旅遊景點的索道安全嗎

1. 華山西峰索道安全嗎

放心吧，安全。

2. 玉龍雪山索道安全嗎

2003年1月12日16時30分左右，麗江玉龍雪山索道以3m/s的速度正常運行，索道沿線突然刮大風，造成6號支架脫索，索道自動停車。由於脫索位置顯示裝置失靈，不能顯示脫索位置，在沒有對全部支架檢查確認的情況下，再次開車，造成鋼絲繩在支架上滑動，吊廂刮在支架上，索道停運。事故造成2名乘客和7名員工滯留索道吊廂中。

事故發生後，索道公司立即採取措施，對發生脫索的6號支架進行搶修，同時向上級匯報，請求派部隊支援。由於索道沿線的性復雜，氣候惡劣，到22時40分索道才恢復運行，索道線路上的2名乘客和7名員工以及上站的7名遊客全部安全抵達下站，及時送往醫院體檢，2名高山反應的遊客也恢復了正常，無人員傷亡。

該起事故，雖無人員傷亡，但遊客和員工被困吊廂6個多小時，社會影響較大；事故造成一對抱索器和一個吊廂墜毀，6000m鋼絲繩提前報廢，索道停止運營3個月，經濟損失巨大。

3. 索道行業有哪些危險性

那是多慮了，機械的東西比電子的穩定和安全得多，而大部分事故都是人為和自然災害造成的，好多跨江跨海拉索橋都是用的鋼絲，人家吊著整個的橋上面還有火車汽車在跑都沒事的。在中國機械方麵包括索道這些東西，一般人人為中國的產品質量比不上國外的，這就錯了（當然，不包括浙江一片生產的小五金工具），中國由於材料和計算經驗不足，機械類設計計算安全系數都比較大，在國內大部分工廠裡面的機器，進口的到了使用年限就不行了，而國產的幾乎就不會壞，汽車，國產貨車超載200%、300%甚至更高都沒有超過結構上的安全系數（剎車系統除外），所以，中國是個神奇的國度，中國製造更是個神奇的事情（現在的蘋果、三星等等電子產品，汽車，幾乎大部分能買得到的都是中國製造）。所以，高空索道，你可以擔心操作人員的失誤，可以擔心自然災害，可以擔心那個桿子倒掉，鋼索斷裂的可能性幾乎為0.
採納哦謝謝

4. 索道事故多嗎安全性如何

出事概率非常非常低，比你坐汽車安全多了。。要是我有錢，拼了老命都要去領略幾番。 求採納哦

5. 張家界天門山索道安全嗎

很安全的，這個是經過安全測試的。張家界天門山索道全長7455米，是世界上最長的索道，將遊客從張家界市內，直接送上天門山山頂，出索道就是著名的鬼谷棧道。遊客中心設在火車站附近，距離機場打車也就20多塊錢，索道連同天門山景區門票一共258元，這個價格很優惠，建議你來玩一下。

6. 旅遊景點設索道利大於弊還是弊大於利

只要索道設置在沒有太好景點的上山路上，不會讓人感到煞風景，當然利大於弊啦！可以吸引占旅遊一半以上有錢無力的人群輕松上山啊！只不過搶了一些轎夫的生意罷了。

7. 景點滑索、索道是如何運行的，有什麼危險嗎類似於這種的。

滑索主要藉助地勢高差，依託鋼絲繩滑道，使用吊具、滑具使人利用自身慣性從高點滑向低點，而下滑的速度很重要，因為這直接關繫到人身安全，而速度是由長度和落差來決定的，經過精確的計算來調整高差，從而控制速度。滑索屬於特種設備，國家對之管理、驗收相對嚴格，並有相關的技術標准和參數，所以凡是經過國家驗收的滑索從沒有發生過安全事故。

8. 纜車上山安全嗎會不會掉下來有沒有過這種情況發生過

有，我上次去爬山時，就有遊客卡在中途下不來，還好後面安全了，建議如果是欣賞的花，還是自己爬最實在

9. 高空索道不會斷裂嗎感覺好危險啊

那是多慮了，機械的東西比電子的穩定和安全得多，而大部分事故都是人為和自然災害造成的，好多跨江跨海拉索橋都是用的鋼絲，人家吊著整個的橋上面還有火車汽車在跑都沒事的。在中國機械方麵包括索道這些東西，一般人人為中國的產品質量比不上國外的，這就錯了（當然，不包括浙江一片生產的小五金工具），中國由於材料和計算經驗不足，機械類設計計算安全系數都比較大，在國內大部分工廠裡面的機器，進口的到了使用年限就不行了，而國產的幾乎就不會壞，汽車，國產貨車超載200%、300%甚至更高都沒有超過結構上的安全系數（剎車系統除外），所以，中國是個神奇的國度，中國製造更是個神奇的事情（現在的蘋果、三星等等電子產品，汽車，幾乎大部分能買得到的都是中國製造）。所以，高空索道，你可以擔心操作人員的失誤，可以擔心自然災害，可以擔心那個桿子倒掉，鋼索斷裂的可能性幾乎為0.

10. 網紅油菜花景點索道靠人拉，這樣安全嗎

網紅油菜花景點索道靠人拉，景區負責人回應稱，這個索道在2020年底通過了安全標准檢測。不過對於人們津津樂道的“費大叔”這件事，景區表示在積極改進，或許將來就看不到人工來拉了。