旅遊大巴位置最安全

『壹』 坐長途客車哪個位置最安全

首先將大巴分為五個區域
A區前排左(司機一側)
B區前排右
C區中排左
D區中排右
E區後排。
發生相撞事故時危險幾率分別為前方右側B區38%、後方E區17%、前方左側和中央右側8%以及中央左側4%。而駕駛席的危險率為13%。 安全排序應該是C區---D區---A區---E區---B區 在發生交通事故時司機會出於本能保證自己的安全會下意識的往左打輪所以司機的助手席往往是最危險的地方。最常見的車禍是追尾和被追尾中部是碰撞緩沖區左右逢源最方便逃生 同時客車中央靠近過道的位置又比靠窗位置相對安全一些。如果意外真的發生時大家可作出這樣的應急反應以盡量減輕傷害司機可手抵方向盤用力把身體往後撐為自己留出緩沖空間而後排乘客則最好埋頭俯在前排坐椅上

『貳』 旅遊大巴前面安全還是後面安全

研究表明 ，在車的的前部和尾部受傷害的程度最大，所以相比較而言還是中間的位置較好。
樓主不要總想著哪裡最安全，在這個年代，列車脫軌過，飛機失蹤過，客車墜崖過，要是總憂慮安全的問題豈不是要累死。平常心平常心！提交回答

『叄』 國內旅遊的時候，坐大巴車，坐在第幾排最好

大家出門旅行不可缺少的交通工具就是大巴，出門在外，交通工具的安全也是會受到我們廣大群眾的關注。大巴是我們在短距離出行時必不可少的交通工具，經常坐大巴的你知道大巴的什麼座位最好嗎？不知道大家和我一樣嗎，在小時候就特別喜歡坐在大巴前面，一直都希望坐在司機旁邊助手的位置，因為這樣能看到更多風景，視野開闊。

還有很多事故中出現的一個現象就是坐在司機後方的左側乘客更不容易在事故中受傷，這是因為司機座位上有很多遮擋物的原因，所以坐大巴坐在左側位置的安全指數比右側要低。大巴的最後一排也最不安全。最後一排的座位尤其是中間三個位置是最不安全的，尤其是最中間的這個沒有任何扶手的位置。

『肆』 大巴車坐在什麼位置最安全

主要看大巴車的門在什麼地方 ，如果門在最前方 ，坐第二排 的位置最安全 。如果車門在中間 ，坐在中間的位置最安全 ，如果發生車禍或者起火 ，離下車門近 逃生最快 ，因為不是在第一排 ，發生車禍 ，第二排受撞擊會小一些 。

『伍』 旅遊大巴遇險用安全錘敲玻璃哪個位置最有效

敲擊位置為車窗玻璃四角位置。敲擊玻璃的方法： 1、朝車窗周邊敲，因為車窗上的鋼化玻璃中間部分最牢固，四角和邊緣最薄弱，若乘客 敲擊車窗中間部分，窗口破損部位比較小，突破時間較慢， 不利於乘客快速出逃。 2、是在車窗玻璃一點上敲擊，玻璃 受力面小，所以能很快擊碎玻璃。如果用錘子亂敲一陣， 受力不均勻，鋼化玻璃不容易碎。（以上方法針對公交車， 動車玻璃不同，破窗方式也有不同）

『陸』 導游員應該坐在旅遊大巴的什麼位置為什麼

導遊人員應該坐在大巴的副駕駛位置，也就是司機的右邊。有些大巴沒有設副駕位置或者有2個以上駕駛員時，導遊人員就應該坐在司機的後面。理由是：方便講解，為司機指路和商量行程相關事宜。

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導遊人員具有如下特徵。

1、特定的程序。導游是依法取得導游證的人員。在日常生活中，對導遊人員的理解是各種各樣的，如到外地旅行時，請熟悉當地情況的人員帶路並在旅遊過程中做講解，人們常稱之為導游，但這不是《導遊人員管理條例》中所稱的導游，因其可能沒有依法取得的導游證。

可見，有無合法的導游證是區別法定的導游和日常生活中泛稱的導游的標志。

2、特定的工作。導游是為旅遊者提供向導、講解及相關服務的人員。所謂向導，指引路、帶路，以按照事先擬定的旅遊路線進行旅遊，而講解則是為旅遊者講述、解釋、說明和指點旅遊過程中見到的各種自然景觀和人文旅遊資源，介紹中國的美好河山、悠久歷史，傳播中國的燦爛文化。

此外，導游還為旅遊者代辦各種旅行證件，代購交通票據，安排旅遊住宿、旅途就餐等與旅行游覽有關的各種服務。

3、特定的委派。導游是接受旅行社指派的人員。日常生活中，為他人提供向導、講解和服務的人員屢見不鮮，但只有那些受旅行社指派並為旅遊者提供有關服務的人員才是我國法律上所稱的導遊人員。

『柒』 旅遊大巴車坐什麼位孑最好

大巴司應該坐中間排位為合適。前面安全不保證，後面出路不很方便，之所以中排最好。

『捌』 出去旅遊坐大巴,那個坐位最好

你自己選擇，不要坐第一張，是 導游坐 的，{如果你坐了後，這個座位導游來了必須讓他的}你可以選第二張，如果第二張座位是玻璃窗戶的前面，那趕快換後面的，就是第三張，因為是大玻璃，大巴在行駛途中你可以看外面的外景，一覽無余，很好的，一定要挑大玻璃的後面，我們出去就是注意挑選座位的。。