重汽豪沃商砼運輸車

⑴ 如何區分中國重汽豪沃車型

2006年是HOWO老車，2007年駕駛室改進前懸，後橋裝上V型推力桿，裝上鋼板緩沖塊，08年沒多大改變，駕駛室輪眉改了一下，09年裝上了中央控制板CBCU加上發動機ECU兩個電腦板，駕駛室抬高10年豪沃前面罩改進，發動機P10底盤改進還有就是HOWOA7車完全不一樣

⑵ 商砼攪拌運輸車品牌有哪些

同意網友「樣樣車」的說法，不要盲目相信低報價，網路上的報價只能當作一個參考，具體你可以打電話去問問那些經銷商，到實地去看看機子情況。
我見過的一些網站，像阿里巴巴、慧聰、尋械網，雖然有品牌、價格，圖片，不過那些價格很參差的，只能當作參考，瀏覽下圖片，利用這些網站公布的聯系信息，打電話去問問情況。
不過老實講，尋械網，這個網站的圖片很清晰的，機械情況看起來爽點。你可以去體驗下，網址是xxko，後面加個com就出來了。

⑶ 重汽豪沃的車怎麼樣

重汽豪沃還不錯，我這邊物流買了幾個朝柴重載王，12噸嗷嗷的，16年以後爆發的好快，尤其是山區賣得好，唯一缺點油耗比其它的高一點點，但你想啊又要馬兒好，又要馬兒不吃草，是不可能的，望採納。

⑷ 商砼的運輸車一車裝多少方混凝土

一般都是8方,現在有12方的商品砼運輸車,不過因為車輛的限重,一般都不會超過10方。

拓展：

1、簡介：

混凝土，簡稱為"砼(tóng)":是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料;與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用於土木工程。

混凝土是當代最主要的土木工程材料之一。它是由膠凝材料，顆粒狀集料（也稱為骨料），水，以及必要時加入的外加劑和摻合料按一定比例配製，經均勻攪拌，密實成型，養護硬化而成的一種人工石材。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

2、歷史發展

1900年，萬國博覽會上展示了鋼筋混凝土在很多方面的使用，在建材領域引起了一場革命。法國工程師艾納比克1867年在巴黎博覽會上看到莫尼爾用鐵絲網和混凝土製作的花盆、浴盆、和水箱後，受到啟發，於是設法把這種材料應用於房屋建築上。1879年，他開始製造鋼筋混凝土樓板，以後發展為整套建築使用由鋼筋箍和縱向桿加固的混凝土結構梁。僅幾年後，他在巴黎建造公寓大樓時採用了經過改善迄今仍普遍使用的鋼筋混凝土主柱、橫梁和樓板。

1884年德國建築公司購買了莫尼爾的專利，進行了第一批鋼筋混凝土的科學實驗，研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結力。1887年德國工程師科倫首先發表了鋼筋混凝土的計算方法；英國人威爾森申請了鋼筋混凝土板專利；美國人海厄特對混凝土橫梁進行了實驗。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了第一批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發表了著名的計算混凝土強度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個世界景觀的重要材料。

⑸ 豪沃380馬力的攪拌車多少錢

重汽豪沃380馬力的攪拌車底盤價格33萬左右，整車多少錢得看你做多大的罐子，6*4底盤的話做到15方整車價格43萬左右，8*4底盤前四後八16-18方的話整車價格47萬左右。更多攪拌車報價配置請訪問：www.hubeihuay.com

⑹ 商砼的運輸車一車裝多少方

一般都是8方，現在有12方的商品砼運輸車，不過因為車輛的限重，一般都不會超過10方，我們工地現在每次打混凝土，都是8方的車裝滿，或者12方的車裝9方的料。

⑺ 豪沃10噸運輸車有幾種車型

目前主流的幾款自卸車除了紅岩新大康、重汽豪沃和東風大力神之外，還應該加上一個陝汽德龍。斯太爾當初就是和國內的重汽、陝汽和紅岩這三個製造廠合作！所以這三個品牌的車採用的是斯太爾技術的濰柴發動機和斯太爾技術的車橋。紅岩和陝汽的車採用的主要就是濰柴發動機，所以同馬力同機型的車油耗也基本差不多。但是重汽自從06年底和濰柴關系破裂分手後，從07年1月開始採用重汽自己的杭州柴油發動機製造廠，簡稱杭發發動機，杭發其實就是仿製的濰柴，發動機各方面和濰柴非常相似，但是杭發的做工質量很差勁，和濰柴簡直不是一個檔次的產品，在國內只能算是二，三流發動機品牌，而濰柴是相當當的大品牌，實力和銷量僅僅排在老大玉柴之後，另外再說說油耗問題，現在肯定是重汽的車油耗低了，眾所周知油泵是柴油發動機的核心，杭發發動機採用的是國產的油泵，而濰柴採用的是德國BOSCH博世的油泵，所以杭發比濰柴要省油！在實際駕駛中重汽的車確實比其它採用濰柴發動機的車型要省油，但是杭發也僅僅只有省油這么一個優點了，其缺點是大於優點的，故障率非常高，有的新車都出問題，重汽豪沃確實是一款不錯的車，但是由於發動機是個軟肋，所以拖了腿，如果重汽的車仍然採用濰柴的話，那重汽的車絕對要好於陝汽和紅岩的車！當然，那重汽的車也就不是現在這個價格了！現在重汽的車就是因為發動機問題，才把車賣得這么便宜的，看看重汽豪沃290馬力的車目前的最低售價也只賣28萬多左右，有好多打算買重汽豪沃的人都跑去買陝汽德龍了，陝汽德龍F2000比F3000價格要便宜，F2000 290馬力的車售價在29萬左右，F3000 290馬力的車要貴個1萬多。紅岩銷量最好的還是性價比很高的紅岩金剛，這車主要是價格有優勢，紅岩新大康這款車也同樣採用的是濰柴發動機和紅岩的斯太爾橋，290馬力的車型售價也在29萬左右，不過陝汽德龍的風頭正勁，紅岩新大康的銷量有所下滑。最後說一下東風大力神，這款車的銷量也很不錯，該車發動機有康明斯、玉柴和雷諾DCI多種選擇，康明斯我就不過多介紹了，大家都比較了解了，還比較省油，不過康機的特點就是重載沒勁，上坡也沒勁，就拿290馬力的康明斯和290馬力的濰柴相比，重載情況下，康明斯是跑不過濰柴的，而且小毛病比較多，不太可靠，不太適合工程車復雜的工作環境，如果你打算買自卸用來乾重活的話，就不要考慮康明斯了，康明斯更適合長途標載。另外東風大力神的玉柴發動機可以考慮一下，玉柴發動機的質量很不錯，動力很強勁，尤其是持久力比濰柴更強，上坡動力充足，玉柴給人的感覺就是後勁足，目前買東風大力神乾重活的人主要是選擇玉柴的車。然後再就是DCI發動機，DCI是雷諾機，這款發動機是東風將法國雷諾卡車的發動機引進之後國產的，該發動機質量很可靠，特點是非常省油，好多買東風天龍半掛跑長途的人都選擇的是DCI發動機，買大力神的人都是前四後八的自卸選擇這款發動機，另外DCI發動機的動力表現比康機要強勁，做工質量也非常不錯，比東風康明斯強多了，東風康明斯發動機不是很可靠，故障率比較高，DCI發動機的質量完全可以和濰柴、玉柴媲美甚至更好，DCI發動機在國內只有東風天龍和東風大力神使用，東風大力神290康明斯的車價格便宜，目前售價在27萬左右，玉柴290的車售價在29萬左右，DCI的車一般是買340馬力的售價是31萬左右。如果你是短途重載的話可以考慮一下東風大力神玉柴290的車和陝汽德龍290的車。

⑻ 重汽豪沃攪拌車，這個是什麼開關

這個開關是電氣喇叭轉換

⑼ 我買了一台重汽豪沃輕卡貨車，由於車身超重上不了牌，我是否可以找經銷商退回已付車款

看你買的時候怎麼協商的了，問問工商，沒人解決就找個律師去，到哪，留好證據相信很快能解決。