旅遊旺季公路安全生產工作

❶ 淺談如何做好公路養護安全生產工作

1.完善安全生產體制明確工作責任。公路養護安全生產在實際工作中應制定出一套完善的體制，明確各崗位、部門的工作職責和工作內容，將公路養護工作有章可循。對從事養護工作的人員要嚴格按照《公路法》進行統一管理，發放工具與服裝以及工作手冊。對較大施工地區、夜間作業及危險的地方要放置安全警示標牌，嚴格安全工作紀律。對於公路駕駛員安全生產責任必須要求具備上崗條件，注意工作狀態，保持頭腦清醒、遵守交通規則。對於車輛管理做好使用與維護，工作時應開啟警示燈，確保行車安全。機械操作人員必須具有相應的技術資格，嚴格按照操作規程操作執行，確保機械設備無故障使用。
2.安全生產與績效考核相結合。為提高公路養護的安全生產和人為意識，應將績效考核與工作質量和效果掛鉤，根據細節規定製定獎懲措施。如在公路作業時必須穿安全服、放置提醒標志，工作期間不得飲酒嬉戲，駕駛員與操作人員違規操作或由於個人失誤造成損失都應給予處罰等。
3.加大宣傳力度增強安全意識。為提高工作人員的思想覺悟和安全意識，要組織工作人員認真學習《公路養護安全生產細則》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全生產條例》，切實抓好安全生產部署工作，加強培訓，模擬工作現場，提高技術技能以及應變處理能力，強化措施落實情況。
4.細化安全生產管理的措施。根據公路養護安全生產所涉及的領域進行板塊劃分，對公路養護應科學安排養護施工工期與安保工期，確保路段安全暢通。對於綠化工作應根據當地的地質地況、氣候條件做好景觀設計和植被栽培，在保證公路安全使用的情況下，充分發揮綠化效果。對於公路環境主要包括垃圾清理、違章建築、廣告牌搭建、標牌設立、公路標志線規劃、照明燈具、欄桿以及行車環境、路容路貌等內容的保護。以及定期檢修工作。對於路政管理要增加巡查監督力度，依照《公路養護巡查及病害限期修補制度》的要求，認真進行公路養護巡查並對公路病害及時修補，及時發現處置不安全因素，解決路政突發事件，對惡意站到、堵車、闖卡等違法違規行為給予嚴厲的查處，減少公共道路的私占濫用，加大路面治理，確保公路使用安全。建立公路應急系統，儲備應急材料、做好應急值班、節假日值班工作和信息上報流程，確保在發生突發性公路阻斷事件中能夠快速的進行處理。全面落實各級安全生產責任，做好安全保衛工作。

❷ 請闡述你單位如何落實旅遊安全生產工作

1、強化責任落實
企業是安全生產的責任主體，法定代表人是安全生產的第一責任人，對安全生產負全面的領導責任，分管領導負具體的領導責任。要強化安全生產的主動意識，由過去被動抓安全變為自我主動抓安全，牢固樹立「以人為本、安全第一」的安全生產理念，充分認識企業的安全主體責任，建立縱向到底，橫向到邊的各類人員的崗位責任制，從高層管理人員到項目經理人員、現場操作人員，把安全責任落實到生產過程的每一個崗位和每一個環節，形成人人抓安全的局面。企業各級安全管理機構要認真履行其監管職責；項目經理是施工現場安全的第一責任人，是落實主體責任的具體組織者；項目技術負責人、工長和安全員是施工現場安全措施的制定者，對作業人員進行安全技術交底。施工現場僅靠幾個安全員管理安全是不夠的，必須充分調動廣大職工的積極性、主動性和創造性，發動廣大職工參與現場管理。控制自身不安全行為，減少人為失誤。
2、加強安全教育培訓
人是安全生產的主體，人的不安全行為是事故發生的最大隱患，只有加強對人的安全教育，不斷強化人的安全意識，提高人的安全文化素質，增強人的防範意識，規范和提高從業人員的安全行為，才能築起牢固的安全生產的思想防線。
單位領導要增強做好安全工作的責任感、緊迫感，切實負起責任，把"安全第一"的方針真正落到實處。根據施工特點進行安全教育，針對不同工種和不同部位，告知他們本崗位存在哪些危險及危害因素，如何消除隱患，控制不安全行為，減少人為失誤。
3、建立健全安全管理機構、配備安全管理人員
企業應嚴格按照《安全生產法》的規定，設置安全管理機構和配備安全管理人員。現代安全管理對安全管理人員提出了很高的專業素質要求，他們不僅要組織開展風險防範工作，還必須了解本單位的施工生產，掌握並熟練應用系統安全工程的理論和方法，參與並指導，監督危害辨識、風險評價和風險控制的具體實施，高素質的安全管理隊伍建設變得越來越迫切。企業要建立健全安全管理機構，把責任心強、具備專業知識、業務能力強、熟悉管理知識的人員充實到安全管理崗位上來，讓他們充分發揮職能作用，提高安全管理工作水平。
4、強化施工現場管理
企業生產施工現場是動態的，要結合施工現場環境，合理布置施工設備、確保機械設備安全運行，確保各項安全防護和用電設施到位，做到施工標牌化，材料堆放標准化、安全標志規范化、環境防治意識化、作業過程有序化，對施工機具和人的各種不安全行為等進行全面檢查，及時發現設備隱患，及時整改，認真排除物的不安全狀態。對於檢查出的問題，必須按照「三定」原則（定人、定時、定措施）進行整改，及時消除事故隱患。
5、加大安全投入
安全投入是企業和工人的「救命錢」，也是預防事故的最有力保障。安全投入減少，導致安全技術裝備、防護設施不能到位，不安全因素不能及時消除，極易導致安全生產事故的發生。因此，要預防和杜絕事故的發生，就必須持續有效地進行安全投入。購買新設備時，必須同時購買與其配套的安全防護裝置，必須對安全設備進行經常性維護、保養，並定期檢測，使之處於良好的技術狀態。維護、保養、檢測應當作好記錄。在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志，提醒操作人員對不安全因素的注意，預防事故的發生。為員工提供符合國家標准或者行業標準的勞動防護用品，並監管教育從業人員按照使用規則佩戴、使用。
工傷保險是勞動安全的「保護傘」，企業要依法參加工傷保險，保障員工的合法權益。
6、加強部門間協調配合
安全生產工作涉及到企業各個部門和各個生產環節的系統工程，安全不是單純哪一個部門的工作，單靠某個部門的努力是絕對不行的。這就要求各部門結合自身工作性質，在履行好自身職能的基礎上，加強協調配合，形成合力。如安全培訓作為提高員工安全素質的手段，是一項涉及面廣而又復雜的工作，不可能也不應該由人力資源部單獨完成。如果將安全工作看作是某個部門的事情，那麼安全工作肯定做不好。
7. 嚴格獎懲，增強員工愛崗敬業的責任心
安全生產同時建立獎罰機制，目的在於獎勤罰賴、獎優罰劣。對那些提出重要建議，消除事故隱患、避免重大事故發生的，要給予獎勵。尤其對那些對認認真真、任勞任怨、在工地上正確履行安全生產監督、管理責任的專兼職安全員，要給予必要的激勵和獎勵，使他們在安全管理的崗位乾的更踏實、更有干勁。

❸ 旅遊旺季期交通秩序管理應急預案

為全面加強旅遊安全監督管理，防範旅遊安全事故發生，保障旅遊者和旅遊經營者的人身、財物安全，促進旅遊業健康發展，積極應對可能發生的重特大旅遊安全事故，及時、高效、有序地組織事故應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產損失。根據《中華人民共和國安全生產法》和有關旅遊安全管理的法律、法規，結合我鄉旅遊業的具體狀況，制定本預案。
一、指導思想 堅持安全防範為主的思想，以開展安全檢查，落實防範措施，整治治安問題，整改安全隱患，強化重要活動安全保衛為重點，共同作戰，齊抓共管，落實責任，明確目標，落實各項安全保衛措施，確保旅遊安全。 二、適用范圍
當遇到有緊急情況，主要指刑事治安案件，交通事故、火災、落水事故、欄桿等保護設施損壞坍塌，遊客突發急病等，應立即報相關負責人及縣旅遊局，根據本預案，各就其責，妥善處理，盡量減少不良影響。 三、組織領導
鄉旅遊安全生產領導小組辦公室是鄉旅遊事故的應急機構。負責貫徹執行國家安全生產的法律法規，監督相關法律法規的實施；制定旅遊事故應急預案；掌握安全生產動態，組織協調指揮事故救援工作，匯總報告情況。辦公室設在鄉城建辦。

❹ 什麼是旅遊景點安全生產管理工作

020202 一是確保疏散通道、安全出口暢通和旅遊景點的特種設備安全，二是成立防汛安全檢查領導小組，對各旅遊景點基礎設施進行徹底排查，及時修復不安全隱患。三是啟動旅遊景點應急預案，及早做好人員轉移，景點負責人帶班，值班人員到崗到位。四是加強特種行業的管理，五是加強景區安全生產應急隊伍建設，強化搶險知識培訓，做好應戰准備。五是根據現場檢查情況，重視安全防範措施的建立和完善，加強黃金周和旅遊旺季來臨之際，安全檢查和強化訓練，確保遊客安全萬無一失。

❺ 如何做好公路建設中的安全生產管理工作

(一)確實樹立安全生產重於泰山的思想各公路建設單位、監督單位要從根本上認識安全生產的重要性，樹立安全就是生產力的思想。杜絕嘴上天天管安全、時時要安全，行動上切遇事拖沓、相互推卸的消極工作作風。要做到安全生產工作天天抓、時時抓，處處管、處處防。施工單位的每位安全生產管理人員要時刻深入到施工現場的每個部位，對易發生安全事故的重點部位要定期進行隱患排查工作，並做好工作記錄。發現問題要即時糾正、制止，要做到隱患不排除，堅決不放鬆。杜絕坐在家裡管安全的應負上級式的工作作風。而我們的監督管理單位更要認真履行好安全生產的監管工作，要對整個公路建設的全線情況進行了解，掌握每個標段所處的環境、建設的進度、施工的工藝規范等。要經常性下到一線進行安全檢查，要以認真、嚴謹的工作態度把安全生產管理工作落到實處，對發現的問題要及時要求整改並進行督辦，杜絕「事不關自、高高掛起;做和事老、當老好人」的工作作風。
(二)加強安全意思教育培訓，提高人員素質 各施工項目部清楚的認識到項目部的生存離不開安全生產，安全生產離不開安全管理，而安全管理又離不開安全教育。要知道重視安全教育，是凸現管理者人性化的安全管理理念。因此，要加強對職工和民工的安全生產教育工作，要從安全思想教育和安全生產學習教育兩方面入手，經常性組織學習黨的方針政策、相關的法律法規、勞動紀律及各種專業知識、施工程序、勞動技術，施工工藝、作業規范等方面的學習和培訓，要通過經常性、長期性的學習教育工作使廣大的職工及參予公路建設的全體民工從思想上樹立安全第一思想，要讓人人都明白「安全來於警惕、事故出於麻痹」的道理。同時也要讓我們的每一位管理者明白「質量是企業的生命，而安全是職工的生命」。要在我們的公路建設施工過程中營造一個「人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全」的良好工作氛圍。
(三)加強管理
安全管理是施工單位生產管理的重要組成部分。安全生產管理工作是否做得好、做到位，直接影響著整個施工單位一個建設項目的成與敗，而安全生產管理又不同於其他管理工作，他是一個動態的管理方式，安全事故的發生多種多樣，並非是一種固定的定式。這就要求我們的建設單位必須系統地、規范地、認真地搞好安全生產管理工作。要正確認識危險的存在，。要通過對人員的管理、機械的管理、石料場的管理、炸葯倉庫的管理及施工現場的管理等各個環節進行認真細致的分析研究;制定周密、詳細的工作計劃;採取客觀、多樣的預防措施。要處理好安全與生產;安全與質量;安全與進度的關系，杜絕盲目施工、隨意施工甚至野蠻施工的現象發生。
(四)建立健全安全生產管理機制
良好的安全生產管理機制是保障安全生產（www.chinatpm.net）的最有力措施，因此在各公路建設項目開始前，各建設單位及監督管理單位就必須對整個公路建設的各種環境進行分析，並接合各自所處的地理環境、人文環境、自然條件、施工項目、人員組成等方面制定出確實可行的安全生產管理方案及保障機制，要有專人對安全進行管理，待施工開始後各安全管理人員要嚴格按照規定機動靈活地開展工作，盡可能地防止一切安全事故的發生。同時要根據各標段易發生安全事故的原因制定好各類應急預案，並且要經常性組織各類突發事件應急預案的演練，讓人人都清楚的知道在應對突發性安全事故時，誰該在什麼位置、該做些什麼，只有這樣才能真正在突發性的安全事故發生後，正確、高效、快速地對事故進行處置，把因為事故而帶來的各種損失降到最低。