草原選越野還是商務車
生活在城市中的社會精英每天忙忙碌碌，工作壓力也是很大，所以一旦有時間它們便約上三兩個朋友去遠方來一次自駕游，給自己放個假，調節一下緊張壓抑的心情，看他們有的開的是越野車，有的是商務車，那麼長途自駕旅遊開越野車還是商務車好呢?帶著這個疑問來到佰佰安全網尋求答案。讓它來告訴我們自駕游如何選擇一款合適的車型。
如果說自駕游選哪款車的話要看你出行的路線了，還有看人員多少。若路線好全程高速或國道之類的，可定是商務車要舒服得多。若泥濘或翻山較多，就要考慮越野了。
㈡ 越野車和商務車有什麼區別。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車，顧名思義，是能在野地、山地里行進的車輛。它的代表如三菱的Pajero、英國的陸虎、國內的長豐獵豹等。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔著一種文化符號的作用。用它來表現個性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。由於受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。可以說越野車屬於SUV的范疇，但SUV絕對不能說是純正的越野車。
商務車MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王等都是商務車。MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。商務車具有家用商用兩相宜集多種車功能於一身，城市使用不受道路限制，封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠等特點。
㈢ 想去疆內旅遊，買越野車好，還是gl8好為什麼
你好，個人建議首選GL8，因為新疆地域遼闊，一個景點和一個景點之間的距離基本都在3.4百公里左右，長途跋涉別克GL8商務車空間大，座位舒適非常適合長途旅行，南疆北疆路況基本都非常好的，很適合GL8車行駛的，越野車的操控性非常好，提速等也非常棒，缺點是行李箱放滿東西 後排座不能放到，長途跋涉後排座長時間乘坐會很不舒服的，因此推薦GL8車，友情提示：疆內地域遼闊人煙稀少，一定要注意燃油不要缺少哦
去西藏所要面對的是什麼，無非就是高原氣候，崎嶇的路況，還有就是長時間開車對車輛的一個正常損耗，最重要的是沒有足夠的補給，也就是當車輛某零件在無人區發生問題，找不到地方維修這才是大家最談之色變的。
所以總結你提的問題，自駕不管你去哪裡，西藏還是雲南，長時間駕車對車輛並沒有什麼影響，和你每天開車上下班並無區別，畢竟車就是用來開的，就算你不開，把它整天停在家裡當祖宗供著，它依舊會禁不起時間給它帶來的損害。
正好今年走了一次四川 西藏 新疆 青海 甘肅 四川大環線，全程單車無結伴，總里程12000公里，車型1.4自吸低檔轎車，而且改裝了底盤，比原車低5CM左右，全程無維修無故障，僅在庫爾勒做了一次小保養（自帶材料），車是老車，已十萬里程，當然全程攜帶基本保養維修材料及工具，不過沒用上。走高原或無人區關鍵看對車的了解與駕駛技巧的多樣性，川藏線新藏線哪些吼著要豪車好車越野車才能去的人多半是新手或者車盲吧！
去新疆，不需要越野車。除非你要穿越羅布泊
我也GL82.4行政版川進青出，全程1.2萬公里36天6人，2017.7.20出發全程安全可靠，翻越各座海拔山無原反應，川藏線上GL8主流車型放心路。但要注意以幾點：要帶冷卻液機油爬山要手動換檔，海撥區自然吸氣發動機動力衰減，較爬山般需要23檔，個別坡段要用1檔GL8水溫容易升，可以採用打開車窗將暖風旋鈕開到最風扇打到最大降溫效果明顯。
為什麼不折中呢？買一台四區的邁特威呢？底盤比gl8還高， 探索 版還帶後橋鎖
新疆的路況已經非常好了，除非冬季去海拔比較高的地方。越野車和GL8（以下叫「MPV」）哪個更適合，要看你去新疆載人多不多。很簡單，如果你每次去都載4-6人，那MPV更適合你，7座的MPV在拉4-6人的情況下還有著不錯的促物空間，實在不行車頂還可以加裝車頂行李箱，儲物空間進一步加大。如果基本是1-2個人，最多三個人，我建議買越野車。因為越野車完全可以滿足1-3人的長途旅行，在一些情況下還可以帶你去更遠更難看到的地方。說道越野車，其實裡面分類也很多，有硬派越野車，SUV之分。硬派越野車通過性更好，車身剛性更好，但是費油，舒適性相對差。SUV相對來說配置高，舒適性好，省油，但是通過性差，有些極限路況還是不無法帶你去走完。我這么解釋希望大家可以明白，根據自己的情況和需求去選擇車型就好。
當然越野車了。山路比較崎嶇高低不平。越野車底盤高通過性能好。但別克gl89一般比較適合比較平坦的路。
看幾個人和主要走什麼路況了。假如需要走非鋪裝路面蘑菇路沼澤路的話。那還得硬派帶鎖越野車。而且不建議單車出行。
只要不是這幾種路況，那還是選GL8舒服。市面上的SUV幾乎沒有2+2+3的布局。
試想一下，跑個2000公里的長途，第2排座椅不能調節角度是種什麼感受？GL8最大的特長就是舒服。底盤比轎車高。空間大，適合長距離行駛。滿載空載，每個人都能獲得足夠的空間。
舒適性肯定是GL8,越野性能肯定是越野車。我覺得遊玩兒的話應該選擇GL8，因為幾乎所有的路都修的還是不錯的，除非去那些荒郊野嶺，或者徒步路線。
看你有沒有下道的需求，如果沒有就買gl8。
㈣ 去張家口市的草原天路，你覺得開什麼車最有面子
如果要去張家口市的草原天路，開什麼樣的車最有面子？我覺得這個問題跟去旅遊好像沒有什麼關系哈哈。
所以咱們去玩的時候，選擇車可別想著哪個車最有面子，貴的不一定就是對的。
不過我們如果是自駕去這個地方的話，還是要先熟悉一下旅遊路線，這樣才能玩得輕鬆快樂，而且越野車或者是商務車的話，到了草原深處的話，一切都會變得比較方便一些，技能也會較好一些。
言歸正傳，如果說想開什麼樣的車最有面子，其實潛意識就是在說我開什麼樣的車別人都會看著我，而且感覺比較拉風，前面也說過了，如果想要特別拉風，你可以開著車再到當地去租一輛拖拉機呀，或者是裝甲車呀啥的，哈哈，這樣的話你也不用多快的速度，哪怕你走得像蝸牛一樣，我覺得也會有人注目。
㈤ 自駕進藏適合開什麼車呢，真的只能開越野車嗎
自駕游的愉悅，最重要的是心境，但有一輛心儀又省心、方便的愛車，更能增加自駕的樂趣，這是毫無疑問的。
自由自在的行駛在崇山峻嶺、鄉村原野，人車一體，讓美麗的景色如畫卷在眼前次第展開，身側是美景，身後是美景，在畫中飛行般，想想都爽的笑。
更高和廣闊的視野范圍，司機能更早、更快、更遠的觀察路面行車狀況，及時的發現險情，提早做出判斷和應急反應。駕駛SUV，視線可以越過前邊轎車，直視前方，心情自然更為舒緩。
當然，能提前發現更遠的路況，不但是心情爽，也能及時發現險情並提前做出反應，降低交通事故的發生幾率。
㈥ 六月底想去豐寧壩上，木蘭圍場那邊玩，一定要開越野嗎我家的是三廂轎車，聽說那邊看到外地車會很宰，是
豐寧壩上和木蘭圍場普通轎車都可以，但是想深入景點還是開越野車比較好。
現在基本不存在宰客現象，豐寧壩上和圍場都有越野車租，一般600元一天。
住的標准不同，時間不同，價格上也有差異。騎馬50元/小時。
壩上草原·草原風休閑俱樂部很高興為您解答！
㈦ 去內蒙古大草原遊玩，是自駕游好還是跟團走好
我建議是自駕游。來呼倫貝爾建議大家最好包一輛越野車或者自駕，記住！！！！一定是越野車最好，因為根據呼倫貝爾地勢需求，越野車可以穿越草原，尤其是比較有名的莫日格勒河，開著越野車走到草原深處，感受大自然的鬼斧神工。說到這里，一定有朋友想問我，自駕好還是包車好玩呢？
大風捲起了沙塵暴，離沙漠不遠的荒漠上黃土飛揚，旅遊車在路上好幾次急剎車，因為幾乎完全看不清路況。沙漠周圍種植了很多防風固沙的植物，沙漠里到沒有掀起沙暴，不過出來以後還是滿身滿臉的沙。
㈧ 自駕去呼倫貝爾，選擇什麼車最合適
自駕去呼倫貝爾，選擇什麼車最合適，要說最合適的肯定是硬派越野車，到呼倫貝爾，很多絕美的風景都藏在草原的深處，比如說黑山頭日落山，莫日格勒河等等，需要開車走土路上山，這種情況最合適的就是越野車了。
但其實並不是其他的車不能勝任，如果您沒有越野車，城市suv和轎車也是可以的，我三次到呼倫貝爾，其中有兩次是自駕，第一次開的是豐田花冠，當時我們去的時候呼倫貝爾正在修路，從邊防公路到黑山頭之後往額爾古納走的就開始跑爛路了，不過這台小車還是勝任了這次旅行，只不過顛簸的過程中，駕乘人員比較遭罪，特別是司機，需要很專心的開車，選擇相對平坦的路面行駛。
第二次，我們開的是高爾夫嘉綠，還是轎車，這次我們用它爬上了黑山頭的日落山，當時經驗還是不足，在爬土坡的時候沒有關閉車身穩定系統，結果上到一半就開始打滑，一打滑行車電腦就控制扭矩，不過最後我們還是順利的爬了上去，如果停在半路我們就只能倒回去在重新爬了。這次我們在呼倫貝爾深度遊玩，只是到了黑山頭和額爾古納就走了，現在呼倫貝爾的路況已經很好了，之前修路的地方都已經完工。
我們當時是乘坐的轎車，從海拉爾出來直接進陳巴爾虎旗，出城區就是草原。從柏油路進入草原，是自然車多形成的土路，如果有越野車，就可以在大草原賓士了。
草原夠大，隨便哪裡都可以開車走，而且有河流九曲十八彎，越野車可以橫沖直撞，隨便瘋。
在爬坡上坎的時候，尤其一些高坡，越野車可以輕松上去。
我們的 轎車，一是要找到水流平緩的淺處涉河過去，一是在上小山峰的時候，傾斜的厲害，有點吃力，感覺心驚膽戰的。也不敢隨便把車開進草原。
山頂一般都有敖包，能感受到蒙古族濃郁的草原風情。
到額爾古納和根河直到莫爾道嘎進場一直到室韋，都是一路柏油路，轎車即可。
不過我們在莫爾道嘎進場，趕上下雪，清晨和傍晚道路結有薄冰，路滑，越野車輪胎寬，抓地能力更好。轎車可是需要老司機慢慢行駛。
從室韋到黑山頭，我們走的是鄉村土路，穿過一個地方據說是還實行大集體的村子。這條路，趕上雨雪天，比較泥濘，非常不平，轎車比較吃力。 底盤太低的轎車有時候過坎會托底。
從黑山頭到滿洲里，我們是沿著邊境線國道走的，又非常順暢，風景極美！
如果去呼倫貝爾大草原，想自己可以在大草原上感受不走尋常路的感覺，越野車最佳。如果沿著公路走，停車路邊進草原，轎車都是可以的。
越野車和suv的視野開闊，在草原賓士，哪種感覺，不要太爽！
自駕要的也是一份感覺，高大威猛的越野車風馳電掣，想想都刺激。不過如果只是走公路，轎車也就夠了。
個人觀點最佳旅行路線：海拉爾—新賬房—額爾古納—根河—莫爾道嘎—滿歸—漠河—室韋—恩和—黑山頭—滿洲里
時間：10-15天左右，低於10天會有點趕。
也就是說，不同車型，遊玩的深度不同，自己根據草原深度游還是一般景點遊玩，選擇不同的車型比較好。
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普通轎車就行。去過三次。要注意的是，見到加油站，甭管自己多少油，都加滿！如果從那裡進山區，過了根河有四十分鍾路不好走。不過轎車也能通過，只是顛簸一些。進山區後路面反而很好，山區冷，多穿衣服！沿途除了草原里飯店有點宰客，山區里人很朴實實在！可以吃到外面買不到的純正野生大興安嶺藍莓，太酸，不過做酒和果醬一流。那可是世界上品質最好兩處藍莓產地之一。莫爾道嘎沒啥玩的，就是巨大無比，國內最大的森林公園，空氣好。可以去阿爾山，那裡好，野生木耳一流。滿洲里旺季得提前訂房間，否則訂不到或者很貴。很多假俄羅斯商品，就得看你識別能力了。。。
四驅越野車，是最好的選擇。
呼倫貝爾草原是世界四大草原之一，地跨森林草原、草甸草原和乾旱草原三個地帶，被稱為世界上最好的草原。這里不僅有草原，也有森林，濕地，河流，越野車可以深入到草原，可以毫不費力上山，可以到密林深處，可以到更多的地方，能看到更多的美麗風景。還有一到雨季，草原上的土路會非常泥濘，這個時候就是越野車顯示威力的時候了。
【圖片由北極醜醜魚手機拍攝】
游草原網，專注於草原旅行，分享最美的草原風景。
現在去呼倫貝爾的道路都非常好。全是柏油路，車少路寬，景色也美。一般的轎車都沒問題。
但是，如果想去草原上跑，那就得越野車，最好是四驅的。我的車是兩驅的手自一體，跑草地平地沒問題，跑陡坡就不行，因為有草，打滑，上不去。
我2015年開普拉多去了，撒換的跑，筆直的公路跑很久沒有村莊人煙，太過癮了，到處都是windows桌面。照片在白狼鎮拍的。
去年7月去的，本田雅閣，完全沒問題。
理論上轎車也行，小心一些，不要離開公路撒野。最好在當地租車，帶司機的，直接到機場接人就走，導游省了，不管加油過路過橋費，也不管住宿，一起吃飯，轎車500一輛。人多中巴更劃算。前幾年去的，7月底暑假。
呼倫貝爾就是海拉爾，從這里出發，可以到阿爾山，滿洲里，也可以去漠河，北極村，去漠河方向，根河到漠河路面不平，但是也有轎車，只是車速不能太快，漠河到北極村90公里，基本是小高速，所以，除了根河到漠河之外，其他路面都很好走，無論是國道，省道，只是有些限速。