艾瑞澤5潮尚酷黑內飾

1. 艾瑞澤5家族上新/新增兩款限量車型 指導價5.99-10.04萬元

2. 用車分享，我的艾瑞澤5顏值在線，內外兼修，實力很強

我想估計誰第一次看到小五的外觀都會被吸引，至少我是被它吸引得不要太深。前臉很有個性非常亮眼。而且，中網和兩側的大燈彰顯出了前臉的美感，說完外觀，再說內飾。座椅的包裹性非常好，我坐進去感覺有很強的的被保護感。最後，有一點是不能不提的，那就是小五的動力，我覺得這個是我心中的重頭戲，因為我這個人對車的動力要求很高，我不喜歡那種開起來很肉的車。車子的油耗是我開始最關心的問題，使用之後發現根本不用擔心，耗油還是很不錯的，油耗還是很讓人滿意的。我們自己選擇的車，當然是喜歡的不得了了，就這個方向盤的性能舒適還有手感都非常好，底盤還有懸掛都設計好，油門剎車性能不錯，各種功能，安全配置更實用，反正就是好用好用。

3. 艾瑞澤5如何

長久以來，油氣兩用的車型都要比燃油車型更加的節省開支，這也是為什麼目前的大部分計程車都採用的是油氣兩用的設計，足以見燒氣的車型在使用成本上的優勢。當然，如果作為家用車來說的話，在節省成本方面也是一個不錯的選擇。不過，如果是不經常使用車輛的朋友來說的話，油氣兩用的車型就沒有必要了，畢竟這類車型都是多開才多省。而且，油氣兩用車型也會佔用部分後備箱的空間，作為家用車輛來說的話，還是要看自己的需求了，不過如果作為小白練手的話，這款車絕對非常的合適。

小編語

雖然說全新艾瑞澤5的新車型看起來更加的實惠，但實際上很可能是奇瑞汽車想要進軍計程車領域，成為廣大的哥們的愛車。不過，光是有著油氣兩用的發動機節省成本還是不夠的，結實耐用也是必不可少的要素之一。如果說，全新艾瑞澤5真的在計程車領域打開了市場的話，那麼想必作為家用車也就更加的耐用了，車型大火也就成為了理所當然的事情了。如果全新艾瑞澤5成本低又耐用的話，你會購買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 奇瑞艾瑞澤5到底怎麼樣

大家好，今天給大家介紹的這款車是奇瑞艾瑞澤5，官方指導價為6.79萬，定位於一款緊湊型車。在配置方面該車搭載的有。主副駕駛安全氣囊。ABS防抱死剎車輔助，車身穩定系統，前後駐車雷達，定速巡航上坡輔助等。在配置方面表現全面，適合家庭用車，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。

動力方面。該車搭載的是1.5l發動機，最大功率116馬力，與之相匹配的是cvt無級變速箱。百公里綜合油耗為6.9l，燃油經濟性作為家庭用車還是挺不錯的，懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架，帶有電動助力系統，轉向輕盈指向精準。

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5. 分享和艾瑞澤5一起相處的時光，談談用車感受

簡單說一下這段時間的用車感受：油耗：油耗這一塊還算比較省心的吧，平時還是上下班代步用的比較多，大多數時候都是在市區里跑，上下班高峰期嘛，走走停停的，平均下來油耗基本是在7-8個油上下浮動，沒有超過9個油。也問過其他的類型的車主，我的艾5算不錯的了。外觀：看白色非常經典，就是喜歡它這種干凈的氣質，平時開出去回頭率也挺高的，我一般都會把它保持的很乾凈，這樣出門在外看著它心情也會好很多。內飾：內飾簡單大方，符合現下的潮流，是大家普遍喜歡的簡約風，做工方面也很精緻，黑色的皮質內飾看起來非常高檔，很大氣，滿滿的高級感，細節處理很完美。空間：不管是搭人還是載物，任何需求都能滿足你，別看他是緊湊型的小轎車，後備箱的儲物空間那真的是出乎我的意料，放上幾個行李箱完全沒有問題，乘坐空間也是讓我比較滿意的，後排坐上三個成年人完全沒有問題，不會有壓迫感，我有時候帶著家人出去自駕游什麼的也是完全沒有問題。動力：動力方面還是非常不錯的，油門踩下去之後整個提速過程很平穩，沒有什麼頓挫感，也不會有很肉的感覺，整體來說還是比較滿意的。操控：在我看來，艾5的方向盤非常好操作，很精準，加上電子助力系統，基本不怎麼費力，操作起來相當輕松。尤其是它的提速過程，一腳油門踩下去，提速非常平穩，不肉，行車過程中也是很有安全感的，不用擔心一腳油門下去車會突然彪出去。性價比：價格方面我也對比過其他合資車型，無論是從外形到內飾，還是從駕駛感受到它的性能配置等各個方面來說都是有過之而無不及的。舒適度：舒適度的話，一般我做駕駛座的話沒覺得有不舒服的地方，有時候坐在後排會覺得它的懸掛還是比較硬的，過減速帶的時候明顯感覺得到有點顛簸，其他倒是沒有什麼問題。說了這么多，缺點也是有的，比如前面提到的中控大屏小，而且天窗也不是很大。總之，利大於弊吧，提了小艾之後，生活水平還是提高的。

2020年還要一起奔跑！

6. 奇瑞艾瑞澤5 17款的是紅黑內飾嗎

江津
騰瑞汽車溫馨提示
只有2017款豪華型及以上配置才是紅黑內飾。低配車型都是全黑內飾！希望能幫到你
望採納

7. 售價6.59萬元-7.59萬元，奇瑞艾瑞澤5運動版北京上市

6月18日，奇瑞艾瑞澤5運動版車型正式上市，新車一共推出了三種車型配置，新車售價6.59萬元-7.59萬元。

在外形上，艾瑞澤5運動版一共推出了白、紅、藍、灰四種顏色可供選擇，新車配備了點陣式星河前格柵、投射式白眉熏黑光導前大燈、LED日間行車燈、非翼式LED炫彩光導尾燈，大燈具有延時關閉功能，還配備了電動天窗和間接可調節式無骨靜音雨刮。

艾瑞澤5運動版整車提供3年的質量擔保，質量方面不用擔心。

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8. 艾瑞澤5PLUS亮相，酷似雷克薩斯，一身黑科技，12月上市

在國內市場上，銷量靠前的自主家用轎車當屬長安逸動和吉利帝豪了。作為自主知名品牌的奇瑞，為了讓旗下的艾瑞澤5被更多消費者認可，又亮相了一台新車艾瑞澤5plus，這款車將根據車型定位的不同，提供兩種不同的設計風格，能進一步凸顯出這款車的性價比，據悉，該車將在廣州車展正式亮相，於下個月投入市場。

plus版本的車型已經成為流行趨勢，擁有這種名稱的車型都比普通版車型更加科技，車身尺寸更大，更符合消費者對汽車的要求，相信這款艾瑞澤5plus上市後能取得不錯的銷量。

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9. 四歲的俊逸艾瑞澤5依然如初，聊聊我對它的評價

時光飛逝，轉眼間，想想在2016年的5月初提到的小5，小5已經在我身邊陪伴我有四年多的時間了，在這么多年的時間里，小5還是比較省心的，正常的基礎保養，做過一次發動機清洗，出保前換過一對減震。 我對於小5在動力上的表現還是比較滿意的，小5搭載的是自主研發的1.5升的自然吸氣發動機，5速手動變速箱，滿載5人開空調爬坡的話稍微有一點遲鈍，但是捨得給油的話，還是很輕松的。 小5的外觀的設計感覺是奇瑞這些年來除了A3，設計的最漂亮的一款車了，之前的旗雲，風雲，E3，都是那麼普通，根本沒有勾起像我這類人的購買慾望的，小5上市之後，被他秀氣的前臉霸氣的車身深深吸引。 我最終選擇小5最主要的不是相中了他的外觀設計，更重要的是他厚道的配置，在2016年的時候，5萬多塊錢的車，四輪碟剎秒殺合資車好幾條街，多功能真皮方向盤，博士9代ESP電子車身穩定系統，在當時這個級別里好像只有艾瑞澤5全系標配，坡道輔助，日行燈，電動空調，真皮座椅，這些在5萬級別的車系中也是很厚道的配置的，最主要的是這款車新車的氣味很小，幾乎沒有什麼味道，吉利帝豪就不行了，新車味道很大。
優美的腰線，側身看上去就是那麼的大氣的。
小5的車內空間很大也是我最滿意的一個點，2.67米的軸距，接近4米6的車長，170身高，85公斤體重的我試乘試駕時沒有感受到一點的拘束。 油耗的表現也是很棒的，基本上我的表顯在5.7個左右，我實際計算過，在表顯的基礎上加0.8個是最實際的油耗。 小5優點很突出，缺點也是有的，減震硬，換過之後還是硬，掛擋行程長，吸入感不明顯
三個倒車雷達，比起某些車來說，很實用的也很厚道了。
外觀還是很大氣的
流線型好看，是我比較喜歡他的一點。
黑色的內飾，大氣。
艾瑞澤5大車標
自己後按的一鍵啟動，一鍵啟動開啟後備箱。
8寸的屏，1000塊錢買的，2+16的安卓系統，挺好用的，音質有很大的提升。
淘寶上買的證件夾。很實用的呢。
看一下後排的空間吧，很寬敞的吧。
後排的空間表現很棒的吧。
一鍵升降車窗，不過只支持主駕駛，其他位置只是一鍵降。
中控台黑色的，很大氣的配色。
三年多25000多公里，上下班代步用，平時回老家開一下，沒出現有小毛病啥的，扎過一次胎，自己加裝了8寸屏，車內開啟後備箱開關，ETC，行車記錄儀，其他的基本上都是原裝，對於他的表現還是比較滿意，也比較符合我當初買它的時候的預期，新手或者想買入門級的緊湊型的車的話，這車還是比較值得入手的，我是比較推薦買這車的，比較省心。

10. 表白我的艾瑞澤5，外觀精緻，內飾有質感，動力渾厚，體驗舒適！

我生活在城區，早晚上下班或者偶爾自己回老家都需要用車，坐公交等車的時間總讓人心生煩惱，擁擠的車廂污濁的空氣，總是會讓人覺得心情不爽，經過這段時間的通勤出行，對艾瑞澤5這輛車也是越來越感到滿意，對於我來說車子的價位、檔次還有各方面都能滿足我日常的需求就行，當初買車我只用3天的時間，毅然決然的選擇了艾瑞澤，還好選擇是正確的，作為一輛家用車來說小5是非常稱職的，分享的用車感受。首先是外觀好看，年輕人嘛，顏值控，買之前網上看車型的時候，根據自己的經濟能力，篩選價格出來的車型,第一眼就看上了艾瑞澤5，前臉呆萌呆萌的，特別好看，而且白色是我最喜歡的顏色。圓潤的前臉，整個車型都是流線型的，上挑的腰線，營造出一種向前俯沖的感覺,類似轎跑，17寸的雪花式大輪轂，原創度很高啊，路上看不到同類型設計的。安全配置豐富全系標配ESP，奇瑞是所有車中最良心的啊，還有誰！籠式車身，熱成型鋼，這都是艾瑞澤5的標簽，在網上看到了很多艾瑞澤5事故的照片，在這些事故中艾瑞澤5所表現出來的車身強度那是杠杠的啊，在這個級別艾瑞澤5是最安全的車了，不服來錘！比較了一下17款所有配置，根據自己喜歡的，選擇了手動豪華版，該款是性價比最高的，倒車雷達影像，後視鏡加熱，天窗，你能想到的艾瑞澤5都給你了，導航特別要說一下，搭載飛魚智行智能服務，有雲服務，每月還有流量贈送，而且有專門的程序員員對其更新，兩年以來，更新了4，5次了，高德地圖在線音.....加入飛魚智行俱樂部,和程序員說出你想要的功能，幾乎都能在後期更新中實現。乘坐空間出色艾瑞澤5的後排，是我坐過的所有緊湊型車中後排最大的，當然我做過的車也不是很多，十多個還是有的，比起銷量神話軒逸、卡羅忙速騰，那空間是秒殺啊！不服來錘！而且艾瑞澤後排座椅有向下凹的設計，這種設計的好處就在於後排乘客坐在位置上屁股是比膝蓋的位置低很多的，當汽車在剎車的時候,後排乘客就不會向前滑動。奇瑞的設計師就是這樣用心，給設計師加雞腿!前排的空間也不遜色，但是後排的有點突出。艾瑞澤5伴隨我快2年了，已經跑了2萬多公里了，在郊區上班，表顯油耗幾乎沒過6，都是在5點幾，用小熊油耗測試下來比表顯高一-些，實際油耗7個左右，比較滿意的油耗，個人駕駛習慣吧，不比同級別的車高。

艾瑞澤5這個線條，可以說同級無敵了，不知道大家怎麼看，我是非常喜歡的

時尚的設計非常帥氣，開上他行駛在任何地方，都是靚麗的存在，特別是陽光照射下金燦燦的

白色雖然不耐臟，但是真的好看