雪弗萊邁銳寶24排量新車價

『壹』 雪弗萊這車怎麼樣

雪佛蘭是一個被很多消費者忽略的品牌，但是雪佛蘭的性價比在合資品牌中是很高的。套用大家的話，就是:「國產車的價格，合資車的身份」。目前雪佛蘭最受歡迎的車型是探險者和陸澤，其次是邁銳寶、騎士和沃蘭多。下面就來說說這三款熱銷機型。

邊界探測器

雪佛蘭探險者定位中型SUV，指導價16.99-23.99萬元，優惠幅度4萬元左右。探險者搭載兩款發動機，一款是1.5T，一款是2.0T1.5T的車型最高配不過15萬以上。配置包括6氣囊、倒車影像、定速巡航、電動後備箱、真皮座椅、前排座椅加熱、導航、手機互聯、語音識別、車聯網、自動空調節等。基本配置非常豐富。

2.0T車型，即使最低2021550TRS智能加長版，也值得入手。這款2.0T最低配車型除了動力強勁之外，還有並道輔助、車道偏離預警、車道保持、主動制動、倒車車輛側邊預警系統等安全配置。定速巡航也升級為自適應巡航，同級無人能及。如果預算充足，中間搭載的2.0T是四驅車型，出門更方便，脫困能力更好。

曾經在驢友群里看到一張驢友油耗的圖片。2017年探險者在國道上的最佳油耗是當時的4.7L，我特別驚訝。很多網友問是怎麼打開的。他開玩笑說，別問了，問就是下車一會兒，推一會兒！是個笑話，但也說明了大家關心的油耗問題。

克魯澤

陸澤是雪佛蘭的銷售經理。這款車的指導價為8.99-12.29萬元，優惠4萬元左右。最暢銷的車型是2020款320自動岳暢版(1.5L，四缸)和2020款輕混RS330T自動無憂版(1.3T，三缸)。這兩款車價格相差不大，但價值多少有些讓人吃驚。30自動岳暢版(1.5L，四缸)外觀沒有那麼激進，略顯平庸；輕RS330T自動無憂版(1.3T，三缸)整體進行了黑化處理，前進氣格柵更加動感，整體造型趨於運動。

配置方面，320自動岳暢版(1.5L，四缸)有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、手機互聯、語音識別、車聯網、LED光源、後排出風口等基本配置也是同級優秀。輕RS330T自動愉悅版(1.3T，三缸)與320自動愉悅版(1.5L，四缸)基本一致。RS330T自動愉悅版(1.3T，三缸)還有主駕駛座電動調節和前排座椅加熱。說實話，激進的外觀配上不俗的配置，性價比在同級別中是出類拔萃的。

邁寶XL

邁寶XL指導價為164.9-21.99萬元，優惠力度在3.8萬元左右。邁寶XL回歸了四缸發動機，分別搭載1.5T和2.0T發動機。535T自動銳聯版1.5T頂配車型的配置包括後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、主動封閉式進氣格柵、真皮方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節、手機互聯、語音識別、車聯網、LED燈組等。，這些基本都有。

如果選擇2.0T的頂配車型，配置會更全。6.安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、倒車車輛側面預警系統、並線輔助、車道偏離預警、主動制動等輔助駕駛都非常齊全。座椅也由皮革製成，帶有前排座椅加熱/通風功能。主駕駛座有電動座椅記憶功能，音響升級為BOSE品牌。與同級別合資車相比，價格便宜，配置豐富，操控性好。

總結:

相比同級別，雪佛蘭配置豐富，操控好，綜合實力強。唯一美中不足的是內飾略顯平庸，但再漂亮的內飾也只能習慣。如果選擇國產車價位的合資車，強烈推薦雪佛蘭。

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『貳』 雪弗萊邁銳寶xl20年報價及圖片

雪弗萊邁銳寶XL 2020年的廠商指導價跨度從15.49萬元至21.99萬元。以下是關於雪弗萊邁銳寶XL的簡要介紹及圖片鏈接：

• 外觀設計：邁銳寶XL擁有高顏值的外觀，扁平的車頭設計和尖銳的前大燈共同塑造出青春動感的視覺效果，展現出一種獨特的美式風格。接近兩廂車的車尾設計賦予了它一種別樣的流線型美感。

• 車身尺寸：邁銳寶XL的車身長達4923毫米，保證了寬敞的內部空間，彰顯了其大氣磅礴的車身比例。

• 圖片鏈接：

如需了解更多關於雪弗萊邁銳寶XL的詳細信息，建議訪問雪佛蘭官方網站或前往當地雪佛蘭經銷商進行咨詢。

『叄』 k5和邁銳寶哪個好

邁銳寶。

在動力反面，邁銳寶是1.5T發動機，邁銳寶這款發動機擁有170匹最大馬力和250牛米的最大扭矩，而K5使用的是2.0L自然吸氣式發動機，最大馬力為161匹，最大扭矩為193牛米。再看一下配置，在主動安全和實用配置方面兩款車相差不大，基本上都是具備的。

在這競爭激烈的市場中，老將邁銳寶和k5依然穩坐其位。邁銳寶2018款530T自動舒適版採用的是1.5T渦輪增壓發動機，6AT變速箱，最大功率是170匹馬力，百米加速時間是10.2秒。

邁銳寶汽車磨合注意事項

在各擋均應避免以髙速行駛。車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以後每次更換制動摩擦片 後，這種情況也同樣存在。

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