進口美國克萊斯勒商務車

㈠ 克萊斯勒商務車7座口碑

大捷龍
品質還是不錯的，美規車，就是油耗大了些。
另外維修配件的價格貴了點，沒辦法。

㈡ 克萊斯勒商務車價格

克萊斯勒大捷龍一款叫好不叫座的車型，外觀前衛，但是不討人喜歡，因為不符合大多數人的審美習慣。
排量有2.2/2.8/3.5三款，百公里油耗在13L左右，整車穩重，全車雙氣囊，雙氣簾，是美國車輛的典型代表。性能自然優異。安全舒適是主要特點。
作為進口車輛，售後和配件銷售價格偏高，但來源不成問題，北京－克萊斯勒就完全能夠滿足需要。
至於和其他商務車區別，怎麼說哪，外形，配置，用途都不一樣，前面說過它不符合大多數人的審美習慣，因此在全球的銷量並不高。
價格便宜的原因有很多，新車價格在人民幣50－60萬左右，二手車由於受干擾因素很多，價格方面變化也自然很大。

㈢ 道奇grand caravan是什麼車

道奇Caravan，美國克萊斯勒公司生產的商務型汽車。23年以來，道奇Caravan一直都是美國商務車市場上的銷售王者。它裝配了行業內唯一的第二和第三排座椅可折疊進地板的「巧易收」Stow 『n Go®座椅和裝載系統。其高標准安全性能包括車門警報系統，美國國家高速公路安全局 (NHTSA)五星級側面和前面防撞評級和高性價比，使其成為商務車細分市場無人能出其右的佼佼者。

㈣ 克萊斯勒Minivan的競爭優勢

克萊斯勒全新廂式旅行車產品將於今秋全面上市，道奇Grand Caravan SE最低標價22470美元，克萊斯勒Town & Country LX起價23190美元。據悉，這兩款產品在20餘年以來，一直都是美國商務車市場上的銷售王者。尤其道奇Grand Caravan裝配了行業內唯一的第二和第三排座椅可折疊進地板的「巧易收」座椅和裝載系統。其高標准安全性能包括車門警報系統，美國國家高速公路安全局 (NHTSA)五星級側面和前面防撞評級和高性價比，使其成為商務車細分市場無人能出其右的佼佼者。該車也將在2007年下半年在東南汽車實現本土化生產，最早將在2007年年底與中國消費者見面。
註：SRT（街道賽車技術）是克萊斯勒公司獨有的汽車技術，為了顯示該車型採用此項技術，克萊斯勒在其車型名稱上添加SRT標志。SRT技術已在道奇Viper SRT-10、SRT-4、公羊 SRT-10、公羊SRT-10 Quad Cab、克萊斯勒SRT-6 Coupe和Crossfire(交叉火) SRT-6 Coupe等車型上運用。

㈤ 克萊斯勒大捷龍，最新7座MPV，百公里油耗1.8L

說到MPV商務車，可能很多人都會說出來幾款比較知名的車型：別克的GL8、豐田的埃爾法、本田的奧德賽等等，一系列這些比較耳熟能詳的車型。

總體來說，克萊斯勒大捷龍這款車型，最引以為豪的就是它的油耗和續航里程。當然這也是相當豪華的一款MPV，並且足夠小眾而且非常的引人注意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 克萊斯勒商務車到四五十邁的時候踩油門時嘎啦嘎啦響怎麼回事

克萊斯勒商務車到四五十邁的時候踩油門時嘎啦嘎啦響，個人認為有可能是車子變速箱導致的，變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。

㈦ 道奇有輛商務車叫什麼

道奇屬於美國克萊斯勒旗下品牌，其中克萊斯勒生產的商務車鼻祖----新款大捷龍和凱領幾乎一模一樣，除了頭標克萊斯勒是飛翼標，道奇是羊頭十字標！下面就是道奇凱領，國產約23.9-33.9萬元。

㈧ CHRYSLER這個商務車是什麼車

克萊斯勒-大捷龍，售價44.68-49.68萬

㈨ 克萊斯勒大捷龍和別克GL8哪個好

大捷龍貴，GL8舒服。

雖然大捷龍在國外賣的怎麼怎麼好，但在國內很暗淡啊，售後方面也沒GL8成熟，以後的養護費用肯定沒GL8好

個人推薦還是GL8吧，畢竟國內GL8那麼多，以後的維修什麼 都要比大捷龍強太多了。

㈩ 克萊斯諾商務車價格

克萊斯勒大捷龍一款叫好不叫座的車型，外觀前衛，但是不討人喜歡，因為不符合大多數人的審美習慣。 排量有2.2/2.8/3.5三款，百公里油耗在13L左右，整車穩重，全車雙氣囊，雙氣簾，是美國車輛的典型代表。性能自然優異。安全舒適是主要特點。 作為進口車輛，售後和配件銷售價格偏高，但來源不成問題，北京－克萊斯勒就完全能夠滿足需要。 至於和其他商務車區別，怎麼說哪，外形，配置，用途都不一樣，前面說過它不符合大多數人的審美習慣，因此在全球的銷量並不高。 價格便宜的原因有很多，新車價格在人民幣50－60萬左右，二手車由於受干擾因素很多，價格方面變化也自然很大。