中聯重工泵車價格

『壹』 中聯重科混凝土泵車多少錢

比較貴，我做過兩年泵手。
車載泵70萬左右，天泵就貴多了，100多萬起吧，幾年前70米的就值800萬，一個省有一台就不錯了

『貳』 中聯46米天泵多少錢全新中聯重科46米泵車多少錢

中聯重科46米賓士四橋底盤泵車 三橋46米265萬

『叄』 徐工與中聯重科泵車那個便宜點

買泵車我覺得還是從三一和雷薩中選擇。徐工銷售最好的是吊車，中聯的設備很多用戶反響不是很好。三一的設備不錯，但價格比雷薩要貴些，所以說三一和雷薩的設備比較而言，雷薩的性價比要更高一些。有人可能對雷薩的設備還不是很了解，怕不如三一，其實不然，雷薩這個企業雖是國內企業的後起之秀，但這幾年做得特別好，它運用「一體化研發，一體化製造和一體化服務」高端設備品牌，自主研發的泵車，攪拌車等大型設備都很出色。

『肆』 中聯重科 三一 的那個泵車46m的好點價格大概是多少

都不錯 三一最高的技術也是不錯的 中聯早期收購義大利工程機械廠技術也不錯
日本核電事故三一給人本送一台泵車 但是事後 日本人在中聯買了30台泵車走那 沒買三一的
本人三一星沙總部 23號廠房的

『伍』 請問中聯重科泵車47米價格多少

中聯47米三橋只要280萬的樣子，我是搞這行的，底盤是客戶任意選，沒有什麼賓士的就貴的說法，三一的只有三橋46米的，大概在300到308之間

『陸』 中聯重科混凝土泵車怎麼樣我想買一台。49米的需要多少錢啊！！！！

中聯的泵車質量不錯，但是沒有工程勸你是不能買的，壓力大，當然樓主你要是資金足沒有分期還貸壓力可以做的，49米的價格不清楚，賓士46米6節臂320萬，每月的方量要是在6000方的話按25每方毛收入在150000，利潤在70000左右吧。祝樓主成功。

『柒』 中聯重科56米泵車多少錢

日前，全球首台四橋底盤六節臂56米泵車在中聯重科麓谷工業園成功下線，這標志著引領行業進步的中聯重科又以雄厚的研發製造實力，創造了四橋底盤六節臂泵車臂架最長的世界記錄。 該款六節臂56米泵車是繼推出國內首台六節臂50米、52米、54米泵車後，中聯隆重推出的又一款融合了中聯和CIFA兩個品牌技術的新一代混凝土泵車。至此，中聯六節臂泵車已涵蓋50米、52米、54米和56米，成為全球臂長最齊全的六節臂系列泵車製造商。 由於順應了市場需求，中聯六節臂56米泵車成功下線後，已有多批客戶聞訊前來中聯參觀，部分客戶有了購買意向。目前，該款泵車已經進入批量生產。

『捌』 中聯重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車什麼價格

中聯重科自主研發的工業4.0泵車在業內以「穩、快、省」三大特點出名。一是臂架穩，行業首創臂架全姿態全工況主動減振技術，臂架振動幅度小於0.4m，打料無需手扶。同時結構可靠，採用疲勞優化設計，超10萬次疲勞試驗驗證，壽命已超歐洲標准。二是泵送速度快，行業首創高精、高效、高壓泵送技術，活塞行程到位率99%，吸料效率95%，泵送效率高於行業5-8%。三是省錢省心，中聯重科泵車採用工況自適應變功率技術，泵送油耗低至0.28-0.32L/方，相比行業同類產品低2-4%。

『玖』 三一重工和中聯重科的52米泵車各大約多少錢哪個用起來更穩定 售後服務更好

這個價格擬具體咨詢公司吧，網上的不準的一般中聯重科的價格會比三一重工的貴不少，但售後服務也更好，我們公司用的都是中聯重科。

『拾』 中聯重科62米泵車多少錢

650萬，試試三一的吧。