本田汽油三輪車價格及圖片大全
『壹』 本田摩托車大全價格大概多少
10000-50000元
本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社（ホンだ會社），汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
20世紀70年代之後，摩托車生產又採用了電子點火技術、電啟動、盤式制動器、流線型車體護板等，以及90年代的尾氣凈化技術、ABS防抱死制動裝置等，使摩托車成為造型美觀、性能優越、使用方便、快速便當的先進的機動車輛，成為當代地球文明的重要標志之一。尤其是大排量豪華型摩托車已經把當今汽車先進技術移植到摩托車上，使摩托車達到爐火純青的境界。摩托車的發展進入了第四階段鼎盛階段。
『貳』 本田大鯊魚多少錢
價 格：￥3000.00 元
『叄』 我說的是本田摩托車型號是PGM-F1的價格是多少武漢萬國摩托車市場有賣嗎
價格在8800元，有沒有賣不確定。
本田摩托車是世界上最大的摩托車生產廠家，屬於本田株式會社（ホンだ會社），汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。輕便靈活，行駛迅速。廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
源於motor（內燃機）與Cycle發動機。
1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝一個動力裝置，製成了一輛三輪車，採用煤油發動力驅動。1885年，德國的「汽車之父」特利布·戴姆勒製成用單缸風式汽油機驅動的三輪摩托車。
同年8月29日他獲得了這一發明專利。摩托車因此，戴姆勒被世界公認為是摩托車的發明者。戴姆勒的第一輛摩托車是用四沖程內燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘米，在每分鍾700轉時，功率可達0.5馬力，時速可達12千米。
車為木質結構，後輪為皮帶傳動，兩側有輔助支撐輪。鑒於戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協會尤登堡分會在他去世後，於堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑。
因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛摩托車的。
『肆』 本田「最豪華」三輪車，排量1832cc，檔次不輸賓士，油耗12.5L
本田「最豪華」三輪車，排量1832cc，檔次不輸賓士，油耗12.5L
在摩托車領域，大家最常見的都是兩輪的摩托車，三輪的摩托車很少見，因為它一般是作為農用工具，但是隨著科技的發展，也有摩企將三輪摩托車設計成一種高端產品，讓人覺得把它作為一種農用工具載物拉貨都有點小題大做了，因為這款三輪摩托車的售價非常高，均價在70萬左右，可以說比國內很多豪華版的轎車都要昂貴，這款高端的三輪摩托車，它是國外品牌日本本田旗下的一款產品，被人們稱之為金翼，從它誕生到現在已經有40多年的歷史了，各項配置一直都在不斷的升級，現在已經發展成為一款豪華旅行摩托車了，接下來我們就看一下這款金翼。
造型霸氣，氣場非凡
從它的外觀來看，這款三輪車並非平常的三輪車，一眼看上去整車的氣質非常不錯，車的前臉大燈採用的是鹵素光源燈具，不過滿足日常照明需求足夠了。
設計精緻，檔次不輸豪車
從車的側面來看，線條設計特別流暢，給人的感覺甚至可以勝過現代的豪華汽車，它的座椅設計的也比較具有個性，上面可以容納兩個人，座位後面設計有靠背，座椅還具有加熱功能，坐上去感覺特別舒服，而且兩側還配備有儲物盒和音響和扶手，感覺特別的人性化。可以說這樣的配置比起賓士、寶馬那些豪車還要高端。並且車子後面設計有一個容積高達200升的載物空間。
汽車級配置，還配GPS
再來看一下它的配置。它的儀表採用的是汽車級的設計，看起來非常高端，常規的車輛信息儀表上都有顯示，並且它還具備有GPS導航功能和收音頻道，包括它的前面板上也設計有很多按鈕，功能也相當豐富。車上配備有一個超大的散熱水箱，這樣就可以保障在長途旅行時不損耗動力。
在制動系統方面，前輪採用的是雙碟剎，後雙輪採用的是單碟剎，制動效果非常不錯。
搭對置6缸發動機，排量1832cc
再來看一下這款三輪車的動力系統吧，這款車採用的發動機是對置6缸發動機，實際含量達到了1832cc。功率最大值達到了116.7PS/5500rpm，扭矩最大值達到了166.6Nm/4000rpm，但從它的動力數據就可以看出，這款車爆發出的動力是非常強勁的。車的油箱容積高達25升，百公里油耗高達12.5升，續航里程200公里左右，所以它的油耗看起來不是特別的經濟。
不過這款三輪車總的來說各方面表現還是非常不錯的，它顛覆了我們以往對三輪車的一個概念，把一個普通的三輪車設計成一個配置非常高端的休閑旅行摩托車，這真的是讓很多人大開眼界，當然高端的配置需要高昂的價格來匹配，雖然有很多國內車友很喜歡這款車，但是對於它70萬左右的售價只能望而卻步，不過欣賞欣賞它也是可以的，畢竟買回家的人只能把它當做一種奢侈品來用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。