在日本買豪車價格是多少

㈠ 在日本買車便宜么

某汽車雜志做過一個對比，國外的車進口到國內價格都高出20%到40%，比如一輛寶馬7系，進口車與國外售價摺合人民幣差價超過30萬，而國外的人均收入水平確是國人的5到10倍。所以看的出國外的車就是比國內便宜。

㈡ 在日本一輛法拉利458要多少日元

這個具體看車型 458是法拉利旗下的一個車系，該車系還有有很多分支

如458 Speciale 在日本的售價是3290萬日元

㈢ 日本的豪車比中國便宜那麼多，為什麼日本

中國的車價大部分是由競爭關系決定的，成本只是其中一部分因素。中國汽車市場無論規范程度還是競爭激烈程度均遠遠落後。
另外，技術轉讓費也進一步抬高中國車價。由於中國合資汽車公司中，中方與外方的股比多為50：50，外資公司對引進到國內的車型，均徵收技術轉讓費，該項費用大部分佔到整車成本的10%以上。這意味著，一輛20萬元的車，其中2萬元是額外支付給外方的「學費」。
除了競爭關系外，價差還跟中國特殊的稅收政策有關。生產環節要上繳17%的增值稅和5%的消費稅。車輛上市銷售後，購買者還必須支付約9%的購置稅。而在日本，轎車的平均稅率大概是11%。

㈣ 日本的豪車像蘭博基尼，保時捷都比國內便宜不是一點二點。我的日本朋友開這樣的公司，本人在日本。想做代

代購個P哦，中國的車為什麼那麼貴你知道嗎？就是稅太TM貴了，報了高額的稅金，然後中間商還要大宰一筆，原本40多萬美金一台LP-700，來到中國要700萬人民幣，你說變態不變態？不過說真的，我很想知道你朋友那裡的蘭博什麼價位？因為我是蘭博粉絲，求分享

㈤ 在日本買車什麼價格

給你舉個例子吧！在日本三菱的EVO10價格在人民幣25萬左右，而中國的價格是58萬。 二手車的價格應該更便宜！

㈥ 寶馬在日本賣多少錢

客觀的講，寶馬在日本也是進口車，相對本土車（本田，豐田等）相對貴些。就拿3系來說，售價就要要400w─700w日元，相當於28-50wrmb左右吧，與中國差不多。不過這是按匯率7來算得。還有就是日本人的工資普遍偏高，一般剛就業的就有20w日元/月以上。所以相對購買能力來說，寶馬對日本人還是比較便宜的

㈦ 在日本買的跑車，到中國交稅後的價格和在中國買同一車，價格差多少例如日產gtr

價格可能只便宜一萬甚至幾千,但這裡面不一般。比如GTR,表面上你買的車和4s進口的沒區別。但在日本本土賣的車都是高端版,不會拿去做出口的(出口的都是二流或者三流)。而且價格比出口的便宜。就是說兩種狀況價格相近，但是在日本本土買的車性能好,所以無形的提高了價值。

㈧ 日本買豪車會比中國大陸便宜嗎

肯定會便宜很多，還有國人虛榮，外國鬼子看清了國人這點，下手就狠。同樣的東西，賣給中國就比其他國家貴很多。
國人宰自己人手黑的很。

㈨ 在日本買17萬的車，到中國估計要多少錢

中國加入WTO後，逐年減讓進口汽車的關稅，目前小轎車進口關稅為25%加17%增值稅，另外根據車輛的排量加消費稅。排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%排氣量在4.0升以上的 40%其中：進口稅款=關稅+消費稅+增值稅進口稅消費額=(完稅價格+實征關稅)×消費稅率/(1-消費稅率)進口增值稅額=(完稅價格+實征關稅+實征消費稅)×增值稅率具體的進口綜合稅率=(關稅稅率+消費稅稅率+增值稅稅率+關稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費稅稅率)綜合稅率=基本關稅(25%)+消費稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計大約120%左右。關稅主要看進口車排量，排量不一樣、品牌不同，關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書,舊機動車是法律禁止進口的。~~
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基本上是車價的一部~~
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從2006年7月1日起，中國將根據加入 世界貿易組織 的關稅減讓承諾，進一步降低部分 汽車 及其零部件的進進口關稅稅率。 據財政部介紹，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28％降至25％，車身、底盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13．8－16．4％降至10％。~~
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關稅為125%自己去算吧…~~
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貴過車輛的價格

算上店裡人員的工資，房租什麼的·····