廣州豪車撞人今天

❶ 廣州撞人寶馬車主背景

廣州撞人寶馬車主背景
撞人事件,是廣州寶馬車主心態的體現。首先,他應該是一個富二代。
因為根據他的描述,他是開著自己的寶馬車,在行桐握駛過程中,突然加速沖向了正在橫穿馬路的路人,導乎輪則致路人被撞倒歲棚在地。希望可以幫到您！

❷ 廣州寶馬撞人叔叔是誰

溫姓男子。
廣州正佳寶馬車撞人的是姓溫的22歲男子，廣東揭陽人。
廣州一般指廣州市。廣州市，簡稱「穗」，別稱羊城、花城，是廣東省轄地蠢橘稿級市、伍明廣帶孝東省省會、副省級市、國家中心城市、超大城市。

❸ 敢問寶馬車撞人事件肇事者是什麼人物

什麼東西～～～，不就是一張寶馬，還是國產的～垃圾就是不知道自己垃圾。那個估計的是什麼人吧～～

❹ 大車撞人了車主承擔什麼責任

法律分析：
1 不主動撤離 造成大堵塞
不過規定是有了，卻也往往有人將他們放在一邊置之不理，只顧在馬路中央爭執。如左圖所示，兩輛車輕微地碰了一下，卻因為雙方談不攏賠償金額，停留在馬路中央不願將車移走。一歷鎮雹時間，窄窄一條馬路被塞住，來自前後左右的車輛全部「停駛」。
提醒：從2010年開始，發生輕微交通事故後，事故人停留現場不願離開，並造成交通堵塞的，一旦被交警發現，要被罰200元。
2 為等車位 堵塞交通
這群在天河北林和中路上排隊的車輛不是遇到了堵車，而是為了排隊進停車場。盡管「車位已滿」的牌子很「無情」，但是排隊等待的車輛卻很「痴心」，甚至將一條四車道寬的馬路「硬生生」霸佔了兩條半，後面通行的車輛也不得不讓道。停車場的保安自然是管不著馬路上的事，只跟朋友聊著天，不理會那些霸佔了馬路的等候車輛如何影響這條馬路的交通。
點評：此處不停車，自有停車處，您又何苦痴心等待，不僅耽誤了自己的時間，還對城市交通造成不良影響。
3 馬路邊隨意停車
為一時方便，在路邊隨便臨時停車，相信很多車主都做過。不過，不是什麼時候都這么「幸運」，如右圖中，這一路停在人行道上的十幾輛車齊齊遭殃，被交警罰了一張又一張的「牛肉乾」。
路邊違章停車是城市交通最不和諧的現象之一，肢帆據交警統計，廣州市每個星期都有500多輛亂停亂放的機動車被交警抄牌（沒被抄牌的更是不計其數）。
提醒：停車當然要找停車位或停車場，路邊停車小心「牛肉乾」。不過現在鬧市中停車是難，那何妨不讓你的愛車休息一下，有時候坐坐公共交通工具也不錯。
4 為趕時間 拚命往「空處」擠
原本一條兩車道的內環引路，因為前方小小的堵塞，馬上變成「三車道」——被三輛車爭先恐後並行而上。這種現象在內環路上並不少見，尤其是上下班車流量加大的時候。上圖中的「案發現場」就在廣園西路上內環路位置。
其實，每一條道路的通行量都是有限制的。現在只容許兩輛車通行的道路硬是塞進三輛或者四輛車。不少車主只是為了貪圖一時之快，卻往往成為加重一個路段或一個路口的通行壓力，最終，堵塞也形成了。
提醒：大家整天抱怨廣州交通不暢順，其實只要各位司機大哥懂得各行其道，文明駕駛，廣州道路會更加通暢。
5 走鬼小販占路賺錢
現在的「走鬼」小販不僅霸佔了人行道做生意，有的還甚至將「攤位」擺到大馬路中心。圖中這位賣炒栗子的中年婦女把馬路當成「步行街」，直接把「攤子」拉到馬路中央，在斑馬線上做起了生意。
不僅來往的車輛要「遷就」她，就連路過的行人也要被煙味熏烤一番。更令人擔憂的是，由於圖中曝光的這個十字路口車流量大，小販的生命安全也令人擔心。
提醒：做生意做到馬路中央，算你狠。不過請留意場合，馬路是讓車走的，萬一遇上「殺手」司機，到時躲也來不及了。
6 殘疾人機動車玩生死時速
按照相關規定，人力三輪殘疾人機動車的確有上路的權利，可是用來做運營或者「超載駕駛」就明顯是違反規定的。
提醒：作為市民，請不要搭乘這類「廉價」人力車，以免助長一些違法分子的氣焰。作為人力三輪殘疾人機動車的車主，請重視生命，應該靠馬路右邊，或在非機動車車道行駛。
7 為圖方便 當一回馬路「劉翔」
不要以為圖中的人是在馬路中央「倚欄賞風景」，他只是等待跨過欄桿的最佳時機，也許他認為自己的身體是鋼鐵做的，即使不小心被車撞上，也能毫發無損，或者他認為自己是武林高手，懂得輕功能一躍而過。
這些為方便跨欄過馬路的路人在廣州屢見不鮮，賠上性命的也不少。特別在車流量大車速又快的主幹道上，這些馬路「劉翔」更是比比皆是。請各位貪一時之便的路人，為了自己的生命安全，請走多幾步，利用天橋或隧道過馬路。
提醒：各位市民請為自己的性命負責任，任何馬路「跨欄」行為，都是害人害己。
8 馬路上修車 不放警示牌
車壞在馬路中央開不動了怎麼辦？馬上打電話找維修店？錯！第一件事是在車後50米左右的地方放置安全警示牌！
為什麼要強調這件事，在繁忙的路中央打算換輪胎也算了，居然沒有任何警示標志，讓不少後面「急速行駛」的車輛不旅襲免要來幾下緊急剎車，一不小心可能連人帶車體無完膚，高速公路上危險程度將加倍！
提醒：快去看看車上的三角警示牌還在不？以備不時之需。如果車壞在路上，又發現車上沒警示牌，那麼就在附近找些明顯的障礙物（如樹枝、大石頭）臨時充當一下吧！
9 單行道 逆行無忌
車輛逆行天天見，小巷子更泛濫。在廣州的很多大街小巷都是單行道，有些車輛為了停車或者出行方便，於是不惜逆行取「捷徑」。上圖中所示，車少還好，引起交通事故的幾率較低；可一旦車多路窄，那這條路可能就因為一輛逆行的車面臨著堵塞「癱瘓」。本報更曾專門曝光過市區不少路段的逆行車，還請各位司機不要為一時之便，造成更多人的不便。
提醒：逆行危害來往車輛的「生命」安全，而且容易造成交通堵塞。
10 左穿右插 馬路「加塞」
這輛「老奔」生動地告訴你什麼叫「實線加塞」。司機眼看右邊車道沒有什麼車，就乾脆從後面加速超車上去，然後再從掉頭位置「加塞」，時間上它的確比別人都快了，可是風度上，卻比別人都差了那麼大的一截！

【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十三條 對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的，可以指出違法行為，並予以口頭警告，令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，並應當及時告知當事人停放地點。因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。

❺ 為什麼撞人廣州suv

今日，一段一輛寶馬SUV在廣州天河區知名商區附近路上沖撞人群的視頻在網上曝團慎光，引起網友關注。從視頻來看，肇事車塌鏈敬輛疑為寶馬X3或寶馬X5。

據廣州公安官方微博通報，1月11日17時25分，廣州天河路體喚兆育東路口發生一起小車碰撞行人的交通事故，目前造成5死13傷。接報警後，廣州交警迅速派員趕赴現場處置，並協助醫務人員救治傷者。

❻ 75歲大爺開豪車撞人惹爭議，應該禁止老人開車

就在前天早上，上海浦東的一起交通事故被傳到了網上，引發了全網的討論。話說5月14日12時55分許，上海浦東公安分局接到報警稱，東方路浦電路口發生交通事故。涉事駕駛員張某駕駛小客車，沿東方路南向北行駛時，因操作不當撞到行人，致3名行人受傷，傷者已送醫，沒有生命危險。
從後續新聞報道中我們了解到，事發後警方第一時間控制住了肇事駕駛員，並對其做了酒精和毒品的檢測，最終排除了酒駕、毒駕嫌疑。而警方在檢查駕駛者的證件後，發現駕駛者的年齡為75歲，駕駛證處於正常狀態。
75歲老人開豪車闖禍
傷者斷手斷腳畫面慘烈
之後的報道中我們看到了來自現場的更多細節畫面，以及傷者就醫之後的一些手術照片畫面，由於畫面太過於血腥，這里就不公布了。雖然傷著的生命已經確定脫離了危險期，但是傷者受傷的情況非常嚴重。有斷胳臂斷腿的，傷勢非常慘重。
如果單純是一次車輛撞壞道路設施，或者是僅僅造成輕傷的車禍，我想大家也不會給予人多的關注，但這一次事故造成無辜路人的受傷，而且傷勢實在是不忍多看。其中一男子的手臂和另一男子的大腿可能是保不住了。因此第一時間將引發了全網的熱議。
網上質疑聲隨之爆發：
存在頂包？老齡人適合老車？
其中佔到主流聲浪的言論就是「年齡這么大了，是否還有足夠的反應速度」，也有人質疑說「如此老齡的駕駛者，依然能持有駕照是否合理」。當然還有還有一個更讓大家揪心的事情：事發後從車上下來一個面容嬌好的年輕女子，那麼真正開車的是否是她，老年男性是否存在頂包嫌疑？
首先我們解決第一個疑問：事發後，公安系統公布了現場的監控畫面，畫面顯示年輕女子是從副駕駛一側的車門下車的，而且當時車門變形，路上有一位熱心的外賣小哥幫助徒手掰開車門，幫助女子下車逃生。因此所謂頂包的嫌疑並不存在。但是該女子與肇事者的關系，以及為何會出現在豪車里並沒有進一步的報道。
75歲老人為何會持有駕照？
接著我們聊聊關於老年人持有駕照的合理性問題。首先我們基於法律角度來看一下老年人持有駕照的合理性：根據目前的法律規定，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定，年齡在18周歲以上和70周歲以下才能申請汽車或者摩托車等交通工具的駕駛證考試，而超過70周歲以上的人是不允許參與駕駛證考取的。
如果已經拿證的駕駛員年齡達到70周歲，那麼駕駛證將需要接受年審，特別需要檢查駕駛員的身體狀況（每一年都要經歷一次體檢，以確定身體可以承受駕駛之需），如果在記分周期結束的30天內未提交證明的，駕駛證將被吊銷。
因此我們可以知道，75歲持有駕駛證從法律角度來說是並沒有什麼問題的。因此肇事者的駕照處於正常狀態自然也就能解釋了。從醫學角度來說，每年一次固定的體檢既然存在，說明駕駛者本人是被醫學證明能夠適應駕駛的。
老人身體機能雖然下降，
但不代表無法駕車
也就是說如果駕駛者因為年紀增大，身體機能嚴重下降，肌肉的力量，反應速度，聽力視力等都不足以支持駕駛的話，那麼駕駛者本人也就無法通過醫學檢測了，而醫學檢測通不過，駕照自然也就被吊銷了。因此從這一角度來說，肇事司機本人顯然身體是滿足駕駛條件的。
當然，根據生理的自然規律，男性的生命周期大約為8年而女性為7年（全身細胞輪換一遍的所需時間）。男性年齡達到32歲體力和心智達到相對巔峰的狀態，女性巔峰則為28歲左右。男性年齡超過64歲，女性年齡超過63歲後，力量、反應速度通常都會下降。
此次事故，個人判斷
是由違章駕駛導致悲劇
老年人開車的瞬間反應是肯定不如年輕人的，但這並不是說已經到了無法駕駛的程度，畢竟在國外很多超過80歲的駕駛者依然在路上。畫面回到上海的這次事故：我們可以看到，保時捷在出事前連續變換了2條車道，這顯然是違規操作，而且整個過程剎車燈沒有亮。更為詭異是，這條路左側的3條車道全部都是直行道，因此肇事車輛為何毫無意義的突然變道成了一個謎。
違規變道之後，車輛突然加速沖撞護欄，2秒後就發生了文章開頭的那一幕。按照我們的推測，這顯然應該是駕駛者變道時直接擰方向而壓根沒有剎車減速。撞擊到護欄之後車輛加速沖出，這應該是駕駛者在緊張狀態下誤將油門踏板當作了剎車的後果。毫無意義的詭異變道是否與車上的年輕女子有關，目前也不得而知。
一頓違規操作猛如虎，然後緊張到驚慌失措，最終導致無辜路人重傷，就這樣的行為而言似乎不應該是一句簡單的75歲就能糊弄過去的。至於接下來會發生什麼事，我們等待警方的判決即可。但無論如何這次事故從另一角度對我們起到了警示作用：輕打方向、緩踩剎車，充分瞭望，佛系駕車！
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❼ 10·23廣東和諧號列車撞人事故的警方回應

撞人後動車沒在現場停留
深圳鐵路警方相關人士稱，涉事的火車是來往於廣州與深圳的動車和諧號，撞人以後這輛動車並沒有在事故現場停下來，而是直接開走了。
昨晚，廣深鐵路部門回應，這列動車順利到達深圳車站，並沒有任何損傷，所有的乘客也都安全到達終點。有內部人士分析，事發時司機通過肉眼發現了站在路軌上的4人，採取了緊急制動措施，但由於車速過快，再加事發突然，還是未能阻止悲劇發生。該人士稱，行駛速度為200公里左右的動車如果撞上人，有可能損壞位於車頭的風動系統（影響列車剎車、車門開合及廁所），但一般情況下對列車的行車安全影響不大。如果前方障礙物是牛或者大石頭則會比較危險，有脫軌的可能。

❽ 廣州撞人司機溫慶運在哪裡讀書

廣州撞人司機溫慶運已經不讀書了。從他的多張自拍照能看出來，惡人真的不會把惡這個字寫在臉空敏上。他也就是一個滿頭卷發、衣著時髦、家境優渥、虛榮心強的年輕小夥子。在各個社交平台上曬廚藝、曬高端食材廳物、曬化妝保養物品、曬新款手機、曬豪車……並且超級愛斗伏枝拍視頻，動不動就給女生發自拍。