b格較高的豪車

『壹』 賓士和保時捷都是名車，為何保時捷比賓士更有「逼格」

這是定位問題，賓士也有名車，豪車，但其定位還是中高端車型，而保時捷是主打高端跑車系列，給大眾留下的印象就是高端，酷炫，所以大家會覺得保時捷比賓士更有型了。其實這幾年賓士也有幾款不錯的豪車，只是品牌形象固定了，很難再變了。相反保時捷就能在豪車路上，越走越遠了。

而保時捷的創始人費迪南德.保時捷，更是當年鼎鼎大名的汽車天才，在他的汽車生涯里從賓士，到奧迪，大眾的汽車設計都跟他有關系，而賽車更是他的最愛，從梅賽德斯的S，SS以及SSK跑車，都是出自他之手。所以雖然保時捷創立的時間不長，但這個品牌的賽車基因，可並不少。

『貳』 林肯mkc這車怎麼樣求中肯評價

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯為藍本進行開發，為福特公司第二次開發的四款車型，以重振林肯品牌，性能相當不錯。

(2)b格較高的豪車擴展閱讀：

由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。

林肯品牌著名的產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，林肯MKC入門級SUV車型在車展上進行了全球首發亮相。新車基於同集團的福特kuga（也就是國產的翼虎）打造。

而按照林肯的命名規則，這款車型有望被命名為MKC（C代表Compact-緊湊的意思）。據悉，林肯這款全新SUV計劃2014年上市銷售，而隨著林肯品牌2013年已經在中國正式發布，入門門檻相對更低的MKC未來肯定會擔負起很重要的角色。

『叄』 國產七座SUV配四驅，7萬起，逼格直追路虎攬勝，你還會買哈弗H6嗎

國產七座SUV配四驅，7萬起，逼格直追路虎攬勝，你還會買哈弗H6嗎？

國產汽車這兩年發展確實比較迅速，價格也很便宜，選擇國產汽車的人也越來越多，但是有時買車確實也不會是因為單方面的價格。

哈弗H6上市已5年，通過不斷完善，產品相對成熟，雖說不是所有方面居於上乘，但銷量巨大。從市場層面來說，量大一定成度上可以證明其口碑不錯。另外，哈弗H6的外觀，與合資SUV中的途觀有幾分相似，飽滿大方的風格雖不出挑，但也不易被淘汰。

所以不管國產車賣得再便宜，空間做得再好。還是會有很多人去選擇華而不實的車型。

總得來說，長城哈弗H6能登上自主品牌SUV銷量冠軍說明它並非浪得虛名。

『肆』 捷豹 保時捷 寶馬 那個品牌檔次最高

保時捷最高貴，其次是捷豹，然後賓士寶馬差不多，當然捷豹比賓士寶馬也好不了多少

『伍』 賓士E300、寶馬530、奧迪A6、雷克薩斯ES四選一，哪個比較好

在經濟發展條件容許的條件下，大家毫無疑問都是會挑選更為高端的豪華車，這不僅是一個面子的難題，更關鍵的是一份情懷，是一份針對高品質生活的追求完美。假如資產充裕，那麼在新款賓士賓士E300 、寶馬530、奧迪車A6、凌志雷克薩斯ES大家應當挑選誰呢？

談起寶馬五系，大家針對它的而印象便是更為個性化，更為年青顧客，由於不論是從外形來看或是操縱層面，全是十分吸引力的。個性化的前杠設計方案一直以來全是寶馬五系的與眾不同之處，別出心裁，以內飾層面就看起來並不是那麼有吸引力，盡管在柔性材料及其別的原材料應用層面都沒非常好，可是設計方案層面有一些缺乏，沒有反映出高端感，尤其是在關鍵點之處也是沒有注意到，穩穩的江管理中心放到操縱層面。

這新款車的總體目標消費群體應該是年紀稍大，看透了武林上的爾虞我詐，必須掌控一款奢華雅緻的不張揚豪華車品牌的顧客去挑選。

總的來說，每個車系都是有它的可用以外，都算得上高檔車，要不然又有誰想要去擔心呢，因需挑選，才可以挑選出最好的車系。

『陸』 帕拉梅拉最低選配 多少能落地

入門版本的帕拉梅拉官方指導價是97.3萬，
首先從車漆方面入手，帕拉梅拉的金屬漆顏色都是可以免費選裝的，特殊顏色需要6萬塊大洋。如果你想更高級的定製顏色，則需要13萬6千塊。個人推薦普通金屬漆顏色就行了，想商務就選黑色，白色金屬漆。年輕人想運動可以選擇曼巴綠金屬車漆。
前臉方面，保時捷的大燈有動態LED照明系統，和升級的LED矩陣式熏黑版的動態照明系統兩個版本選擇。作為百萬級別的豪車，動態LED大燈還是值得選配的，價格為14700元。熏黑版的就看個人喜好了。而前唇則有一個名為SportDesign的組件可選，這套組件為整體的前臉提升不好，也更好看。但是要7萬塊大洋。作為城市轎跑，這個套件實用性不大，美觀度很高。
車輪方面，個人覺得原廠的19寸輪轂太小氣。預算充足的話，至少上個20寸的輪轂，最好是21寸的鳥巢輪轂，與帕拉梅拉車型最為相配。21寸鳥巢輪轂價格為7萬塊。
車身尾部方面，有熏黑的尾燈可選。給人感覺十分戰斗。但個人不是十分推薦，性價比不高。但是雙邊四處的排氣尾喉還是值得購買的。四齣的尾喉象徵著性能與排量。目前四處的排氣尾喉價格為12700元。
內飾方面可選的就真的是多了。你看見的任何東西都可以選，。首先就是碳纖維的多功能方向盤，碳纖維B格還是有的，並且好看，價格為一萬塊。再就是紅色的真皮內飾6萬6千元。還有白色的拉絲內飾組件玩車弟也十分推薦，銀白色的內飾板十分有質感顏色也好看，目前價格一萬一千元。再就是帶後排的氛圍燈一萬一千元，前排座椅通風一萬六千元，對於愛出汗的人來說。一萬六值得。再就是後排的四驅恆溫空調系統，兩萬三千元，雖然有點貴，但對後排整體的豪華檔次提升的不止一星半點，兩萬三咬咬牙上了吧！最後就是保時捷的SC組件了，也就是大家常說的彈射起步，兩萬九千元！這三萬塊不單單是買的方向盤旁邊的旋鈕和中控的羅盤。買的是對整體發動機性能的調校。
最後整車綜合方面選配，三萬的天窗你是跑不掉的。90升的燃油箱一千八百元。自適應巡航三萬六千元。BOSE音響兩萬一。後排USB介面五千塊。
按照個人的需求配置，最後你開走這台帕拉梅拉，開票價已經達到了131萬元，不得不說保時捷的指導價只能說是買了台「毛坯車」。望採納，謝謝！

『柒』 同樣都是二線豪車，為什麼捷豹賣不過凱迪拉克

當年捷豹車的B格，是可以與BBA（賓士寶馬奧迪）一拼的。

雖然不管捷豹怎麼操作，在國內都是有一批鐵桿粉絲的；但是國內的車市寒冬已至，各品牌都在想轍自救，或降價優惠，或更新產品線，而捷豹在這么抱著「英倫紳士」的架子，可就不妙了。