九寨溝二手車價格查詢

① 二手車的價格怎麼算

1.年限法：新車購置價*（1-使用年限/可使用年限）=市場價（適合時間較久的車）
以04年款的馬自達6為例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新車貶值法：由於准新車使用年限較短，並且折舊率較高
准新車貶值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3採集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價格的平均值、再減去10%~15%的利潤價格。
小貼士：在出售二手車之前，小劃痕一類的並不用進行修理。但是機械類的故障一定要進行修理，可以提高一些售價。

② 去九寨溝大概需要多少錢

現在去九寨溝的公路完全封閉了，因為泥石流阻塞以及塌方。現在去九寨溝只能坐飛機進出了。

正常情況下，從長沙到成都的火車票價我不清楚。如果坐汽車從成都到九寨溝去的話，一人大概是140元。來回就是280元。九寨溝的門票是一人320元（包括景區門票220元，景區內車費90元，保險10元）。住宿至少要住兩晚。如果是最一般的旅館，夏季一人一晚也要60-80元，就是那種6人間的。好一點的標間一人一晚至少要150元。再高檔一點的有200多的，也有300多的。

如果順道去黃龍的話，門票是200元，車費從九寨溝到黃龍往返是80-100元。住宿至少就得三晚。

總結估算一下，如果去黃龍的話，一個人至少要1200元。

③ 二手汽車價格查詢

一般二手車只在原價上減少2—3萬元左右。

④ 二手車價格查詢

二手車基本是一車一狀況，一車一價，沒有一個具體的參考價，必須根據相應的車況來定價，專業二手車平台網上的價格會靠譜很多，通過多項檢測評估後給出來的價格，應該比市面上的要真實多了，你如果想賣二手車，可以去邁邁車上看看，質量有保障，價格也實惠！

⑤ 成都到九寨溝的車費是多少錢

在成都新南門旅遊汽車站趕車,每天都有多班直達九寨溝的,車費好象是100多一點,很安全的哈

⑥ 二手車一般能砍多少價

國產名牌熱銷車型砍價餘地不超過5%
對於國內熱銷的二手車其價格信息相對已經很透明，價格比較性很強，所以可以砍價的餘地也不是很多，舊車經紀公司標價一般水分也比較少，能比標價砍下來5%就算很不錯了。
比如2003年的捷達GIX標價8萬元，最終成交價格在7.6萬元左右，如果比這個還要低基本上車輛狀況或者手續就會有一些問題。
這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。
高檔常見車砍價不超過10%
相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價的餘地略高一點，但是也並不是無限制地「胡來」，最高砍價也就是10%左右，不過由於近期進口高檔車的價格上揚，最近可以砍價的餘地縮小，也就在4%左右。
舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，標價58萬元，最終成交價格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續齊全最終銷售價格可能不低於55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價餘地您就要小心車輛的手續和狀況了.

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

⑦ 二手車怎麼算價格

⑧ 二手車出售價格

目前這個車1.5自動的價格在9--10W之間；

你的車按照現在的政策還在保內，車輛好的話，大約在8W左右。