sava自行車價格表

⑴ 淘寶上薩瓦的碳纖維27速山地自行車怎麼樣1999RMB，敢買嗎

千萬別買，架子這個東西很重要，騎的時候一旦斷了，，，呵呵。同價位的建議到實體店買美利達公爵500吧，質量有保障

⑵ 永久山地車自行車怎麼樣，大概多少錢

從最低端的四五百塊到兩千的高端型號都有，價格取決於車型和關鍵配置的等級（包括車架、變速套件、輪組、剎車、前叉）。越便宜的，配置的等級（用料、工藝、品質、耐久度）越低，比如幾百塊的一般是老式的鋼車架，重，容易生銹；接近千塊和一兩千的是鋁架，輕，不生銹。同理，貴的車，變速套件也好，換擋順暢靈活，壽命長，比如千塊以下的多用台灣微轉甚至國產變速套件，手感和耐久度明顯不如日本禧瑪諾或美國速聯的。前叉也如此，低端車配鋼管的彈簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是鋁管 油簧叉（遇到坑窪路面你就比出來了，騎過油簧叉的就再不想碰鋼的彈簧叉）。。。具體你根據自己消費力先定價位！比如1500塊的，然後再具體選1500范圍的車型。如果預算1500或以上，就不要買永久 鳳凰的了，都是低端貨（別看幾十年前中國號稱：世界自行車王國「，永久 鳳凰 飛鴿依靠國內龐大市場取得了」名牌「稱號，但技術很落後，現在更是），買捷安特或美利達（世界級公路車和山地車的一線之列，盡管還有十多個歐美一線比捷安特 美利達還專業）、國產品牌性價比最好的是喜德盛！ 以國內市場1500-3000價位（最大保有量）的車型，捷安特 美利達的口碑最硬，喜德盛的性價比最好，下面還有：台灣千里達、國產UCC（其實很多人不了解，ucc是台灣一線大廠卜威的股東，卜威是給閃電 崔克 LOOK 佳能戴爾國際超一線整車代工的）、國產馬丁-烈風、米賽爾和眼鏡蛇等。再下面還有數個打著「歐美」旗號的本土牌子（雖然手法略顯低劣，但車型性價比技術還是可以），有「義大利」JAVA、「聯合國」SAVA、「德國深圳市」騅特、「美國浙江州」騅馳等等。鳳凰 永久 飛鴿排不上號的（永久 鳳凰其實早已不是當年的了，現在天津 山東 金華等多個小廠都在出，每輛車向永久 鳳凰繳納幾十塊的品牌使用費後就可以用永久 鳳凰的商標了），他們的所謂高端級別，在捷安特 美利達 喜德盛來說，是中低端的。

⑶ sava 捷安特 sava 德國的牌子和捷安特那個更好呢，想買輛山地車

去買捷安特或者美利達把，追求點性價比可以考慮ucc，最好是你住的周圍的店，可以試試並且有點毛病還可以去調試，據我看sava的自行車應該不會是德國的牌子，一般德國的自行車的價格拿出來都是能把人嚇尿的那種，比如Nicolai。。。就你說的sava
和捷安特來說，捷安特肯定比sava好一些。

⑷ 德國SAVA薩瓦一台碳纖維山地車兩千左右靠譜么SAVA自行車好么是雜牌么，捷安特與sava哪個好

不靠譜。SAVA不是德國的，天津的（你去阿里巴巴查 登記的品牌黃頁里看）。本身，國產牌子但在廣告里稱是歐美牌子，這種做法你不覺得奇詭？（前例是騅馳——TRIACE，網站和廣告都稱是「美國品牌」，「來自美國」，「由歐美一線團隊設計」，甚至贊助了幾位國內業余級和專業級山地車選手去參賽，但因質量問題多 終於2016年關門，此時人們發現原來它是浙江金華的一個本地牌子）。。。第二，圈內的話「低碳不如高鋁」，就是說，兩千幾百塊的碳架是低端（售價2300的捷安特XTC C是騎友們公認的「入門級碳架」——不用說品牌和實力不如捷安特的了），在耐久度、騎乘感上不如兩千多的高端鋁架（比如捷安特的ALUXX SLR鋁架，這個是可以與國際一線大牌 崔克的alpha gold鋁架一比的）。。。第三，未來是要普及碳架的，目前在歐美，碳架已經普及（主流的整車在1W到5W，歐美中等月入和人民幣3-4W，就是一個月薪水可以買一輛3W的高端碳架車），但國內相對落後且普遍收入不高，因此不少小廠開始打主意，拼下限，包括添加玻璃纖維、採用小廠廉價碳布和廉價合成膠及廉價模具來做（廈門、東莞、惠州、崑山、金華有很多碳纖維作坊）。當然你只是壓馬路，別摔車，這些一千多的廉價碳是可以用幾年的（建議不要超過4年、因為碳纖維是靠合成膠水一層層粘起來的，日曬、時間久了強度會逐漸降低）。不過網上已經看到數起 廉價碳車 僅僅因為摔了一下車架和頭管處就開裂的問題

⑸ 薩瓦山地車是雜牌嗎,薩瓦SAVA自行車到底好么，為何SAVA碳纖維山地車比閃電鋁合金自行車還便宜

還可以，有以下幾方面原因：

1、品牌差距過大：

閃電是來自美國的國際一線運動自行車品牌，創立於20世紀70年代，掌握著目前運動自行車領域中最尖端的技術，是該領域中的領軍企業。在國際上享有極高的知名度，且在在職業賽場上有著極為出色的表現。

而SAVA可以說是國內的三線品牌，以生產中低端運動自行車為主，無論是知名度，還是技術含量，和閃電這樣的國際一線品牌，都是無法相提並論的。

2、質量問題：

碳纖維車架一定就比鋁合金車架好，這是絕對的誤區！碳纖維車架非常考驗工藝，如果作為專業運動自行車，只會信賴大品牌的產品，即使價格較貴——這也是因為從選材、設計、製造到強度測試環節，都會進行嚴格的質量把控。

SAVA的碳纖維車架的山地整車，售價最低的僅為2000多元，還不到閃電一台中等級別鋁合金車架的價格，說實話，平時通勤騎騎可以，用來越野，我真的不敢！這樣的價格，還是金屬材質的車架更安心！

而閃電即使是鋁架，也會通過極為擁有非常出色的性能。例如閃電經典的M5鋁合金車架，也曾風靡賽場，在山地車的碳纖維時代全面到來前，閃電等品牌的高端鋁架，就代表著最為專業的水準。

3、價格問題

高級的碳纖維確實具有極為出色的性能和強度，但目前，碳纖維車架的製造工藝越來越普及，許多廠家都有能力製造，且為了控製成本。

以低價吸引消費者，許多廉價的碳纖維零件往往徒有外觀，而並不具備大品牌產品那樣可靠的性能——就像我前面提到的，通勤沒什麼問題，但盡量不要用來進行越野等具有一定強度的騎行。

⑹ 折疊童車最好的品牌，求推薦

折疊童車目前牌子不多。其中最好的品牌，書比sooibe，可以去官網了解一下，折疊功能非常強大，比較適合孩子去騎。

⑺ 我是新手入門 今天在淘寶看見一輛sava自行車車架是碳纖維27速的 才2500 不知道是不是真的

貨是真的，但不是這個價

⑻ SAVA薩瓦自行車SV550 碳纖維超輕27/30速油剎山地車單車 27速銀灰標准版 26寸

SAVA薩瓦自行車SV550這車不錯！
一、車架性價比很高（碳纖維，比同類價格要低一些）
二、配置中等
三、顏色好看
四、這個車在SAVA店銷量第一
註：如果網上購買請樓主認准SAVA旗艦店
避免上當受騙