流線型最好的豪車

㈠ 讓人期待的國產豪華轎車，雙色車身高端大氣，紅旗立標辨識度很高

說到豪華汽車，在中國市場銷售的品牌有很多，其中銷量第一梯隊的要屬德系BBA，也就是賓士、寶馬和奧迪，第二梯隊的有雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、凱迪拉克、沃爾沃以及林肯等等。隨著國人對豪華汽車需求量的逐漸增加，競爭也是異常激烈的。而我們的國產汽車中，長城WEY和吉利領克也在逐漸被消費者認可，不過畢竟起步比較晚，沒有足夠的好口碑作為基礎，無法真正的與那些進口或者合資的豪華品牌相抗衡，甚至有些人還是無法接受WEY和領克高端品牌的身份，但要說起一汽紅旗，那在人們心中有著不一樣的位置，單論品牌影響力，絲毫不輸給任何豪華品牌。

紅旗汽車之前給人們的形象就是高高在上，可望不可即的存在。而為了讓更多國人開上國產豪華汽車，一汽改變了原來的發展方向，走起了親民化路線，這樣的做法得到了眾多消費者的認可。推出了紅旗H5、HS5還有HS7，憑借著很高的性價比和不俗的實力，取得了不錯的銷量成績，但紅旗並沒有因此而滿足，又一款讓人期待的豪華轎車正式亮相了，它就是H9，雙色車身高端大氣上檔次，下面我就來給大家做個比較詳細的介紹。

總結

紅旗H9是1月份發布的一款重磅新車，幾乎霸佔了汽車圈搜索榜的首位，車迷們之所以這么關注紅旗H9，不僅僅因為它是紅旗品牌，而是因為新車的各方面表現與其它的豪華品牌車型相比，都有著很強的競爭力。萬事俱備只欠東風，而紅旗H9具備成為熱銷車型的潛質，現在最關鍵的還是價格，只要價格合理，必然會受到歡迎。從紅旗H9車上，也讓我們看到了國產豪華品牌真正的實力。加油，紅旗！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 寶馬760這款車型怎麼樣

通常在街上能看見寶馬7系最好的車也就到寶馬740了。760是很少的。我再4S店裡工作的時候我們集團的董事長有一台760，只不過基本是常年被人接著當婚車使用的。在我結婚的時候想要借這台車當頭車。但是別被別人借了。沒辦法只好借他的那台頂配輝騰當婚車了。

㈢ 世界十大最受歡迎的跑車 斯巴魯翼豹位居第一

跑車可以將它理解為一種民用版的賽車，原本是一款重量輕、價格低廉的2座車，通常是喜歡賽車運動的普通人為了體驗賽車的快感而購買，他們喜歡用跑車來在道路上進行各種比賽。而隨著時間的推移，科技的飛速發展，大量裝備新材料的跑車被設計了出來，而下面介紹的是世界上最受歡迎的十大頂級跑車排行榜。

10.阿斯頓·馬丁DB9

阿斯頓·馬丁DB9是近年來最好的跑車之一，因為它擁有的6.0升V12發動機，以及高達510馬力，在短短4.6秒內就能顯現出高性能和速度。它的原理是空氣動力學原理，其外觀酷炫，內部舒適，而且容易駕駛。

9.賓士SLS級AMG

賓士SLS AMG在大眾跑車上比阿斯頓馬丁DB9跑車更棒，它有著6.2升V8發動機，以及高達583馬力，。這輛車的速度是自動控制的，作為一款最好的跑車，它配備了綜合導航系統。這些座椅裝有氣囊，可以舒服地駕駛。

8.福特Mustang Mach 1

福特野馬用一個獨特的加速設計，它可以在僅僅5.3秒內從0加速每小時100公里的速度。雖然它的操控有點復雜，但轉向手柄是有效的快速驅動，它比其他跑車要低半英寸，在轉彎時可以產生額外的速度和容易處理。

7.奧迪R8 V10 Plus Coupe

德國人認為這款車是近年來最好的跑車，這款車從0加速每小時100公里只需要3.7秒，其最高速度可以達到每小時318公里。還提供了內部導航系統，內部音樂系統也提供了它的iPod連接。

6.2000年的科爾維特硬頂跑車

在大眾跑車上，2000年的科爾維特硬頂跑車已經完全放棄了2000年第一次使用LS1 v-8的385馬力發動機，它有能力產生350磅的扭矩。發動機有能力在5秒內從0-100公里每小時加速。這使得駕駛員可以在駕駛過程中控制汽車，由於碳纖維的車身，汽車也很輕。

5.法拉利F12 Berlinetta

這款流線型豪華的豪華轎車配備了730馬力，其容量為6.3升，它的外核是由鋁合金製成的。它適用於空氣動力學原理，因此它能在3.1秒內從0加速每小時100公里，最高時速為每小時340公里。

4.寶馬Z3

寶馬Z3有328馬力的發動機，在問世的時候是同類中最暢銷的車型。這款跑車看起來比以前的版本更有侵略性，內部配備皮革，座椅可調，是一款十分酷炫的跑車。

3.Scion FR-S

這是一款價格合理的跑車，雖然它的一些身體部件含有塑料，但由於它的性能，沒有人批評這輛車。發動機530馬力，可以控制速度在4秒從0加速到100公里每小時，音響系統也有6.1英寸的自動觸摸屏，還有許多其他的埠用於不同的配件。

2.馬自達MX-5 Miata Review

2014年馬自達mx -5 Miata是一款物美價廉、易於駕駛的跑車，它的低廉價格使它成為買家的最佳選擇之一，它是世界上最短的汽車之一，只有兩個座位，其速度可以在5秒內0加速到100公里每小時，內部配備有6個揚聲器音頻控制器。還配備了藍牙、電話連接和自動無線電系統。

1.斯巴魯翼豹

這款車配備了2.5t渦輪增壓發動機以及6速手動變速箱，車子重量為1800千克。它在內部提供6英寸的LCD，還提供了一個自動無線電調諧系統。它不僅高效，而且配備了加速控制器，可以在3.1秒內控制速度。

㈣ 沃爾沃XC60和斯巴魯傲虎，哪個更好

沃爾沃xc60和斯巴魯傲虎這兩款汽車都非常的優秀，而且不管是外形還是性能方面都非常的出眾。而且這兩款車都是休旅車，主打的就是通勤旅遊家用。所以這兩款車相比不相上下，下面就讓小編帶著，大家一起來了解一下吧。

三、總結

沃爾沃xc60和斯巴奧路虎這兩款汽車都非常的不錯，而且這兩款汽車都非常的省油，空間都非常的充足，非常的適合家用以及旅遊，即使坐下很多人也不會覺得擁擠，所以這兩款車根據個人的興趣愛好來選擇，不管買哪一款都非常的不錯。

㈤ 搶先看！北京車展豪車盤點，別說沒有你的最愛

距離北京車展已不足一個月的時間了，很多的新車已經蓄勢待發，希望藉助車展，來吸引更多的消費者關注。相信大家都非常的想看看今年車展上有哪些豪華品牌推出重磅新車，今天小編帶大家來盤點一下即將登上2022年北京車展「舞台」的豪華品牌新車。

一、保時捷Macan T

目前保時捷官方發布Macan T已正式在中國市場預售售價為61.8萬元。並將於比較車展進行亞洲首秀。Macan T彌補了基礎款 車型於S款車型之間的空白。

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㈥ 邁巴赫Exelero跑車的簡介

邁巴赫Exelero 全球只有一輛！
邁巴赫作為戴姆勒－克萊斯勒旗下梅賽德斯－賓士的超豪華高檔轎車，沒有人懷疑其所擁有的高貴氣質。但就是在這種高貴氣質的背後，邁巴赫還隱藏著那種與身俱來的野性。或許這次賓士新推出的邁巴赫Exelero跑車，能讓您重新認識到高檔豪華轎車也能成為運動跑車極品！
梅賽德斯－賓士在三年前成功復興了其高檔豪華轎車品牌──邁巴赫後，為這款新車型投入了相當的心血和精力。作為一家不僅生產高檔豪華轎車，而且還擁有AMG等眾多改裝運動車廠的車壇百年「老店」，梅賽德斯－賓士旗下的眾多豪華高檔車型都有改裝成運動跑車的傳統，這次也不例外，梅賽德斯－賓士最近在德國柏林首次推出一款邁巴赫Exelero跑車。
從上世紀30年代起，這家德國豪華汽車製造商就開始生產流線型的跑車，而這款獨一無二的跑車是對那些富有傳奇色彩的車型的一個現代版的詮釋，同時也是一個繼承。事實上，這兩家公司淵源頗深，邁巴赫第一款編號為SW38的大功率車型就使用Fulda的輪胎作為測試之用。
她的前身-- 1939 Maybach Stromlinienkarosserie, 也是與Fulda合作開發的.可惜本來產量就極低而僅存的樣本又毀於二戰炮火.
這款輸出功率強大的車稍早前曾在義大利北部的Nardo測試跑道上測得351.45公里/小時的速度。值得一提的是，參與邁巴赫這款車的設計小組成員中，除了義大利都靈的專業人士外，還包括了普福爾茨海姆（Pforzheim）大學的在校生，由於這款車主要用於測試和展示，因此短期沒有進行量產的計劃。
狼說新語：這款給人留下深刻印象的邁巴赫超級跑車除了展示其高超的設計和開發能力外，還進一步體現了它可以根據客戶需求提供個性化規格和解決方案的能力。
邁巴赫Exelero是邁巴赫公司的首輛跑車。雖然目前沒有量產計劃，但這並不表明邁巴赫未來不開發跑車。邁巴赫Exelero可以說是邁巴赫公司對跑車的一種探視或嘗試。首次開發就能擁有351.45公里/小時的極速，也說明邁巴赫深厚的研發能力。相信無論邁巴赫Exelero是否能夠最終生產，但是他完全可以載入史冊。
邁巴赫 Exelero數據引擎：12缸V型排列雙渦輪增壓
排量：5908CC
引擎最大輸出：515千瓦/700匹馬力在5000轉
最大扭距：1020/2500轉
軸距：3390毫米
長：5,890毫米
寬：2140毫米
高：1390毫米
油箱容量：110升
整車重量：2660千克
為檢測輪胎而生的車型
提及梅賽德斯－賓士之所以設計這款跑車，你或許不會相信，這款跑車實際上是專門為德國富爾達（Fulda，具有百年歷史的德國輪胎製造商）輪胎公司測試輪胎性能而製造的。富爾達公司希望，通過邁巴赫Exelero來得到同等級跑車輪胎行駛時的試驗數據，以便其開發出更適合跑車使用的新一代加寬專用輪胎。
事實上，梅賽德斯－賓士和富爾達這兩家公司淵源頗深。早在1938年，邁巴赫第一款編號為SW38的大功率跑車也是富爾達測試新輪胎的惟一車型。在某種意義上，邁巴赫研發Exelero這款獨特的轎跑車，或許也能勾起富爾達重溫其SW38經典戰車的美好回憶。

彰顯大氣的外形
新款邁巴赫Exele 新款邁巴赫Exelero由義大利著名設計師Stola親手打造，同時邁巴赫設計中心和德國普福爾茨海姆學院(Pforzheim College)的學生也參與了該款超級跑車的設計。Exelero延用了上個世紀30年代流行的設計風格，寬大的車頭和車前輪防塵罩讓我們彷彿看到過去。同時整車也融入了更多的現代風格，流線誇張的整車曲線，掃帚形的車尾設計，都給我們帶來時尚的氣息。在車頭設計上，Exelero彷彿刻畫出猛獸的前臉特徵。更大更醒目的邁巴赫標志性的鍍鉻前散熱器格柵，像猛獸張開的大嘴，而鑲嵌在拱起的前輪防塵罩上的鳳眼形組合前大燈，就像猛獸明亮的大眼睛。此外，前保險杠極小的離地間隙，也讓Exelero的跑車特徵更加明顯。在車尾設計上，五組尾燈呈線形依次布置在車尾的兩側，使整個車尾現代感十足。
其實早在上世紀30年代起，梅賽德斯－賓士就開始生產流線型轎跑車，相信這次邁巴赫Exelero的推出將是對那些富有傳奇色彩的梅賽德斯－賓士跑車現代版最好的詮釋和繼承。
AMG公司調校的發動機動力充沛
這款超級雙座轎跑車，配備了同樣搭載在邁巴赫57S上的一款V12雙渦輪增壓發動機，但是該發動機經過AMG公司的進一步強化與調校後，在轉速為5000r/min時可輸出515kW的最大功率，而1020N．m的峰值轉矩，在發動機轉速達到2500r/min時便源源不斷地噴涌而來。另外，還搭載賓士特有的5擋自動變速器和富爾達23英寸後輪(輪胎型號為315/25 ZR23)。雖然整車自重達到2660 kg，但充沛的動力性還是讓Exelero爆發力十足，0～100km/h的加速時間僅為4.4s，這比邁巴赫57S快了將近1s的時間。另外，在義大利北部納爾多(Nardo)高速試車場的Tempodrom賽道上所進行的初步測試當中，在這款大功率發動機的推動下，Exelero最高車速達到了351km/h(符合FIA國際汽聯測試標准)。

量產的可能性不大
作為邁巴赫第一款轎跑車，Exelero今後將會隨同它的眾多同門「兄弟」亮相在世界各地的車展上。雖然梅賽德斯－賓士明確表示這款車主要進行測試和展示，目前還沒有量產這款車的計劃，但這並不表明邁巴赫今後不會開發跑車。這次邁巴赫Exelero的亮相，就可以說是邁巴赫公司對跑車的一種嘗試。而設計的第一款跑車就能跑出351km/h的最高車速，也充分說明邁巴赫深厚的跑車研發能力。另外，這款給人留下深刻印象的邁巴赫超級跑車，除了展示其高超的設計和開發能力外，還進一步體現了它可以根據客戶需求提供個性化車型的能力。相信無論邁巴赫Exelero是否最終量產，它都完全可以載入邁巴赫的史冊中！希望對你有幫助！謝謝

㈦ 保時捷卡宴新車，流線型外表價格超過兩百萬，性能到底有多好，你怎麼看

一直以來瑪莎拉蒂全是很多人心中之中的奢華品牌，不但有著很時尚的造型設計，設計方案性能也尤其出色，許多 男生這一生較大的理想便是哪天可以有著一輛瑪莎拉蒂的超級跑車就令人滿意了，今日要詳細介紹的的確在其中的一個系列稱為卡宴。由於跑車的價格確實是太高了，絕大多數的人就委曲求全選購卡宴，近期她們可能發布一款高性能的turboGT，趕緊看一下這一款車和以往有哪些不一樣？

最終，瑪莎拉蒂卡宴turboGT不論是從外形的設計方案或是驅動力層面，都是有很非常好的主要表現性能十分的平衡不容易令人心寒，開出來很有臉面。可以說是以一切視角來剖析都是會令顧客令人滿意，唯一令人覺得不滿意的也許便是價錢了，用250萬選購一輛SUV，也許並不是一般人可以擔負起的，僅有尤其富有的家中才能夠壓力，可是也有些人表明假如必須 花到這一價錢她們寧願去買賓利車，彷彿也是這一大道理。對你而言這新款車如何，會考慮到選購嗎？

㈧ 世界十大名車品牌排行榜

世界十大名車品牌排行榜為：Aston Martin 阿斯頓.馬丁、Pagani 帕格尼、Maserati 瑪莎拉蒂、FORD 福特、BUGATTI 布加迪、Porsche 保時捷、Lotus 蓮花、BMW 寶馬、Lamborghini 蘭博基尼、Ferrari 法拉利。

1、Aston Martin 阿斯頓.馬丁

法拉利生產於義大利，是世界上首屈一指的超級跑車品牌。法拉利汽車大部分採用手工製造，雖然產量很低，但是也因此被世人瘋狂追求。公司總部設立在義大利的馬拉內羅。汽車創始人是世界著名賽車手，恩佐.法拉利，是一個劃時代的汽車設計大師。

㈨ 世界最好的汽車是哪幾種

各人有各人的觀點，施主這個問題是得不到統一的回答的。
比如我認為世界最頂級的跑車是Pagani Zonda R，但是也有人更喜歡Ferrari，沒辦法。那我只能表示個人看法了。
最頂級的汽車是沒啥疑問的，那票在賽道上狂奔的F1賽車是毫無疑問的最強汽車。其中尤以2004年的Ferrari F2004為最。
至於最頂級的跑車，我說了是Pagani Zonda R，剛剛以6.40的成績刷新紐北圈速記錄,只可憐了Ferrari,記錄沒保持多久。我最尊敬的跑車只有一輛——McLaren F1。從上世紀末到新世紀，它至今仍然是世界最快的自然吸氣引擎汽車。
最頂級的豪華車，我個人認為是Bugatti Type 41。上世紀30年代的汽車，只生產了6輛，迄今為止，全部可以正常運行。它的L8引擎搭載在一輛機車上，至今仍然在法國正常運行。所以RR可以休息了。Bugatti一直就是汽車工程奇跡的代名詞，從T41到T57到今天的Veyron，一直如此。可惜賽道成績實在是不配那台怪獸引擎，而F1老當益壯，所以跑車裡面實在是輪不上Veyron了。
至於銀魅……算了，只服務皇室，其地位和龍椅差不多，已經失去了作為汽車的天性而泯滅成為一個花瓶了。