沃爾沃大型suv是豪車嗎

㈠ 沃爾沃屬於豪華車品牌嗎

是的。

沃爾沃，瑞典著名豪華汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。

1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

2017廣州國際車展上，沃爾沃正式發布了旗下全新XC60的國產版車型，全系將推出T4、T5和T8三種動力配置，共8款車型。 2017年12月20日，沃爾沃全新XC60在成都正式上市。

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車標含義

1915年6月，"Volvo"名稱首先在SKF一具滾珠軸承上出現，並正式於瑞典皇家專利與商標注冊局注冊成為商標。從那一天起，SKF公司出品的每一組汽車用滾珠與滾子軸承側面，都打上了全新的Volvo標志。

在拉丁語中，"Volvere"是動詞"roll"(滾動)的不定式，例如，帶轉輪的手槍就被稱為"revolver"。在採用第一人稱單數形式時，動詞 "volvere"就成為"volvo"，"I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意為"滾滾向前"。如今中文名稱統一為"沃爾沃"，過去也曾有"富豪"的中文名稱。

Volvo車標由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯，這就是鐵元素的古老化學符號--上面有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。

㈡ 沃爾沃算豪華品牌嗎

關於沃爾沃這個品牌，我們不能否認它的豪華車身份，誕生於1927年的沃爾沃，是瑞典老牌的豪華車製造商，但是把它放在諸多豪華品牌中來比較一下的話，我們又會發現它和這些大牌之間的差距。1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。

除了安全性的微弱優勢之外，在其他方面沃爾沃也很難在高手如林的豪華版市場上掀起波瀾。消費者購車看的無非就是品牌，外觀，內飾，動力，配置，空間和舒適性，操控性。在這些方面沃爾沃也根本占不到任何便宜。拿s90來說，它的對手就是56e,首先在舒適性上就差不少，在消費者比較看重的內飾方面，賓士e,寶馬5和換代後的奧迪a6都更具科技感和視覺沖擊力，但s90還是以簡潔冷色系為主，形成了明顯落差。

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㈢ 沃爾沃XC60的定位是中型還是大型價格在什麼檔次

沃爾沃XC60的定位是中型SUV，價格檔次屬於豪華品牌車的級別。

沃爾沃汽車作為北歐的一個豪華汽車品牌一向是以安全著稱於世。在眾多豪車品牌里沃爾沃汽車，以其鮮明的特色也是擁有了無數的擁躉。但是在進入新世紀以來，沃爾沃汽車開始走了下坡路。最終被我國的自主品牌吉利汽車全資收購，成為了吉利集團旗下的一個子品牌。

當然，被吉利全資收購之後，沃爾沃汽車如今的經營狀況還是非常不錯的。其公司運營，產品的開發也一直掌握在瑞典汽車人的手裡並沒有被我國汽車所同化。整車質量和安全性依然保持了瑞典沃爾沃汽車的一貫水準。經營狀況又較之前有了明顯的改善！吉利汽車和沃爾沃汽車在這次收購當中可謂獲得了雙贏。

總結，所以說新款的沃爾沃xC60在賓士和奧迪或者寶馬面前並沒有太大的優勢，性價比只能算一般。

㈣ 沃爾沃很貴嗎 算好車嗎 誰給我講解下啊

沃爾沃算豪華車，2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權，這是中國汽車第一次擁有了全球豪車品牌。

Volvo在世界汽車業的地位很高,原因就是她在各國公認的安全性,它可以一個單獨領域做到最好,說明他的市場地位,而且它並不像其他名車品牌那麼張揚，屬於含蓄內斂型，所以國外volvo並不受全部消費者的青睞。

在國內沃爾沃絕對屬於豪華車，前提是它和寶馬、賓士有一樣的市場定位。售價只是一個方面，在國內他的售價的確和賓士、寶馬等豪車不相上下，在國外他的售價確實比賓士寶馬低一些，但這不能說明他的地位與影響力。

㈤ 沃爾沃XC90屬於豪華類車型，它的對手都有哪些呢

您在購買SUV時會要求什麼？空間不好，坐得有點高，還是氣氛？實際上，我正在努力使SUV保持高溫。這種氣質不是一個簡單的參數，但是它源於車輛設計帶來的獨特情感。在SUV中，拒絕妥協的豪華品牌旗艦SUV被稱為SUV的最終形式。近年來，奢侈品牌旗艦SUV市場可能比我們想像的更加活躍。

舒適的駕駛體驗不僅取決於空間。在內飾方面，這兩種模型都是朝著審美方向開創和創新的。 XT6具有一個8英寸的中央控制LCD屏幕和一個內置的下一代CUE車載系統，而BOSE音頻系統足以提供全面而卓越的視聽體驗。 XT6還將大氣設計從外到內移動。鏡面材料和皮革內飾的融合進一步凸顯了XT6的層次感，彰顯了凱迪拉克一直致力於創造新的美國奢侈品的態度。

XC90結合了室內設計和歐式風格，提供了其他豪華SUV無法比擬的風格統一性。與XT6相比，沃爾沃的內飾線條更加簡潔明快，盡管簡單，但經過很長時間卻很漂亮。特別是，新添加的改型車型的木紋內飾在一定程度上彌補了前代車型缺乏豪華內飾的特點，並且更接近於豪華旗艦SUV的定位。豪華SUV：凱迪拉克XT6和沃爾沃XC90之間的高端競爭是誰？

提升到豪華旗艦店的定位水平，我相信電源技術永遠不會對消費者構成問題。但是，對於具有特殊任務的XT6和XC90型號，張氏兄弟仍然不得不多說幾句話。這次，XT6沒有引入海外型號的V6版本，所有國內型號都配備了適用於9AT動力配置的Ecotec 2.0T發動機。該發動機的最大扭矩為350 Nm，最大馬力為241馬力。凱迪拉克XT6採用一系列行業領先的智能推進技術，配備了通用汽車的第八代Ecotec發動機——新型2.0T可變缸渦輪增壓發動機和新型9速自動手動變速箱。 XT6保證有足夠的動力來驅動。它重達兩噸，並保持出色的燃油經濟性，但仍值得其旗艦名稱。

整個系列都配備了2.0T發動機，XC90於2015年投放市場時引起了很大爭議。幾年後，X5，Q7和其他型號開始配備2.0T引擎，但是整個XC90 2.0T系列的大膽嘗試仍然對其形象產生負面影響。實際上，XC90的254馬力2.0T發動機和8AT變速箱的組合並沒有落後，但不幸的是，沒有V6作為最重要的支柱。

當前的汽車市場上的所有奢侈品牌，無論是沃爾沃（Volvo）還是凱迪拉克（Cadillac），都經歷了數年的暴風雨，直到今天仍然經受住了風浪。在產品強度方面，這些品牌都不是壞事，而旗艦產品就是您掌中的明珠。 XC90的出現創造了沃爾沃未來20年品牌的氛圍，繼承了北歐風格並開啟了旗艦車型的2.0T時代，起到了前瞻性的作用。

同樣，凱迪拉克XT6的本地化並沒有使這顆珍珠褪色，但是它保留了美國新款豪華SUV體驗的原始品味，其價格優勢已經超越了較低的價格。價格為40萬元。與沃爾沃XC90重型成型機（要到2020年才能上市）相比，凱迪拉克XT6的時機證明是一個了不起的舉動，這使對豪華大型SUV感興趣的消費者有了更多選擇。這種開拓和進取的精神使凱迪拉克在BBA之後很長時間就一直保持著在奢侈品牌領域的第四座地位。未來，我相信會有更多的奢侈品牌模仿這種模式，並展示更多的奢侈模式，並且這一細分市場的競爭將會更加激烈。

㈥ 最高優惠13萬，沃爾沃XC90行情調查，極具性價比的豪華中大型SUV

提起豪華品牌中大型SUV，大家首先想到的就是寶馬X5、奧迪Q7以及賓士GLE三款德系車型，畢竟這三款車型不管是進入國內的時間還是品牌知名度都有著一定的優勢。但其實，除了三款德系車型，還有一些二線豪華品牌的車型在產品力方面同樣值得肯定，而且相較於德系品牌，它們在定價上和優惠幅度上都要更具吸引力，比如今天我們要說的沃爾沃旗下的旗艦SUV-XC90。

目前沃爾沃XC90的整體優惠幅度較大，入門版車型僅50萬出頭的價格，相較於德系品牌，可謂性價比十足，尤其是在配置方面，沃爾沃XC90全系都有著很齊全的安全性配置，所以即便購買低配車型，也不用擔心配置問題，推薦給在乎性價比的朋友選擇。

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