仿豪車的改裝車

① 他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」！開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在我看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。我就請來了一位改裝DIY達人-王磊。車主在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~

② 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！

熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。

此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 「逼格滿滿」的4款「偽」豪車,其實只有幾十萬,網友:看著不像

在汽車工業迅猛發展的今天，我們見證了技術的不斷進步和汽車價格的普遍下降，但質量上的差異依然顯著。一些車型因其高端的外觀，常被誤認為是豪車，然而實際上它們的價格並不高。以下是四款常被誤認為是豪車的車型：
1. 雪佛蘭科邁羅：被稱為「大黃蜂」的科邁羅以其低矮的車身、炫酷的外觀和激進的設計，讓人第一眼就能感受到它的氣勢。實際上，2.0T版本的科邁羅價格僅需大約30萬人民幣。這款車擁有巨大的改裝潛力，允許車主對車輛的各個方面進行升級，從而進一步提升其顏值和性能。
2. 路虎攬勝：這個品牌在國內的價格可以達到100萬人民幣，深受年輕人喜愛。然而，了解其歷史後，人們可能會對其豪華形象有所動搖。路虎曾是英國的一個豪華SUV品牌，在被多次轉手後，現在屬於印度的塔塔集團。
3. 克萊斯勒300C：克萊斯勒300C從前臉看去十分霸氣，車身修長，車標罕見，讓人誤以為它價值不菲。實際上，3.0L版本的300C價格不足40萬人民幣。這款車適合小企業主，既可滿足商務需求，又能在經濟實惠的基礎上展現一定的財富。
4. 眾泰SR9：眾泰SR9的外觀足以媲美百萬級別的豪車，實際上卻只需大約10萬人民幣。這款車明顯模仿了保時捷的設計，雖然整體感覺豪華，但仍然難掩其山寨氣息。不過，其設計流暢，氣質不凡，車頂還配備了行李架，全景天窗等配置。
以上四款車型在外觀上都極具吸引力，很容易讓人誤以為是昂貴的豪車，但實際上它們的價格都相當親民。

④ 哪些知名的偽豪車，十萬能開出一百萬的氣質

可以。例如紅旗H5、WEY VV7、北京BJ40L、菱科01、眾泰SR9等。改裝；像civic、golf、fit通過對外觀、排氣、聲音的改裝可以達到讓人看了就覺得豪華的感覺。福特野馬價格：39.8-70.5萬；近年來，美國肌肉車在中國賣得很火。它們擁有時尚的造型和轟鳴的引擎，讓人眼前一亮，很容易讓人認為這些車至少價值百萬美元，擁有法拉利和蘭博基尼等超級跑車的性能。

車牌。如果你的車牌是豹子，不管你的車是幾百塊錢甚至幾萬塊錢，人們都會抬頭看你。，車主的素質；我個人認為，汽車只是一種運輸工具，貴有貴的好，賤有賤的用。開好車的能力是好的，但開摩托車的能力也是可以的。但一個人的人格魅力、素質、自製力是多少錢都改變不了的。所以，不管你開多少錢，讓人尊重你的一定是你的人格和修養。

⑤ 國產最有名的4款「偽豪車」，不知道曾忽悠了多少人

現在的國產車是越做越好了，以至於現在很多人買車時都幾乎忘了山寨車這個名詞的存在。可這世上總沒有完美的事，正當咱們的自主品牌大步向前的時候，卻還是有部分車企堅持走山寨這條老路。

拿來主義對於剛起步的車企來說，確實是最速成的造車方法，能省去大量研發時間和成本，已達到低價迅速佔領市場的目的，很多大牌車企也曾靠「山寨」賺到了第一桶金。但只會一味模仿而沒有從中摸索如何造好車的道理，那純粹就是不要臉的「山寨」了。現在就來盤點那些在山寨路上走到黑的車企，希望這些反面教材能給車企起到警醒作用。

陸風X7

山寨車型：路虎攬勝極光

陸風X7算是山寨屆最成功的一款了，它在外觀上神似路虎攬勝極光，就連車標「L A N D W I N D」也和路虎如出一轍，可謂在「精氣神」上都與極光做到了90%相似度，只要稍加改裝就讓人真假難辨，而當年也確實不少人用十幾萬就圓了「路虎夢」，最火時陸風X7曾一個月賣出超過2萬輛。

並且最絕的是，陸風還搶先把這套外觀專業給注冊下來，這讓路虎的上述幾次都吃了啞巴虧。但究竟是邪不壓正，最終法院裁定陸風X7抄襲了攬勝極光的設計，江鈴控股立即停產、停售兩款陸風X7特定車型。如今沒有核心技術的陸風也只能被市場邊緣化，現在大街上看到的陸風車型已很少，消費者口中也很少有提起的了，估計也就此被人給遺忘了吧。

眾泰SR9

山寨車型：保時捷Macan

說到山寨，有「皮尺部」之稱的眾泰怎會缺席呢？尤其是那台搞得保時捷Macan渾身不舒服的眾泰SR9，它不光是外觀和Macan非常相似，就連內飾也彷彿是一個模具做出來的，讓人一坐進去就產生真買了一台保時捷的錯覺，而且在4S店就能幫你換標服務，這細節滿分！所以眾泰SR9最豪橫的時候月銷一度能達7000多台。

但當碰瓷豪華品牌的這股新鮮勁頭褪去，老舊的三菱發動機和雙離合變速箱還是讓它漏了餡，最終眾泰SR9沒能抵住市場的優勝劣汰，它的銷量也跌到冰點。而且現在的眾泰也是前途未卜，山寨可以風光一時，但無法得意一世。

雙環來寶SRV

山寨車型：本田第二代CR-V

雙環這個品牌或許大家有點陌生，它在山寨界中也算是個「傳奇」般的存在，雙環曾推出過3款車型，分別是山寨豐田普拉多和第一代寶馬X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的來寶SRV和山寨Smart的小貴族。

尤其是來寶SRV，由於外觀實在太像第二代本田CR-V，以至於對本田品牌產生負面影響，於是本田一紙訴訟上了法院，可結果誰也沒想到，法院最終判定本田賠償1600萬元，真是令人摸不著頭腦。但天道有輪回，在2016年，雙環 汽車 被工信部撤銷乘用車生產資質，2017年1月1日開始停止銷售，但此時的雙環早已是空殼一個。

力帆320

山寨車型：MINI COOPER

力帆320雖然沒有想上面幾款那樣赤裸裸地山寨，但迷眼一看還是會發現這就是一台廉價版的MINI COOPER，外觀、內飾都極其廉價，區區幾萬元的東西當然無法與真正的Mini相提並論。

這種廉價小車在剛開始爆發的中國市場（尤其是農村）還是有一定銷路，但隨著消費升級，人們要的車不是能跑就行，因此粗製濫造的力帆320早已停產，和QQ、F0、奧拓一起淡出市場。而去年虧損了50億且已無車可賣的力帆也已瀕臨崩潰，就連坐落在重慶鴛鴦附近的力帆工廠也摻雜拆除。

總結

力帆320在2012年的Top Gear 第18季第2集里，還被著名車評人「大猩猩」這樣評價過一番：

而到了2019年The Grand Tour第3季第6集的中國特輯里，同樣是大猩猩，對於中國車有了完全不同的評價：

雖然這輛紅旗L5不太接地氣，但不得不說，這幾年中國自主品牌 汽車 的進步是突飛猛進的，山寨車、抄襲車也在逐漸減少，尤其是把一些優秀作品放在一起時，還是能激發出深深的民族自豪感。

雖然如今仍有自主車企對山寨、抄襲執迷不悟，但是消費者的良性觀念已經形成，開山寨車從曾經的有面子到現在被問起的沒臉見人。一個有序發展、注重知識產權的市場終究會淘汰掉走捷徑的車企，各位觀眾姥爺，你們認同嗎？

⑥ 什麼是偽豪車哪些品牌是偽豪車

看到你這標題，我不懷好意地笑了。偽豪車真是所有愛慕虛榮的人心中永遠的痛，真是死要面子活受罪。

今天只選三款代表型的偽豪車作為典型，不一一列舉了，因為這樣的車太多了。其實中國的汽車工業是從合資和模仿起步的沒錯，但長城，比亞迪卻用心吸引別人的優點，打造出了一條自主的康莊大道。一味靠打擦邊球，粗製濫制只會被市場所拋棄和淘汰。

⑦ 明明是百萬級豪車，卻有一副「大眾臉」，這幾款隱形豪車你可了解

隨著人們的物質條件越來越好，如今路上的豪車越來越常見了。相信很多人看到「BBA」的標志都知道是豪車，並且像瑪莎拉蒂、保時捷等更為小眾的豪華品牌也都很熟悉。但其實除了這些我們所熟知的豪華品牌的豪車外，還有一些車的售價同樣超百萬，但它們卻沒有所謂的豪車標志，外觀看上去也很低調沉穩，下面我們一塊了解一下這幾款隱形豪車！

以上就是四款隱形豪車，明明是百萬級豪車，卻都有一副「大眾臉」。當然這幾款車在現實中見到的幾率很低，畢竟國人還是愛面子的，花一百多萬怎麼能買一輛沒人認識的車呢？但也有的人就會十分低調，它們就喜歡這樣的生活方式，所以在我們嘲笑別人看低別人的時候要睜大眼睛，它是不是開著一輛這樣的車呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。