路觀汽車價格

㈠ 深藏不露的人開啥車大概率是這三款了，均是隱形豪車

在大馬路上，我們常會「以豪車論身份地位」。賓士寶馬奧迪，路虎保時捷蘭博基尼，從這些車上下來的車主，你都恨不得能與TA成為朋友，階層瞬間都不一樣了。

可有的車剛好相反，低調和沉穩，不漏鋒芒。它們的售價同樣不菲，卻長成了一副「大眾臉」。今天就來盤點下這些看似低調實則奢華的車型！

別克GL8艾維亞

指導價：45.99萬-52.99萬元

爭議點：掛著「三盾」車標，賓士V級待遇，沒有埃爾法命運

㈡ 越野並不一定很燒錢 這7款二手越野車居然只要5萬元

越野是近年來熱度逐漸升高的一種玩車形式，越野愛好者呈現年輕化趨勢，保溫杯里泡枸杞的越野大叔們只是一個群體的一部分。大叔們人到中年事業有成，對於越野車的選購可以「有錢任性」，但是年輕人囊中羞澀，普拉多、牧馬人甚至賓士G級，對他們來說都是遙不可及的。

那麼，年輕人就不配擁有一輛能跋山涉水的越野車了嗎？當然不是，你可以選購一輛二手車越野車，5萬元預算以內，並非「爺爺輩」的老車齡，就能搞定。

「什麼？你不信？」那請你接著往下看！

越野本是一種生活方式，與其將自己拘束在城市高牆之中，不如駕駛一輛越野車，約上幾個志同道合、愛好越野的朋友，詩和遠方均可抵達。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 電動車不保值特斯拉Roadster電動車如今售價過千萬

目前幾乎所有的主流汽車廠商都推出了自己的新能源電動汽車，但是新能源車主們也面臨一個問題，就是保值率，開了幾年之後發現自己的車保值率甚至達不到一半。在全世界范圍內新能源汽車都有這個問題，不過也有那麼極特殊的個例，多年過去了，價格反倒漲了很多，新能源車中的理財產品是誰呢？來瞧瞧這輛特斯拉Roadster，這曾是特斯拉12年前生產的第一款車。

我不能說它是否真的值這個要價，盡管它確實是保存相當完好的收藏品。那麼為什麼車主會考慮現在賣掉這輛車呢。很簡單：現在特斯拉是世界上最有價值的汽車公司，其股價在2020年翻了一番多後，價值約為2080億美元，我覺得這就是車主賣它的理由，你覺得是嗎？

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㈣ 新款道奇公羊房車實拍，3.6L汽油+6AT，價格和國產車一樣

Hello，大家好！

說起道奇，大家一定想到的是那個標志性的羊頭和強悍的皮卡造型，然而最近我們在展會上看到了一款康派斯道奇公羊B型RBH600房車，相較於經典的大通、江鈴全順和依維柯B型底盤，道奇的底盤還是很少見的，今天就讓我們一起來看看這款車有什麼不同之處吧~

總的來說，這款康派斯道奇公羊B型RBH600房車外形硬朗，但是內部設計卻給人一種溫馨、精緻的感覺，而且動力充沛，在各方面都能帶來更好的體驗，本車售價59.8萬元，您覺得怎麼樣呢？歡迎車友們在下方留言與我們互動~

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㈤ 零整比最高的10款車，買得起卻修不起，想買車的朋友要注意了！

不知道大家發現一個現象沒有，那就是大部分人買車普遍考慮的都是車型的售價高低以及品牌名氣是否足夠大、質量是否靠譜這些。但卻往往忽略了一個同樣很重要的點，那就是這台車的零整比高低。

寫在最後：我覺得，所謂的零整比，其實就是某商品配件與整體銷售價格的比值。行業內也有不少專家都表示，汽車作為耐用消費品，初始購置成本和後續使用費用都是一大筆支出，而了解零整比數據，其實可以幫助消費者了解到各品牌、各車型之間的維修成本差異，進而更好地選車。因此，通過今天這份零整比榜單，你有沒有學到什麼新知識呢？下方評論區里說說吧，咱們一起來交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

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㈥ 要買緊湊車的看過來 這三款新車都是實力派

緊湊型車是很多家庭的首選車型，它很好兼顧了價格、性能、配置等多方面需要，緊湊車市場也是國內車市份額最大的細分市場，我們熟悉的豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產軒逸等車型，都來自這個細分市場。因為份額較大，緊湊車市場也是車企的必爭之地。近期，國內市場又有多款新緊湊車出現，這其中，廣汽本田型格HATCHBACK、比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版和起亞新款K3是人氣很高的車型，今天這期節目，咱們就來聊聊這三款車。

廣汽本田型格HATCHBACK

此次上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版共有5款車型提供，如果對主動安全配置要求不是很高，只是日常在城市中使用，入門級車型55KM領先型就基本可以滿足需求，如果是經常長途自駕游的朋友，建議入手14.58萬元的120KM卓越型。

寫在最後

今天介紹的這三款緊湊車是近期關注度很高的新車，型格HATCHBACK是一款偏向運動定位的本田，在滿足基本需求的同時，還可以滿足部分年輕人的個性化需求；起亞新款K3是一個經濟實惠的家用車，價格不貴、配置較高，還有不錯的保值率，非常適合家庭日常代步；秦PLUS DM-i依靠插電混動系統的加入，在動力性和燃油經濟性方面都有很好的表現，且價格僅僅是與同級別傳統燃油車相當。

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