環球港車庫坡度豪車進不去

1. 王思聰獨自開豪車等紅燈，遭鄰車三字辱罵卻不搭理，以往囂張的他哪去了

在當今網路大時代，必然是一舉一動都被人所關注的，譬如前兩天王思聰為好友「酒神」伍聲當伴郎一事，不僅霸佔了一整天的微博熱搜，甚至連幫好友開個車門都被人津津樂道，可見其流量之大。

再則，王思聰家庭非同一般，富豪家庭對女方要求還是很高的，不可能隨便一個網紅就上位，結婚對象肯定是要各方面都匹配吧！

王思聰是出了名的喜歡圍觀女主播。之前馮提莫、小團團等人都得到過他的打賞，價值從幾萬到十幾萬不等，總之這些錢在別人看來可能是半年的收入，但是對於王思聰來說似乎只是個大手一揮的零花錢而已。因為這個原因，王思聰沒少得到這些女主播的仰慕和表白，這其實也無可厚非，畢竟世界上有誰能拒絕得了金錢的攻勢呢？

再說，男人和女人物種不同，女人感性，談戀愛是奔結婚目的，而男人呢很理性，談戀愛和結婚是兩回事，談戀愛不一定就是結婚對象，一定是適合自己的哪一個才是終生伴侶。王思聰現在沒結婚不等於不結婚。不隨隨便便結婚，是對自己也是對她人負責！也有可能他還沒遇到一個讓他怦然心動的女人？

2. 相親開這幾款\"豪車\"去，價格不貴排面撐夠，賓士已15萬起

年關將至，每年的"相親大會"也正式在各大飯店拉開序幕，而開什麼車去也成了男性同胞們的"大麻煩"。車開撇了，可能就沒有下文了，可能有很多人對此不太相信，但現實就是如此殘酷。今天，筆者今天就給大家推薦幾款，價格不貴但排面很足的"豪車"，其中的賓士已跌至15萬起。

不過，對於1系來說，有個點是值得吐槽的，那就是除了頂配之外，其餘車型均是搭載的1.5T三缸機，最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，而其中的利害因素，相信就不用筆者多說了。傳動方面，寶馬1系全系匹配的7DCT變速箱。整體來看，如果不是很在意發動機缸數的話，寶馬1系倒是一個不錯的選擇。

總的來說，上面三款車雖然僅僅是的德系豪華品牌的入門級轎車，但它們的品牌號召力是毋庸置疑的，能夠給到很足的"排面"。並且，它們也不是沒有優點，如賓士A級的內飾很有檔次感，奧迪A3的外觀很有看點，而寶馬1系的操控性很不錯，可玩性很高。那，這三款車中，你又看中了哪一款？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 你怎麼看待那些能買得起豪車卻不捨得買車庫的人

對於那些買得起豪車卻又捨不得買車庫的人，我想有很多情況，首先是其經濟實力不允許讓他們買不起車庫。而豪車是因為他們想要炫耀，想要在自己的人際交往圈中獲得大家的贊賞，並且獲得更多的擇偶權。

其實很多人買豪車並不只是單純的為了交通方便，更大程度上的是想要炫耀自己比較有錢想要獲得女性的青睞，而這些人買豪車的目的就並不單純。所以最終買得起豪車卻買不起車庫，也就成為了很自然的情況。

不管怎麼樣，他們買得起豪車並且樂意去買豪車，是因為他們覺得豪車能夠充當門面，能夠象徵自己的地位，提高自己的檔次，獲得擇偶權，所以他們非常樂意去買。但是對於車庫這種帶不出去無法對他人進行炫耀的東西，他們就不太樂意買了。其實這還是一種虛榮心作祟，恐怕絕大多數有錢人都可能會產生一種虛榮心，而這樣只買豪車不買車庫的人虛榮心顯然就更強了。

4. 迪拜汽車墳場，豪車堆積如山，為何迪拜打工人不去撿

有兩個原因：一、那些車是屬於報廢車，報廢車是不能撿的，必須要報廢的；二、豪車撿回去對於迪拜人來說不一定是好事。

10月24日網上出現一則關於迪拜的視頻，視頻中遍地都是車，而且有不少的豪車，比如瑪莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利、賓士等等。

但是這些車上都已經蓋滿了灰塵無人問津，這樣的現象真的是看起來讓人心痛，要知道在國內很多人連輛大眾都沒有啊，這簡直就是浪費資源啊，那都是錢啊。

不知道的人還以為迪拜已經富得流油了，這些豪車都懶得開了，據網上稱視頻里的那些車都是屬於報廢車，堆積在哪裡是要進行報廢處理。

據說情況稍微嚴重的，基本上罰款就比豪車的錢還要多，因此很多人直接申請報廢處理，搞不好你將豪車撿回去，可能會因此但上一筆巨額罰款。

5. gta5如何去掉贓車的追蹤器開回車庫說有追蹤器的不能放回去，去洛聖都改車王說車子太棘手讓我自己買

你好，你說的是gta5的線上模式（gta ol）吧，這個模式中，普通車可以搶來存車庫，豪車必須自己買，搶來的豪車的追蹤器是無法拆除的。望採納

6. 天津港處處都是豪車，真去買車會不會被騙

天津港是中國主要的平行車進口所在地，自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是，看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%，但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道，那麼天津港買車到底有哪些陷阱？如何才能買到靠譜的車呢？

三包和車是分開購買的，一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保，大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司，以及內容。

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（運營人員：凌蕭風）

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