15周年紀念版kx5提車價

起亞kx5支持carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀簡訊、甚至是觀看在線視頻。

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起亞KX5這個車支持Carplay嗎問題下面小編為大家整理3個起亞kx5車友關於《這個車支持Carplay嗎》的建議，具有很好的參考價值。

起亞kx5這個車支持Carplay嗎車友建議：

1、支持這個功能的，只需要用蘋果手機通過數據線與車機連接就可以使用手機上的第三方軟體，整體使用都很方便的。。

2、這個車子是支持蘋果手機映射功能的，使用的話可以用蘋果手機打開軟體用數據線直接連接就可以的。

3、19不支持。支持網路carlife。

以上為是眾多起亞kx5車友對《起亞kx5這個車支持Carplay嗎》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 日產逍客和起亞kx5哪個好

外形各有千秋

外觀方面起亞KX5採用了起亞全新的家族設計語言，一改上代KX5圓潤的風格，變得線條凌厲，全LED前後尾燈，LED霧燈加持，加上造型特別的輪轂讓全車顯得科技感十足。

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而來到日產逍客上，同樣繼承了日產目前家族的設計語言，採用V字型前臉，側面線條簡潔流暢，尾燈則很好地呼應了前大燈的造型。

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內飾KX5時尚，逍客運動

內飾方面起亞KX5採用了時下流行的懸浮式屏幕，下方則是觸摸式空調面板，而儀表盤位置則是一個面積不小的液晶屏幕，可以顯示相當豐富的信息，整車的內飾感覺功能清晰也不乏設計感。

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日產逍客的內飾則延續了日產車所拿手的居家實用風格，包圍式的中控台，功能按鍵巨大的空調面板都體現了這一點，而平底方向盤和全黑的配色則體現了逍客向運動靠攏的小心思。

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動力KX5強勁，逍客平順

動力方面以起亞KX5的頂配車型為例，其搭載了起亞那台被贊揚多次的1.6T渦輪增壓發動機，最大177馬力，最大扭矩265牛米,與其匹配的是一台換擋邏輯和換擋速度都表現不錯的7速雙離合變速箱。

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而日產逍客的頂配車型則搭載了2.0升自然吸氣發動機，最大150馬力，最大扭矩200牛米，匹配的是一台CVT變速箱，平順性相對雙離合更加有優勢，但絕對動力顯然還是不敵那台數據強悍的1.6T發動機。

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配置KX5略有優勢

兩者在配置方面也是拿頂配車型來舉例，KX5相對逍客多了四驅系統、車道保持、AUTO HOLD、無線充電、主駕駛電動調節、LED大燈、自動大燈、自動空調、後排出風口等；而逍客相對KX5的優勢配置則有並線輔助、倒車側向預警、自動泊車、真皮座椅、感應雨刷等。從配置上來看KX5有一定優勢。

寫在最後

兩者的外形和內飾的喜好無非是見仁見智的問題，但是動力和配置上KX5擁有客觀存在的優勢，同價位的情況下更推薦性價比更高的KX5。

Ⅲ 「搶票大戰」失敗！開新一代KX5回家「過年」更爽更舒服

這兩天，看完支付寶的賀歲短片《到哪兒了》，「回家」的心情再一次被燃到頂點。

總之，在配置與性價比上，新一代KX5還是份量十足的，相對於同價位的奇駿，這款車型還是處於絕對領先的姿態，而且，東風悅達起亞還推出了特別給力的優惠促銷政策，18萬以內就能拿下這款四驅SUV車型。而在綜合考慮之下，我最終選擇新一代KX5。

鬼哥手記：新一代KX5和奇駿都是緊湊SUV市場中的熱門車型，這兩款車型各具特色又都有各自的粉絲。相比之下。新一代KX5在動力、操控、外觀、內飾、以及性價比上更有優勢，更合適新一代年輕白領的用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 有沒有哪位大神公正的評價一下起亞KX5這款車作為家用如何

最近發表起亞的言論比較多啊，那就說一下這款車吧！一個朋友買車，選夠了起亞KX5，1.6T7DCT動力系統，主要用於跑工地，5年時間跑了20多萬公里，輪胎被扎十多次，但是車輛沒有其他毛病，就去年的時候，因為機油門事件，車主駕駛著自己的KX5，去4S店進行了免費升級，一次沒解決，還去了兩次！

車輛造型及內飾，這里不過多比較了，畢竟不同車主愛好不同！

總體來說，起亞Kx5家用選購是沒有任何問題的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 和起亞KX5開心過大年——2020年春節隨想

今年春節可能是有史以來最難忘記的春節了吧！沒有酒席，沒有堵車，假期也是最長的，可能是真正的假期了，除了吃就是睡[嘻嘻]！閑來無事回顧一下三年一來的用車感受吧，首先說一下這車用著不後悔，我的是2.0的頂配版，並且加了座椅包，在這里說一下這個座椅包用的真是太舒坦了，冬天加熱一會就上來了，如果要是等水溫，最少得十分鍾，這個空檔正好彌補，非常好，有方向盤加熱，上來的也賊迅速，不用帶手套了！座椅通風更是神器，夏天必備啊，在怎麼曬，開空調和通風搭配，一會就涼，不會燙屁股！賊爽…可能是我運氣好，一次召回也沒碰上，並且車也沒毛病，天窗條脫落沒有，玻璃劃痕也沒有，後排抖動倒是多少有點，不過非常輕微，不說感覺不到，在這里特別說一下隔音，我感覺這個價位這個隔音非常不錯了，關窗以後非常安靜，發動機的聲音基本聽不到，有好幾次拉別人都說這是不是個電車啊，怎麼沒聲音…??還有一點也非常好，就是冬天的除霜，我原來的車冬天早晨必須要等到水溫起來才能走，要不然前擋玻璃起霧太厲害，開空調也不管用，這個就沒問題，打開自動除霜，怎麼開都沒問題，這個體驗非常好！在這里要贊一下！首先給大夥看一下我的車側面這個角度應該是最好看的，看著很肌肉！

總的來說，還是很不錯的一款車，也就是這個春節確實是有太多時間了，跟大夥回憶了這么多！

Ⅵ 官降三萬後，起亞獅鉑拓界是否值得買

《我有車》總結：作為起亞在華引入的全新力作，獅鉑拓界在內外飾設計上都讓人挑不出毛病，並且包括舒適性配置和智能科技也裝配得較為豐富，結合現有5萬元的綜合優惠，稱它是「寶藏之車」其實也不過分。

綜上所述，獅鉑拓界在入門的豪華版車型有著非常不錯的基礎配置和性價比，相當適合預算不多的朋友，也再次延續了韓系品牌在華一直以來的高性價比策略，而尊貴版車型更是將許多高階配置做到了全系標配，這波再一次定義了什麼叫做真正意義上的性價比！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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