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別克商務車20t的好還是

發布時間: 2021-05-16 07:38:28

❶ 別克的君威20t豪華版和君越20t精英版哪個好一點


差兩萬塊錢配置差了好多,肯定是貴的好,只是看你需要不需要這些配置了,哪個適合你就買哪個,發動機什麼的都是一樣的

❷ 2017款別克gl8商務車2.5和2.0t的區別

2017款別克gl8商務車2.5和2.0t的區別在於一款是自然吸氣發動機一款是渦輪增壓發動機,別克gl8商務車2.5車型整體價位低不少。

❸ 別克商務車和別克哪個好

車 型:上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗:18.0 L/100km
高速油耗:12.0 L/100km
什麼都好 就是油耗大
要是跑的多點油前就得好幾千銀子呢`~~~但車開起來確實很不錯的
其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩,坐的舒服。

要注意的是:

首先,要習慣檔位,很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩,總是拉得不準,或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧,停下車多拉幾次,掌握好力度,一拍就到位的。

其次,亦要熟悉其「手剎」,因為別克的「手剎」是腳動的,踩一下就緊,再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎麼松開。

還有,別克的車體較為寬大,轉向、調頭、卡位時都要小心點。

最後要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的,不必擔心,正常現象。

車 型:上海通用別克MPV / 陸上公務艙GL8LT
市區油耗:18.0 L/100km
高速油耗:12.0 L/100km

本車自提車以來一直使用97號油,總得油耗得比較快,有時候市區使用油耗居然達到了19L/100KM,直正的耗油大戶……

總覺得GL8的發動機不好,它的發動機雖說是3.0的,但只是兩氣門的,我不知道別的用戶說這發動機好是怎麼回事,我就覺得這發動機加油的時候不順暢,加一下轉速就能飛到3000去,發動機也會同時嘶響一下,要是在上坡的時候,D檔就更加加不速來,這車自4月15號提回來到現在,跑了不少長途,最遠的是廣州到西安,一路基本上是高速,油耗這時候大概在12L/100KM左右,但最明顯就在上坡加速時,D檔真的加不起速,得換成3檔才行,發動機轉速會去到3500左右,嘶響聲就更大了,兩氣門的發動機比起四氣門的真的還是有差距啊,就算是別克以前的GS3.0也一樣,高速時上坡加速性特差,油門都踩到底了,還死活不響應的,非得換成3檔或2檔才能往上走,總覺得比起小帕1.8T或雅閣2.4的反應來得要慢,平時在城裡開還湊合。

這車開出去旅遊特別舒服,特別是有6個人的情況下,開得舒服,坐得人也舒服,音響還行,不算太好,只有一個碟,換起碟來麻煩;在城市裡開車身比較大,轉彎和停車時得很注意才行,各種設施在這個價錢裡面是不錯的,在國產車裡面沒有競爭對手,我提完車之後不到3個月就開始降低了,氣死我了,又不見了4萬多了,唉……對了,還有一個問題是要說的,這車高,側面受風面積大,在高速路時超車要注意速度,否則方向很容易偏。

這車說是大廠出的,但感覺上質量不怎麼樣,總感覺外國好的東西來到國內就變樣了,我家裡的GS用不到兩年,煞車就出問題了,說是煞車泵壞了,還差點出了兩次事故,好在老爸技術不錯,沒事,但這個GL8-LT才用了不到兩個月,左側門開關就壞了,在裡面無法打開車門,唉,國產的東西就是這樣……

❹ 別克新君威買20t的好還是28t的好

20T是1.5T的,28T是2.0T的 建議20T選兩驅,28T選四驅 1.5T帶這車動力只是夠用而已,再配上四驅系統,動力吃緊 不上四驅,要2.0T那麼大動力有什麼用,還不如老實選1.5T,省稅省油

❺ 別克昂科威20t和28t到底選哪個好,20t的動力夠用嗎

昂科威賣的就是空間和發動機,最好買28t,20t有點帶不動。20t最低20萬起,28t最低25萬起。

❻ 汽車排量28t和20t有何區別

自從大眾幾年前,廢除汽車發動機排量的標准標識方法之後,在車尾搞一個全新的數字標記,大多數人都再也搞不清尾標和發動機排量之間的關系了。

這不,通用也跟著學壞了。20T為1.5渦輪增壓發動機,28T為2.0渦輪增壓發動機。如果要是不了解通用車型的話,很多人還會誤以為20T是2.0, 28T是2.8排量呢! 也許廠家要的就是這樣的混淆的效果。真可謂是為了營銷,人心不古!

❼ 買別克威20T門的車還是福特蒙迪歐好

相對比較,別克君威,它的配置上更高一些,整體豪華感更強,空間比較大

❽ 別克威朗20t的汽車好嗎

別克汽車品牌久,車子重跑高速很穩。油耗差不多,關鍵是自己的駕駛習慣。威朗車子漂亮大氣上檔次。由於車子自重原因建議上2.0T的。

❾ 別克的15s和20t是什麼意思

別克新命名的方式: 兩位數字 + 單個字母 = 發動機級別;首位數字:代表排量...而威朗車型的尾標則是更高的20T,代表了1.5T的動力配置!15S車型,同樣是1.5L

❿ 汽車排量20L和20T的有什麼區別

L是liter的縮寫,是發動機排量的單位(升)。T是turbo的縮寫,意為渦輪增壓。通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量就越大,也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能,也就是人們日常說的這輛車動力性好。
渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。
當發動機轉速增快,廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

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