飛鴿牌小型自行車價格

『壹』 中國飛鴿自行車大約幾多錢 普通的

飛鴿很不錯，我那幾天才買了一輛，女式的260元，名牌的價格都在220---360元之間（特別好的特別貴）。100多元的很差勁，不可以購買！ ,,,,,,,飛鴿很不錯，我那幾天才買了一輛，女式的260元，名牌的價格都在220---360元之間（特別好的特別貴）。

『貳』 飛鴿折疊自行車價位

飛鴿自行車廠都倒閉了,換個別的牌子的車吧

『叄』 全新28飛鴿自行車多少錢

各地差異在價格360-380不等，現在的質量不如以前，算上自身重量和貨物一起350斤-400斤
四樓的單拐 指的是車子的腳蹬連接車子中軸的 部分

『肆』 飛鴿自行車價格350元，貴不

中國的一些老品牌現在還有不少，只是知名度不如從前。不過此自行車跟同類型自行車相比，價格相差懸殊，問題較大，請慎重出手

『伍』 現在一輛普通自行車多少錢新的，比如說飛鴿

飛鴿很不錯，我那幾天才買了一輛，女式的260元，名牌的價格都在220---360元之間(特別好的特別貴)。100多元的很差勁，不可以購買!

『陸』 飛鴿變速自行車 為什麼飛鴿的變速車騎著這么垃圾呢，很容易出點小毛病，i

哥，別悲劇了。先糾正你兩個錯誤。你說變速不好用完全是這變速的問題，別怪飛鴿。飛鴿有好車，國內一般不銷售。價格基本都在萬元附近。
giant只是牌子大，東西好不好，我不評論。

自行車為什麼和電腦一樣也有DIY。很簡單，因為自行車也是由28個零件組成的。而好的自行車當然用好的零件。現在國內幾百的車技術還停留在20年前的鳳凰永久上，變速只是把別人20年前的技術拿過來就開始造。
記著三大變速品牌：SRAM（速連，美國），shimano（西馬諾，日本），Campagnolo（坎普，義大利）。台灣還有一個「微轉」，但是用的比較少，整車上很少見到。
三大品牌各有各的優點，速連粗狂，犀利，性價比高。而日本的產品就和松下產品一樣，細膩，精確，價格一般，質量也一般。坎普是義大利的，而義大利的東西都是手工生產，價格昂貴那是自然的。價格大約是前面2個品牌的3-4倍（同檔次）。而整車又以shimano居多。最低端系列是TY一般在1000以內的車上有他們的身影。接著是阿魯達斯，字母我拼不出來了。有這個配件的整車應該在1200左右，接著M340.M460，M565，M765,M970，這些系列逐級抵漲。
速連低端變速我很少在整車上看到，也許是接觸的品牌不多的緣故吧。高端像X9，X0倒是經常見到。
坎普一般初階玩家都沒有機會見到它的，那東西忒貴了。入門級套件都要10000塊。整車基本20000以上了。

『柒』 請問以下飛鴿自行車是什麼型號的，多少錢啊

巨鳳納瓦拉（Navaro)

產品型號是YE630

全新的價格五百左右，官網報價。

見圖，塗漆不一樣……

『捌』 哪位知道天津市內飛鴿折疊自行車價格

在 地點：南開區靠近陽光100小區的自行車交易市場，是有個大樓的
第二個問題：那裡什麼車型都有的
價格也很便宜
你還可以砍價
砍價千萬別客氣
因為他們的利潤都是很高的

『玖』 飛鴿智能自行車多少錢

飛鴿自行車是主做城市生活自行車的，所以如果從這方面來講，飛鴿自行車是可以的，畢竟是老牌廠家。
但是按照運動山地車的概念來看飛鴿自行車的話，它做的實在不入門。
一台優秀山地車的是以車架為靈魂，輪組、套件、前叉為性能，其他配件為輔的擁有良好的騎行體驗的機械組合。
然而飛鴿自行車的車架技術，仍然是上世紀的傳統鋼架技術，這種技術不能承擔山地車在高速運動以及復雜路況下對車架的強大負荷。
類似飛鴿的還有鳳凰和永久。
國內市場以捷安特為首的自行車廠家，都擁有屬於自己的車架技術，並能夠持續研發新的車架型號來適應消費者越來越高的騎行的體驗。
從目前來看，類似飛鴿自行車的品牌，依舊沒有提升自我的願望，市場上充斥著各類低端山寨山地車，這些品牌並沒有將顧客需求放到自己的研發上，反而利用山寨外形，模糊配置，採取低價模式，來忽悠不懂的自行車愛好者。
然而國內類似XDS這樣的廠家卻能夠做大做強，就是將消費者的意願放到產品開發上去。
所以類似飛鴿這類品牌的山地車還是不要購買的好