帝豪gl提車禮包

Ⅰ 今年最大的收獲就是提車了帝豪GL

前幾年手裡存了一點錢，一直沒捨得消費，就等著辦個大事呢，終於給我了一個機會就是老婆想要我們家買個車子了，周圍的人確實現在基本家家都有車，今年年初就在選車了，看的也不少，但是合適的確不多，老婆喜歡漂亮的，我喜歡動力好的，最後湊合了一下，我們入手了帝豪GL，最滿意的還是整體車的配置和性價比。外觀時尚，適合年輕人。汽車和手機互聯讓開車更安全了一些。車載音響給力，開著車放著歌，是一種享受。乘坐方面一家人出門也方便，家裡人坐了這車都覺得還不錯。家用10萬塊錢左右買國產車來說是不錯的選擇，開著也不會掉面子。

我感覺GL的剎車也不錯，剎車姿態穩健，力度充足。

Ⅱ 帝豪GL提車了，來交個作業，談談自己的感受！

提車帝豪GL有段時間了，今天來交作業，最滿意的當屬它的外形了，除了外形、動力、車內的用料做工、以及配置都是我非常滿意的地方，除了這些，還有車內味道很小，幾乎聞不到，碳包確實也用不著，嘻嘻。另外的話行車記錄儀，導航，語音控制，倒車影像都是原裝的，明顯比外面加裝的強太多了，還有儀表台上美女銷售解釋的是西湖拱橋的設計風格，簡潔也是我喜歡的風格。另外就是美女銷售為了給我申請價格跑了一趟又趟跟他們經理周璇，也確實挺辛苦的，在這給她滿滿的贊，我是全款買的車，去合資那也看過，對我愛搭不理的，服務滿意也是我選擇這台車的原因。
很弱的推背感，不過加速平順性到時不錯，車子不躥，這可能就是說的吉利的發動機線性加速的調教方式吧，不管家用還高速，油耗都稍微有點高
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪GL車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
帝豪GL的座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。
帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。

Ⅲ 此生首台車，我的愛車帝豪GL提車作業

時間總是過的很快的，他比你想像的多的多哦，如今我的GL都使用了一年多了，我的這台車與其它一般家人用的使用頻率要高很多，因為本人是做生意的，所以東奔西跑也是一種常態，每月天都是以100公里左右的里程在跑，大多都是工作上的事，當成了一個工作之用的車，同時也是幾個人在用，對於車的使用似乎也並不是太愛惜，整天東奔西跑的，GL也是不負使命，車輛的狀態非常的不錯哦！只所以購買這台GL，是因為前期工作上用的那麼老車太老了，而且問題也不少，總是要修修補補的，平時的開支也是挺的多，所以就想著再買一台車，思來想去的，一直都在想著買一台什麼樣的車合適，本來想著買一檯麵包車，後來想想也就罷了，基本上把麵包車排除在外了。工作地方離吉利4S店挺近的，所以在閑著沒事的時候，也總是會跑過去看看，可以說吉利的幾乎所有的車型我都是試駕過的，對於GL的關注程度會最高的，經過幾次的試駕之後，感覺對於GL的試駕的結果當然是比較滿意的，不然也不會最終買這台車，其實本來就是預算這個價位的車，再多的車型就沒有必要了，本來就是一般的工作代步而矣，而且都是店員們使用，這使用起來絕對需要非常皮實的車才行，不然，很快就能給整壞了。偶然的一次閑著沒事，與銷售就交流起這台GL了，當然這樣會使我更加的深入的了解GL這台車了，再加上試駕的感受也很不錯，這腦子一發熱吧，就糊里糊塗的把車款給付了，付了之後才打電話叫人過來把車開回去，換了新車了幾個小兄弟自然是開心的不得了，因為我平時比較忙的原因，所以後期的上牌，繳稅啥的，都是讓4S店的人幫著辦的，這個在付款之前都是說好了的，服務還是不錯的吧，第二天讓一位小兄弟跟著，4S專人負責幫著上牌事宜，這里就不多表了。現在使用了一年多的時間吧，我也開過不少次，感覺使用起來的效果還是很不錯的吧，皮實耐用，平時大多都是在市區里跑，感覺還算挺滿意的吧。老闆，這樣寫算不算提車作業呢！

Ⅳ 提車2020款帝豪GL，讓我舒心愜意，夢想從此起航

我是一個按部就班的人，很多事情都是在該做的年紀就做了，不敢忤逆生命，雖說我活的很平凡，但是也活的很真實，今年我的計劃是買輛車子的，其實也看過很多的車，但是當我看到這款2020款的帝豪GL的時候，我對它的感覺不一樣，這個車首先看起來很上檔次，整體看起來而又簡單，簡單中又顯得大氣，層次感，腰線設計理念都比較讓我心動，很符合我的氣質，就像一位穿著正裝的紳土在我身邊，隨時讓我去依靠。沒有太多的花里胡哨的裝扮，就是看起來非常的讓我舒心愜意，這是我最後選擇它的最大的動力。
操控方面也是相當的給力，在這段時間的使用中，我覺得操控性是非常好的。
油耗，基本上都是在擁堵郊區上下班用車，逢年過節回家跑跑高速，平均算下來百公里油耗在7個左右，還是可以接受。
造型優雅而具有動感，說實話第一眼我就看 上了它。
中控台上方搪塑材料很多，摸起來軟軟的，並且顛簸不會發生異響。
後備箱也很大，出去玩可以放足夠多的東西。
總體還行，提速也挺給力的。還有一點就是車里坐上三個人跑在高速上，把空調打開感覺有些影響動力，總有些加不上油的感覺。
平時走在泥濘的山路很穩重，給駕駛員的感覺非常不錯。
油耗的不同跟駕駛習慣，路況，油品等息息相關，拿路況來說，這里又分為車輛的平均速度和車流量來決定，平均速度高了必然油耗會低，車流量大了油耗當然就高。
車身側面那流暢的的線條貫穿了整車，後部溜背式的設計很像一台轎跑，不管在那個面看GL都是非常的漂亮。
車門上氣質包裹，能摸到的地方都是縫線設計的搪塑材質。
搪塑軟包的材質，摸上去非常舒服，沒有塑料感，座椅包裹性非常好，坐上去非常舒適。
除了轉向有些沉以外還都不錯，方向盤也沒有虛位打哪走哪。
懸架差不多吧，走坑窪地段沒有多大顛簸，唯一就是輪胎胎噪比較大。
他是一款不管在任何方面都非常不做，而且是一款性價比相當好的家用型轎車。
帝豪GL的車漆也不錯，很厚實，不想某合資品牌的那麼薄，這個很贊哦！
內飾外加銀色拉絲，顯得年輕又運動

Ⅳ 始於顏值，忠於品質，帝豪GL提車小記！

我們現在的年輕人沒有一輛車子出門確實不方便，尤其我還是個男生，總不能等著女朋友開車來接吧，自從有了帝豪GL，我覺得整個人?都更加的精神了，平時代步偶爾也能帶帶同事，帶帶父母，他讓我覺得我自己更有價值了。我的帝豪GL也有外觀公認的好看，著特有的神韻，精緻大前臉，犀利的大燈組以及車身上的每一處細節，搭配的完美，展現著它的自信。坐進車內空間上是比較寬敞的，駕駛位空間尚好頭部和腿部都不會覺得擁擠，座椅填充厚實包裹性強，坐在上面比較的舒服，另外對腿部和腰部支撐到位，上次跑高速連續三小時開車也沒感覺太累。後排座椅寬大有時候累了還能躺在上面休息。車內的設計比較簡潔，而我也挺喜歡這樣的設計，一目瞭然看著也舒服。打開車內坐在座位上，聽著舒緩的音樂，看著窗外的景色，心情沒有來的就是一陣的放鬆。車子挺好開的，握著方向盤會有種莫名的自信，而且車內的架勢輔助功能也多行車中基本都能夠用的到，比較的實用。在市區裡面跑著很舒服，起步快油門響應也快，在需要加速超車的時候，深踩油門它也能夠輕松的完成，發動機與變速箱磨合的融洽，換擋平順還很省油。這段時間跑下來油耗已經穩定了，綜合市區與高速上平均油耗7.3，與朋友的別克比起來，我感覺那真是油老虎不是一般的愛吃油。

Ⅵ 帝豪GL提車作業來了，帶你感受它的魅力

今天剛剛從4S店提出來，熱乎的呢本來想拍幾張的結果好巧不巧遇到下雨了，結果淋了點雨後拍的更加有美感，以後陪伴我的GL請多多關照

備用的臨時備胎

Ⅶ 深圳地區帝豪GL優惠1萬元，無附加條件提車回家

[探店]當前，正值疫情肆虐，深圳地區的朋友們出門看車有諸多不便，且不利於疫情防控，因此，深圳車訊主動響應相關部門和國家的號召，鼓勵市民待在家裡共同抗擊疫情，並在疫情期間由我們代為探店，從相關經銷商獲取最新優惠行情，服務廣大市民朋友。

今天我們給大家帶來的是吉利汽車的一款緊湊級車—帝豪GL。現從深圳地區經銷商處獲得的優惠信息如下：

目前2019款帝豪GL全車型可優惠1萬元，提車不需要搭配消費項。

綜上所述，帝豪GL一點也沒有給吉利家族丟臉，指導價為7.88-12.18萬元，價格便宜，小編個人比較推薦帝豪GL2019款1.5T自動尊貴智享輕混型，因為是頂配車型，價格不貴，也有優惠1萬元，經濟條件允許的情況可以考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 帝豪GL提車一年了，來談談我的用車感受

有時候買一樣東西僅僅是因為喜歡這個東西的一點！喜歡其實不容易琢磨，而當我決定買一樣東西的時候往往也只會有一個理由！ 我得GL是在19年5月12號提的，當時正是國五切換國六的時候，以為會便宜，其實還是一個樣，真應該等等國六了！（買都買了不說那麼多了！） 在買車之前我也接觸過很多車子，不論是坐也好，開也好，或多或少的了解了很多！ 當我看到GL第一眼的時候，我被它驚艷到了，我突然明白了它就是我想要的第一台車子！ 先說一說大體上的外觀表現，第一次見到它就是一個修長的車身姿態。深入淺出的腰線為車身一側增加了不少的動感，有種沖勁。輪轂看上去與車身很協調，能夠帶來足夠得穩重。回到車頭處一眼就能認出吉利的模樣，車頭得水滴漣漪式中網是吉利的一貫設計！最有特點的還有大燈，修長的造型看著很犀利，兩只鷹眼大燈與中網有著很好的銜接。車尾造型得溜背還是頗具美感得，邊緣還有一個壓邊設計，看上去翹翹的像個小尾翼。當夜色來臨，尾燈里的造型為矩形，還是比較好看得。為了讓尾部下方看著不那麼空當，還特意加了兩個兩個精緻得排氣筒口。整個車身設計我是非常滿意。 然後說說內飾，內飾的設計與用料讓我覺得它不像一台10萬級別的車。首先就是源自西湖拱橋的設計靈感儀表台。上面是用的搪塑材料，摸上去十分的軟，非常有手感。中間是一塊鍍鉻的修飾板，中控台一直環繞到車子的兩側，視覺沖擊感還是非常非常的棒。方向盤採用了真皮的材質，採用D型設計，摸上去非常的有手感！方向採用的也是電子助力，低速的時候非常輕盈，高速的時候非常沉穩！整車座椅也是採用皮革座椅。坐上去非常的舒服，開長途也不會累！ 車子目前形式了1w多公里，滿分100分的話是可以給到90分的，綜合油耗8.5升左右！10w左右的車子，我得首選還是GL，你值得擁有！

Ⅸ 我的品質生活，帝豪GL車主的提車分享

計劃了大半年，從19款看到20款，最後入手新款，乘著前段時間連續下雨（一直下雨出行不方便），買車就刻不容緩了。選車的時候，自己跟家裡人看過許多車，英朗，朗逸，雷凌，gl之間選項，預算就10萬這么多，當時是沒什麼要求，覺得舒適就好，但是看了實車以後，發現區別還是有的；首先看的雷凌，各方面都很不錯，內飾及配置也能看的上，但是優惠的太少了。之後看了英朗，外觀挺滿意，價格不錯，配置各方面也還行，內飾一般，後排中間少了個頭枕，避震效果也一般，座椅很硬，還有一些人性化的小細節做的不如意！再說gl，看著比老款好很多，配置也提升了不少，非常不錯！LED的大燈，全新的車技系統，還支持語音系統，操作起來很方便！試駕新的1.4t發動機，輸出很平順，是我想要的類型。確定車型以後，就看買哪一款了，究竟是豪華版還是尊貴版，差了一萬塊，當時非常糾結，最後還是抵擋不住led大燈和17寸輪轂的誘惑，還是定了尊貴版。

門上還能放茶杯

Ⅹ 提車帝豪GL，奉上作業一篇，談談自己的感受！

人生第一台車預算在十萬左右，帝豪GL這車不管是從顏值到空間還是動力性能等方面，都設計的很到位，關鍵價位合理，我和家人都比較滿意這車實用性，從提車到現在一直沒有讓我失望。買車注重的就是性價比了,帝豪GL這車配置很實用，安全性能方面也都有設計到，再就是價位很合理，送的東西也不少，所以還是比較滿足的。很喜歡吉利家的車，帝豪GL各方面都是很好的，說起來小毛病都可以忽略不計的，新車剛入手的時候有點異味現在基本沒有了，國產車用料還有做工還是可以的，一般新車都有這樣的問題。

車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。