地攤經濟變豪車

1. 致富「神車」來了，五菱汽車推出最強「地攤車」，售5.58萬起！

前言：
近段時間以來，「擺地攤」這個詞火了。目前，很多城市開始對「地攤經濟」松綁，解決了不少就業問題。當然作為致富「神車」，五菱汽車就適時的推出了兩款擺攤神器——五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟，兩款車型售價分別為5.58-5.88萬元和6.78-6.98萬元。
外觀方面，兩款車型的前臉部分與各自普通版車型基本一致，區別在於新車為雙門結構，同時貨箱也有較大的變化。新車的貨廂均提供了電動推桿搭配氣彈簧。如圖，我們可以看到。貨箱可開啟的角度較大，上面的貨板較為寬大，平時遮陽、擋雨都可以用得上。而底部小一點的貨板進一步拓展了空間，非常便捷、實用。
內飾方面，五菱榮光小卡翼開啟和五菱榮光新卡翼開啟的內飾設計就非常的簡單了。都是一些較為基礎的配備。同時兩車均為單排設計，只有兩個座椅，所以可以帶上一個小夥伴一起致富。
尺寸方面，菱榮光小卡翼開啟車型長/寬/高分別為4550/1605/2268mm，貨廂內尺寸為2554/1492/1415mm，貨廂空間為5.39立方米。
五菱榮光新卡翼開啟車型長/寬/高分別為5245/1760/2295mm，貨廂尺寸為2975/1637/1465mm，貨廂空間達到了7.13立方米，尺寸更大。
動力部分，五菱榮光小卡翼開啟搭載一台1.5L發動機，最大功率99馬力，匹配5擋手動變速箱。五菱榮光新卡翼開啟則是採用了1.8L發動機，最大功率125馬力，匹配5擋手動變速箱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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2. 地攤經濟火爆，從3萬到百萬的地攤神車哪台是你的菜

隨著地攤經濟的「崛起」，越來越多人選擇在網上批發心儀的物品，開啟擺攤副業，各大小區跟前的攤位數量以飛快的速度增長，在合理的消費刺激政策下，顯然小區周邊有了更多的煙火氣息。如果你不想在一個固定的地方擺攤，或者離客流量大的攤位距離較遠，這時候一輛高性價比的地攤車就非常重要，下面我們選車偵探從低端到高端，給大家盤點一下3萬到百萬的回本利器。
低端
1.開雲電動地攤車
如果是以食品為主的小本生意，烤燒烤、賣腸粉，一台價格便宜的地攤車就顯得非常重要，生意不好時還可以隨時換地方，這款開雲推出的地攤車價格只有3萬左右，官方數據顯示，開雲電動地攤車的最大載重量可達1噸，續航里程達到110km，可以說非常實用，回本指數5顆星。
2.五菱榮光售貨車--回本指數5顆星
人民需要什麼，五菱就造什麼，這是五菱汽車的宣傳口號，從幾個月前的口罩到現在的地攤車，五菱可以說是國內最接地氣的品牌，「多拉快跑、回本利器」幾個字可以完美概括五菱地攤車的特點，根據官方信息，五菱榮光小卡翼價格為5.58萬元，搭載99馬力的1.5L發動機，匹配5速手動變速箱，這款車擁有超高的貨倉以及三個方向開啟的艙門，不管是賣水果還是賣玩具，滿滿一車的物品相信會吸引不少人的注意，回本指數5顆星。
中端
3.榮威Ei5旅行車--回本指數4顆星
如果你不想走商業化路線，擺攤車還要考慮實用，兼顧日常出行，那麼中端的榮威Ri5旅行車就是很好的選擇，榮威Ei5官方指導價為12.88-16.11萬元，最大續航里程為420Km，不管是擺攤還是日常使用都無需擔心續航問題。旅行車特有的大後備箱可以裝下你的任何貨物，開啟尾門後，掛上幾件亮眼的衣服，加上個性獨特的旅行車，相信會有不少顧客被你的「攤位」吸引，回本指數4顆星。
4.上汽大眾途安L--回本指數3顆星
上一代途安作為上海地區的計程車，其實用性毋庸置疑，介於商務MPV和兩廂掀背車之間的途安吸取了兩種車型的優點，途安的尾門要比基於轎車打造的旅行車更大，日常使用也不會有MPV濃濃的商務感。放倒第二排座椅後，途安的後備箱容積可以達到1857L，在同價位車型中難尋對手，雖然途安的官方指導價為15.18-19.48萬元，但由於銷量較低終端優惠達到3萬，所以實際價格並不高，回本指數3顆星。
高端
5.寶馬4系敞篷--回本指數4顆星
說到高端回本車型，其實並非空間越大越好，另闢蹊徑才是王道，比如我們推薦的這款寶馬4系敞篷車，賣高利潤包包或者球鞋都是非常好的選擇，開篷後不僅吸引路人眼球，而且整個車上都可以擺放物品，從發動機蓋到車艙座椅到後備廂蓋，4米67長的車身就像一個天然攤位，同時寶馬車擺攤也可以提升顧客對產品的信賴度，如果有人拍照傳到社交網路，還可以二次曝光，吸引更多顧客，回本指數4顆星。
6.賓士大G G63 AMG--回本指數1顆星
如果說4系敞篷還是一款回本車型，那麼我們最後要推薦的一款車可以說是正好相反，雖然空間夠大、尾門夠高，但相比大G G63的油費和保養費用，擺攤回本並不容易，支開攤位，轟兩腳油門，相信這款車會獲得90%以上的回頭率，相比220萬的價格成本，擺攤想要回本並不容易，但吸引路人的注目，對於擁有豪車的你來說本身就是一種樂趣。回本指數1顆星。
總結：擺攤回本利器銷量真的會和擺攤現象一樣火爆嗎？這還需要打上一個大大的問號，畢竟更多的人是臨時起意，攤位成本在幾百到數千元不等，就算最便宜的開雲電動車價格也不低，這些車型只有打算長期經營的人才會購買。綜合來看兼顧家用的榮威Ei5和途安倒是最好的選擇。
你覺得什麼車擺攤最容易回本？歡迎在評論區留言討論。
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3. 隔壁老王一夜「暴富」，讓夜郎哥推薦幾款豪車代步

隨著地攤經濟的發展，人們的個體經營收入都有可觀提升，生活水平不斷豐富化，這不隔壁家的老王前個月每天都騎個三輪車去擺地攤，聽說賺了點小錢，今屁顛屁顛過來找夜郎尋求幾款7萬塊錢左右的代步「豪車」，夜郎給推薦以下三款：

1.哈弗H2

售價：8.68-12.88萬元

幾年以來，哈弗旗下的哈弗H2仰仗其優雅清新且比例協調的外觀造型，極力滿足購車者對汽車前衛、新穎的外觀著迷的要求，所以，哈弗H2才能在眼下的汽車市場取得不俗的成績。

在動力層面，寶駿510牢牢堅守「可靠」這一路線，仍將沿用1.5L自吸發動機匹配6MT/5AMT變速系統。這一發動機是通用全球戰略中的重要組成，最大功率82kW，峰值扭矩147N·m，動力輸出充沛性能也更穩定。配合旋鈕+撥片的換擋設計，增加了更多的駕駛樂趣。重新調校後的底盤濾震總體也優化了不少。單從安全形度來講，寶駿510不僅符合國際標准安全系統，提供全方位安全服務，而且憑借獨特的材質工藝和設計，更是成為了一個絕對的安全控。

綜上來看，「顏獸」寶駿510不僅僅在外在出挑，內在豐富，符合當下消費者的審美觀，而且在車身質量安全性方面做得也是面面俱到。而且老王首買車，手頭也不是很富裕，所以夜郎首推寶駿510這款緊湊型SUV給老王，不知大家怎麼看？請在下方留言；

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4. 地攤經濟救不了經濟，共享汽車盤不活汽車

其實共享汽車並非完全沒有機會，只是這個機會想要轉化成戰果，需要時間的積淀。可惜的是，；從眾與逐利的心理讓太多資源魚龍混雜的闖了進來，反而使藍海變成了「死海」。

就像地攤經濟救不了經濟發展，共享汽車也很難真正盤活汽車市場。道理都懂，只是「大躍進」之中，人們通常會被遠方的蛋糕沖昏了頭腦。

總結

從局部到整體，從地攤經濟到共享汽車，歷史的經驗告訴我們必須要實事求是。一味追求「運動化」，一旦所有人都做「一件事情」，那麼即使藍海也會變成死海。

地攤經濟救不了經濟，共享汽車也盤不活汽車。

他們，只能是大環境的一個輔料。

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6. 五菱榮光推出翼開啟售貨車，地攤創業神車來襲

最近，「地攤經濟」不是一般的火。中央文明5月底透露，在今年全國文明城市測評指標中，明確要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。「人民需要什麼，五菱就造什麼」這不，五菱榮光推出翼開啟售貨車助推「地攤經濟」，兩翼一鍵開關，打開車廂就能賣貨，真正的地攤創業神車。
榮光翼開啟售貨車車廂全開啟，多角度多方位多視角展示貨品。佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。整車高度2.26米，出入地下停車場也不愁。3.05米軸距，1.5L排量，承載底盤，省油好開，輕松載貨。
新車配備可左右側門、後門向上翻起的貨箱，貨箱打開後可擴大遮陽擋雨面積，配合倒流槽設計，快速向外引流雨水不倒灌。下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。同時配備液壓推桿，實現輕松的一鍵工作。貨廂空間達5300L，且內部空間平整方正，利於堆放物品，空間利用率高。廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨品。
動力方面配備經典的L3C 1.5L發動機，最大功率73kW，百公里油耗低至6.6L/100km，還有1.8L發動機，最大功率92kW，百公里油耗僅為7.6L/100km。兩款發動機完全符合國六的排放。
人民需要什麼，五菱就造什麼。顯然並不是一句空話，五菱榮光推出翼開啟售貨車，地攤創業神車來襲！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 五菱神車趕集「地攤經濟」 港股五菱汽車獲熱捧股價漲126%

「人民需要什麼，五菱就造什麼」，五菱生產的口罩上有這樣一句標語。事實證明，五菱也確實是這么乾的，隨著地攤經濟的松綁，五菱推出了五菱榮光翼開啟貨車，專為地攤而生的它迅速打入群眾當中，並意外引發投資市場烏龍，同名港股五菱汽車股價意外大漲126%。
港股「五菱汽車」股價暴漲 股民跟風炒錯對象？
《汽車專業網》編輯注意到，6月3日下午，港股五菱汽車（00305）股價大漲，盤中漲幅一度超逾126%，隨後股價雖大幅回落，但收盤價漲幅仍達53.27%。這一異動隨即引起了媒體甚至五菱汽車的重視。
當日下午，就有消息稱：股民炒錯了。據悉，港股五菱汽車全稱為五菱汽車集團控股有限公司，主要業務為銷售發動機、汽車零部件、專用汽車等，三者佔到公司2019年營業收入的86%。而生產五菱榮光翼的企業為上汽通用五菱汽車股份有限公司，該公司為上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中中外合資汽車公司，其中上汽集團為第一大股東。
此外，針對此次的股價異動，五菱汽車集團控股有限公司特意發布公告稱，董事會確認，並不知悉導致股價及成交量上升的任何原因。如圖：
不過另有消息稱，此次進入市場的「榮光地攤車」系五菱汽車集團控股有限公司製造。據相關消息，五菱汽車集團控股有限公司向媒體回應稱，售貨車屬於上市公司產品，「這款貨櫃車5月份剛剛推出，公司還沒怎麼宣傳。上個月賣了300多台，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。」
現在看來，五菱榮光翼開啟貨車確實算是稀里糊塗的就攪動了一波風雲啊。此事過後，五菱神車的光榮事跡或許又增添一筆。
秋名山佳話尚在 就走向地攤了？
五菱神車從來不缺少傳說，五菱榮光被稱「秋名山神車」，在虛擬賽道「秋名山」中可謂留下了不可一世的豐功偉績。「話說那天的盤山公路是陰雨綿綿，一段發卡彎道就在五菱眼前。只見它方向盤帶動車輪旋轉，一波360度全速漂移穩中帶皮，這神之速度與神之操控性的完美結合，絕對是教科書級。」諸如這般的段子在五菱身上再常見不過了。
除此外，五菱榮光的兄弟五菱宏光一樣不俗，「五菱宏光S，不只是一款拉貨車。民間傳說它曾跑出了518 km/小時的神速，什麼豪車遇到它都得吃P。」這樣的段子也是隨處可見。
以上傳說無疑展示了五菱的操控魅力，而「你永遠不知道這台五菱里會下來幾個人」更是將五菱系列「巨能裝」的特性展露無遺。
事實上，五菱的段子之所以這么多，本質上還是因為它經濟實惠，結實耐造的實用性。3萬元起步的經濟商用車，一直都是中國老百姓生產致富的工具，而面向地攤經濟推出五菱榮光翼開啟貨車更是將「致富」刻在了骨子裡。
借乘「地攤經濟」東風 五菱又將起飛？
日前，高層定調「擺地攤」合法化，佔道經營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內容。目前，成都、鄭州、武漢等城市陸續開放了「地攤經濟」、「馬路經濟」，這意味著，「地攤經濟」或許會比以前更加的繁榮。
據報道，日前鄭州市已經出現市民開私家車擺攤，後備箱直接變攤位的情形。據一位女攤主稱，一天的營業額差不多有1000元。可見，隨著地攤經濟的復興，「地攤裝備」確實也該提上日程了。
據悉引發股價巨幅波動的五菱榮光翼正是為「擺攤」而打造的車輛。6月2日，「五菱專用車」公眾號發布文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍！》，並在開頭發出了醒目的宣傳語：「五菱榮光翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍，升級國六，全國首發，兩翼一鍵開關，打開就能賣貨，小本創業好選擇，整車出場，品質保證，原裝出品，安心年審。」
從宣傳語中所述該車特點，不難發現，這款車正大光明地打著「地攤經濟正規主力軍」的旗號。據文中透露，五菱榮光翼高2.26米，貨廂空間5300L；左右側門、後門向上翻啟85度角；下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強，擴大貨檯面積。此外還配備電推桿搭配氣彈簧配置，乘用車級別鎖盒，一鍵開關，輕松簡單操作；廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，有效保護貨品。
對此，有網友在評論區評論道：「我服了五菱！真是人民需要什麼就生產什麼。」或許藉助地攤經濟的東風，五菱會迎來新一輪的春天。
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