位,音響音質很出色。
#油耗 磨合期的車子在市區行駛的多,紅綠燈多,油耗表現也就正常了,不算太高,在自己的接受范圍內。
❽ 【車主點評:凱迪拉克ATS-L——這就是年輕人該有的選擇】
#選車理由 真想讓我說真話嗎?屌絲一枚買個騷氣的車泡妹子。年輕人的心態,入手之後自己改裝,開出去那叫一個拉風。
#最滿意 最喜歡它的外觀,非常的騷氣,長得好看的,誰不喜歡呢?
#最不滿意 最不滿意的兩點,第一就是油耗非常的高,第二就是變速箱有點頓挫感。
#空間 正常來說空間還是足夠的,畢竟只是一輛轎車,不能和越野車相比,我們的生活也不是在車上度過。
#外觀 外觀用的都是凱迪拉克家族延續的風格,不過前大燈是我最欣賞的,夜間在山上放著音樂,開著大燈,很有意境。
#內飾 內飾材質不錯,感覺應該是真皮,就是提車之後那個味兒有點大,如果准備入手的小夥伴可得注意一下。定的是黑色,和整體設計很搭配,毫無違和感,關鍵是耐臟。
#動力 提速很快,動力響應非常的及時,年輕人就喜歡尋求刺激。但是如果油門踩得深一點,急加速的話,換擋的時候頓挫感會有點嚴重。
#操控 感覺抽空還是有一點點瑕疵的,轉向有點不穩,急剎車會有一點輕飄的感覺。
#舒適性 座椅很硬,這點真的想吐槽一下,如果長時間開的話會很累。車內的密封性很好,基本上聽不到外面的噪音,這一點還是給心靈上帶來一絲絲安慰吧。
#油耗 說到油耗就心累,現在的油耗11個左右,講真的,跟油老虎沒多大的區別。
❾ 凱迪拉克ATS-L時尚型,性價比怎麼樣,值得買嗎
凱迪拉克ATS-L亮相於2014年8月15日,是凱迪拉克旗下的中型豪華轎車。
凱迪拉克ATS-L除了這些亮點,在實際的駕駛過程中一定不會讓你失望。如果還有其他問題歡迎在評論區留言。
❿ 【車主點評:男人的專屬玩具——凱迪拉克ATS-L】
#選車理由 選擇它的原因就是動力足而且安全性能高,開車安全第一位,而且ATS-L運動時尚的外觀也符合我的心意,所以選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是它的顏值,洋溢著青春的氣息,尤其是完美的雙腰線,還有內飾搭配鋼琴烤漆面板,高端大氣。
#最不滿意 最不滿意的就是後排地板中央突起很高,影響了乘坐舒適性,而且空間還很小。
#空間 ATS-L定位緊湊型轎車,空間有點小,不過家庭用車也能接受,畢竟打動我的點不在空間上,後備箱容積還可以。
#外觀 ATS-L的外觀時尚運動,黃金比例車身加上雙排氣尾管,運動氣息爆棚,高位剎車燈不僅增強了唯一的運動感還大大提高了安全性。
#內飾 內飾中控台科技感十足,設計簡潔大方,搭配鋼琴烤漆面板,高端又大氣。
#動力 ATS-L使用28T渦輪增壓發動機,匹配全新8速手自一體變速箱,起步秒殺BBA,動力強勁,超車不在話下。
#操控 操控簡單易上手,無論轉向還是制動都很靈活,方向盤轉向精準,握感舒適,即使小角度掉頭也很靈活。
#舒適性 全包圍皮質座椅舒適度很高,美系車細節也很到位,而且隔音效果也不錯,雖然說有胎噪,不過也不會特別吵人。
#油耗 油耗太高,畢竟追求的是動力,就要給足後背儲蓄,綜合油耗11.5L,雖然很高,但是我也是可以接受的。