大通商務車地板

㈠ 大通底盤印度造

1、性價比不同

大通V80外形時尚、線條流暢，車內空間寬大，油耗較低、承載性能較好，相比同類車型的性價比較高，可滿足用戶的多樣化使用需求。

2、安全性能不同
大通是國內通過翻滾測試的商用MPV，在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績，更是達到了歐洲汽車安全設計標准 ，經過了這么多考驗，商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等，大大提高了行駛和剎車時的穩定性，偶遇突發狀況也能化險為夷，與依維柯相比有效地降低了風險指數。

3、適用方向不同

依維柯最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。

(1)大通商務車地板擴展閱讀：

封塑的好處

汽車底盤的保護，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。

底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那麼，即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

隔熱：在冬季，愛車打開車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那麼，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

底盤養護內容

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那麼受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。

所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

參考資料來源：網路-底盤
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zgrbkr
2019-07-27
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大通V80底盤的房車，搭載2.5T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統匹配6速AMT自動變速箱。發動機滿足國五排放，車長控制在6米內，上藍牌，C2本即可駕駛……
這些算優勢么？好像能滿足這些，甚至做得比他好的車，還有好多……
大通V80底盤與同級別的車相比，有哪些優勢吧？那咱就把跟他對標的底盤列出來唄！新老全順、依維柯寶迪、東風御風。其實還有江淮……這車我不熟，一會咱重點分析前三個。
先說驅動方式，依維柯，老全順屬於後驅，上汽和東風御風屬於前驅。這些車各有各的優勢。前驅的車，優點是有的，前驅的車子舒適性好，噪音小，起步快。但有時候優點就是缺點，對於特別注重承載的用戶，前驅車並不是好的選擇，重載後後輪驅動的附著力會更好。

㈡ 汽車鋪木地板好不好

現在人們的生活水平提高了，都喜歡郊遊，自駕游，但是現在的家庭成員都比較都多，出行帶的東西也多，所以家裡的小車對於有些家庭來說不夠用了，隨之MPV商務車越來越火，特別是別克gl8賣的最好，別克GL8舒適型好，空間大家用商用都可以，其中賓士威霆，賓士V級，大通G10，大眾邁特威，凱路威等都非常不錯，我發現現在有個現象，很多商務車都鋪木地板，家裡鋪木地板，車上也鋪木地板，那麼汽車木地板到底有什麼優點呢，我問了幾家專業鋪木地板的老闆，了解到汽車鋪木地板主要有幾個優點。

第一汽車腳墊是必備的，全包的腳墊雖然是專車專用的，但是對於商務車來說，很難固定，人踩在上面會跑，時間一長就變形了，看上去難看，差不多一年要更換一次，每年都要花一筆不少的錢，而木地板，耐用，耐高溫，不會滑，防腐，鋪一次可以用到車報廢，這樣算下來鋪木地板比較劃算，而且全包腳墊選不好會有味道，影響健康。

第二木地板看著整齊，很平整，很有檔次，方便打整衛生，其他的腳墊，新的時候看著還可以，但是過段時間，因底盤不平，踩了會變形，不耐踩，不耐臟，檔次沒有木地板高。

第三原車底盤不平，中排座椅的前後移動不是很方便，經常會被腳墊沒固定好擋住，底盤高低不平，老人和女士穿高跟鞋，上下車都很不方便會崴到腳。

第四就是方便打整衛生，木地板耐用，臟了拿濕毛巾擦一下就行，就像家裡拖地一樣，擦完就乾乾凈凈的，其他腳墊，臟了很難打整，不方便清潔，水洗不容易干，還會變形，費時費事。

第五是木地板好看，中排座椅改裝一下，就可以做商務接待了，家用商用都夠檔次，也是一種身份的象徵。

㈢ 勇銳大通V90房車超實用，可商務可旅居，售35.8W

小編今天給大家介紹一款駿馳的新房車——勇銳大通V90 B型房車，這款房車是商務旅居車型，可商務可旅行，實用性更高，僅售35.8萬。駿馳勇銳大通V90 B型房車採用的是上汽大通V90底盤改裝而成，搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率109kw，最大扭矩375N.m，匹配的是6速手動變速箱，最高車速可達150km/h，整車的動力性能是非常不錯的，前置後驅動力更強勁，滿足國六排放標准。
安全方面，配有液壓助力轉向系統、ABS防抱死、制動力分配EBD、車身穩定系統ESP及四路監控等安全系統，可以大大的提高房車的行車安全，並配有前麥弗遜獨立懸掛/後非獨立懸掛加強行車穩定性。
車身尺寸為5940×2110×2535mm，軸距3760mm，可滿足藍牌C照的駕駛需求。整車採用承載式車身，空間更大，舒適度更高。房車外觀採用了非常靚麗的藍色提升顏值，並配有勇銳房車的標志凸顯房車身份。車頭的菱形進氣格柵看起來非常霸氣，如果對自己的房車有點顏值要求的人，那麼這款車絕對適合你。
車身外部功能也是比較完善的，遮陽蓬、戶外照明、上車踏步、外接水電口等配置基本可以滿足戶外使用。當然，還可選裝戶外淋浴、抽拉式燃氣灶、後爬梯、自行車架、行李架等配置，滿足更多戶外旅行需求。
房車內部採用了E0級輕量化傢具板材，環保健康，並配有遊艇級地板革，提升了整車的檔次；風格偏向商務旅居風，因為房車內部布局沒有設計固定的床鋪，因此既可以作為商務辦公用車，也可以作為旅居車使用，實用性更高，房車採用了隔音止震保溫處理，真的非常棒哦。
房車駕駛室並沒有做太大的改變，儀表台為黑灰色與米白色結合的設計，與米色超纖真皮座椅搭配更為沉穩大氣；駕駛室內還有多功能方向盤、觸屏式中控、倒車可視系統+GPS導航等配置可以讓駕駛更輕松。
駕駛室上方是一台19寸折疊電視，不看的時候將其折疊起來不會還在那用空間，需要的時候打開就可為後方乘客提供娛樂了，電視上方設計了小儲物櫃。
駕駛室後方是整車的會客區，同時也是睡卧區，這就是體現商務車的主要配置，靠近車門的地方設計了一張雙人真皮座椅，座椅配有三點式安全帶，可保障乘客安全，座椅前設計了一個可拆卸升降桌；副駕駛雙人座椅可向後旋轉，與後方座椅行車會客區，能更方便的交流。
單排沙發上方是兩個吊櫃，可以放置一些小件行李；下方是一張外推窗可為車廂採光通風。
雙人座椅後方是一個多功能組合櫃，內部嵌入了一台70L房車專用冰箱、微波爐以及一個小型衣櫃。
車廂頂部設計了220v多美達房車專用空調和電動雙向換氣扇，讓您擁有更舒適的生活環境。
房車車尾門可雙向打開，廚房和衛生間均位於房車尾部左右兩側，合理的利用了整車空間，並且可從車尾部上下出入哦。
廚房區位於車尾右側，空間不算大，但是內部的配置還是齊全的，內部配置了不銹鋼水槽、電磁爐、多個櫥櫃，頂部還有一個吊櫃可放置一些調料物品。
衛生間為半封閉式設計，內部配置了一個攜帶型馬桶、梳妝鏡、換氣扇、淋浴器等配置，上方同樣是吊櫃，尾部地板採用的是漏水地板，因此不用擔心車內都是水哦。
水電方面配有150L清水箱、60L灰水箱、熱水器、200AH鉛酸電池、3000W充逆變智能交換機，水電控制面板位於車門上方，翹板式開關操作更方面，旁邊配有水電儀表，可觀察到車內的水電用量情況。
總體而言，這款車是非常不錯的，布局配置讓乘客即可商務出行又可作為旅居車使用，而且完全不會掉面兒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 有一款新上市的商務車maxus大通V80，有人知道沒

9月5日，上海汽車MAXUS大通首款產品"國際基準商用MPV"-V80正式上市並同步登陸國際市場，售價14.58萬-23.98萬元，其中，尊傑版短軸低頂SL售20.48萬，短軸中頂SM售20.48萬，長軸中頂LM售 23.58-23.98萬；商傑版短軸中頂SM售16.80萬,長軸中頂LM售19.28萬,長軸高頂售20.48萬。運傑版短軸中頂SM售14.58萬,長軸中頂LM售16.98萬，長軸高頂LM售17.78萬。
配置方面：新車將標配ABS+EBD，但是賓士和全順等車型上目前已經標配ESP。在這一點上，MAXUS配置稍顯落後。而高配版則將有倒車雷達、胎壓監測系統、GPS導航系統、後暖風以及後輔助空調設備等豐富的配置。其中胎壓監測設備將是首次運用到廂式車上。
動力方面：原車有2.5L柴油機和2.8T、3.2T和3.5T三種汽油發動機可供選擇。而上汽國產後，它的動力只保留了柴油發動機機，並繼續由義大利知名柴油發動機製造企業VM Motori公司提供。這款2.5L柴油發動機的最大功率為88Kw/4000Rpm，最大輸出扭矩為300Nm/2000Rpm，變速箱則可能來自現代威亞五速手動變速箱.
國際基準商用MPV的轎車化體驗

FF轎車化前置前驅、BFI全承載式雙移門車身、源於義大利VM Motori最新技術的TDCI 歐四排放Eco-D 柴油發動機、英國MIRA專業底盤調校……如果把這些中高端乘用車的技術和配置應用在一輛車寬2383MM、車高2070MM~2540MM的商用MPV上，意味著什麼？ 意味著與同類主流產品還在採用上世紀80年代的技術平台相比，MAXUS大通V80以全面領先20餘年的技術優勢，全新規立了行業的國際基準，並帶給消費者轎車化的舒適駕乘感受。技術，創造價值。而MAXUS大通V80帶給消費者的價值體驗還不止於此，首次在商用車領域配備多種人性化高端配置如定速巡航、TPMS胎壓胎溫實時監控系統、電控迎賓踏板、220V電源、GPS+MP5、倒車影像監控等，把商用MPV引領至國際基準新高度。
舒適的超大空間+周全的安全保障

除了領先的技術優勢，MAXUS大通V80還擁有舒適的超大空間。對乘客來說，更大空間就是更多自由，伸個懶腰或舒展下脛骨再不是奢望；就拉貨而言，更大空間就是更多價值金錢，多放些物品也不再是煩惱。得益於FF前置前驅和BFI全承載式雙移門車身的組合，MAXUS大通的地板離地高度僅540MM，與同類產品700MM~800MM的地板離地高度相比，大大增加車輛內部空間，同時整合重心的降低又保證了在高速行駛過程中車輛出色的穩定性。

經過歐洲的客車被動安全測試結果顯示，V80採用的全承載車身能夠在汽車翻滾及相撞等惡劣情況下也能保證乘客的安全； 其雙安全氣囊和預緊式全員安全帶設計給予了駕駛者及乘員最全面的保護，更搭載了ABS+EBD+BAS+TPMS多重主動安全防護為整車提供了更加全面的行車安全保障。

「大MPV」的多用價值

MAXUS大通V80作為一輛採用諸多乘用車標準的「大MPV」，以長、短軸，高、中、低頂，單、雙側移門，2~16座位以及各檔配置可以形成300多種車型組合，其多功能、多用途的特點可以全面滿足消費者的多種用車需求。V80尊傑版是移動商務的好選擇，商傑版是通勤旅遊的好拍檔；運傑版無疑是城市物流的好助手。此外，MAXUS大通還有救護車、警車、運鈔車、校車、工程車、監測車等覆蓋醫療、服務、工程、押運、軍警等各個領域的多款專用車型，全面滿足特種行業專用用途。

商用MPV詮釋

商用MPV"突破了傳統意義上以工程語言簡單劃分為寬體、窄體的標准，完全從消費者需求出發，切實打造消費者需要的"多功能、多用途"的產品。

作為開創商用MPV市場的MAXUSA大通V80，深刻洞悉消費者需求，在短軸低頂、短軸中頂、長軸中頂、長軸高頂四大基本車型系列基礎上，又可以根據單側移門雙側移門、左舵右舵、高中低檔不同配置等組合出140多個種類、3000多種配置。與此同時，MAXUS大通V80也充分考慮到市場上越來越多的行業專用和個性定製化需求，在基型車平台上可以延伸出房車、校車、醫療、警用、電力、民政等多種行業專用服務車型，充分滿足消費者在工作、生活中各種用車需求。可以說，MAXUS大通V80在移動商務、旅遊通勤、城市物流和專用改裝等各領域多面全能，真正實現了一車多用的"商用MPV"功能，充分滿足消費者不同情景的多種需求。

㈤ 大通和依維柯的底盤有什麼區別

1、性價比不同

大通V80外形時尚、線條流暢，車內空間寬大，油耗較低、承載性能較好，相比同類車型的性價比較高，可滿足用戶的多樣化使用需求。

2、安全性能不同

大通是國內通過翻滾測試的商用MPV，在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績，更是達到了歐洲汽車安全設計標准 ，經過了這么多考驗，商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等，大大提高了行駛和剎車時的穩定性，偶遇突發狀況也能化險為夷，與依維柯相比有效地降低了風險指數。

3、適用方向不同

依維柯最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅固、耐用、高效、多功能，在改裝領域得到廣泛應用。

(5)大通商務車地板擴展閱讀：

封塑的好處

汽車底盤的保護，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。

底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那麼，即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。

防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子沖擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，銹蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。

防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。

隔熱：在冬季，愛車打開車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那麼，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。

隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。

防托底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。

底盤養護內容

汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，遠沒有發動機和車身那麼受人重視，其實汽車底盤是否保養得法，直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、定期檢查各總成機油

這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。

2、及時更換磨損的剎車片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告信號，提醒用戶更換。

在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了，必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。

所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀錶板上的剎車指示燈就會亮起，這是提醒司機要更換摩擦片了。順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

3、四輪定位確保安全

不仔細看，汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。

如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻能確保駕駛的安全。

4、底盤保護膜選擇性噴塗

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。

㈥ 友友們山西有沒有給上汽大通鋪木地板的商家

找木工即可

㈦ 上汽大通V80的拉貨能力怎麼樣

大通V80用來運貨的話還是相當合適的，關鍵空間大呀！

用來運貨的車最重要的就是車子的裝載量，一次性裝越多的東西，性價比就越高。大通V80可以說是目前輕客車型里空間最大，裝載量最高了。

大通V80的車內高度很高，人在車內可以直接站直，長中款車型5700*1998*2345mm，軸距3850mm，內部空間足有11立方米，它的內車廂不像新全順那樣上寬下窄，而是上下寬度接近，加上車內地板離地高度低，車內的空間利用率非常高。後排座椅還可以前翻或側翻，必要的時候還可以拆卸座位部件，騰出更多放貨物的地方。

大通V80還有一方面對於運貨來說是很大的一個優勢，那就是大通V80側移門寬度1295mm也是大於同級別產品，還能配雙側移門，叉車都可以直接伸到車內。大通V80的尾門高度也可以隨著車頂高度的不同進行變化，尾門最大開度180°，也可以選270°的尾門。配合一體式的後踏步，不管是在車內搬運，還是上下裝卸貨都非常方便。

所以整體來說大通V80的裝載量還是相當高的，用來運貨很合適。

㈧ 上汽大通V90改裝商務保姆型房車

很多人看到房車以後都會覺得使用率不高，覺得一年也出行不了幾次，那麼今天為大家介紹一款偏商務風格的保姆房車——基於上汽大通V90國六底盤打造。上汽大通V90輕客車本身就有商務車型，所以從車輛的乘坐舒適型來說，可以不用擔心，配備了博世9.1ABS+EBD，前置後驅。

車內配備了家用空調，為整車提供一個舒適的生活環境。在電力配備上也是力求完備，安裝了3000W逆變器，12V+48V雙電源系統，電力儲備達到了8度電，足以支持空調長時間運行。水路方面，配有100L清水箱和50L灰水箱。

這款大通V90B型房車從房車旅行配置來說，不齊全，但是作為一輛保姆型房車，確實綽綽有餘的，目前這款房車市場售價是34.8萬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 大通G10想改實木地板，板一般買多少一平在實體店買還淘寶買比較合算地板厚寬多少啊

實木地板或者強化復合地板，建議裝後者，地板價位從50-500不等，看個人資金情況，一般情況，100-150每平的比較劃算，實體店購買比較好，因為現場看光澤和木紋的對比，比價選到自己喜歡的，網上的光看圖片不準，除非可以先讓店家寄幾份樣品先看看，實體店價格空間比較大，自行砍價。寬度從120-200的不等，一般來說200左右的是家用地板寬度，車內地板寬度建議在120-150之間，但如果喜歡寬的也可以鋪寬的，我自己鋪的就是197寬度的家用地板，如果還有什麼問題，可以問我。