把是汽油小汽車價格

1. 當汽油的價格上升時，在其他條件不變的情況下，對小汽車的需求量將

應該是 C 增加

如果是小汽車,私家車 代步,國家開征燃油稅，肯定會取消養路費。養路費每個月100元，一年下來就是1200元。如果開征燃油稅，按30%的稅率計算，汽柴油的零售價將在8元左右。代步，每天跑30公里，100公里按7升汽油的油耗計算。一升汽油多掏2元，每天就要多掏4元，一個月就多掏120元，一年就要多掏近1500元左右。與1200元養路費相比，一年多掏300多元左右。但如果取消路橋費，一年下來也在1000元左右，兩相抵銷變化不大。或者還是支出還要少一點.

但是對於我們平時大多數平民坐的公交或者商務車相比,一般的大中城市的公交公司有公交車幾千台,而且他們一般跑的路比較多,而且沒有路橋費.還有就是計程車.他們壓力就比較大.可能會價格上調之類的.

所以,應該對小汽車的需求量是增加的.

2. 當汽油的價格上漲,小汽車的需求量會怎麼樣(從西方經濟學的角度分析）

短期內，人們對高油價的反應不敏感，石油開采技術也不會立刻提高，石油也供給不會驟然升高。
但長期內，人們對較高的油價有了對策，他們可能會購買更省油的車，或者選擇乾脆多乘公交車或者住在離工作地較近的地方，因此小汽車需求量會下降；與此同時高油價刺激石油開采者開采更多的石油來提高自己的收益，因此供給增加，油價又會降下來，這就是為什麼長期內油價不能保持在高位的原因。
至於需求量，綜上，短期內變化不大，長期內會減少

3. 汽油的價格下降對其汽車的一項是

汽車價格為P，汽車需求為Q，所以曲線應該為需求曲線；汽車和汽油是互補商品，一方價格降低，則該商品需求量增多，另一方需求量也增多；
A、B兩項為供給曲線，故排除；
C符合題意，汽油價格下降會引起汽車需求量的增加，故曲線應向右移動；
D不合題意，D項曲線是向左移動，故不選；
故本題選C．

4. 汽油價格上漲,小汽車需求量

短期內,人們對高油價的反應不敏感,石油開采技術也不會立刻提高,石油也供給不會驟然升高.
但長期內,人們對較高的油價有了對策,他們可能會購買更省油的車,或者選擇乾脆多乘公交車或者住在離工作地較近的地方,因此小汽車需求量會下降；與此同時高油價刺激石油開采者開采更多的石油來提高自己的收益,因此供給增加,油價又會降下來,這就是為什麼長期內油價不能保持在高位的原因.
至於需求量,綜上,短期內變化不大,長期內會減少

5. 汽車油耗怎麼算多少錢一公里

想要計算汽車的油耗的話是比較簡單的，只要首先記住我們這次加了多少錢的油，然後記錄加過的這些油可以跑多長的路，也就是說跑多長的公里數，之後用這些油除以跑的公里數，得出的數據就是每百公里的耗油量，但是如果想要精確計算的話，我們也需要把加油的錢數算到裡面去，不過相對來講也是比較簡單的，可以說只要是小學畢業的朋友都可以算得出來。另外在日常生活當中，如果想要讓我們的汽車省油的話，可以考慮以下幾個因素：

3、注意加油活動

雖然從整體上來講油價大體上都是差不多少的，但是如果我們注意一些加油活動的話，可能會省下很多錢，這些加油活動並不僅僅是一些加油站的加油活動，另外很多地方都會有一些加油活動的，比如說信用卡使用方面的優惠加油活動，或者某些商場舉行的一些活動，裡面都是帶有加油活動的。

6. 為什麼汽油價格上升汽車價格也上升

這兩個價格並是正比關系，也不是簡單的反比關每系。
汽油價格的上漲會導致一部分潛在消費者由於擔心油價未來的趨勢從而打消或推遲購車行為。另外現在混合動力，純電力等新型燃料的汽車也逐漸增多也會使依賴油料的汽車價格進行調整。總之，汽油價格的上漲，有環保原因，也有政府行為，更是受到國際市場調控的合力結果。
而汽車價格是由它的開發成本，原料價格，投放市場的定位，推出時間，關注度和存量有關。
所以，汽油價格於汽車價格的漲跌沒有直接關系。

7. 一般小汽車情況下，行486km，要消耗多少汽油以現在的汽油價格，要多少錢

一般汽車百公里油耗平均在8-9升。486公里約45升。目前油價6.3。不到300元。

8. 汽車油價格93號汽油多少錢一升

5.87元/升，這是最新公布的價格

9. 當汽油的價格上升時，在其他條件不變的情況下，對小汽車的需求量將（ ） A.減少 B.

汽油價格上漲，消費者對汽油的需求量減少；而汽油和汽車之間是互補品的關系，因此消費者對汽車的需求量也相應減少。
以上意見，僅供參考。
應答時間：2021-02-23，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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