上海大眾商務車威然報價

落地價方面，威然2020款380TSI尊貴版的官方指導價為369800元，目前玉溪市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費34576元，再加上商業保險12662元，最終的全款落地價為417038元。

總的來說，威然的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『陸』 上汽大眾威然正式上市，售28.68-39.98萬元

5月28日，上汽大眾首款中大型MPV——威然正式上市。此次共推出4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。新車是基於大眾MQB平台打造，採用2+2+3座椅布局，動力上搭載EA888發動機，並提供高/低功率可選，變速箱匹配DQ500七速濕式雙離合變速箱。
外觀：頗有SUV既視感
威然是基於大眾的MQB平台打造，可謂與途昂同源，所以在外觀上或多或少有SUV車型的影子。新車整車造型十分圓潤，在圖片上來看並不顯大，但當你身處實車旁邊會感到威然的強大氣場。
細節來看，車頭採用了大眾家族式進氣格柵，整體造型與途銳非常相似，但面積要大出不少，內部運用多條鍍鉻裝飾件進行點綴，並與兩側頭燈相連接，起到視覺拉伸效果。
車身側面來看，新車並沒有採用方方正正的設計，多處細節地方採用了較為圓潤的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180，處於同級別中上游水準。輪胎則採用了多條輻輪輞設計，視覺效果比較時尚，輪胎配備了馬牌Ultra Contact UC6型號，主打靜音與舒適，與該車定位不謀而合，具體尺寸為235/50 R20。
車尾整體造型比較簡潔，兩側尾燈造型十分細長，內部中間的鍍鉻裝飾件也嵌入尾燈組，點亮後辨識度較高。此外，大眾LOGO下方標有威然英文標識，檔次感有所提升。
內飾：高級感十足
內飾方面，新車採用了大眾家族式設計語言，各功能區域劃分清晰，便於駕駛者上手操作。同時，作為一款豪華商務MPV車型，用料方面自然不會令人失望，中控台以及車門內側採用大量軟性皮質包裹，座椅也採用了菱形格真皮材質，檔次感油然而生。
儀表盤採用了10.25英寸全液晶儀表盤，解析度可達1280*480，並且提供兩種顯示模式。9.2中控屏採用了Glassdesign全玻璃設計，能夠很好的抑制眩光，內部功能也非常豐富，提供收音機、導航、電話、蘋果CarPlay以及網路CarLife功能。另外，大眾的手勢翻頁功能也出現在該車輛中。
座椅布局方面，威然全系採用2+2+3座椅布局，其中第二排座椅功能非常齊全，高配車型上將提供座椅加熱、通風以及按摩功能。
動力方面，威然全系搭載大眾的EA888 2.0T發動機，並提供低功率、高功率可選，最大功率分別為186馬力、220馬力，最大扭矩分別為320牛·米、350牛·米，傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。以及大眾的溢價能力
總結：
近年來MPV市場愈發火熱，這一塊細分市場已然成為車企眼中的新目標，可無奈別克GL8自1999年便進入MPV市場，多年來憑借優秀的產品力表現，車型認知早已深入人心。不過隨著上汽大眾威然的出現將有望改變這一格局。從產品來看，SUV般的外觀造型、優秀的第二排空間表現、豐富的配置以及黃金動力總成，都令人滿意，加之上汽大眾出色的品牌溢價力以及28.68-39.98萬元較高的性價比，相信新車未來市場表現不會差，讓我們共同期待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大眾威然值得入手嗎

外觀方面 ，威然整車長超過5.3米，車寬接近2米，尺寸非常大，看起來相比之前大眾主打的那幾款MPV車型，比如夏朗，邁科威等MPV車型，還是要更豪華一些。

內飾方面，內飾設計大家應該非常熟悉了，整個就是大眾 汽車 非常傳統的設計語言，空調按鍵部分變成了觸控式操作，整體內飾的感覺，還是偏商務要更多一些。首先前排兩張座椅是沒有座椅通風的，只有座椅加熱，但是後排是有座椅通風功能的，後排的配置要更豐富一些，更貼心一些。

接下來看看第二排的乘坐感受，座椅確實沒有奧德賽和艾力紳等車型那樣填充那麼厚實，但坐起來也是很舒服的，腰托及靠背角度都是電動調節，但前後是手動調節的。其中威然的次頂配和頂配版本，第二排座椅都是有座椅通風和座椅加熱功能的，座椅通風製冷效果相當不錯，而且還有座椅按摩，力度也不錯。空間方面，威然後備箱特別大，在這個級別的MPV車型里邊，威然的後備箱整體實用性是比較高的。

平台動力部分 ，威然使用的是大眾 汽車 MQB平台，懸架的表現非常的舒適，非常適合這種MPV車型的定位，2.0T+7速雙離合變速箱，整體動力輸出的特性跟之前的大眾 汽車 有點不一樣，它油門踏板的調教是不太一樣的，之前的大眾車型油門踏板都是初段非常的麻木木訥的，沒有什麼太多的反應；到了後段，又會突然給你很沖的感覺。但是威然油門調教，初段靈敏了很多，也就變得更為順暢一些。

底盤懸架方面 ，之前的大眾車型更多的是偏向於歐系車的感受，就是在舒適中給你帶來更多的路面的信息，讓你有一點很強的支撐感覺。而威然的感覺，就完全不一樣了，因為它體積尺寸夠大，坐在車里的感覺，它會面對這些顛簸起伏，全都壓在了車下碾壓了過去，路面的一些細節也不會過多的傳遞到車廂內，整個坐再車內是非常舒適的感覺。

隔音方面 ，可以說威然的隔音靜音方面的表現，是最好的大眾車型了。對於路面噪音，對外界的隔絕和對於風噪的隔絕，做的都是非常不錯的。但是，它發動機艙的隔音做的其實就沒有其他的這么好了，當你在加速的時候，可以清楚的聽到渦輪增壓器吸氣的聲音；然後在你松油門的時候，你還能聽到渦輪增壓泄壓的聲音。如果能夠把發動機艙的NVH做得更好一些，不管是聲音格局，還是傳遞到方向盤，油門踏板的振動，處理得更好一點的話，相信威然是款舒適性非常的MPV車型。

市場前景 ，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比較偏向於商用用途的，建議選擇兩款低功率版本車型，畢竟更低的售價可能更適合商用；如果更追求品質，看重動力，配置等方面，那就選擇兩個高配版本車型。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答。

大眾威然在5月28日正式上市，共有4款配置車型，售價為28.68-39.98萬元。該車基於大眾MQB平台進行打造，全系採用2+2+3的7座布局。

這款大眾最新推出的MPV車型，動力總成方面搭載了2.0T高低功率兩款發動機，最大功率186/220馬力，變速箱匹配了7速雙離合。

目前市場價還沒有市場優惠，如果喜歡的話 建議再等等，因為GL8和奧德賽都是有市場終端優惠價的，這個車型目前產品線還不成熟，剛上市的新款屬於低配高價，等中期以後這款車型應該會推出加配車型，等到那時候市場優惠也就慢慢放開了，到時候就可以考慮入手了，現在還太早 ，不適合入手，建議再等等！

一般來說，大家熟悉的車型主要是轎車或SUV，而大空間的MPV更多地出現在高端商務活動中。不過隨著 社會 的發展，尤其是二胎政策的放開，很多家庭也開始考慮入手一台MPV作為日常出行代步工具。面對這樣一塊市場大蛋糕，各大 汽車 廠商也開始發力MPV市場。身為國內一線 汽車 品牌上汽大眾，就於近日發布了旗下首款大型豪華商務MPV Viloran威然。

看到28.68萬的起售價格恐怕會給大家帶來不小的驚喜，畢竟在一個月前威然公布的預售價格是35萬以內，沒想到入門款車型直接打到了30萬以內，這個售價足見上汽大眾的誠意，同時也給同級的對手帶來了不小的壓力。除了誠意十足的售價，威然在產品力方面能否滿足高端客戶的里子和面子呢？

坐進去很舒服

不論是家庭出行，還是商務活動，大家在選購MPV時，肯定最在意就是乘坐的舒適度，而影響舒適度很大的因素就是空間，這與車身尺寸息息相關。威然在這方面是當然不讓的王者，5346mm的車身長度和3180mm的軸距，不但是大眾 汽車 品牌尺寸最大的在售車型，而且在高端MPV中也處於領先地位。

輕輕按一下後門門把手上的按鈕，車門就會自動滑開，帶有「VILORAN」字樣的迎賓踏板飾條也會自動點亮，不但具有儀式感，還方便夜晚上下車，然後踩上厚厚的長絨禮賓地毯，還沒入座，腳部就享受到了無與倫比的舒適。

接一下是全車的重點，也就是行政級第二排禮賓座椅，不只是簡單的加熱通風，而且各自帶有三檔可調，以滿足不同用戶對溫度的需求。坐在座椅上，調節好最舒適的靠背角度和電動腿托角度，讓全身的重量均勻分散在座椅上，這樣可以減少脊柱和各個關節的壓力。這時有波浪模式、迴旋模式及休閑模式三種按摩模式可選，任意模式都可以模擬真人按摩手法，環繞揉捏按壓脊部和腰部，有效緩解疲勞，堪比航空頭等艙座椅。

除了高端享受的第二排禮賓座椅，偶爾應急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒適很多。2-2-3的座椅布局，讓第三排乘客進出自如，並且可以把腿伸向第二排兩個座椅中間，進一步提升腿部空間。側柱上的空調出風口也提升了第三排乘客的乘坐舒適度。

總體來說，威然奢華的第二排禮賓座椅以及舒適的第三排座椅不但滿足高端用戶對MPV高舒適度的要求，而且足以傲視同級的任何對手。

開出去有面子

身為高端MPV，不但要給用戶帶來極致的舒適享受，在日常出行中也需要滿足高端用戶的面子需求。大眾的造車實力自然不必多說，售價200多萬W12的大眾輝騰可能有點久遠，但最近幾年上汽大眾推出的輝昂和途昂恐怕也會讓大部分人刮目相看。

身為大眾品牌尺寸最大的在售車型，威然整體外觀非常霸氣。具體來看，前臉採用倒梯形階梯式鍍鉻格柵，拉伸了整車的視覺寬度，看上去非常大氣，流線型的側面車身線條營造出蓄勢待發的俯沖感，尾部「VILORAN」字母整齊的排列在大眾logo下方，這個自然不必多說，車迷們應該都知道這是大眾高端車的象徵。

不同於以往的商務車方正刻板造型，威然在外形設計方面大氣而不失靈動，不但引領了商務美學新風潮，同時也彰顯了車主的高端身份。

汽車 觀察家認為：

在輝昂和途昂取得不錯的市場表現後，威然也順勢而來，三者組成了上汽大眾豪華車矩陣，以滿足不同需求的高端客戶。

威然在產品力方面不負眾望，頭等艙般的第二排禮賓座椅和大氣美學的設計風格，滿足了高端用戶的里子和面子，不到30萬的起售價也給大家帶來了不小的驚喜。相信高端MPV市場也將會重新洗牌，而威然必定是其中最強勁的一位選手。

現在還不值得入手。威然的主要對手有3個，第一gl8，空間和品牌認知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商務車形象深入人心；第二奧德賽艾力紳，本田的車大小合適，做工不錯，價格也比威然有優勢，特別適合家用；第三gm8，這個車主要是商用，配置做工這幾款車最好，空間大，適合商用，就是品牌沒優勢。威然我估計會像gl6一樣，高開低走，最後泯然眾人矣！

「凱路威&邁特威」是大眾 汽車 旗下知名度最高的MPV，雖然其海外定位更像是VAN（貨車），不過橫置四驅系統仍然是亮點。然而因不合理的價格定位還是決定了銷量低迷，剩下的夏朗因尺寸級別定位過低所以也沒有理想的銷量。於是大眾 汽車 推出了MQB平台的全新【威然】，那麼這台車的「戰績」如何呢？

成績單：最新一期的單月銷量成績為3289台，上半年累計銷量5920台！與公認的商務之星別克GL同期15457台，累計50307台的成績相去甚遠，為什麼「大眾神車」的MPV不香了呢？原因其實在於中端MPV的用戶往往更懂車，或者說這種車型的垂直消費人群不是那麼好忽悠滴，下面來看一看這台車的水平吧。

「MQB平台」被戲稱為沒區別平台，是大眾 汽車 專為普通代步 汽車 打造的前置前驅平台。這台車的量產 汽車 包括：邁騰，帕薩特，途觀L等等，這三台車的共同點是在「正面25%偏置碰撞測試」中都彎折了A柱，防火牆與中空調侵入的程度相當嚴重，說白了就是安全等級已經是足夠的低。而MPV車型的短車頭與A柱特殊的角度，以及B柱的高度決定了強度更低……

威然車身結構中含有77%的高強度鋼，這一標准低於「邁·帕」；核心位置鋼材的屈服強度或抗拉強度均未公布詳細數據，那麼參考被中汽研定義為「2019年度中型轎車安全車」的邁騰，其中保研的碰撞成績是差的那麼離譜。所以威然這台車同樣是令人沒有信心的，人設一旦崩塌就很難是在重塑了。

威然裝備的發動機為EA888平台的兩台2.0T，指導價為28.68/31.68萬的兩個版本為【330Tsi-低功率版】，動力儲備僅為137kw/320N·m（1500~4000rpm）。這種水平的2.0T發動機可以說是同價位MPV選項中的最低水平，而且七檔濕式雙離合變速箱也毫無疑問是同級最差選項，因為核心競品分別為「7-9AT」。

指導價為36.98/39.98萬的版本裝備【380Tsi-高功率版】，動力儲備為162kw/350N·m（1500~4400rpm）。這一版本已經有夠用的動力了，9秒左右的破百成績可以接受；只是變速箱仍然為雙離合還是有些遺憾的，因為這種機器在低速換擋時容易出現頓挫，而MPV需要的是優質的駕乘品質，DCT不適合商務車這種車型。

1：別克GL8與威然屬於同級選項，因其驅動平台均為級別不高的「前置前驅」。但是在同樣用低標准平台的前提下，GL8裝備的LSY型2.0T發動機有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的動力儲備，匹配9AT手自一體變速箱性能仍舊不輸高功率威然。同時發動機還具備智能變缸技術。四缸節油模式氣門半開能實現米勒循環相當的節油標准，最極限的節油模式為雙缸氣門半開，這種智能切換的節油策略遠比大眾 汽車 先進。

2：賓士威霆的存在決定了沒有任何理由選擇威然，因為這台接近大型車尺寸的MPV起售價低於28萬了。其裝備的2.0T發動機性能與380Tsi相當，而變速箱匹配的是賓士自主研發的7AT手自一體；這套組合的水平本身就高於「MQB-EA888」，同時威霆還採用了前置後驅平台，綜合品質已經高於威然很多，是否還有必要選擇大眾的跨界風MPV就去自己斟酌吧。

很高興回答這個問題，大眾威然是上汽大眾剛剛出品的大型豪華商務MPV，新車全系搭載2.0T發動機，並將於5月28日上市。該車與別克GL8均定位中大型MPV車型，而威然的整體尺寸更大，可以說是目前尺寸最大的合資MPV,採用豪華霸氣前柵格，寬大有力，深邃立體，帶魅力的動感、智能LED大燈，帶隨動轉向和MDFS燈光輔助功能，大尺寸全景天窗，美是天光的揮灑，讓藍天和陽光與你更親近，10色流光氛圍照明系統，配備3種模式✘3種檔位氣動按摩座椅，電動腿托，氣動腰托，智能行李箱背門，無鑰匙進入系統，ACC自適應定速巡航系統，LaneAssist車道保持系統，FrontAssist前部輔助系統帶自動剎車，流暢的車身線條塑造出更運動的觀感，車身長5364mm,軸距3180mm,寬1976mm,高1781mm,20寸星芒式豪華鋁合金輪轂，專為尋求動感外觀、寬綽空間和極致舒適的城市高知人群而來。

不值得入手！昨天去看實車了，到4S店門口剛下車見到三台不同顏色威然停在門前供客戶靜態參觀試坐，沒有購車顧問現場介紹，咋一看威然的前臉很單薄，和朗逸很像，毫無商務車該有的大氣穩重感，然後坐到二排感受一下空間，聽到同在車里體驗的一位男士在抱怨空間太小，本人大概看了一下，的確太小，和Gl8、塞納相比，差的太多，說心裡話很失望，還沒進門店就撤退了

1200公里了，喜歡威然這種風格，外觀低調大方，內飾橫平豎直，乘架舒適。

『捌』 售28.68萬-39.98萬元，大眾威然上市，競爭對手鎖定別克GL8

5月28日，上汽大眾首款中大型MPV——大眾威然Viloran正式上市，新車共推出4款車型，售價為28.68萬-39.98萬元。新車基於大眾MQB平台打造，採用的是2+2+3座椅布局，動力方面則搭載的是2.0T高低功率發動機。而它的競爭對手毫無疑問會鎖定在別克GL8身上。
具體大眾威然Viloran有哪些比較突出的亮點？未來與別克GL8的競爭力如何？小智今天就帶大家來了解一下。
在外觀設計方面，大眾威然使用的是大眾最新的設計語言，寬大的進氣格柵突顯了整車的氣勢，而橫條形的鍍鉻飾條也進一步拉伸了前臉寬度，整車看起來更加的穩重。新車的整體線條十分舒展，配合多輻式的輪轂造型，很有都市時尚氣息。通過大眾威然的外形設計可以看出，它算得上是一款非常成功的商務車。
在車身尺寸方面，大眾威然達到越級的表現，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，相比別克GL8的尺寸更為出色。另外，大眾威然在側面還採用了雙側滑門設計，方便車內乘客上下車。並且，第二排還是使用了4.96mm的深色夾層玻璃，私密性更好，並具備遮陽和隔音的功能。
大眾威然在尾部設計上簡潔明快，大眾車標結合英文字母，增添了該車的高級感。而保險杠下方的鍍鉻裝飾條，也讓車尾的質感更加強烈。
大眾威然的內飾設計也非常的簡約大氣，大面積木紋飾板、軟質中控台也進一步提升了內飾的質感。而10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸觸控大屏的加入也增添了內飾的科技氛圍。在高配車型上，還會配備Dynaudio丹拿音響，營造出更為高檔的豪華內飾氛圍。
由於大眾威然是一款中大型MPV，主打商務接待，它的第二排座椅的舒適度和高級感自然會非常出眾。它的第二排座椅採用了高檔的真皮打孔座椅，而菱形格紋和出色的縫線工藝也增添了座椅的檔次感。同時，第二排座椅還集成了靠背和腿托電動調節，通風和加熱功能也有配備。此外，更有3種模式x3種檔位氣動按摩功能。而航空頭枕的加入，也讓頭部的包裹性和支撐度更加出色，讓乘客休息時更為放鬆。
在安全層面，大眾威然的表現也非常優秀。該車具備L2級別智能駕駛輔助功能，包括第三代的自適應巡航系統、車道偏離預警、車道保持、並線輔助、主動剎車等多項輔助駕駛功能。此外，該車還配備了智能LED大燈，它通過採集實時車速和雨刮信號來自動調整大燈照射光型，以此來實現多種照明模式。
動力方面，大眾威然提供了2.0T高低功率兩款發動機，其中330TSI車型最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米；380TSI車型最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速箱。在油耗方面，兩款發動機的百公里綜合油耗分別為7.6升和8.1升。同樣，兩款發動機均添加的是95號汽油。
就像開頭說的那樣，大眾威然的競爭對手毫無疑問會鎖定在別克GL8身上，同是豪華商務MPV的定位，兩者自然會有一場「決斗」。而由於別克GL8分為普通版、ES版和Avenir版三個版本，從價格上來看，售價為29.99萬-39.99萬元的2020款ES版則會成為大眾威然最直接的競爭車型。
而作為豪華MPV的標桿，別克GL8在MPV市場上稱霸許久，至今未有一款車型能夠撼動它的地位。大眾威然作為「後輩」，想要在豪華MPV市場分一塊蛋糕，搶占別克GL8的市場份額，其難度可想而知。
當然，我們也看到大眾威然身上幾個特別之處。第一，大眾威然是基於MQB平台打造，承襲了大眾優勢基因。而得益於該平台，其長度超過5.3米，軸距接近3.2米，整體尺寸相較於別克GL8（車長超5.2米，軸距超3.0米）更大，勢必會帶來更好的內部空間體驗；第二，大眾威然作為上汽大眾首款中大型MPV，在設計、豪華感、安全性和動力性能方面有足夠的誠意，特別是第二排座椅展現出的豪華感和檔次感具備和別克GL8一較高下的實力。
不過即使這樣，大眾威然和別克GL8之間依然還存在著較大的差距。別克GL8的售價為23.29萬-52.99萬元，有3個版本在售，價格跨度達30萬，覆蓋了整個中高端MPV市場，用戶的可選度更高。預算不多的情況下，可以選擇普通版本，駕乘感受依然很GL8；而對於預算充足的朋友則可以選擇ES版或者Avenir版，舒適性體驗則更上一個檔次。
而大眾威然的售價為28.68萬-39.98萬元，只鎖定ES版本這個價格區間，受眾面略窄，所謂「雙拳難敵四手，惡虎也怕群狼」，大眾威然一組車型很難抵抗別克GL8三組車型的夾擊。所以大眾威然想要爭奪別克GL8的蛋糕，有點難度！
不管怎樣，大眾威然的到來讓別克GL8不再是豪華MPV市場上的唯一選擇，消費者在選擇豪華MPV時也多了一個可以考慮的對象。而對於大眾威然和別克GL8，你會更傾向於哪一款呢？
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『玖』 上汽大眾威然Viloran正式上市 售28.68-39.98萬元

5月28日，上汽大眾官方發布，大眾威然Viloran正式上市，共推出4款車型，官方售價28.68-39.98萬元。新車定位為中大型MPV，搭載2.0T發動機。
外觀方面，新車依然採用家族式風格，前臉為一體化的貫穿式設計，搭配兩側LED透鏡大燈，給人視覺效果更加拉寬，看起來很有氣場。兩側的電動側滑門也是符合商務車的基本配置。
車尾的設計和前臉較為統一，都是由鍍鉻條貫穿車身，以讓視覺效果更加拉寬。車身尺寸方面，威然長寬高為5346/1976/1781mm，軸距達到3180mm。
內飾方面，大眾威然繼續延用家族式設計，除了傳統的大尺寸中控屏以外，儀表盤也使用了全液晶屏的配置。大面積的鍍鉻裝飾和軟質的中控台讓整體質感都進一步提升。全系標配2+2+3布局的7座配置更好的利用了車型空間，其中第二排的獨立功能也很齊全。
動力方面，新車4款車型都是搭載2.0T發動機，但有高低兩種功率分別，其中330TSI車型最大功率137kW，最大扭矩320Nm；380TSI車型最大功率162kW，最大扭矩350Nm。所有車型統一匹配7速DSG雙離合變速箱。
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『拾』 上汽大眾威然正式上市，售價28.68萬起，有四款車型可選擇

2020年5月28日晚，上汽大眾威然正式上市，它的售價28.68萬起，有四款車型可選擇，售價區間為28.68-39.98萬，詳情可見下表。新車搭載的是2.0T的高低功率兩款發動機，分別為330TSI車型和380TSI車型。上汽大眾威然是一款中大型MPV車型，相比競品車型它在車身尺寸和空間上有著非常大的優勢，新車上市之後將會和別克GL8展開競爭。上汽大眾威然採用了MQB平台打造，它的外觀和內飾的質感都很強。
從售價表格當中我們可以看到，上汽大眾威然有四款車型可選擇，330TSI車型和380TSI車型各兩款，兩種動力車型的售價差距很大。上汽大眾威然330TSI的兩款車型分別為豪華版和商務版車型，售價分別為28.68萬和31.68萬；380TSI的兩款車型分別為尊貴版和旗艦版，售價分別為36.98萬和39.98萬，從威然整體的售價區間我們可以看到上汽大眾威然對標的是別克GL8 ES版的車型。
上汽大眾威然的外觀也很顯豪華感，它的整車很修長，前臉採用了和大眾途銳相同的設計風格打造。新車的前進氣格柵採用了很有張力的風格打造，它看上去跟新途銳有些類似，造型非常的大燈，進氣格柵採用了一個多邊形的造型，上採用了多條鍍鉻條的裝飾，威然的矩陣式的大燈和進氣格柵採用了一體化的設計。威然的底部包圍非常的簡單，它採用了一個貫穿式的風格，上面有貫穿式的鍍鉻條的裝飾，兩側採用了很有立體感的設計，最底部呈鏟形造型。
上汽大眾威然的側看上去很年輕化，它的側面像是一款跨界旅行版車型，威然的側面輪廓很時尚，它的D柱略微前傾，車頂略微下探，顯得很時尚。威然側面的線條採用了起伏式的風格，它採用的是側滑門的設計，車的輪眉表現得也非常的細致。
大眾威然的車尾部的造型也很時尚，它的後擋風玻璃隨著D柱採用了前傾式的設計，上方也配備了一個擾流板。新車的尾燈採用了家族化的樣式，中間採用了很尖銳的風格，尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾。大眾威然的中間採用了內凹式的設計，上面也有線條的裝飾。新車的底部採用了簡潔的黑色包圍，上面採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，兩側採用了假排氣的造型，真排氣進行了隱藏。
威然的內飾和途昂類似，它採用了全新造型的三幅式方向盤，新車也配備了液晶儀表，尺寸為9.2英寸。它的中控大屏尺寸為10.2英寸，中控台上的面板採用了金屬拉絲質感的設計，它的檔桿採用了和途昂相同的造型設計。威然配備了上汽大眾全新智聯系統，這一系統支持在線導航、聯網音樂、自然語音識別等功能。
上汽大眾威然採用的是2+2+3的座椅布局，它的第二排採用了兩個檔次很高的座椅設計，座椅的中間的位置採用了固定的扶手設計，邊上的扶手採用了可折疊式的設計，這樣也很方便上下車。第二排座椅的檔次感很高，首先它的座椅的包裹性非常的強，頭部的承托性也非常的棒，座椅上也採用了很上檔次的紋路設計。它的第二排的座椅支持多向電動調節，新車還配備了電動的腿托。
上汽大眾威然的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，整體塊頭很大，和競爭對手相比優勢很大，車身尺寸比以空間著稱的別克GL8還大。動力方面，上汽大眾威然搭載的是2.0T的高低功率發動機，它的最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛·米和320牛·米，配備7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。