北京哈啰助力車價格

A. 哈啰電動車是怎麼計費，25分鍾.4元錢，1分19秒車開不動2元，6分2秒，0.5元，怎麼明碼標價這么亂

意思是不是高速上走內車道比外車道省錢啊？

B. 哈羅單車收費標准

哈羅單車收費標準是1元/30分鍾，不足30分鍾，按照30分鍾計算。開鎖就開始計費，就是就是說用車了至少收費1元。

哈羅電單車收費標準是2元/30分鍾，同樣的標准，就是貴一點。沒有1小時內免費的標准，可能有促銷活動，有免費騎車的活動。

如果你用的車次數比較多的話，可以在APP的錢包里，按照2元的價格購買30天的月卡。月卡用戶就是在30天內無限次數用車，每次前2小時免費；

超過2小時後按照1元/30分鍾收費，基本上2除以30天，平均每天不到1毛的用車成本。

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哈羅單車免費騎行產品服務

2018年3月13日起，哈羅單車啟動全國范圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈羅單車。

同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鍾內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，

在地鐵、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充，而且是免押金服務。

C. 這個哈羅，助力車騎一下多少錢這個哈羅助力車旗下多隻

哈羅助力車前3公里2元，以後每增加1公里加5角。挺劃算的，不妨試試。

D. 哈羅助力車是怎麼收費的

2019年12月，哈羅單車進入1.5元/30分鍾的騎行時代。

2019年10月18日上午，南京、濟南等多地網友反映哈啰單車出現系統異常，掃碼後出現「抱歉，網路開小差了，請稍後再試」的提示。哈啰單車官方回應，今早由於第三方網路波動致服務異常，功能已經恢復。

據哈啰出行2020年3月24日消息，哈啰最第五代助力車在合肥亮相，該車搭載北斗高精度導航定位晶元，提升用戶以及運維人員找車效率。同時，新車擁有人機交互功能，用戶可通過APP操作使車輛尾燈閃爍，及時找到預約的共享車輛。

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哈羅助力車優點：

1、全鋁合金車架、防銹蝕；

2、擁有GPS+基站+wifi多重定位；

3、開鎖時間固定在0.99秒內；

4、車身搭載行業首個智能語音鎖，可定製語音服務；

5、高效太陽能電池板，保證智能鎖與運維平台實時通訊；

6、車座沿用真空一體發泡坐墊，有效避震，舒適騎行有保證。

E. 哈羅單車現在的起步價是1塊5嗎我才騎了5分鍾，就收1塊5了

是的，哈啰單車每30分鍾1.5元，起步價1.5元。

F. 哈羅助力車收費標准

好像是包月198吧，不過好像要漲價。

G. 哈啰助力車調整為起步價2元（20分鍾內），後續每超出10分鍾加收1元，那一天至少四塊，這樣劃算嗎

搜一下：哈啰助力車調整為起步價2元（20分鍾內），後續每超出10分鍾加收1元，那一天至少四塊，這樣劃算嗎？

H. 哈羅單車現在騎行還不到十分鍾收費1.5元，這樣收費標准嗎

哈羅單車騎行不到十分鍾收費1.5元，這樣收費標准。

因為哈羅單車2019年八月份資費調整為每30分鍾1.5元。單車月卡、次卡資費不變，生效期間分別為每次騎行前兩小時、一小時免費，超出部分按照新版計費規則收費。

哈羅單車表示，面向廣州新注冊的用戶，哈羅單車還將提供30天無限次免費騎行月卡，並且不定期會開展各類優惠活動。

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哈羅單車再次漲價引發的後果

如果說哈羅單車再次漲價引發的後果，無非就是用戶拋棄哈羅單車，轉身投入其他共享單車的懷抱中。對於哈羅單車來說，能夠選擇在一年之內兩次漲價，必然是做了一定的市場調查之後，才會選擇首先在廣州地區進行漲價試點。

至於用戶的反映情況如何，還需要哈羅單車用戶的後期行動來看。哈羅單車的騎行舒適度也是一個考慮的因素，據哈羅單車騎行用戶反映，這家共享單車企業的車輛騎行舒適度可謂是優於其他共享單車。

I. 哈啰出行助力車掃一次多少錢

一般半小時內兩塊錢，不足半小時也按半小時計算。