新款大眾商務車提車
A. 上汽大眾全新MPV新車實拍,終於到來,到底會是誰的菜
大眾品牌的車型在中國市場確實很火,但很奇怪,南北大眾轎車和SUV車型賣的都很火,但是在MPV車型方面,表現卻非常一般。
一汽大眾推出過開迪,當時好像還請的成龍代言,但開迪的銷量少得可憐,甚至很多車友根本就沒有聽說過這個車型。上汽大眾倒是有個途安,但不溫不火的銷量,似乎也不能算一個純粹的MPV車型。
在中國MPV市場相對比較火爆的時期,尤其上汽通用的別克GL8,始終保持著非常穩定的市場表現的時候,同作為上汽集團的合資公司,上汽大眾在MPV車型上的不為所動,確實讓人有些不能理解。而隨著中國汽車市場消費的升級,高端MPV的市場需求,已經從純粹的商務需求,慢慢的開始進入家庭。高端MPV市場,似乎又成了一個全新的市場藍海。
所以,對於大眾品牌來說,似乎是最有底氣來搶占這個細分市場,並沖擊GL8的MPV霸主地位的。於是,上汽大眾的全新MPV車型,大眾Viloran,就加快了上市的步伐。
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再從後側打量,就能發現,全新Viloran,不僅有日系車型的線條,似乎又兼具了德系產品的穩重,如果說從前臉看,造型方面確實顯得單調了,那麼,從後側看,似乎又感覺確實可以對標GL8和日系車型了。
作為一款商務MPV車型,Viloran在車型尺寸方面,和GL8比較,應該不會太遜色,空間滿足是沒有任何問題的,而內飾設計方面,目前網路上還無法得知更多的細節。動力上面,據說將搭載2.0T的高功率發動機,同時匹配7速雙離合變速箱。底盤調教方面,大眾有品牌優勢,所以,全新Viloran的乘坐舒適度,似乎很值得期待。
目前上汽大眾還沒有公布Viloran的預售價,但可以想像的是,作為上汽大眾真正意義上的第一款MPV車型,上汽大眾顯然對Viloran是給予厚望,並有備而來的。那麼,大眾的MPV終於到來,會將是誰的菜?就讓我們一起期待吧!
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B. 換新車了,大眾途岳提車記,是真的很大
16年年底買的波羅,車用兩年感覺越來越不夠用了,空間太小,全家出行後排特別憋屈,跟媳婦兒商量後准備換個大點的,首選當然還是大眾了。預算在20以後,途觀L就不用考慮了,之前考慮過途鎧雖然後排空間夠用,但感覺還是比較擁擠。後來朋友介紹說買途岳,途岳俗稱小途昂。到4S店看到實車真的被它驚訝到了,二話不說交錢提車。
後排空間是真的很大,前排正常駕駛後排足夠用了,如果是女士開車,後排可以蹺二郎腿。
C. 大眾商務車有哪幾款好求推薦
大眾mpv車型目前有途安L、夏朗、邁特威、凱路威,4款車型。邁特威價格高昂,配件維修昂貴,市場反應也不太好。因此就不介紹邁特威車型了。主要介紹其他三款,其中我推薦途安L。
凱路威:凱路威的外觀不如夏朗和途安L那麼時尚,有種中年大叔的感覺。缺少活潑感,整個車子看起來像個長方形的盒子,但是勝在超長的車身。空間是凱路威的亮點,超長車身和軸距帶來了9座的自由搭配。動力和科技方面凱路威調校的比較穩定,輸出非常有節奏,不會令人突兀。三區自動空調和電動側門,隔熱玻璃都非常有高級感。車價格相對也最貴。
D. 【車主點評:新春提新車,大眾帕薩特我的第一輛車】
#選車理由 帕薩特這一款是過年的時候趁著新春活動購買的,我們這里開大眾的不少,老牌子,企業文化厚重,技術成熟,口碑好,家用車選自己熟悉的品牌比較安心
#最滿意 大眾的車子其實優點也不少,空間夠大,外形經典不過時,動力又充沛,這些都讓我比較滿意。
#最不滿意 總體還行,就是感覺雙離合變速箱三檔以下頓挫會比較明顯
#空間 作為家用車帕薩特的空間簡直大到不要不要的。作為家用車我們總是比較喜歡大空間,夠實在,好用啊。最突出的就是後排座椅,寬大,無論躺著,坐著隨心意。
#外觀 個人對外觀比較偏愛黑色系,也許是年齡的緣故。這樣顯得更沉穩些。偶爾出門辦事,開著它去到各種場合都很方便。簡單的車腰線勾勒出優雅的車身,加上大溜背,太愛了。
#內飾 一九款的大眾內飾比同事的老款漂亮的不少。中控偏向主駕駛這邊操作方便貼心。視覺上也會更顯得低調豪華。
#動力 動力表現強勁,輕踩油門,動力說來就來,提速快,可以舒服的開。
#操控 除了低速換擋會稍顯頓挫,整體的操控不錯,給我感受最深的就是它的底盤非常的扎實,開著穩,過彎沒有明顯的側傾,安全感十足。
#舒適性 車子行駛質感保持的不錯,沒有什麼明顯的噪音,懸掛調教舒服,一些小的顛簸路面可以過濾的乾脆徹底。
#油耗 綜合高速和市區行駛,比剛提車那段時間降了不少,現在差不多九到十個油左右。
E. 大眾汽車提車該注意什麼
驗車前帶齊發票、出廠證、保險單、保修單、說明書。
查對排汽量、出廠年月、車架號、發動機號。
環繞汽車一周。
仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡。不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡。以此檢查是不是測試車。
檢查汽車有無(冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及製冷液)泄漏現象。仔細檢查一下機器各部位是否有漏油現象。通常可能漏油的部位是發動機的油底殼、變速器和後橋。只要觀察一下這些部件的外殼是否有滲漏的油跡。 或觀察地面是否有滴油的痕跡。
即可判明。打開前蓋檢查電瓶。水箱是否泄漏。各部分走線是否合理。有無混亂。
檢查前輪減震器運輸保護套筒(黃色的)是否已解除。檢查輪胎規格。備胎與其他4個輪胎規格是否相同。檢查一下防盜螺栓的接頭。如果不配套趕緊更換。檢查四個輪胎的氣嘴帽是否在。
用手按壓汽車前後左右4個角,鬆手後跳動不多於2次。 表示減震器性能力好。
查看所有車燈是否正常車門、車窗是否完整、前後檔風玻璃有無損傷。
打開車門。
檢查車內座椅是否完整。 座椅前、後是否可以調整。椅套是否整潔。 真皮座椅是否有瑕疵。 地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關門是否靈活、安全、可靠。門窗密封條是否損壞。
坐好後手放在方向盤上。 左腳踏離合器應感覺輕松自如並有一小段自由行程;右腳踩下制動踏板不放。 其應保持一定高度。 若其緩慢下移。則表示制動系統有泄漏現象;油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象。 腿、腳放在油門踏板上時。應自然舒適。這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
注意在行駛的時候是否會有車身發出格支格支的響聲。那種聲音日後會很討厭。試駕時關閉空調。 選擇內循環。檢查各風口是否有熱氣漏進來。如果有。證明內循環系統存在問題。
在提車時還應當清點隨車的工具和附件是否齊全。特別是使用說明書是否齊全。
F. 大眾內部買車提車大概要多少時間啊
這要看情況的啊
我07年11月買的等2個禮拜就提車了
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G. 大眾途鎧,4S店提車記,以後請多多關照
今天早晨上海下雪了這種天氣在上海很少見氣溫下降明顯但也無法阻擋我提車的熱情車子年前就定好了但是由於時間來不及了就放棄年前提車春節在家也一直沒出去昨天接到4S店銷售的電話說是車子已經置辦好了可以提車了即刻就決定來提車啦當初選擇這款車是考慮這幾方面因素首先這車是我一個人開比較多城市代步為主我們小區停車位也比較緊張這個尺寸大小剛好合適偶爾父母和朋友會座一下空間也足夠用我原本是打算買1.5L的但是只有灰色黃色的現車提不到貨1.4T的價格就多幾千塊錢聽4S店的銷售說動力表現要好很多反正是貸款買的首付差別不大就拿1.4T的款式試駕的時候開的也是1.4T感覺加速確實不錯這款有3個配置我特別喜歡他的外觀顏色和內飾是搭配好的就和大眾甲殼蟲一個設計看起來特別年輕時尚其次是全景天窗很多小的SUV要麼就是沒有天窗或者是小天窗我個人還是喜歡這種大天窗喜歡光線透入車內的感覺最後是這個屏觸感非常好很靈活而且帶手機投射功能對我這種開車需要一直用導航的人非常友好因為我倒車水平還不是很高還在4S店加裝了倒車影像感覺很實用但是4S店沒有贈送貼膜和行車記錄儀晚點這2樣我覺得還是有必須出去安裝一下其他材料手續店裡都幫我整理好了提醒我5000公里來做首保最後把使用功能和我講解了一下我就可以出發啦好啦2020年我和我的小凱一起開啟汽車生活啦[可愛]
H. 【車主點評:提車20款新邁騰330豪華 分享用車經驗】
#選車理由 本人89年的,一直是大眾的粉絲,第一輛車是14年捷達,所以換車的時候直接去看帕薩特跟邁騰,相比較個人更喜歡邁騰,感覺前臉更精緻有質感一些,帕薩特實在是太商務了。
#最滿意 好看,20萬的質感很明顯,外觀不張揚,內飾簡約實用,喜歡這個表,空間大,330的動力也不錯,足夠家用商務二合一。
#最不滿意 車機系統出現掉線,再就是低速確實有頓挫的現象,尤其是紅綠燈壓車的時候。
#空間 空間基本上不用多說了吧?大家都知道邁騰帕薩特的大空間,後排是隨便蹺二郎腿,頭部也足夠,後備箱也沒問題。
#外觀 個人覺得邁騰要比帕薩特好看,整體流線程度很高,家用商用兩不誤,尾部大眾下面帶著字母,這個梗真的變成了現實。
#內飾 內飾就是簡單實用,很喜歡這個表,總體滿意,有幾個槽點:座椅是翻毛皮有些難打理,無線充電空間有點小。
#動力 330的動力要比280好很多,想的就是偶爾跑跑高速什麼的也輕松,提速強勁不拖拉。
#操控 目前正在適應車子,感覺車子要比老車好開太多,空間又大,又是自動擋的,配置也豐富,正常不堵車的時候換擋平滑,只有擁堵低速的時候頓挫,加速給力。
#舒適性 座椅偏硬一些,不過因為空間大,所以覺得很自在不拘束,減震也不錯,沒感覺很顛簸,隔音要比捷達強太多。
#油耗 剛提車還沒有跑高速,主要就是上下班開著,途徑到了市中心就挺堵的,綜合油耗在9.2,湊合吧。
I. 一汽大眾,提車流程
這是要分車型顏色的。如果是常規車型,如果4s店有貨1-5工作日能提走。如果廠家庫里有貨就要看發貨時間了,因為路上只要1-3天,但是配貨時間比較舊,一般1-15天。發貨流程:4s店提報發貨計劃-廠家配貨-物流發車-4s店收車
J. 新車|新款大眾途觀實車曝光 運動與商務結合 小號途銳的既視感
日前,有海外媒體在網上曝光了一組新款大眾途觀的實車照片。新車在外觀和內飾方面均作出了升級,並在上市後提供普通版與R-Line版兩種版本車型供用戶選擇。
在外觀方面,新車前臉採用了全新的設計語言。進氣格柵採用多邊形造型,並在中網上方應用了貫穿式鍍鉻裝飾條,通過圖片可以明顯看到鍍鉻飾條與兩側前大燈相連。新車在大燈造型方面也作出了變化,外側的小折角給人一種"開眼角"的感覺,在燈腔內部則採用矩陣式布局。新車前包圍兩側採用迴旋式黑色飾件覆蓋,在R-Line車型上則是運用了"C"字形處理。除前包圍外,R-Line車型的LED日間行車燈看起來更加動感。
在動力方面,新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率186馬力,峰值扭矩300牛·米。除燃油版車型外,新車還會提供插電式混動車型,搭載1.4T發動機+電動機的混合動力系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。