為什麼有的商務車噴字

Ⅰ mpv七座車是不是車門都也要噴字

不需要。

資料拓展:

1、7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。

2、而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。同時由於威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以採用2+2+2的布局，而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。

3、MPV是MiniPassenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

Ⅱ 非營運的家用7座車輛必須強制噴字嗎有無法律依據

強制噴字的是營運車。只要你的行駛本上是營運車輛的性質，是必須要噴字的，可以讓執法人員快速識別營運車，便於檢查。只要你的7座車的行駛證不是營運車性質，就不用強制噴字。

檢測站是按照公安部《機動車檢驗規程（GA801-2013）》，第十九項關於「外部標示、文字噴塗」的規定和省交警總隊、市交警支隊關於落實公安部交管局「8.12」道路交通安全工作要求，從2013年9月1日起對核載7座以上的麵包車、低速載貨汽車、三輪車等車輛，要求在明顯位置噴塗核載人數字樣。

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根據車輛類型和使用性質的不同，外觀標識、標注和標牌應滿足以下要求：

1. 所有貨車（半掛牽引車除外）和專項作業車，其駕駛室（區）兩側應噴塗有總質量。所有半掛牽引車，其駕駛室（區）兩側應噴塗有最大允許牽引質量，載貨部位為欄板結構的貨車和自卸車，駕駛室兩側應噴塗有欄板高度，載貨部位為欄板結構的掛車，其車廂兩側應噴塗有欄板高度，噴塗的中文和阿拉伯數字應清晰,高度應大於等於80mm。

2.總質量大於等於4500kg的貨車（半掛牽引車除外）、掛車、其車身（車廂）後部應，（噴塗/粘貼）有符合規定的放大號，無法（噴塗/粘貼）的平板掛車應設置有符合規定的放大號。

3.客車（專用校車和設有乘客站立區的公共汽車除外）其乘客門附近車身外部易見位置，應用高度大於等於100mm 的中文和阿拉伯數字標明該車提供給乘員（包括駕駛人）的座位數。

4.教練車應在車身兩側及後部噴塗有高度大於等於100mm 的「教練車」字樣。

5.氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應按GB/T17676的規定標注其使用的氣體燃料類型。

6.消防車、救護車、工程救險車和警車的車身顏色應符合相關國家標准或行業標准，警車、消防、救護車、工程救險車安裝使用的標志燈具應齊全、有效，其他機動車不得噴塗、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標志圖案、警報器或者標志燈具。

7. 殘疾人機動車應在車身前部和後部分別設置殘疾人機動車專用標志。

Ⅲ 7坐車和5座車有何區別，為何有些人買7座車就後悔

7座車的空間確實比5座車大一些，但也存在一些缺陷（這里說的主要是7座SUV的問題）：

1. 年檢問題

1、適用性，七座更高。2+2+2的家庭結構，多一兩個人出行，一台車就搞定，省費用是小事，更重要的是安心，不用擔心超載被罰。

2、如果家裡有一台五座車，再增加一台，也選七座，用車組合更方便。

3、現在年檢方便，想去哪檢，就哪檢，湖南境內，260元搞定，不超過一個小時的時間，而且服務態度好。

4、節假日高速福利，五座、七座待遇一樣。

5、一句話：七座車能當五座車用，五座車肯定不能當七座車用。

Ⅳ 7座和5座車到底有什麼區別

1、保險區別：最常見的主要保險，如交通意外險保險、汽車損壞保險和第三者責任險保險，並不是根據座位數量定價的。不僅如此，在大多數汽車保險中，5個座位和7個座位沒有區別。只有汽車座椅保險有所不同，增加了兩個座椅，而且這種保險的成本也有所增加。

2、年檢區別：就年度檢驗而言，5座車和7座車的區別最大。根據該政策，只有少於6個座位(包括6個座位)的小型客車將享受6年的免稅政策，無情地排除7個座位的汽車。在6年內，7座汽車將需要每兩年在線測試一次，而5座汽車只需要改變年度檢驗標記。這個項目給7座汽車帶來了一些麻煩。

3、動力和油耗區別：空載條件下，7座和5座車型的重量基本沒有差異。在同一個車型上增加2個座椅只會犧牲一些內部空間，並且外部尺寸和重量不會增加，因此5座和7座車型在空載條件下的性能差異不大。除非負載很大，否則可能會有所不同。因此，體重對動力和油耗的影響沒有太大的不同。

Ⅳ 麵包車上的 核載七人 噴字擦掉會被罰款嗎

遇到相當稱職的交警，你就會被罰款，但是如果不違反當地的規定，只要用同色的噴漆覆蓋或者用有機溶劑擦掉就可以，一般不會罰款。

拓展資料：

麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。

上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。

而這段時間從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了。

主要車型一般都是中國製造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

麵包車的分類方法較多，通常以功能和座位數分類。

6~8座型（微客）

這是最為常見的麵包車，用於一般載客或運貨，只需要C1駕駛證即可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及4~6個乘員座位（乘員座位組合可能為前2後2，前2後3或前3後3）。

9~12座型（輕客）

交通法規要求學生接送車必須是9座及以上車輛，所以它被常常當作學生接送車、旅行車或商務車，此種麵包車需要B1駕駛證方可駕駛。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及7~10個乘員座位（乘員座位分3排，組合為2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。

13座以上型（中型客車）

這種車比較特殊，因為其作用已經有些接近客車了。用於運送較多乘客或貨物。此外，它還可以改裝成房車。對於想買房車但經濟條件並不特別寬裕的家庭來講，改裝無疑是最好的選擇。

座位分布：駕駛座、副駕駛座及11個以上乘員座位（乘員座位有多種組合，至少4排）。

商務型

商務麵包車可以說是整合了麵包車和商務車的兩種車型的特點，但在外觀和使用上還是更偏重於麵包車。與傳統麵包車相比較商務麵包車看起來更正式化、商業化。

參考資料：網路-麵包車