汽車模仿豪車
『壹』 外觀酷似瑪莎而走紅，這偽豪車上市2個月賣13288台，才賣6.48萬起
豪車對於每一個男生來說從小都會擁有一個這樣的夢，但是現實生活中豪車的價格實在是令人望而生畏，少則七八十萬，多則幾百上千萬的豪車確實不是普通的消費者所能負擔得起的。然而在國產汽車品牌當中，有部分車型由於外觀模仿國外豪華品牌的熱門車型而走紅，其中眾泰汽車就不用多介紹了，可以說是模仿中最成功的，但是今天要給大家介紹的車型並不是來自於眾泰品牌，而是國產中的江淮汽車旗下的嘉悅A5。
江淮嘉悅A5由於前臉部分像極了瑪莎拉蒂的而走紅，於2019年11月20號在廣州正式上市，就在上市2個月左右的時間里，銷量達到了13288台，與同期上市的國產車相比，嘉悅A5的成績可以說是排得相當靠前的。江淮此次將嘉悅A5當作旗艦車型來打造，上市時起售價8.48萬元，到如今已經直接下探兩萬，僅6.48萬起便可入手一款外觀酷似瑪莎的它。
在動力配備上，江淮嘉悅A5搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，滿足當下最嚴格的國六b的排放標准，在傳動系統上匹配的是6MT或者CVT變速箱，最大功率可以達到150馬力，峰值扭矩為210N·m，這套動力系統在燃油經濟性以及平順性方面都算是比較出色的。目前嘉悅A5的價格已經降到6.48萬元了，性價比超高的它能夠獲得如此出色的銷量成績也算是在情理之中的事了，作為江淮目前的旗艦車型，近兩年發展不順的江淮可是要靠嘉悅A5來打一個漂亮的翻身仗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 為什麼國內汽車企業不山寨豪車外觀例如布加迪威龍.
理論上外觀仿製相對來說比較簡單，但是還得根據實際情況來分析；
車上許多部件尺寸已經定死，如果不做修改很可能就會出現裝不進，或不夠長等情況。汽車上零配件一改動全身。有的廠商采購零部件總成，根本沒有大幅修改原設計的能力。所以選擇尺寸大小和結構相仿的目標車型進行外觀仿製，成功率比較高。
回到你的問題，國內根本就沒有布加迪這類後置後驅車型。按原型結構進行仿製，不亞於重新製造一輛車。把發動機從後面移到前面也是一個不小的工程。從工業生產的角度去看，很多配件如果自家和采購都沒有合適的就需要單獨設計和生產，採用昂貴的「定製」配件對成本控制非常不利。採用通用配件才能有效拉低成本。豐田大眾都是自家平台內共用零配件總成。
仿製也是一門技術活。國內那些熱衷山寨的廠商，看了它們推出的產品總覺得怪怪的，但又說不上哪裡不對勁；從設計美學的角度去分析，真不是錯覺；100%仿製引來官司，修改尺寸控制不好很容易破壞原設計美感。要知道，原車設計每一個細節都是經過不斷推敲而來。
修改起來很簡單，大手一揮，這里長一點，那裡短一點。後面加高點，最後發現雖然「神似」，實際上已經畫虎不成反類犬。
『叄』 千萬不要模仿寶馬車上「三色帶」！它有何含義
提起汽車，相信有很多人應該對它是非常喜歡的，畢竟它現在的粉絲數量可是非常的多。實際上每一款車都有它自己最有特色的地方。特別是一些進口的豪車，從外觀上就能看出它非常的炫酷。
每款車都有它獨特的東西
現在許多人在選擇買車的時候，除了對於車子的外觀會比較注重之外，最主要的還是要考慮車子的性能以及油耗的問題。除了這些意外，大家還非常注重外觀，有些汽車有它獨特的東西，這些東西是其他車子模仿不了的，也是其它車子無法超越的。像寶馬，賓士，奧迪這樣的名車，也都是很多人追求的目標。
這可是其他車型都模仿不來的。雖然有很多汽車廠商都會去模仿，把這三次帶用在別的車上，但是看上去非常別扭，有不少寶馬車主看到後必定會嘲笑這樣的車主。所以像這些具有特殊意義的標志，千萬不要去模仿。
各位車主千萬不要為了顯示自己的車子有個性而裝上寶馬的三色帶，寶馬車上的三色帶並不是全部的寶馬車都有的。對此，大家有何看法呢？
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『肆』 眾泰真的有可能會仿蘭博基尼嗎
有些了解眾泰汽車的車主應該都知道，眾泰最為出名的是一款模仿了保時捷卡宴的SUV，甚至是有的網友稱"這輩子能不能開上蘭博基尼，就看眾泰的了"，可以說這句話是對眾泰的一種調侃，但是好像眾泰汽車把這句話作為了一種鞭策，仍然不知疲倦的模仿豪車品牌。這一次眾泰汽車推出了一款內部編號為L10的SUV車型，
也就是說眾泰的汽車往往都是比較親民的價格。雖然這次眾泰模仿的路虎攬勝運動，但是卻並沒有把這輛車的尊貴之感模仿出來，不過那種超大空間的舒適感卻是表現的淋漓盡致。內飾採用了雙聯屏的內飾布局，儀表盤與中控大屏融為一體，給整個內飾的科技感增添了很多色彩，電子檔桿位置仍然還是採用了捷豹路虎最常用的旋鈕式電子檔桿，可以說眾泰汽車做戲做全套。
『伍』 哪些車可以被稱為「偽豪車
在你心中，什麼叫做豪車？一說到豪車，很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確，德系三強不論是影響力還是口碑，在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比，下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球，給人的感覺都價值不菲，甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」，欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。
迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位，外觀拉風，撩妹能手。如果只看外觀，絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」，實際上這台2.3T發動機性能還是很強的，最大馬力314匹，最大扭矩434牛米，百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥，很有攻擊性和肌肉感，所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車，售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴，最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠，所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的，克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域，當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C，曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車，排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車，絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見，只是外觀真的很唬人。
稍加改動，是不是有種勞斯萊斯的既視感，只看外觀，不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢，16款官方指導價為39.99-49.19萬，再加上經銷商的優惠，裸車26.79萬就能拿下，也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張，只要幾萬塊錢就能擁有！
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔（雖然只是裝飾），後蓋的尾翼，車內高調的運動座椅，中控台上的三個圓形儀表，從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產，但當年不知有多少人沖著造型買了這款車，最低配的價格23萬出頭，現在的二手車價只要10萬塊左右，2.0T四缸發動機260馬力，百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內，這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進，軸距增加至2849mm，是當年同級車中最大的，不僅如此，雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺，但實際價格卻很便宜，當年的售價為16萬元起售。而在如今，花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕，B格還是非常高的！
總的來說，這些看起來很貴的車，對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會，擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下，你開著一輛10幾萬的車在路上，卻被行人投來羨慕的眼光，分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中，出了福特野馬之外，其餘車型只能在二手車市場尋找了。
『陸』 什麼是偽豪車哪些品牌是偽豪車
看到你這標題，我不懷好意地笑了。偽豪車真是所有愛慕虛榮的人心中永遠的痛，真是死要面子活受罪。
今天只選三款代表型的偽豪車作為典型，不一一列舉了，因為這樣的車太多了。其實中國的汽車工業是從合資和模仿起步的沒錯，但長城，比亞迪卻用心吸引別人的優點，打造出了一條自主的康莊大道。一味靠打擦邊球，粗製濫制只會被市場所拋棄和淘汰。
『柒』 有哪些自稱是豪車，實際上卻不是的汽車品牌
Levante SUV，瑪莎拉蒂一直用的法拉利發動機。 其實說是合作開發，但實際上就是瑪莎拉蒂出設計，讓法拉利代工。
『捌』 別傻了！這幾款都是「偽豪車」，是什麼
很多人眼中賓士，奧迪，寶馬這些品牌的汽車就是豪車。但其實賓士C級，奧迪A3和寶馬1系這些車子都是屬於偽豪車。
『玖』 賣100萬的自主豪車，車身多處抄襲賓士，發動機還是國五標准
在自主品牌中，其實「豪車」並不少見：保時泰、陸風極光、眾泰smart……沒有你買不起，只有你想不到。
但上述「豪車」都有一個特點——便宜，所謂的「豪華」都只是模仿外觀內飾打造出的假象，而非貨真價實的豪車。
那自主品牌中有真豪車嗎？
當然有。相信立刻就會有人想到紅旗，堪稱比勞斯萊斯還難買、有錢也不一定能買到的紅旗固然是當仁不讓的自主豪車。但今天功夫汽車想介紹另一款，同樣是國產豪車，只是相比紅旗更冷門一些。重要的是，其售價居然高達上百萬，真是比紅旗還高調。
BJ90方向盤採用了多功能設計，尺寸頗大的中控大屏設計略有些年代感和廉價感，好在中間那塊實體鍾表提升了中控台的豪華感和精緻感。
大家也別急著質疑這款車型，畢竟98.80萬元的起售價，大多數人也就止步於「看看」。
功夫汽車猜測，這款車型存在的意義不過只是提升一下北京越野的品牌力，讓BJ40和BJ80更暢銷一些，而至於BJ90的銷量，大概北京越野自己也沒有抱多大的希望吧！
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