大觀雲台山旅遊環線道路安全隱患工程

⑴ 請問湖北咸寧騰雲旅遊開發公司的雲台山寺廟擴建工程到底是否真實 有了解的可以交流一下 我已經和他們簽

假的！不起訴要不回這錢！就是一夥騙子！他們的地方勢力有！盡騙！

⑵ 雲台山旅遊的幾個問題

第一，雲台山可以用學生證，學生證是半價
第二，去雲台山如果你有足夠的資金，那當然是自助游更好一些。我個人喜歡自助游，因為夠自由。自助游最麻煩的問題在於要解決住宿問題，據了解雲台山的住房並不便宜，就算是農家也是70-80一晚。想一想呀，住房+門票+餐飲費用這些一加起來其實也是和參團費用差不多了。甚至可能比參團還要稍微貴一點點。自助游最大的問題就在於住宿，只要能夠找到經濟實惠的住房，那自助游肯定比跟團要好得多。
第三，現在雲台山和青龍峽已經是很多旅行社走的最常規線路了。這兩大景點一般是連成一線的。我個人比較喜歡雲台山景區，最喜歡的還是紅石峽景區。很適合拍照。還不錯，至於價格嘛，按照多少人，他們會給你一個確切的價格的。我認識的雲台山地接比較好的旅行社基本上都是在焦作，例如焦作峽谷、焦作好時光、焦作光大...等等。你可以直接網路一下他們的名字然後就可以找到他們的電話了，說出你們的要求，讓他們給你一個准確的報價。哪個旅行社符合你們的要求，就跟哪個旅行社走。我個人合作得最多的就是焦作峽谷，我比較喜歡焦作峽谷的導游，雖然他們的導游很多都還是大學生，但是都很認真負責，很可愛，講解也很優秀。其他的幾個也不錯。蘿卜白菜各有所愛嘛，你們咨詢以後覺得哪個好就跟哪個合作好啦。我沒去過青龍峽，但是聽說青龍峽還是蠻好玩的，很漂亮。
第四，如果是自助游，住宿一般是在70-80元/晚，這個是周末價格。不是周末也許便宜一點吧~！也許他們開價比這個價格搞，那你可以砍價的。如果人多，得看看他們那些農庄能不能接待完。

最後，記得哦~~旅遊開心固然重要，安全也很重要！第一要注意你的人身安全，第二要注意你的財產安全！要記住這兩句話：「觀景不走路，走路不觀景！」和「包包背在後面是大家的，包包背在旁邊是別人的，包包背在前面，那才是自己的！」

祝福你們有一個愉快的旅行！！！一切順利哦~~~！！！

⑶ 淺談怎樣做好道路安全隱患的排查和治理

道路交通安全事關廣大人民群眾的生命和財產安全，事關千萬個家庭的幸福團圓，事關地方經濟發展和社會繁榮穩定。認真研究道路安全隱患存在的原因，並採取相應排查和治理的措施和對策，是道路交通安全管理的重要課題，結合轄區實際作以下淺析。
一、道路安全隱患成因分析
（一）交通參與者交通安全意識、法制意識淡薄。不能自覺遵章守法，特別是機動車駕駛人忽視交通安全，駕駛人駕駛技術、對危險路段的重視程度和辨別能力都存在差異，駕駛陋習，這些主客觀因素都成為引發交通事故的一個重要原因。還有部分駕駛人受經濟利益的驅使，根本就不把交通安全問題放在心上、記在腦中，經常利用民警的非工作時間從事違法運輸活動。通過對轄區歷年交通事故發生情況進行分析可以得出結論：95%以上的重特大交通事故都是由於駕駛人超速、超載、無證駕駛、酒後駕駛或機動車性能不良造成的。
（二）交通標志殘缺、無安全防護設施。受交通標志標線製作材料的限制，加上常年風吹雨淋日曬，部分交通標志標線沒能達到使用期限就被磨損、風化，導致很多事故多發點段、事故隱患點段交通標志、警示牌不能發揮其應有的作用，一旦出現險情，措施不及時而由此發生交通事故。此外，不少新建或改建的道路規劃不夠科學、合理，在建設中忽視交通安全設施的配套，致使道路交叉口、信號燈、限速標志、減速帶、標牌、標線等安全設施不夠完善，不能及時對駕駛人預先警示。
（三）道路工程設計、施工存在缺陷，形成安全隱患。雖然道路交通事業快速發展，但不安全因素仍不同程度地增加，許多新建路在彎度、坡度、寬度等方面，都達不到要求。
（四）道路交通管理不到位。一是路面管控力度不夠，由於基層交警部門警力缺乏，相當一部分危險路段存在失管漏管現象，有些鄉村道路無法管理，不能進行有效監控，給司機造成無人管的錯覺而違法操作。交通違法得不到有力糾正查處，二是對違法違規行為處罰偏輕，違法者經濟收益大於違法成本，不能從根本上觸及違法者利益，使違法駕駛人感覺不痛不癢，因而一些司機的違法行為屢禁不止。
（五）對事故多發點段和隱患點段整改工作責任單位不夠重視，甚至有推脫責任的現象。很多時候危險路段排查和整治工作大都存在交警一家唱主角，由於角度不同，排查結果往往見解不一，交警部門逐級提交的整改報告上報政府後，整改工作缺乏落實監督力度。
二、怎樣做好道路安全隱患的排查和治理
（一）加大資金投入，完善道路交通安全設施。改善道路通行條件和管理條件是避免和減少交通事故發生的基本保障。1、對隱患點段和事故多發點段進行專項整治，要採取因地制宜的措施，根據實際需要，科學的分析研判，該改造的改造，該完善交通管理設施的要想方設法加以完善，最大限度消除潛在的危險。2、對危險路段、事故多發點段，要加大維護力度，保證公路路況良好，避免或減少事故的發生，最大限度保障國家和人民的財產和生命安全。3、加大現代化警用裝備尤其是執法裝備的投入。基層交警部門要進一步推進「三項建設」。積極爭取和協調資金，完善基礎設施建設，增加執法裝備的投入，提高查處交通違法行為的效率，以保證道路交通安全管理工作正常有序的進行。
（二）加強宣傳，提高交通參與者的法制意識和安全意識。交通參與者是道路通行的主體，因此我們要拓寬宣傳渠道，延伸宣傳陣地，強力推進「五進」宣傳活動，增強交通參與者安全意識和法制意識，減少道路安全隱患，共同營造安全良好的交通環境。
（三）加大路巡路查力度。要針對交通事故多發的路段、時段、合理科學調配警力，加大路面巡邏管控力度，大力開展路面交通秩序專項整治行動，重拳打擊各類交通違法行為，嚴厲查處客運車輛、貨運車輛和危化品運輸車輛等超速、超員、酒後、疲勞駕駛、無證駕駛和報廢車非法上路行駛等嚴重交通違法行為，還要充分利用現有科技執勤裝備、測速儀、酒精測試儀等，加大對主幹公路事故多發點段的巡查整治力度，實行定時、定崗、定路段、定任務的原則，層層落實巡邏勤務制度，確保巡邏到位，工作到位，保證路面「見民警、見警車、見警燈」，解決高峰與平峰、白天與晚上、工作日和節假日都一樣的問題，最大限度提高道路通行能力，及時把道路安全的隱患消滅在萌發狀態之中。
（四）完善排查建檔工作。交警部門作為事故預防的主力軍，應當擺正自己在交管工作中的位置，將事故多發點段和隱患點段的排查建檔工作制度化、經常化，力爭將事故多發點段和隱患點段全部納入掌控范圍，以圖文並茂的形式定期向地方政府和上級公安機關匯報，爭得各級領導對整治事故多發點段和隱患點段的理解與支持。
（五）健全綜合治理機制。交通事故危險路段和隱患點段的治理是一項系統的社會工程，因此，必須緊緊地依靠政府及各職能部門，發動全社會力量齊抓共管，只有各級政府各相關部門高度重視，調動一切積極因素參與交通安全管理工作並採取堅決有力的措施，將治理事故多發點段和隱患點段作為一項長期工程去抓，建立治理長效機制，才能扎實做好預防重特大交通事故工作，保障人民生命財產安全。

⑷ 雲台山多少米

雲台山主峰茱萸峰海拔1308米。

雲台山風景區，又名雲台山、雲台山風景名勝區，位於河南省焦作市修武縣境內，峰壑之間常年雲鎖霧繞。雲台山主峰茱萸峰海拔1308米，有落差314米的雲台天瀑，在景區泉瀑峽的盡端，是中國發現的落差最大的瀑布之一。

(4)大觀雲台山旅遊環線道路安全隱患工程擴展閱讀

雲台山風景簡介

雲台山以山稱奇，因峰冠雄。茱萸峰是歷代文人墨客，僧道修行的聖地，這里植被茂密，古樹參天，森林植被覆蓋率高達93%，植物種類達1400多種。踏千階的雲梯棧道，登上海拔1297.6米的茱萸峰頂，北望太行深處，巍巍群山，南望懷川平原，沃野千里。

雲台山以水叫絕，因峽顯幽。峽谷奇觀紅石峽，集秀、幽、雄、險於一身，融泉、瀑、溪、潭於一谷，外曠內幽，奇景深藏，素來享有「盆景峽谷」的美譽。太行秀水潭瀑峽，密布瀑、泉、溪、潭，流水跌宕聲聲，潭瀑相映成趣。

泉瀑峽山雄水秀，峰高瀑急，落差314米的亞洲第一高瀑「雲台天瀑」就位於泉瀑峽盡頭，上吻藍天，下蹈石坪，宛若銀河飛落，猶如擎天玉柱，蔚為壯觀。

參考資料來源：網路-雲台山

參考資料來源：雲台山風景區官網-景區概況

⑸ 西安到雲台山旅遊怎麼安排

從西安出發從朝陽門向北，走華清路上西潼（霍連）高速公路，從霸橋入口，從潼關出口。從洛陽東出口下，上二廣高速（洛陽---濟源），到了濟源轉道焦溫（焦作---溫縣）高速，到達焦作南，進入焦作市區，沿指示路標向雲台山行駛。到達距景區8公里的大轉盤十字口，東北角有大型加油站，轉盤中間路標寫著：向東8公里到達雲台山景區。
沒有直達景區的大巴，目前只要北京有直達的。

⑹ 雲台山旅遊的注意事項

1.登山時不宜穿皮鞋和塑料底鞋，以防滑跌；
2.走路不看景，看景不走路，大景不放過，小景不留連，拍照不用慌，先對身後望；

3.患有高血壓、心臟病等患者，應在親友的陪伴下出遊並隨身攜帶好必備葯品；

4.在不減少旅遊景點的條件下，導游有權調整線路游覽順序；

5.為了您的旅途安全和旅遊愉悅，建議您不要理睬車上車下的拉客者；

雲台山行知提示：

1.七八月是雲台山的雨季，需要隨時備好雨具，但雨中登山不存在危險，可以放心登山游覽。

2.建議前往雲台山穿著防水的衣服和防滑的鞋，不用必須穿旅遊鞋。

3.夏季的雲台山比山下或是城市的溫度要低一些，感覺比較涼快，但沒有必要穿長袖衫和長褲。

4.雲台山有一種外型似蜜蜂的小蟲，一定要小心。

⑺ 施工方道路出現安全隱患，導致攪拌車損壞，怎麼處理

沒有建築工地道路的規范，工程不同施工階段工況不同，施工路況也不同，不存在規范不規范。
施工方在布置臨時施工道路的時候，應當給運輸車輛特別是大型運輸車輛方便。相關單位也應在事前踏勘現場，如不符合安全運輸條件，可以拒絕實施或者換機型使用。
建築工地的場地高低不平、坑坑窪窪是很正常的事，發生了安全事故應分析原因，不能把事故責任推卸給某一方。

⑻ 道路運輸安全隱患排查涉及哪些方面

道路交通安全事關廣大人民群眾的生命和財產安全，事關千萬個家庭的幸福團圓，事關地方經濟發展和社會繁榮穩定。認真研究道路安全隱患存在的原因，並採取相應排查和治理的措施和對策，是道路交通安全管理的重要課題，結合轄區實際作以下淺析。
一、道路安全隱患成因分析
（一）交通參與者交通安全意識、法制意識淡薄。不能自覺遵章守法，特別是機動車駕駛人忽視交通安全，駕駛人駕駛技術、對危險路段的重視程度和辨別能力都存在差異，駕駛陋習，這些主客觀因素都成為引發交通事故的一個重要原因。還有部分駕駛人受經濟利益的驅使，根本就不把交通安全問題放在心上、記在腦中，經常利用民警的非工作時間從事違法運輸活動。通過對轄區歷年交通事故發生情況進行分析可以得出結論：95%以上的重特大交通事故都是由於駕駛人超速、超載、無證駕駛、酒後駕駛或機動車性能不良造成的。
（二）交通標志殘缺、無安全防護設施。受交通標志標線製作材料的限制，加上常年風吹雨淋日曬，部分交通標志標線沒能達到使用期限就被磨損、風化，導致很多事故多發點段、事故隱患點段交通標志、警示牌不能發揮其應有的作用，一旦出現險情，措施不及時而由此發生交通事故。此外，不少新建或改建的道路規劃不夠科學、合理，在建設中忽視交通安全設施的配套，致使道路交叉口、信號燈、限速標志、減速帶、標牌、標線等安全設施不夠完善，不能及時對駕駛人預先警示。
（三）道路工程設計、施工存在缺陷，形成安全隱患。雖然道路交通事業快速發展，但不安全因素仍不同程度地增加，許多新建路在彎度、坡度、寬度等方面，都達不到要求。
（四）道路交通管理不到位。一是路面管控力度不夠，由於基層交警部門警力缺乏，相當一部分危險路段存在失管漏管現象，有些鄉村道路無法管理，不能進行有效監控，給司機造成無人管的錯覺而違法操作。交通違法得不到有力糾正查處，二是對違法違規行為處罰偏輕，違法者經濟收益大於違法成本，不能從根本上觸及違法者利益，使違法駕駛人感覺不痛不癢，因而一些司機的違法行為屢禁不止。
（五）對事故多發點段和隱患點段整改工作責任單位不夠重視，甚至有推脫責任的現象。很多時候危險路段排查和整治工作大都存在交警一家唱主角，由於角度不同，排查結果往往見解不一，交警部門逐級提交的整改報告上報政府後，整改工作缺乏落實監督力度。
二、怎樣做好道路安全隱患的排查和治理
（一）加大資金投入，完善道路交通安全設施。改善道路通行條件和管理條件是避免和減少交通事故發生的基本保障。1、對隱患點段和事故多發點段進行專項整治，要採取因地制宜的措施，根據實際需要，科學的分析研判，該改造的改造，該完善交通管理設施的要想方設法加以完善，最大限度消除潛在的危險。2、對危險路段、事故多發點段，要加大維護力度，保證公路路況良好，避免或減少事故的發生，最大限度保障國家和人民的財產和生命安全。3、加大現代化警用裝備尤其是執法裝備的投入。基層交警部門要進一步推進「三項建設」。積極爭取和協調資金，完善基礎設施建設，增加執法裝備的投入，提高查處交通違法行為的效率，以保證道路交通安全管理工作正常有序的進行。
（二）加強宣傳，提高交通參與者的法制意識和安全意識。交通參與者是道路通行的主體，因此我們要拓寬宣傳渠道，延伸宣傳陣地，強力推進「五進」宣傳活動，增強交通參與者安全意識和法制意識，減少道路安全隱患，共同營造安全良好的交通環境。
（三）加大路巡路查力度。要針對交通事故多發的路段、時段、合理科學調配警力，加大路面巡邏管控力度，大力開展路面交通秩序專項整治行動，重拳打擊各類交通違法行為，嚴厲查處客運車輛、貨運車輛和危化品運輸車輛等超速、超員、酒後、疲勞駕駛、無證駕駛和報廢車非法上路行駛等嚴重交通違法行為，還要充分利用現有科技執勤裝備、測速儀、酒精測試儀等，加大對主幹公路事故多發點段的巡查整治力度，實行定時、定崗、定路段、定任務的原則，層層落實巡邏勤務制度，確保巡邏到位，工作到位，保證路面「見民警、見警車、見警燈」，解決高峰與平峰、白天與晚上、工作日和節假日都一樣的問題，最大限度提高道路通行能力，及時把道路安全的隱患消滅在萌發狀態之中。
（四）完善排查建檔工作。交警部門作為事故預防的主力軍，應當擺正自己在交管工作中的位置，將事故多發點段和隱患點段的排查建檔工作制度化、經常化，力爭將事故多發點段和隱患點段全部納入掌控范圍，以圖文並茂的形式定期向地方政府和上級公安機關匯報，爭得各級領導對整治事故多發點段和隱患點段的理解與支持。
（五）健全綜合治理機制。交通事故危險路段和隱患點段的治理是一項系統的社會工程，因此，必須緊緊地依靠政府及各職能部門，發動全社會力量齊抓共管，只有各級政府各相關部門高度重視，調動一切積極因素參與交通安全管理工作並採取堅決有力的措施，將治理事故多發點段和隱患點段作為一項長期工程去抓，建立治理長效機制，才能扎實做好預防重特大交通事故工作，保障人民生命財產安全。